起源：Gowind巡防艦系列

在2004年歐洲海軍展中，DCN推出了Gowind巡防艦系列，使用發展自拉法葉巡防艦與FREMM巡防艦的各項技術，並以模組化設計來滿足不同客戶的需求 （但並未採用類似德國MEKO的集裝箱模組設計）。

依照DCNS的早期構想，Gowind是一個包含正規作戰輕巡防艦到OPV近海巡邏艦的輕型艦艇系列， 針對以中低強度任務為主的第三世界小國海軍，並能滿足多種不同的功能 包括平時近海與經濟海域巡邏、搜救、艦隊水面作戰、偵察突擊、反恐怖與非法、近海反潛等任務。

到了2010年代上半，DCNS重組產品線，決定將OPV從Gowind巡防艦中區分出來；Gowind系列是正規作戰任務的輕巡防艦，而OPV版本則由DCNS與位於布列塔尼（Brittany）的孔卡爾諾（Concarneau）的皮里歐造船廠（Piriou shipyard, Concarneau）合資成立的Kership企業建造與銷售，建造地點是位於孔卡爾諾的皮里歐造船廠；分工之後，DCNS專門負責研製以及銷售正規作戰艦艇，而Kership則專注於低強度任務（漁業保護、維持海上治安等）、使用商規建造的OPV遠洋巡邏艦。在2013年5月，DCNS正式將此種OPV系列稱為Kership 。在2016年5月26日，STX集團法國分公司宣布，將該集團的洛里昂船廠出售給Kership，整併在秋季完成。

靈巧號展示艦

根據2010年1月的外電報導，DCNS打算在沒有實際合約的情況下，由洛里昂廠（Lorient）自費建造一艘Gowind系列的OPV構型展示艦，以利於測試驗證並促進出口外銷。這個計畫最初稱為Daniel，隨後 改稱Hermes。DCNS打算循當年拉法葉巡防艦模式，先向法國海軍推銷並獲得實績，然後順利獲得外國訂單。

在2010年上旬，法國海軍已經與DCNS討論關於這艘OPV的人員需求、後勤保障、資金細節以及其他方面的實務問題；在雙方的合作架構之下，法國海軍將派員操作Hermes號達18月至三年 （從2011年10月到2015年），進行各項性能驗證（包括區域監視、反海盜、反恐行動、漁業管制巡護、環境保護、人道救援、海上搜救與安全等）與展示，但這艘船艦名義上並不屬於法國海軍。

這艘展示艦由DCNS與皮里歐造船廠（Piriou shipyard, Concarneau）合資成立的Kership公司負責，在2010年5月7日於孔卡爾諾的皮里歐船塢開工，在2011年5月18日下水，2011年10月21日交付法國海軍 ，被法國海軍命名為靈巧號（L'Adroit P-725），從開工到完成的建造週期為18個月。隨後，靈巧號就成為Kership系列巡邏艦的原型艦。

靈巧號長87m，寬13m，吃水3.3m，標準排水量1100噸，滿載排水量1450噸，裝備兩具Anglo Belgian Corporation V12柴油機，功率5.6MW（7615馬力），雙軸推進，最高航速21節， 航速10節時續航力8000海里，能持續在海上航行21天，配備美國Flume公司的穩定鰭系統。艦上編制30至35名人員，並可搭載30名其他任務組員如航空機組員（載人直昇機或UAV）、海軍陸戰隊、特種部隊等。依照DCNS估計，靈巧號每年平均能在海上值勤7個月。

靈巧號的上層結構後部，設有一個直昇機庫。

靈巧號的上層結構。角錐狀的桅杆內有Scanter 4102/ 6002 X頻監視雷達與UAV操作天線。

艦橋頂與主桅杆頂各有一具導航雷達

外觀上，靈巧號擁有一個緊湊的、單一的塔式上層結構，艦橋視野將近360度，能讓艦上人員清處觀察周遭狀態。 靈巧號的船樓頂部有一個圓錐狀的整體式桅杆外罩，裡面分為兩層，下層裝置丹麥Terma公司的Scanter 4102與Scanter 6002監視雷達（二者共用一個Terma天線組，採用X(I)波段操作），上層裝置一個用來管制UAV的天線。Scanter 4102是一種通用的中距離監視雷達，而Scanter 6002則是一個用於對水面、低空監視與直昇機進場管制雷達，具備全天候的探測能力，在4至6級海像下仍能探測到水面上的非磁性小型目標，並且很適合用於水面搜索救援（search-and-rescue，SAR工作）。桅杆後部設置一個FLIR Talon的整合光電/紅外線偵測儀（EO/IR），最多能結合六種感測器，包括紅外線熱影像儀、彩色CCD攝影機、低光度攝影機、雷射測距儀、雷射標定儀、IMU/GPS導航定位單元等等，具有寬廣的視角、120倍變焦放大、1080pixel的解析度，探測距離10km以上，並與艦上戰鬥管理系統整合。桅杆頂部設置水面無人載具（USV）導航天線、Thales的Vigile LW電子截收裝置（R-ESM）以及Altesse通信截收裝置（Communication Electronic Support Measures ，C-ESM），兩者都與艦上的戰鬥管理系統整合；其中，Altesse C-ESM的截收頻段涵蓋HF/VHF/UHF等通信頻道，具備截收和定向能力。靈巧號裝有兩具導航雷達，一具設置於桅杆頂部前方，另一具位於艦橋頂部。艦橋頂部還設有一座Sagem的新世代多感測器光電系統（Electro Optical Multisensor System，EOMS NG），結合紅外線追蹤標定（infrared panoramic search and track ，IRST）以及射控等功能，用來指揮艦首Nexter Narwhal 20mm遙控武器站，並與艦上戰鬥管理系統整合。

