蘇聯T-64主戰坦克

60年代初，蘇聯在T-62主戰坦克定型生產後製造了多種新型坦克樣車，其中之一是T-64坦克樣車，該車由哈爾科夫坦克製造廠從1965年開始小批量生產。 最初的T-64坦克沿用T-62坦克的115mm滑膛炮、火控裝置和穩定系統，火炮配有自動裝彈機，炮塔為鑄造結構，炮塔前弧部和車體前上裝甲板為含有非金屬材料的複合裝甲。由於自動裝彈機、火控系統、發動機和懸挂裝置經常出故障，所以最初的生產量很少。1965∼1970年間，對該坦克進行了大量改進，可靠性明顯提高，此時將改進後的坦克定名為T-64A型坦克，並投入大批量生產。改進後的T-64A型坦克裝有125mm火炮，而且火控系統和穩定裝置也有了較大改進。 1970∼1981年間，蘇聯一直在生產T-64A坦克，到1976年，駐民主德國蘇軍已用該坦克換裝了大量T-55坦克，1980年8月以後，駐匈牙利蘇軍也開始換用該型坦克。自1980年起，蘇聯開始生產T-64Б型坦克，該坦克的125mm坦克炮可發射AT-8鳴禽(Songster)反坦克導彈。 蘇聯生產T-64系列坦克約8000輛，全部裝備蘇軍部隊。

結構特點
該坦克的總體佈置與T-72坦克大體相同，然而主要部件，例如火炮型號、液氣懸挂、履帶、發動機和炮塔，均與T-72坦克不同。 T-64A型坦克的高度比T-62坦克低，火線高度大約下降110mm，主要原因是該坦克採用了既小又矮的炮塔。 坦克車體用裝甲鋼板焊制而成。車內分為駕駛艙、戰鬥艙和動力艙3部分。駕駛員位於車體內前部中央，有1個向上抬向右旋開的單扇艙蓋，艙前有觀察潛望鏡，前上裝甲板兩側有ФГ-125駕駛照明燈。 車體前上裝甲板中央位置有V型凸起，其間有3∼4條橫筋，這樣凸起可起防浪板作用。前下裝甲板外裝有推土鏟，還備有安裝KMT掃雷器的托架。車體兩側裝有外張式側裙板。 炮塔為鑄鋼件，裝在車體中部上方，中彈率高的正面面積窄小，炮塔呈卵形，頂視圖呈盤狀，高度比從前炮塔都矮。 炮塔內有2名乘員，車長在右邊，炮長在左邊，因採用自動裝彈機裝填炮彈，故無裝填手。

1.主要武器
T-64A型坦克裝有1門2A26式125mm滑膛坦克炮，炮管比較長，為單肉結構，採用橫楔滑動式炮閂，炮塔中央裝有圓筒形抽氣裝置，炮塔外部裝有4段輕金屬勢護套。炮管壽命為：常規彈600∼800發，尾翼穩定脫殼穿甲彈280發。

2.彈藥
2A26式125mm火炮通常發射3種不同類型的炮彈：一是尾翼穩定脫殼穿甲彈，初速為1600m/s，最大有效射程為2100m，穿甲厚度為375∼335mm；二是尾翼穩定榴彈，彈重23kg,初速850m/s，裝藥量4kg，最大直接瞄準距離為2300m，最大間接瞄準距離為9400m；三是初速為900m/s的空心裝藥破甲彈。 改進後的T-64Б型坦克的125mm火炮除發射普通炮彈外，還可以發射AT-8鳴禽反坦克導彈，有效射程為3000∼4000m，破甲厚度為600∼650mm。

3.火控系統
該坦克裝有與T-72坦克同類型的火控系統，是安裝在T-55/T-62M坦克上的簡易型火控系統的改進型。該系統包括合像式光學單目測距儀、紅寶石激光測距儀、模擬式彈道計算機、ТПД-2炮長瞄準潛望鏡、ТПН-1-49-23炮長夜間瞄準望遠鏡、車長晝夜合一觀察潛望鏡、ТКН-3觀察鏡及紅外探照燈、火炮/炮塔控制放大器、手動/機動火炮俯仰驅動機構、炮耳軸傾斜傳感器、瞄準點注入裝置以及射擊控制面板等。 作為激光測距儀的輔助設備的光學測距儀與主要武器聯動。瞄準鏡由車長操縱，內有測距刻度線、校準測距儀和炮膛軸線用的調整裝置及刻度照明裝置。 激光測距儀的使用使T-64坦克的首發命中率提高到80%以上。雙向陀螺穩定裝置的使用使該坦克在行進間的射角可以不受車體俯仰及橫向擺動的影響。 該坦克的紅外探照燈裝在火炮左側，T-72坦克則裝在右側，紅外大燈的夜間最大作用距離為800m。

