110馬力一具

（前線部隊有換裝M2-12.7mm者）

　　在敵前搶灘登陸作戰時，就是以向灘岸蜂擁而上的舟艇、士兵的登陸與步兵的戰鬥拉開序幕。但是在此時沿著灘岸展開的登陸部隊，對於陸地方面的防守者而言可說上好的目標，完全暴露於毫無防備的狀態下。必然地造成大量損害增大犧牲者。

　　考量到重要的人命，巨大的損害，為了在戰鬥中取得勝利，美軍陸戰隊也就需要一種可用於登陸戰的裝甲戰鬥車輛。最早也只是單純的載運車輛，然後逐漸地被強化裝甲、配備火力並增大涉水能力。配備裝甲、強力的火力即是代表重量的增加，和做為船隻所要求的水上浮力成了相反的情況，這就是發展上的困難所在。

　　戰前美國曾有開發過一款用於佛羅里達沼澤濕地，救難用的水陸兩用牽引機「短吻鱷」，在當時的雜誌「Ｌｉｆｅ」曾有介紹造成一股轟動。這個特殊車輛並沒有受到美國軍方的注意，一直到１９４０年才對陸戰隊推銷並作了些微的修改並進行了試驗。為了達到輕量化的目的，而採用鋁製車身使得本車在戰鬥時僅只有基本的防護力，可以說只是把一層薄薄的鐵板直接安裝到車身上而已，就在１９４０年１１月決定開發，翌年６月就展出量產型。

　　最早的車體是以可承載１８名士兵的登陸用灘岸突擊艇模式ＬＶＴ１，後來則生產了裝備和M3輕戰車相同搭載一門３７ｍｍ戰車砲的砲塔ＬＶＴ（Ａ）型，乘員六名。和日軍的兩棲戰車不同，本車在水上航行時是靠履帶撥水緩慢前進。

　　本車在太平洋戰爭中的逐島作戰裡被美軍陸戰隊廣泛使用著，因為可靠的性能而被陸戰隊的士兵們暱稱為「鱷魚」，最早在瓜島登陸戰中大為活躍，另外也有提供少數給英國作為訓練之用。

By 小步兵