日本海軍 航空母艦
加賀號
加賀號三段空母時期,注意那直通往艦尾的排煙管
諸元表
建造所 | 橫須賀海軍工廠 |
起工 | 大正九年七月十九日(川崎神戶造船廠) |
下水 | 大正十年十一月十七日(川崎神戶造船廠) |
竣工 | 昭和二年三月二十五日(橫須賀海軍工廠) |
排水量 | 26900噸 |
全長 | 238.5m |
全幅 | 29.6m |
速力 | 27.5節 |
飛行機 | 60架 |
兵裝 | 20cm主砲十門 |
12cm高角砲十二門 |
近代化改裝
昭和十年六月二十五日改裝完了 | |
改裝後的要目: | |
排水量 | 38200噸 |
全長 | 248.6m |
全幅 | 32.5m |
航續力 | 16節/時1,0000浬 |
速力 | 28.3節 |
飛行機 | 90架 |
兵裝 | 20cm砲十門 |
12.7cm高角砲十六門 | |
25mm機槍二十二挺 |
喪失:昭和17年(1942)6月5日
艦名由來:來自加賀國.現在的石川縣南部,金澤平野為其中心
太平洋戰爭中的艦長:
岡田次作 | (海兵42期) | 昭和16.9.15 |
加賀號本來是華盛頓會議中的廢艦,因為空母改造中的天城號船體在關東大地震中大破,而改用戰艦加賀的船體來改造成航空母艦.戰艦加賀本來是八八艦隊計劃中加賀級戰艦的第一艘,同級艦為土佐號戰艦.八八艦隊計劃本來預備建造艦齡在八年內的戰艦八艘和巡洋戰艦八艘,而加賀號本來預計裝用40cm砲十門,分別裝在五個連裝砲塔上,以前二後三的方式放置.後部的三個砲塔全在後部艦橋後,依第四砲塔較高的方式裝備.本級戰艦比長門級還大,主砲也多出兩門,約四萬多噸.在華盛頓軍縮後,加賀號幸運的以航空母艦的方式存活了下來,而土佐號卻成了標的艦. |