戰艦長門號,是日本海軍本願的八八艦隊計劃中的一號艦.一次大戰後,各國競相建造巨型戰列艦,認為應建造防護力超強,火力超大的巨型戰列艦,以擊沉敵人的海軍艦艇.巨艦大砲主義的最高峰正是華盛頓海軍軍縮會議之前,各國都計劃建造各型的巨型戰列艦,而日本打算建造八艘戰艦,八艘巡洋戰艦,這就是八八艦隊,但是華盛頓會議卻限制了各國主力艦的數量,要是放任各國繼續競爭下去,二次大戰可能就會成為巨艦大砲主義者的天下了.這八八艦隊之中至今仍存有艦名的有:長門,陸奧,加賀,土佐,天城,赤城,高雄,愛宕,紀伊,尾張,駿河,近江.

    長門號是世界上第一艘擁有四十厘米(十六吋)主砲的戰艦 ,速力竟達到了二十六點五節,但是在公開的時候,日本海軍將其速度隱瞞為二十三節,當時大概沒有人會相信這麼大一艘戰艦竟能達到二十六點五節吧.(可要記得長門號竣工時是1920年代).當時各國的戰艦,德國,英國,美國,甚至是日本既有的戰艦,主砲都是三十六厘米口徑,而速力都是二十五節以下,而長門號就是當時世界最大,最強的戰艦,是日本海軍的精神象徵,國民崇拜的圖騰.相對於後來世界最大的大和號,長門號雖然根本比不上,但卻為國民所熟知,因為大和號在建造甚至下水都是在極機密的情況下進行的,一般的國民根本不知道,反之,戰艦長門號深為國民所崇拜,擁有著守護國家的精神象徵. 深為國民所信賴,"長門號是世界最強的戰艦!"

        長門號的造型和其他的日本戰艦有所不同.她的艦橋是多重檣式,和以往的三角檣式比起來更顯得雄偉,本艦的砲塔佈置十分典型,八門四十厘米主砲收裝在四個連裝砲塔中,以前二後二的方式,兩個兩個疊起來佈置在艦首和艦尾,前後火力平衡.兩個煙囪佈置在艦身中段,但是由於第一煙囪太過接近艦橋,以致在高速行駛時,煙囪和艦橋之間造成真空現象,如此一來,由第一煙囪冒出來的黑煙就會流到艦橋裡面去,這造成艦橋內部的大困擾,長官還是幕僚都被嗆人的黑煙所環繞.

    要如何解決排煙的問題呢?起先在第一煙囪的排煙口上加裝了一個黑色的"帽子",這個結構"Funnel.cap"即是煙囪帽之意,是一個半圓形的罩子,能將黑煙往後排去,但是如此還是不能解決問題,所以在大正十三年時將第一煙囪"彎曲"了."彎曲"後的第一煙囪顯得十分肥腫,日本後來的重巡洋艦如妙高號,高雄號的煙囪雖然都是彎曲向後的,但是沒有人會反對那看起來十分精悍,給人一種很帥的感覺,但是長門號的彎曲煙囪卻極其難看,有如一隻肥腫的毛蟲,在當時造成了極大的震撼,但是時間一久,大家也都看習慣了.在長門號的第一煙囪被扳彎了後,小學生美術課時畫軍艦都會畫上這樣的彎灣的煙囪.

    長門號在昭和九年四月開始了她的近兩年的近代化改裝,一直到昭和十一年才完成.在近代化改裝中,長門號的那支彎曲的煙囪終於被取消了,而將第二煙囪加粗來因應.此外,艦身在全長和全幅方面都有增加,加裝了高角砲,對空機槍等加強了防空能力.日本的舊型戰艦在建造的時候都尚未考慮到艦射水上機的問題,因為時間太早了.長門號在近代化改裝時增設了水上機彈射器及甲板.我們可以看到金剛級的水上機彈射器是加裝在第三和第四砲塔之間,這樣一來勢必對第三砲塔的射擊多少有點影響,因為是巡洋戰艦,所以金剛級的艦上空間可以說是較多的,相較之下,在相同長度之內,要裝用六個砲塔的扶桑型戰艦就沒有地方佈置水上機彈射系統了,所以像扶桑號就只能架設在第三砲塔之上,這對不管是砲塔還是飛機都有極大的不便.後來的伊勢號,日向號雖然將彈射器加裝到船尾,但是艦尾空間有限,又會影響到第五,第六砲塔的作用.而長門號由於只裝用了四個連裝砲塔,所以就將彈射器將裝在後部艦橋和第三砲塔之間,就沒有以上的問題了.結果,長門號成為了一艘四萬噸級的大戰艦.

    在太平洋戰爭之初,長門號作為聯合艦隊的旗艦,也是山本五十六大將的座艦,停泊在江田島附近柱島泊地,直到昭和十七年二月十二日才將旗艦的寶座讓給了大和號.中途島大海戰中,長門號是屬於山本長官親領的主力部隊之一,在遭受大敗北了之後,和姊妹艦陸奧號一起被編入了第二戰隊,在同年八月進入了土魯克島,參加所羅門一帶海域的作戰.然號直到昭和十九年六月的馬里亞那海戰,和十月的雷伊泰海戰,長門號才和大和號,武藏號一起被編到第二艦隊第一戰隊中,司令官正是栗田健男中將,並在雷伊泰海戰中參加了對美軍空母群的砲擊.

        世界最大的大和號和武藏號在建造的時候都是在極機密的情況下進行的,國民根本就不知道有這兩艘超級戰艦,但是,相反的,長門號是日本海軍的象徵,具有相當的名氣.但是,這三艘巨艦都參加了日本海軍最後的大作戰,雷伊泰海戰.在戰爭之中大部分的時間,這三艘大戰艦大多停泊在大後方,畢竟已經到了航空機的時代,巨艦大砲主義已經隨著當年一句"Tora ! Tora! Tora! "(虎!虎!虎!)而消逝在歷史之中.長門號和大和號,這兩艘以強大火力自傲的大戰艦第一次發砲就是在以成敗勢的雷伊泰大海戰,真是令人唏噓不已.

    長門號後來回到橫須賀港,在昭和二十年七月十八日遭受到美軍艦載機的猛攻,以中破的狀態來迎接終戰.長門號的命運真是日本海軍眾艦中最曲折離迷的,起造時是滿懷希望的八八艦隊首艦,後來八八艦隊被終止,而長門號和陸奧號也就成了八八艦隊唯一的完成艦.到了太平洋戰爭的時候,身為巨艦大砲的一員,只能退居二線,眼看著僚艦一一被擊沉,而自己卻只能苟且偷生,於是,長門號成了日本海軍在太平洋戰爭之後唯一殘留的戰艦.但是,更悲慘的命運正在等著他,昭和二十一年七月一日,長門號成為了美軍在比基尼環礁原爆實驗的一艦,生而為戰艦,卻要跟原子彈這種惡魔般的兵器搏鬥,真是悲壯.長門號在七月二十五日的第二次試爆後整整五日才沉入海裡,老兵不禁流淚說到"一定是戰士們的英靈在海底支撐著長門........".同為原爆艦的有美軍的薩拉托加號空母,日本輕巡洋艦酒勾號(對不起,勾字應該寫成中間一個匕),和德國的巡洋艦猶金親王號.