拉瑞奇系列獵雷艦

義大利蓋特亞級(Gaeta class)獵雷艦Termoli號(M-5555)。蓋特亞級又稱拉瑞奇-II級。

 

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──by captain Picard


 

如果說德國209/214系列潛艦與MEKO系列巡防艦是國際市場上的常勝軍,則義大利Rodriquez Cantier Navali集團旗下Intermarine廠的拉瑞奇(Lerici)系列獵雷艦便堪稱水雷反制艦艇市場上的暢銷經典名作,從首艘於1985年進入義大利海軍服役開始,以此種基本設計發展的獵雷艦系列便陸續獲得六個外國客戶青睞,其中包括全球頭號軍事強權美國。以下便簡介各個拉瑞奇系列:

義大利:拉瑞奇級獵雷艦

(上與下)義大利拉瑞奇級(Lerici class)獵雷艦的Milazzo號(M-5552)

艦名/使用國 拉瑞奇級獵雷艦/義大利(Lerici Class)
承造國/承造廠 義大利/Intermarine
尺寸(公尺) 長49.98  寬9.56 吃水2.7
排水量(ton) 滿載570
動力系統/軸馬力

GMT BL-230.8M柴油機*1/1840

Riva Calzoni可轉式低速電動推進器*3/各118

單軸CPP

航速(節) 15
續航力(海浬)

2500/12節

乘員 47
偵測/管制系統 Datamat SSN-714獵雷作戰指揮控制系統

S.M.A. SPN-703 I頻導航雷達*1

Motorola MHS-1C精確導航定位系統

ELMER通訊系統

水雷反制系統 SQQ-14/IT可變深度獵雷聲納*1(最初裝備)

Type-2048可變深度獵雷聲納*1(改良時換裝,取代SQQ-14)

Consorzio Riva MIN MK.2遙控獵雷載具*2(最初裝備) 

Gayrobot Pluto GIGAS遙控獵雷載具*2(2000年代改良時換裝) 

艦載武裝 20mm機砲*1
姊妹艦

共四艘

艦名 安放龍骨 下水時間 服役時間
M-5550 Lerici  1978/6/27 1982/9/3 1985/5/4
M-5551 Sapri  1978/6/27 1984/4/5 1985/12/14 
M-5552 Milazzo  1978/6/27 1985/1/4 1985/12/14 
M-5553 Vieste  1978/6/27 1985/4/18 1985/12/14 

 

義大利海軍訂購的四艘拉瑞奇級是這系列獵雷艦的第一批,全部於1985年服役。拉瑞奇級滿載排水量570ton,算是體型較大的水雷反制艦艇。為了將磁訊號降至最低,拉瑞奇級採用木質骨架與玻璃纖維強化塑膠(Glass Reinforced Plastic,GRP)製造的船殼。本級艦配備一具GMT(Grandi Motori Trieste)的Type BL-230.8M柴油主機,驅動單軸可變距螺旋槳(CPP),最高航速15節,12節速度下續航力達2500海里。進行低速的獵雷作業時,艦上大軸停止運轉,改以三具Riva Calzoni可轉式電動推進器驅動並控制航向;這三具推進器均與航行控制系統整合,其中一具位於艦首,另兩具設於艦尾,每具功率為118馬力,能精確控制船位並獲得6節的獵雷速度。此外,艦上的電力由三組柴油發電機提供。艦上所有輪機裝備均位於水線以上,盡可能降低輻射至水中的震動與噪音。

本級艦的獵雷作戰中樞為Datamat獵雷作戰指揮控制系統,搭配一具S.M.A.的 SPN-703 I頻導航雷達與Motorola的 MHS-1C精確導航定位系統,艦上的通訊系統則由ELMER提供。本級艦最初配備的獵雷偵測裝備為一具美國授權義大利FIAR生產的SQQ-14/IT可變深度獵雷聲納,用於水雷的標定與識別;至於水雷精確鑑定與爆破任務則兩具Consorzio Riva的MIN MK.2遙控獵雷載具負責,其長度3.5m,寬1.4m,高0.8mm,採用電池推進,最大前進速率6節,操作深度350,任務籌載包括低光度電視攝影機、聲納以及滅雷炸彈。在2000年代初期現代化改良作業中,拉瑞奇級以Type-2048可變深度獵雷聲納取代SQQ-14,同時也配合改良了獵雷作戰指揮系統,用Gaymarine/Gayrobot的冥王(Pluto)GIGAS遙控獵雷載具取代MIN MK.2。

