日本海軍在１９４１年開始制式化採用一式陸上攻擊機生產之前，因為作戰上的必要，決定優先生產３０架將一式陸攻武裝強化而來的翼端掩護機「１２試陸上攻擊機改：Ｇ６Ｍ１」。這是把原先的爆擊．雷擊兵裝搭載機能予以廢止，代之以強化射擊兵裝和防彈裝備的機身，使其可在飛行編隊中為僚機進行火力掩護。但是，在改造之後增加了許多重量，而無法發揮原本預期的性能。因此也就終止了所謂的翼端掩護機計畫。

　　而在計畫中止之後，海軍當局為這３０架已經生產好的飛機去處大傷腦筋，於是乎就有了當作大型陸攻空勤組員教練機這樣廢物利用的想法。而在１９４１年４月正式以一式大型陸上練習機一一型的制式編號予以採用。

戰爭爆發後，為了因應搭載海軍落下傘部隊(傘兵)的任務需求，特別進行了改裝，在機身內部撤去不必要的裝置，改裝設２０人座的座席，修改成運輸機型，重新命名為一式陸上輸送機(G6M1-L2)。

　　本機改裝完成後就交給了海軍１００１航空隊操作，該隊駐地台南，南方作戰時配屬在塚原二四三的第十一航空艦隊之下。攻佔菲律賓後就進駐馬尼拉，在輸送落下傘部隊的希里伯斯空降和西帝汶空降中大出風頭。後來隨著海軍傘兵的風光不再，變成只能配屬在聯合艦隊司令部從事一般人員、貨物這樣單純的輸送任務了。最後值得一提的是，山本元帥將星殞落之時就是和本機一同消逝的。

By小步兵