朝日丸

　　本艦原本為在義大利下水的Dantearigiari號客船，昭和三年由近海郵船購入，使用於往來台灣的航線，昭和12年8月被海軍徵用為特設病院船，昭和19年2月5日在四國丸龜島海域和油槽船滿珠丸相撞沈沒。主機為二軸推進9300馬力，速力17節，排水量9326噸。

高砂丸

　　本艦原本為昭和11年使用於台灣航線的大阪商船所屬的客船，昭和16年被海軍徵用為特設病院船，直屬於聯合艦隊在任務中活躍直到終戰，戰後復歸大阪商船，直到昭和31年解體為止都是作為貨客船使用。排水量9315噸，二軸推進11000馬力，速力20節。

橘丸

　　原本為昭和10年東京灣汽船就航於伊豆航線的客船，昭和13年6月被海軍徵用成為吳鎮守府所管的特設病院船，7月29日赴中國出任務遭中國軍機爆擊沈沒，之後又打撈浮揚從新整備，昭和20年8月在南太平洋航行時遭美軍驅逐艦臨檢，因為違法搭載兵員而被俘虜。戰後從事復員運輸，而後又繼續在伊豆航線工作直到昭和48年為止。排水量1772噸，二軸推進2400馬力，速力17節。

冰川丸

　　昭和5年建造，用於西雅圖航線的貨客船，昭和16年11月於北美撤僑時被徵用，歸國後改修為特設病院船。開戰後隸屬於第四艦隊在任務中活躍，曾有觸雷三次的經驗，但都大難不死生存到終戰，戰後成為復員船，之後又作為客船直到昭和35年為止。排水量11621噸，二軸推進11000馬力，速力15節，現在作為紀念船繫留於橫濱的山下公園。

あめりか丸(亞美利加丸)

　　明治31年在英國建造完工後被東洋汽船購買使用於舊金山航線，之後被大阪商船買入轉到台灣航線，昭和12年被徵用為特設病院船，昭和19年3月6日遭受美軍潛艇攻擊沈沒。

波上丸

　　本船於昭和11年建造，大阪商船使用在琉球航線的貨客船，昭和12年8月被徵用為特設病院船。昭和17年10月7日在拉包爾南方海域遭美軍潛艇擊沈。排水量4731噸，單軸推進4000馬力，速力17節。