蘇聯BTR-152裝甲運輸車蘇聯BTR-152裝甲運輸車
1950年，蘇聯在
ЗИЛ-151卡車底盤上改裝成BTR-152(6x6)輪式裝甲人員輸送車，但後來生產的車輛又改用ЗИЛ-157卡車底盤。該車於50年代初裝備蘇軍。蘇軍中的BTR-152車已被BTR-60系列車取代，但它仍廣泛用於世界各地。
結構特點
該車車體由鋼板焊接，前部為動力艙，中間是駕駛艙，載員艙在後部。前部裝甲百葉窗可能保護散熱順，不被輕武器火力損壞。駕駛員位於左側，車長在右側，他們膠面都有擋風玻璃。車長、駕駛員各有1個側門。為了便於觀察，側門除開有觀察縫隙外，上部還可向外、向下折疊。車長、駕駛員頂部均有裝甲防護。
發動機的動力經變速箱、分動箱、傳動軸傳至前後軸及其車輪。
載員艙為敞開式結構，兩側乘坐的17名步兵通過雙開門上下車輛。車體兩側各開3個射孔，每個後門有1個射孔。
該車無三防裝置和液視設備，不能水上行駛。
車上，在駕駛艙頂部裝甲蓋上和載員艙每側共安裝3個機槍座。前機槍一般採用7.62mm
СГМБ式或12.7mmДШКМ重機槍。7.62mm機槍俯仰範圍-¢∼＋23.5¢，左右各轉動45¢。側面一般安裝7.62mmСГМБ機槍。
型號演變和變型車
該車已演變成
BTR-152B1、BTR-152B2、BTR-152B3和BTR-152K等車型。BTR-152B1裝前置絞盤，並有外置式氣道管路的中央輪胎充放氣系統。絞盤拉力為49kN，鋼繩長70m。BTR-152B2車裝有中央輪胎充放氣系統，但未裝絞盤。BTR-152B3車裝前置絞盤，並有內置式氣道管路的中央輪胎充放氣系統和紅外駕駛燈。BTR-152K車除上述BTR-152B3車改進項目外，還增加載員艙裝甲頂蓋，成為密閉式結構。該車有下列變型車：
BTR-152У指揮車
該車有較高裝甲結構，指揮員可在車內站立工作，一般還牽引載有電機等附加設備的拖車。
BTR-152A防空車
該車安裝炮塔並有雙聯14.5mmКПВ高射機槍。炮塔手動360¢旋轉，機槍俯仰範圍-5¢∼＋80¢。對空射擊時機槍的有效射程1400m；對地面目標射擊時機槍的有效射程2000m。機槍射速為150發/min，發射穿甲彈的初速為1000m/s，能在500m距離上穿透裝甲厚度為32mm。
裝4管12.7mmM53型的BTR-152防空車
該車安裝4挺12.7mm高射機槍。機槍手動360¢旋轉，俯仰範圍-7¢∼＋90¢。對空射擊時機槍的有效射程1000m，機槍射速為80發/min，發射穿甲彈的初速為840m/s，能在500m距離上穿透裝甲厚度為20mm。
牽引23mm高炮的BTR-152車
該車牽引ЗУ-23雙管23mm高炮，高炮有效射程為2500m。
性能數據
型號
BTR-152B1乘員+載員 2+17人
驅動型式 6
x6戰鬥全重 8950kg
單位功率 9.04kW/t
車長 6.830m
車寬 2.320m
車高(至車體頂) 2.050m
車底距地高 0.295m
輪距 r/min
前輪 1.742m
後輪 1.720m
軸距 3.300+1.130(m)
最大速度 75km/h
燃料儲備 300L
公路最大行程 780km
耗油量(公路) 0.46L/km
涉水深 0.8m
爬坡度 55%
攀垂直牆高 0.6m
越壕寬 0.69m
發動機
型號
ЗИЛ-123類型 直列6缸水冷柴油機
功率/轉速 81kW(110馬力)/3000
傳動裝置
類型 手動變速箱
前進檔/倒檔數 5/1
分動箱 2速
離合器 幹式，雙片
懸挂裝置類型
前 兩個葉片彈簧和兩個液壓減振器
後 平衡式，兩葉片彈簧聯接扭杆
輪胎規格 12
x18主要武器口徑/類型 7.62mm/機槍
彈藥基數 1250發
機槍旋轉範圍 90
¢機槍俯仰範圍 -6
¢∼＋23.5¢裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車體前上 均質/13.5mm/55
¢/鋼板車體側部 均質/9mm/83
¢/鋼板車體頂部 均質/6mm/鋼板
車體尾部 均質/9mm/90
¢/鋼板車體底部 均質/4mm/鋼板
電氣系統電壓 12V
蓄電池數量/電壓 1個/12V
