(Blue Ridge class)

LCC-19──Philadelphia Naval Shipyard

LCC-20──由Newport News廠承造

長190 寬32  吃水7.5

蒸汽渦輪＊1

單軸 

AN/SPS-48 3D對空搜索雷達＊1（後來遭拆除）

AN/SPS-40 對空搜索雷達＊1

AN/SPS-67平面搜索雷達＊1

AN/SLQ-32(V)2電子戰系統＊1

AN/SLQ-25魚雷反制系統＊1

MK-36干擾彈發射器（SRBOC）

MK-115射控雷達＊2

指揮人員：軍官約200名以上，380~500名人員

MK-25  BPDMS海麻雀短程防空飛彈發射器＊2（1974年加裝 ，1990年代拆除）

MK-15 方陣近迫武器系統（CIWS）＊2（1985~1987年加裝）

雙聯裝MK-33 3吋(76mm) 50倍徑艦砲＊2（1990年代拆除）

MK-38 Mod2 25mm遙控機砲＊2（2000年代後期加裝）

LCC-19  BLUERIDGE 

LCC-20  MOUNT WHITNEY 

到了1960年代，美軍在二次大戰時期建造的 阿帊拉契級（Appalachian class）登陸指揮艦（AGC）性能已經落伍，其改裝自貨輪的艦體最大航速只有17節，完全無法滿足美國兩棲艦隊航速至少20節以上的需求。因此，美國海軍在1960年代以硫磺島級(Iwo Jima class)兩棲攻擊艦的艦體設計進行修改，建造了藍嶺級（Blueridge class）指揮 艦。藍嶺級在建造階段時，分類仍為AGC；不過在1968年美國海軍全面更新兩棲艦艇的分類之後，無論藍嶺級或現役阿帕拉契級都更改為兩棲指揮艦（Landing Ship Command & Control，LCC）。原本美國海軍計畫建造第三艘藍嶺級(AGC-21)，可擔任艦隊指揮與兩棲作戰指揮，但由於航速跟不上現代化作戰艦隊而遭到取消。美國海軍完成兩艘藍嶺級之後，又將拉利級（Raleigh class）兩棲船塢運輸艦拉薩爾號（USS La Salle LPD-3）與一艘奧斯汀級（Austin class）船塢運輸艦（USS Coronado LPD-11）改裝成類似的兩棲指揮艦。

藍嶺級的艦體以硫磺島級(Iwo Jima class)兩棲攻擊艦為基礎，是將機庫改成各指揮官的艙房、住艙與辦公室，並在寬闊的甲板上安裝各種通訊、電子反制與支援(ECM/ESM)系統的天線。本級艦上擁有各式先進的通訊、資料處理、決策系統，例如海軍戰術資料系統(NTDS)、兩棲指揮情報系統(Amphibious Command Intelligence System，ACIS)以及海軍情報處理系統(Naval Intelligence Processing System，NIPS)等。本級艦上的指揮設施是專供海軍兩棲特遣支隊指揮官(Commander Amphibious Task Group，CATG)與登陸部隊指揮官(Landing Force Commander，LFC)以及空中管制大隊指揮官(Air Control Group Commander，ACGC)以及上述指揮官的所屬參謀使用，因此艦上除了 操作船艦的842名人員之外（52名軍官，790名士官兵），還搭載200名以上的軍官以及約500名士官兵。本級艦艦尾的直昇機停機坪可以停放除了CH-53外的任何美國海軍直昇機，但是艦上沒有機庫與直昇機整補設施。本級艦最初只擁有兩門雙聯裝MK-33 76mm艦砲，到了1974年加裝兩具MK-25 BPDMS基本點防禦防空飛彈，1980年代又裝裝兩具MK-15。1990年代冷戰結束以後，藍嶺級的艦砲與BPDMS陸續遭到拆除，只保留MK-15；在2000年代，因應沿海環境可能的敵方小型快艇攻擊，在艦上增設四門MK-38 25mm機砲與12.7mm重機槍。藍嶺級艦艇中段設有小艇的吊掛/收放平台，能攜帶四艘LCVP/LCPL人員登陸艇。