義大利海軍在2000年代引進的Puto GIGAS遙控獵雷載具,取代了原本的MIN MK.2。

Pluto GIGAS是同系列的Pluto Plus的進一步強化型,長3.38m,寬0.61m,高0.78m,採用電池驅動,尾部有四個主推進器,另外還有四個用來精確調整航向與位置的推進器, 最大前進速率大於7.5節,一般任務航速5節,可在水下持續工作最多12小時,由一條長2000m的光纖信號纜線(直徑3.5m)連結,最大操作深度600m。Pluto GIGAS的任務籌載包括獵雷聲納(含長距離與近距離)、導航聲納、甚高頻識別聲納、低光度電視攝影機等。Pluto GIGAS除了能透過光纖信號線由艦上人員遙控之外,還能透過導引系統預設的程式或經由無線電信號控制,在水下100m處自主作業。

馬來西亞:瑪哈米魯級獵雷艦

馬來西亞瑪哈米魯級(Mahamiru class) 獵雷艦Jerai(12)與Kinabulu(14)

艦名/使用國 瑪哈米魯級獵雷艦/馬來西亞(Mahamiru class)
承造國/承造廠 義大利/Intermarine
尺寸(公尺) 長51  寬9.6 吃水2.85
排水量(ton) 標準578

滿載610

動力系統/軸馬力

MTU 396 TC 82柴油機*2/2394

Riva Calzoni可轉式低速電動推進器*2/各118

雙軸CPP

航速(節) 16
續航力 2000/12
乘員 45
偵測/管制系統 Thomson TSM-2060獵雷作戰指揮控制系統

Decca 1226 I頻導航雷達*1

Trident導航定位系統

TRT通訊系統

水雷反制系統 Thomson Sintra TSM-2022固定式獵雷聲納*1

ECA PAP-104 MK4遙控獵雷載具*2(初始裝備,2009年被汰換)

Olister遙控獵雷載具遙控獵雷載具*2(2009年起裝備

艦載武裝 Bofors 40mm 70倍徑快砲*1
姊妹艦

共四艘

艦名 下水時間 服役時間
11 Mahamaru   1983/2/24 1985/12/11
12 Jerai  1983/12/8 1985/12/11
13 Ledang   1983/7/14 1985/12/11
14 Kinabulu  1983/3/19 1985/12/11

 

在1981年 初為義大利本身建造的首艘拉瑞奇級都還沒完工之時,馬來西亞便在同年2月20日與Intermarine四艘修改型拉瑞奇級的訂單,成為拉瑞奇系列的第一個國外客戶。這四艘獵雷艦名為瑪哈米魯級(Mahamiru Class),全部於1985年12月11日成軍。

雖然艦體基本設計相似,但瑪哈米魯級 艦體較大,許多細節與拉瑞奇級大不相同,包括主要作戰裝備與動力系統;此外,瑪哈米魯級還需擔負水面巡邏工作,故艦上需配置超過一般獵雷艦水準的火砲與主機。瑪哈米魯級的主機為兩具西德MTU 396 TC 82柴油機,帶動雙軸可變距螺旋槳,最大航速達16節。進行獵雷作戰時,本級艦改由兩具Riva Calzoni的可轉式低速電動推進器驅動,機型與拉瑞奇級相同,可得到6節的獵雷航速。同樣地,艦上電力亦由三具柴油發電機供應。