4.輔助武器
該坦克的輔助武器包括1挺安裝在火炮右側的ПКТ式7.62mm並列機槍和1挺裝在車長指揮塔外的新型HCBT式12.7mm高射機槍，炮塔左邊還裝有2個或3個12.7mm高射機槍彈匣。 並列機槍由彈帶自動供彈，射速為650發/min，有效射程為1000m，槍彈共2000發，分裝在8個彈匣內，每個彈匣裝250發彈。 高射機槍可360¢射擊，主要對付空中目標，也可以對付地面目標，用彈鏈自動供彈，由車長操作。該機槍為風冷式，有效射程1000m，初速860m/s，共300發子彈，分裝在5個彈匣彈鏈上，每個彈鏈60發彈。

5.自動裝彈機
該坦克的自動裝彈機與T-72坦克的自動裝彈機結構不同，彈丸和藥筒一起放在培訓彈槽中，再一起裝進炮膛。射速為6∼8發/min。這種裝填機構較T-72的複雜，容易出現故障和損壞。後來改為分裝式彈藥，彈丸與裝藥分別放在上下兩層圓盤上，但彈丸仍垂直放置。 三、推進系統

1.發動機
該坦克使用的是2衝程臥式5缸對置活塞水冷渦輪增壓柴油機。該發動機輸出功率為551kW(750馬力)。 從理論上講，2衝程發動機具有體積小、重量輕和輸出功率大等特點，然而它的油耗高、熱效率低、容易過熱、氣缸活塞容易變形、故障率高，因此，以後的T-72坦克重新採用了4衝程柴油機。

2.傳動裝置
該坦克的傳動裝置與T-72坦克相同，為機械式行星變速箱，有7個前進檔和1個倒檔，採用液壓式操縱系統。 T-64A坦克可以進行以任何一側履帶為中心的轉向，但不具備原位轉向能力。

3.行動裝置
該坦克採用液氣式懸挂和扭杆彈簧。車體每側有6個小直徑雙輪緣負重輪，有4個單輪緣托帶輪，僅托住履帶板的靠車體的半邊。誘導輪位置在前部，其直徑與T-72坦克相同，主動輪在後部，齒圈上有12個齒。在第一、二、五和六對負重輪位置處裝有筒式液壓減振器。 該坦克採用雙銷式銷耳挂膠的履帶，寬580mm，履帶板之間用端部聯結器連接。 四、防護系統

1.裝甲防護
車體前部採用了複合裝甲結構，T-64A的炮塔是整體鑄造加頂部焊接結構，並列機槍射孔附近的炮塔壁厚約為400mm，主炮兩側的間隙裝甲中填有填料，頂裝甲板厚度約為40∼80mm不等，炮塔側面裝甲厚120mm，後部裝甲厚90mm。 附加裝甲是T-64坦克提高裝甲防護的重要措施。在車體前下甲板裝有推土鏟，乘員艙內壁裝有含鉛防中子輻射的襯層，車體側面裝有張開式側裙板。

2.反應式裝甲
T-64Б和T-80坦克一樣，除採用新型複合裝甲外，還在車體前上裝甲部位和側裙板上，在炮塔的正面、側面和頂部等部位，裝有111塊反應式裝甲。 炮塔掃應式裝甲的安裝方式與T-80坦克有所不同，為雙層下傾式結構，上層有2排爆炸塊，下層為1層爆炸塊，而T-80坦克的為雙層呈朝前的尖角形，上下層各有1排爆炸塊。

3.其他
三防裝置與T-72坦克相同。 該坦克裝有類似於T-80坦克的激光報警裝置。 T-64Б坦克裝有可探測10km範圍內直升機的探測裝置，為使用AT-8鳴禽導彈攻擊敵機提供了足夠預警時間。 在T-64A坦克炮塔前部兩側逐步補裝了煙幕彈施放裝置，該裝置由12個煙幕彈發射器組成，兩側發射器數量不等。T-64Б坦克因為安裝了反應式裝甲，煙幕彈發射器的安裝位置不在炮塔前部兩側，而是裝在炮塔左邊，分成兩組，共8個發射器。 在炮塔後部還攜逞有潛渡筒。