靈巧號的作戰中樞是DCNS開發的北極星（Polaris）戰鬥管理系統，整合GPS全球定位系統、自動識別系統（Automatic Identification System，AIS）以及廣播式自動回報監視系統（Automatic Dependent Surveillance - Broadcast，ADS-B），並結合艦上的Terma Scanter 4102/6002雷達、兩具導航雷達、FLIR Talon與Sagem EOMS NG光電探測儀、C-ESM與R-ESM截收系統、通信傳輸系統（如Link 11)等。北極星系統適合執行沿岸防衛、經濟海域巡邏、船隊護航、反海盜等任務，並具備海上戰鬥管理能力，可結合小口徑火砲以及小型飛彈等自衛武器；其任務系統結合最新的技術，例如空中、水面無人載具、長程監視感測、對可疑目標自動進行監視與分析、決策輔助（decision-making aids），並能透過安全加密聯絡民間的網路與資訊通信系統。此外，Thales還為出口型提供Seawatcher 10型雷達和CAPTAS Nano型聲納。

正在靈巧號上操作的Schiebel Camcopter S-100無人直昇機

靈巧號的艦尾，直昇機起降甲板後方是兩個收容RHIB小艇的坡道艙。

靈巧號的Lacroix Defense & Security Sylena干擾彈發射器

靈巧號的驅離用高壓水槍

靈巧號艦首的Mod.F2 20mm 90倍徑機砲

靈巧號的武器包括一座Nexter Narwhal遙控武器站，結合Mod.F2 20mm 90倍徑機砲 （射速750~800發/分，射程1500~2000m），此外有一挺M-2HB 12.7mm機槍、一挺7.62mm機槍與兩門驅離用高壓水槍，此外還可安裝一部作為非致命武器的聲波發射器 ；自衛裝備包括Thales Vigile電子作戰系統以及兩具Lacroix Defense & Security Sylena干擾彈發射器。船艛 內有一個機庫，可容納一架5噸級直昇機（如超級大山貓或UAV無人飛行載具，例如Schiebel Camcopter的S-100無人直昇機），艦尾起降甲板 的面積與強度則能操作一架10噸級中型直昇機（如NH-90）。艦尾設兩個收容RHIB小艇的坡道艙門 ，上層結構兩側也各有一個小艇收放艙，因此艦上可搭載四艘9m長的RHIB小艇，可搭載Zodiac Hurricane 935 RHIB載人小艇或者Zodiac/Sirehna合作開發的RHIB無人遙控水面載具（USV）。

DCNS希望能在2012至2015年為法國海軍建造靈巧號的同級艦，全面取代法國現役的P-400與A-69型巡邏艦。根據DCNS的宣稱，Gowind系列最低端的近海巡邏艦型，價格 約5000萬歐元（約7300萬美元）左右 。

加彭出口案（未成）

Kership系列的OPV50，是比較小型的版本；原本有希望出口加彭，但最後沒能落實。

在2014年10月29日歐洲海軍展（Euronaval 2014）期間，加彭國防部長Ernest Mphouho Epigat與皮里歐造船廠簽署備忘錄，準備向法國購買兩艘巡邏艦，分別是法國海軍除役的二手P400巡邏艦La Tapageuse號（翻修後移交），以及一艘新造的Kership系列巡邏艦OPV50。La Tapageuse號的翻修工作由皮里歐造船廠負責，預定在2015年中完工交付；而OPV50預定在2016年中建成交付。OPV50全長58.2m，寬9.5m，吃水2.7m，航速21節，航速12節時續航力5000海里。OPV50採用鋼製艦體、鋁合金上層船樓，編制28名人員，另外還有多餘空間容納另外八人。艦上武裝包括前部一座20mm火砲，以及兩挺12.7mm機槍，艦尾設有坡板艙門容納兩艘7m長RHIB快艇。

然而，由於加彭資金短缺，這項軍售最後不了了之。La Tapageuse號原訂2015年中完成翻修並交付，整修工作如期完成，但隨後就沒有。CV Bivigou Nziengui（P09）。而OPV50的建造合約也遲遲沒有簽署。

外銷阿根廷

在2014年，法國海軍延長了靈巧號的租約。四年後租約再次到期，法國海軍並未續約；在2018年11月，法國與阿根廷簽署合約，將靈巧號轉賣給阿根廷，阿根廷也同時向Kership 訂購三艘同型的OPV 87，由Kership位於孔卡爾諾（Concarneau）的船廠建造，在2021至2022年陸續交付，這項合約總值3.19億歐元。在2019年12月6日，靈巧號在土倫軍港舉行交付給阿根廷海軍的儀式，被阿根廷命名為ARA Bouchard（51），並在12月23日返抵阿根廷。而阿根廷後續訂購的三艘OPV 87中，首艘ARA Piedrabuena在2020年10月2日在孔卡爾諾舉行命名洗禮儀式，命名為ARA Piedrabuena（52），在2021年4月13日在孔卡爾諾舉行交艦儀式。阿根廷訂購的第二艘OPV 87在2019年安放龍骨，2021年5月10日舉行命名洗禮儀式（29日下水），命名為ARA Almirante Storni(53)，2021年10月13日交付。 而第三艘OPV 87 Bartolome Cordero(54)在2020年安放龍骨，2021年9月21日下水，2022年4月11日交付。

（上與下）阿根廷向法國海軍增購三艘與靈巧號同型的OPV 87，此為新購的首艦的艦體

，攝於2020年7月上旬。該艦隨後在10月2日舉行命名洗禮儀式，稱為ARA Piedrabuena（52）。