蘇聯BTR-50裝甲運輸車

BTR-50П履帶式裝甲人員運輸車為該系列的基型車,車體為敞開式結構,於1957年裝備部隊,隨後出現BTR-50ПA改進型。BTR-50ПК該系列最後一種車型,車體改為密閉式結構。多年來,BTR-50П裝備於蘇聯坦克師屬摩托化步兵團,但目前大部被BMP-1步兵戰車所代替。捷克還利用該車研製成OT-62A履帶式裝甲人員輸送車。

結構特點

BTR-50П車體用鋼板焊接,乘員艙在前、載員艙居中、動力傳動裝置在後。車長位於前左側突台位置內,有3個觀察鏡和1個向前打開的單扇艙蓋。駕駛員位於前部中央並有1個向上、向外打開的單扇艙蓋和1個觀察鏡,艙蓋底下的車體上有3個潛望鏡。駕駛員右前部有1個觀察鏡,駕駛員上方裝有白光或紅外探照燈。前上甲板裝有紅外夜間駕駛儀。

車體為敞開式結構,20名步兵通過攀登車體兩側上下車輛。武器為1挺樞軸裝7.62mmСГМБ機槍,俯仰範圍-60°∼+23.5°,旋轉範圍90°。車體後部有跳板,可用於裝載57mmЗИС-2(M1942)反坦克炮、76mmЗИС-3(M1942)師屬火炮或85mmД-44師屬火炮,並在後甲板上射擊。當車輛在水上行駛時,上述武器也能射擊。

該車採用Д6型直列6缸水冷柴油機。為使車輛在極嚴寒氣候條件下工作,安裝了制式加溫裝置。動力傳動裝置由發動機、主離合器、變速箱、轉向離合器、內減速器、側傳動、噴水推進器和機械式排水泵傳動裝置等組成。動力經主離合器、變速箱等傳遞到左、右側內減速器、側傳動,然後驅動主動輪和履帶。車輛有燃油箱3個,2個位於動力艙右前側、1個位於車後。動力艙有中央滅火系統,一旦傳感器探測到火災危險信號發動機停機,滅火瓶便開始工作。

該車採用獨立式扭杆懸挂。行動部分包括6對橡膠負重輪,誘導輪在前,主動輪在後,沒有托帶輪,並在第一、第六負重輪位置安裝液壓減振器。每條履帶有96塊鋼制履帶板。

該車能水陸行駛,水上靠車後兩個噴水推進器推進。為實現車輛水上轉向,應關閉內側的噴水推進器。1981∼1982年美國曾在埃及對BTR-50ПК裝甲人員輸送車進行水上行駛試驗,發現由於發動機冷卻條件差,只能在全負荷下工作8min,並且當水流速度超過8km/h時,採用噴水推進器轉向不易控制等缺點。但美國認為,BTR-50ПК的水上性能略優於美國M113A1。該車陸上行駛噪聲大,且揚起大量灰塵。BTR-50П車未裝三防裝置。

型號演變和變型車

1.BTR-50ПУ指揮車

BTR-50П的改進型有BTR-50ПA和BTR-50ПK。BTR-50ПA與BTR-50П類似,但車後未裝跳板,在車長位置上方安裝1挺14.5mmКПВТ重機槍。

BTR-50ПK車內設三防裝置。車前端頂部有1個向前打開的單扇艙蓋,步兵通過兩側的矩形頂艙口進出車輛,車體每側有2個射孔。載員艙頂部右側的前後分別安裝2個通風風扇。武器是在支架上安裝的1挺7.62mmСГМБ機槍。

BTR-50П的變型車有:

該車有1型和2型兩種。1型車有1個突台,但2型車有2個突台,並在頂部和車體兩側有個顯著斜面。BTR-50ПУ指揮車裝有導航儀和專用通信設備。BTR-50П還有1種通信車,稱BTR-50MC。

2.BTR-50ПК(Б)水陸裝甲搶救車

該車BTR-50ПK的專用車型,用於在水障礙條件下搶救修理其他車輛。裝有P-123M和P-124型電臺,後置牽引裝置、聯軸器、牽引繩、探照燈、救生帶和救生圈等。戰鬥全重14t,有車長、駕駛員和4個附加座椅。在進行人員營救時,最多能容納8人。

3.МTП技術支援車

該車採用BTR-50ПК底盤,用於搶修裝甲人員輸送車和BMP步兵戰車,還可用於對有線部隊運送補給燃料等。

4.МТК掃雷車

該車在BTR-50ПК的車頂(到載員艙後部)安裝火箭發射架,可對地雷場發射炸藥,從而引爆地雷,定名УР-67型。

  BTR-50П裝甲車族
  
BTR-50П

  BTR-50ПA

  BTR-50ПК ---------BTR-50ПУ指揮車
  ----
BTR-50ПК(Б)水陸裝甲搶救車
  ----МТП技術支援車輛
  ----МТК掃雷車(УР-67型)

  性能數據

  型號          BTR-50ПК
  乘員+載員        2+20人
  戰鬥全重        14200kg
  單位功率        12.43kW/t
  單位壓力        50.03kPa
  車長          7.080m
  車寬          3.140m
  車高(至車體頂)     1.970m
  車底距地高       0.370m
  履帶著地長       4.080m
  履帶中心距       2.740m
  履帶寬         360mm
  最大速度
  公路         44km/h
  水上         11km/h
  燃料儲備        400L
  公路最大行程      400km
  耗油量         1L/km
  浮渡能力        有
  爬坡度         70%
  側傾坡度        40%
  攀垂直牆高       1.1m
  越壕寬         2.8m
  發動機
  類型         6缸直列水冷柴油機
  功率/轉速       176kW(240馬力)/1800r/min
  傳動裝置
  類型         手動的
  前進檔/倒檔數     5/1
  轉向裝置類型      離合器和制動器
  懸挂裝置類型      扭杆
  主要武器口徑/型號/類型 7.62mm/????/機槍
  彈藥基數        1250
  炮塔驅動方式      手動
  機槍俯仰範圍      -6°∼+23.5°
  機槍旋轉範圍      90°
  裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
  車體前上       均質/8mm/7°/鋼板
  車體前下       均質/10mm/37°/鋼板
  側上部        均質/10mm/90°/鋼板
  側下部        均質/9mm/90°/鋼板
  後上部        均質/7mm/90°/鋼板
  後下部        均質/6mm/48°/鋼板
  頂部         均質/7mm/4°/鋼板
  前底部        均質/6mm/鋼板
  後底部        均質/6mm/鋼板
  三防裝置        無
  電氣系統電壓      24V