藍嶺號在1970年11月成軍時的照片

在1972至1979年，藍嶺號（USS Blue Ridge LCC-19）先後六次部署在西太平洋，作為第七艦隊（部署在西太平洋）的兩棲艦隊旗艦（Cmmander Amphibious Force），期間多次參與越戰的戰事，而當時越南共和國（南越）總統阮文紹（Nguyen Van Thieu）還在1972年6月28日登上藍嶺號拜會美國海軍高層將領，隨後藍嶺號在7月1日獲頒越南共和國戰役勳章（Republic of Vietnam Campaign Medal）表揚。在1975年的西太平洋部署中，藍嶺號首先參與了4月12日從美國海軍陸戰隊從柬埔寨撤離289名美國人的鷹遷行動（Operation Eagle Pull）（原本美國援助的高棉共和國在1975年5月被赤柬完全消滅）。而同一時間，南越正迅速被北越的攻勢擊潰，藍嶺號作為第76特遣群（Task Force 76）旗艦，在4月29日至30日參與了美國從南越首都西貢撤離的頻繁之風（Operation Frequent Wind）行動；在這兩天內，美國海軍陸戰隊單位從藍嶺號搭乘直昇機前往西貢鞏固撤退據點，而試圖逃離越南的南越軍方直昇機也蜂擁向包括藍嶺號在內的第76特遣群各艦；依照當事者回憶，在4月29日當天，約有五架直昇機在混亂的過程中撞毀在藍嶺號的甲板上。在4月30日4時58分，載運美國駐南越大使加拉漢.馬丁（Graham Martin）的海軍陸戰隊CH-46直昇機（呼號Lady Ace 09 ）降落在藍嶺號上。

在1975年4月29日「頻繁之風」行動中藍嶺號甲板上混亂的瞬間；拍攝時，一架南越直昇機

接近藍嶺號左舷時，駕駛員突然從機上跳到藍嶺號甲板（甲板上應該已無降落空間），

這架直昇機隨即掃過藍嶺號的甲板，旋翼的碎片飛散各處。照片中，藍嶺號甲板上的人員

紛紛趴下尋找掩蔽。

在1979年10月，藍嶺號接替除役的奧克拉荷馬號（USS Oklahoma City，CL-91）巡洋艦，成為第七艦隊旗艦至今，部署在日本橫須賀。而惠特尼山號(USS Mount Whitney LCC-20)則在1981年成為位於大西洋的第二艦隊旗艦。轉任艦隊旗艦時，兩艘藍嶺級都加裝了將官戰術指揮中心(TFCC)。1990年伊拉克入侵科威特後，藍嶺號也參與1990年的沙漠之盾（Operations Desert Shield）軍事行動以及1991年收復科威特的沙漠風暴（Operations Desert Storm）戰役。2002年11月12日，惠特尼山號部署至中央指揮地區，投入對阿富汗的反恐戰事「持久自由作戰」（Operation Enduring Freedom）行動，期間艦上搭載美國海軍陸戰隊第二師（2nd Marine Division）以及第二陸戰遠征群（II Marine Expeditionary Force，II MEF）。的單位

隨著時代演進，藍嶺級的艦面上的電子裝備也有所變化；例如到了2000年代以後，前部甲板的短波天線塔以級艦橋頂部的SPS-48E對空雷達都遭到拆除，艦上增加不少球狀天線（多為衛星天線），此外也追加了Link-16資料鏈。 在2004年，長年部署在義大利的惠特尼山號上的海軍人員從600名大幅減為170名，另外納入155名隸屬軍事海運司令部（Military Sealift Command）的民間雇員；而部署在威脅強度較高的太平洋艦隊的藍嶺號，則仍維持全美國海軍人員。 由於近年經常被用於指揮聯合海上作戰，惠特尼山的正式舷號在2005年2月改成LCC/JCC-20，同時轉為第六艦隊（地中海）旗艦，接替除役的拉薩爾號(USS La Salle AGF-3 ex LPD-3)指揮艦。

攝於2014年5月5日的藍嶺號，正在南中國海作業。

美國原訂計畫開發聯合指揮艦（Joint Command Ship，JCC(X)）來取代藍嶺級以及現役的拉薩爾號(USS La Salle LPD-3)與科羅拉多號(USS Coronado LPD-11)指揮艦，但後來沒有下文。在2011年中旬，由於美國財政惡化，面臨險峻的債務危機，歐巴馬政府要求美國國防部能將2013年度預算縮減100億美元，在未來十年內刪減國防預算至少4640億美元。因此，美國海軍提出一些節約經費的措施：依照2011年9月23日新任美國海軍部長（CNO）強納桑.格林諾特（Jonathan Greenert）的說法，美國海軍會將一些高齡艦艇在短時間內整級汰除來除役，包括此兩艘藍嶺級、美國海軍剩下的全部三艘奧斯汀級（Austin class）船塢運輸艦（LPD -7、9、15）、塔拉瓦級兩棲攻擊艦唯一仍在現役的帛琉號（USS Peleliu LHA-5）、剩下的29艘派里級（Perry class）飛彈巡防艦以及所有的海岸巡邏艇等等。 不過實際上，藍嶺級直到2010年代中期仍進行了大修工程，例如藍嶺號在2016年年底進入橫須賀的船塢進行了為期18個月的整休（在2018年上旬重新入役），而惠特尼山號則在2017年10月進入克羅埃西亞的維克托.林克造船廠（Viktor Lenac Shipyard, Rijeka）進行翻修，兩艦整休完成之後大約會繼續服役20年。

依照2025財年美國海軍預算的未來財年計畫（FYDP，2025至2029財年），惠特尼山號預計2027財年退役；文件中註明，美國海軍部正在找尋找指揮艦除役的替代選項，可能是新造艦、以商業船隻作為平台，或者用現役船隻改裝。