瑪哈米魯級的獵雷作戰裝備均由法國廠商提供,作戰中樞為法國Thomson的TSM-2060獵雷作戰指揮控制系統,作戰裝備包括一具Thomson Sintra的TSM-2022固定式艦體獵雷聲納(Hull Mounted Sonar,HMS)以及兩具法國ECA的PAP 104 MK4遙控獵雷載具。艦上的導航雷達為Decca 1226型,導航定位系統為Trident製造,通訊裝備則由TRT提供。本級艦艦首配備一門瑞典Bofors 40mm 70倍徑快砲,對於獵雷艦而言是強大而罕見的武裝。

在2000年代,馬來西亞與Thales廠簽約,開始為瑪哈米魯級進行升級延壽工程,TSM-2022獵雷聲納升級為MK.3構型。在2009年,四艘瑪哈米魯級都以Olister遙控獵雷載具取代原有的PAP 104 MK4。

奈及利亞:歐胡級獵雷艦

艦名/使用國 歐胡級獵雷艦/奈及利亞(Ohue Class)
承造國/承造廠 義大利/Intermarine
尺寸(公尺) 長51  寬9.56 
排水量(ton) 滿載540
動力系統/軸馬力

MTU 396 TB83柴油機*2/2803

Termomeccanica水噴射推進器*2

航速(節) 15.5
乘員 50
偵測/管制系統 Thomson TSM-2060獵雷作戰指揮控制系統

Decca 1226 I頻導航雷達*1

Trident精確導航定位系統

Aeromaritime通訊系統

水雷反制系統 Thomson TSM-2022固定式獵雷聲納*1

Gayrobot Pluto遙控獵雷載具*2

艦載武裝 30mm機砲*1

20mm機砲*2

姊妹艦

共兩艘

艦名 下水時間 服役時間
M-371 Ohue 1985/11/22 1987/5/28
M-372 Maraba 1986/6/6 1988/2/25

 

在1980年 底,奈及利亞開始與Intermarine洽商訂購兩艘衍生自拉瑞奇級的獵雷艦,在1983年4月簽約;首艦OhueM-371 )在1984年7月23日安放龍骨,1985年11月22日下水,1987年5月28日服役,二號艦Maraba(M-372)則在1985年3月11日安放龍骨,1986年6月6日下水,1988年2月25日成軍。與同一時間該廠正在為義大利與馬來西亞訂購的拉瑞奇系列相較,奈及利亞訂購的這兩艘歐胡級(Ohue)雖然使用相同的艦體,但在若干細部設計有較大的不同。歐胡級的動力系統乃完全針對奈及利亞海軍的需求而重新設計,主機為兩具西德MTU 396 TB83柴油機驅動兩具Termomeccanica水噴射推進器而非傳統螺旋槳,最大航速15.5節,獵雷作業時仍使用這套主推進系統驅動。艦上的電力由兩組柴油發電機提供,所有輪機設備均位於水線以上。

與馬來西亞的瑪哈米魯級相同,歐胡級亦配備Thomson TSM-2060獵雷作戰指揮控制系統、Decca 1226 I頻導航雷達、Trident精確導航定位系統以及Thomson TSM-2022固定式獵雷聲納,遙控獵雷載具則為兩具德製冥王型,艦上通訊系統由Aeromaritime提供。歐胡級較為注重一般艦載武裝,艦上配備一門30mm機砲與兩門20mm機砲,具有較強的水面巡邏性能。目前兩艘歐胡級名義上雖仍登錄在奈及利亞海軍中,但已經無法正常運作。

義大利:蓋塔級(拉瑞奇二型)獵雷艦

義大利蓋特亞級(Gaeta class)獵雷艦首艦蓋亞特號(Gaeta M-5554)。

蓋特亞級獵雷艦的Crotone(M-5558)

蓋特亞級(Gaeta class)獵雷艦的八號艦Rimini (M-5561)。

蓋特亞號正在施放Pluto Gigas獵雷載具。這是2000年代換裝的裝備。

 

艦名/使用國 蓋塔級(拉瑞奇二型)獵雷艦/義大利

(Gaeta class/Lerici II)

