戰艦西維吉尼亞號,是戰艦科羅拉多級的四號艦.三號艦原本定名華盛頓號,但是由於適逢軍縮條約,遭到廢艦的命運.

在西維吉尼亞號服役後,他就被命為戰列艦部隊的旗艦.1926年,他和艦隊參加了一場為了測試夏威夷防禦程度,由陸海軍聯合舉行的模擬戰鬥,在那之後他跟隨著艦隊出訪澳洲和紐西蘭,在整個1926年的訓練和訪問中,西維吉尼亞號的航跡遊經了夏威夷,加勒比海,和大西洋,北到阿拉斯加地區,南至巴拿馬.在1930年代的近代化工程中,西維吉尼亞號跟他的姊妹艦一樣拆去了3"單裝防空砲,換上了5"/25單裝高射砲.另外,加裝了12.7mm機槍來當作第二層的防空火力.還有,在艦尾和第三砲塔上架設了水上機彈射器.

1941年,當太平洋局勢緊張化後,西維吉尼亞號隨著艦隊移防夏威夷.1941年12月7日早晨,西維吉尼亞號正和七艘戰艦友艦停靠在珍珠港裡福特島的東南岸,在他附近停泊的戰艦是以內外兩列的方式緊密的靠在一起,而他正處於外列的中間位置,也就是說,他將成為前來偷襲珍珠港的日本魚雷攻擊機最好的目標.結果,在日軍戰機的奇襲下,西維吉尼亞號身中七枚航空魚雷,並接受了兩枚炸彈.七枚魚雷都打擊在他露出的那一舷側.第一枚炸彈炸到了上部結構,而第二枚炸彈則是落到第三砲塔上,把上面架設的彈射器連同水上飛機炸的粉碎,這枚穿甲彈還貫穿了達五吋的砲塔頂,造成該砲塔內的一門主砲被炸爛.在這艘受傷嚴重的戰艦甲板上,水手們仍拼死的操作防空武器來反擊.本艦的艦長Mervyn S. Bennion,在第一枚炸彈掉到第二砲塔時,正位於該砲塔後面的艦橋上,隨即被嚴重炸傷,最後終於壯烈殉國.後來,西維吉尼亞號被宣告棄船,船身最後也著了底,艦上的大火延燒到第二天才被撲滅.

直到1942年5月17日,西維吉尼亞號才被浮揚起來,隨即進塢修理,在經過緊急修復後,他啟程回到西岸西雅圖的Puget Sound海軍船塢進行進一步的修理和改造.在那裡,他猶如浴火鳳凰似的重生.舊有的編籠式前後桅干,兩隻煙囪,5"/25露天防空砲還有鑲嵌在舷側的5"/51艦砲都遭到拆除,取而代之的是具有簡潔外觀的艦橋,緊鄰前艦橋的煙囪,還有舷側四座共八座的連裝5"/38高平兩用砲,另外,加裝了大量的20mm奧瑞岡機砲和40mm波佛斯機砲,準備給予膽敢進犯的敵機一連串最重的懲罰.

1944年9月,西維吉尼亞號啟程回到闊別兩年的戰場.他參加的第一場大規模戰役就是奪回菲律賓群島的作戰-後來被稱為雷一太灣海戰大海戰.在這場戰役中,他屬於奧登多夫將軍旗下管理.10月19日,西維吉尼亞號送上了278發16吋巨砲彈和1586發5吋砲彈到他所負責的岸上,在21日執行岸轟任務時,他不小心著了點底,撞壞了他的螺旋槳,使他的航速大為減低.但是在接下來幾天的作戰中,西維吉尼亞號仍然繼續執行他的任務,給灘頭上的登陸部隊提供炮火支援和防空砲火.後來,他也隨著艦隊參加蘇利哥海峽夜戰,他所屬的奧登多夫將軍麾下總共有戰艦六艘,巡洋艦八艘,和二十八艘驅逐艦.西維吉尼亞號在此和友艦一同出了珍珠港時的怨氣,把闖進海峽的日本艦隊打的落花流水.當整個雷一太作戰告一段落後,西維吉尼亞號和田納西號,馬里蘭號一起脫離戰場,到達美軍的泊地烏利西環礁,然後,他前往位於澳洲東邊新赫布萊群島上的艾斯皮里圖基地修理他意外撞壞的螺旋槳.

11月26日,他再度趕赴菲律賓戰場,在那裡他替登陸船團和補給艦隻提供防空砲火.27日,艦上的防空火砲射下了一些來意不善的日軍自殺攻擊機.西維吉尼亞號在雷一太灣執行任務直到12月2日,之後他前往帛琉,隨後又在12月13日前往菲律賓的蘇祿海支援美軍在明多羅島的登陸作戰.在這之後,他跟隨著航艦群北上南中國海,在這段時間裡,日軍的自殺戰機越來越多,而西維吉尼亞號上的防空火砲聲也不絕於耳.之後他又參加了在仁牙因灣中對呂宋島的登陸作戰,他在支援火砲上貢獻了395發16吋砲彈和2800發五吋砲彈.

1945年2月,西維吉尼亞號參加了對硫磺島的攻略戰,他的十六吋巨砲痛擊日軍岸上設施,機槍塔,防空砲點.當硫磺島被佔領後,他又參加了美軍對沖繩的登陸作戰.在沖繩戰役中,美軍遭受到日軍神風特攻隊的猛烈攻擊.4月1日,一架特攻機撞到了第二砲塔後的上部結構,撞擊力道直接殺死了那附近的十一個人,炸彈掉到甲板上,但是很幸運的的並沒有爆炸.

在戰爭結束後,西維吉尼亞號也參加了佔領日本的活動,後來又參加了太平洋美軍部隊的復員行動.他在1947年1月9日卸下了他的職務,最後在1959年售出解體.