蘇聯MT-LB多用途裝甲車

該車是蘇聯於60年代末研製、70年代初裝備部隊的一種多用途履帶式裝甲車，採用МТЛ無裝甲防護的履帶式車底盤。它既可作裝甲人員輸送車、通信指揮車，又可作運貨車、雷達車和炮兵牽引車等。鑒於它的造價低、機動性能好，故在一般條件下可代替BTR-50ПК裝甲人員輸送車。同時由於它的重量輕、越野性能好，尤其適用於雪地和北部泥濘沼澤地區。


結構特點

該車車體為鋼板焊接，乘員艙在前，動力艙緊靠在乘員艙之後左側，載員艙在後部。駕駛員位於前部左側，並有1個單扇艙蓋和3個潛望鏡。車長位於駕駛同右方的中央位置，並有1個單扇艙蓋和2個潛望鏡。類似於БРДМ-2(4X4)車上的機槍塔位於車前右側，安裝1挺ПКТ7.62mm機槍。在駕駛員左側和車長右側的車體兩側各有1個觀察鏡。

從乘員艙到後部載員艙有一通道，載員艙內有11個可折疊的帆布座位。步兵上下車輛通過車後兩扇門，門上各有1個射孔。車體兩側各有1個觀察鏡和射孔，車頂有兩個艙口。

動力為ЯМЗ8缸柴油機，驅動1個手動變速箱。懸挂裝置為扭杆懸挂，有6對大負重輪，無托帶輪，主動輪在前，誘導輪在後，在第一、第六負重輪位置裝有減振器。可採用兩種寬度的履帶，當採用寬履帶時，車輛可在雪地、沼澤地帶行駛。該車水陸兩用，水上行駛靠履帶劃水推進。入水前豎起前防浪板，同時啟動排水泵。排水泵流量為450L/min。

車內設三防裝置。夜視設備包括車長用的ОУ ЗГК白光、紅外兩用探照燈，作用距離400m；駕駛員用的TBH-2紅外潛望鏡，作用距離40m。


型號演變和變型車

該車安裝565mm寬履帶板後，可演變成MT-ЛБВ型，用於雪地和沼澤地帶行駛。

該車的變型車有：

MT-ЛБУ指揮車

該車附加電臺、發電機、地面導航設備和帆布篷。當車輛靜止時，帆布篷打開，將車體加長。

MT-COH雷達車

該車安裝豬槽(Pork Trough)火控雷達系統。

CHAP-10雷達車

該車晨МТ ЛБ車上安裝大弗雷德(Big Fred)火炮和迫擊炮定位雷達。行駛時雷達天線向前折疊到炮塔頂部，炮塔前部保留1挺7.62mm機槍。該雷達通過測量彈道上兩點的斜距、方位和兩點間炮彈飛行時間，然後輸入計算機，並同預置的俯仰角確定敵方迫擊炮或火炮位置。雷達測距範圍20km。該車重11.5t，帶天線的高度2.9m，乘員4∼6人。

МТП-ЛБ修理車

該車前部安裝A形起重架，最大起吊重量1500kg。車內安裝氣焊和切割設備、一套工具、牽引鉤和絞盤。絞盤拉力為65.66kN，鋼繩長85m。

MT-ЛБ救護車

MT-ЛБ工程車

車後安裝鏟刀，行軍時，液壓驅動鏟刀升起，車內裝載工程設備。炮塔安裝7.62mm機槍。

薩姆-13防空導彈發射車

MT-ЛБ火炮牽引車


性能數據

型號　　　　　　　MT-LB

乘員+載員　　　　　2+11人

戰鬥全重　　　　　11900kg

淨重　　　　　　　9700kg

最大載重量　　　　2000kg

最大牽引負荷　　　6500kg

單位功率　　　　　14.82kW/t

單位壓力

　350mm寬履帶　　45.13kPa

　565mm寬履帶　　27.47kPa

車長　　　　　　　6.454m

車寬　　　　　　　2.850m

車高(至炮塔頂)　　1.865m

車底距地高　　　　0.400m

履帶著地長　　　　3.800m

履帶寬　　　　　　350mm(或565mm)

最大速度

　公路　　　　　　61.5km/h

　水上　　　　　　5∼6km/h

燃料儲備　　　　　450L

公路最大行程　　　500km

燃料消耗量　　　　0.9∼1.2L/km

浮渡能力　　　　　有

爬坡度　　　　　　60%

側傾坡度　　　　　30%

攀垂直牆高　　　　0.7m

越壕寬　　　　　　2.7m

發動機

　型號　　　　　　ЯМЗ238B

　類型　　　　　　8V水冷柴油機

　功率/轉速　　　　176kW/2100r/min

傳動裝置

　類型　　　　　　手動

　前進檔/倒檔數　　6/1

轉向裝置類型　　　離合制動器

懸挂裝置類型　　　扭杆

主要武器口徑/類型　7.62mm/機槍

機槍彈　　　　　　　2500

炮塔驅動方式　　　手動

炮塔旋轉範圍　　　360¢

火炮俯仰範圍　　　-50¢∼＋30¢

裝甲結構類型/厚度/材料

　車體　　　　　　均質/7∼14mm(估計)/鋼板

電氣系統電壓　　　24V