承造國/承造廠 義大利/Intermarine
尺寸(公尺) 長52.45  寬9.87 吃水2.95
排水量(ton) 滿載720
動力系統/軸馬力

GMT  BL-230.8M柴油機*1/1985

Riva Calzoni可轉式低速電動推進器*3/各166.3

單軸CPP

航速(節) 14.5
續航力(海浬)

2000/12節

乘員 51
偵測/管制系統 Datamat SSN-714獵雷作戰指揮控制系統

S.M.A. SPN-703 I頻導航雷達*1

Miniranger精確導航定位系統

ELMER通訊系統

水雷反制系統

Type-2048可變深度獵雷聲納*1  

Consorzio Riva MIN MK2遙控獵雷載具*1(服役初期裝備)

Gayrobot Pluto GIGAS遙控獵雷載具*1(2000年代換裝)

艦載武裝 20mm機砲*1
姊妹艦

共八艘

艦名 安放龍骨 下水時間 服役時間
M-5554 Gaeta  1988/8/5 1990/10/9 1992/7/3
M-5555 Termoli  1988/8/5 1991/5/22 1992/11/13
M-5556 Alghero  1988/8/5 1991/5/4 1993/3/31
M-5557 Numana  1992/3/20 1992/3/20 1993/7/30
M-5558 Crotone  1988/8/5 1992/9/8 1994/2/2
M-5559 Viareggio  1988/8/5 1993/5/11 1994/7/18
M-5560 Chioggia  1992/11/6 1994/6/23 1996/5/18
M-5561 Rimini  1992/11/6 1995/1/17 1996/10/11


 

在1988年,義大利海軍向Intermarine訂購六艘改良型拉瑞奇級獵雷艦,並於1992年再追加兩艘訂單,這就是蓋塔級獵雷艦(Gaeta class),又稱拉瑞奇二型(Lerici II),全部八艘於1993至1996年陸續成軍。蓋塔級相當於放大版的拉瑞奇級,長、寬、吃水均有增加,滿載排水量也提升到720ton。蓋特級的推進系統架構仍與拉瑞奇級相同,包括一具柴油主機、單軸可變距螺槳以及三具獵雷作戰用的電動推進器,不過換用出力較大的機種以因應艦體尺寸的增加,例如輸出增為1985馬力的GMT  BL230.8M柴油主機以及三具功率各166.3馬力的Riva Calzoni可轉式低速電動推進器。雖然動力輸出增加,但蓋特級的最大航速仍略降至14.5節。蓋特級的作戰裝備與拉瑞奇級類似,並整合拉瑞奇級在服役生涯中接受過的改良,艦上裝備包括Datamat SSN-714獵雷作戰指揮控制系統、一具S.M.A. SPN-703 I頻導航雷達、Miniranger精確導航定位系統、ELMER通訊系統、Type-2048可變深度獵雷聲納以及一具MIN MK2遙控獵雷載具(在2000年代被Pluto GIGAS取代)。

 

美國鶚級/泰國拉特亞級/南韓江景級/澳洲胡恩級獵雷艦

美國 、泰國、南韓與澳洲都曾引進拉瑞奇系列的設計,並轉移技術由本身的造船廠建造。美國與南韓均在1980年代選擇了拉瑞奇級的設計,作為新一代水雷反制作戰的主力;其中,美國建造出來的是鶚級(Osprey class),南韓則製造出江景級(又稱燕級,Swallow)。在1990年代,澳大利亞海軍也開始規劃新一代獵雷艦,最後選擇以蓋塔級(拉瑞奇二型)的設計,發展出胡恩級(Huon class)獵雷艦,於2000年代初期陸續服役。泰國皇家海軍也在1990年代決定向義大利採購八艘由蓋塔級發展而來的設計,成為拉特亞級(Lat ya class);然而,1997年亞洲金融風暴重創泰國經濟,因此最後只有2艘付諸建造。由於另有專文介紹這四艦艇,在此便不予贅述。