伊萬.羅戈夫級級通用登陸艦(直升機母艦)

(上與下三張)俄羅斯國營奇洛夫研究中心(KGNC)在2015年6月 首度展出的通用登陸艦模型,這用來替代

法製西北風的俄羅斯國產設計草案。此種設計稱為雪崩(Priboy),排水量23000噸,甲板上可搭載8架直昇機。

俄羅斯國營奇洛夫研究中心(KGNC)在2015年展出的一種較小的Priboy通用登陸艦方案。

2020年7月中旬Project 23900通用登陸艦開工時公布的想像圖

(上與下)2022年8月中旬在莫斯科舉辦的年度軍隊2022論壇中,聯合造船集團(USC)展示的

Project 23900通用登陸艦模型。

──by captain Picard

艦名/使用國 伊萬.羅戈夫級通用登陸艦(Ivan Rogov class ,Project 23900)
承造國/承造廠 俄羅斯:Zaliv Shipyard, Kerch
尺寸(公尺)

全長234 寬38~40 吃水7.5

排水量(ton)

滿載40000

動力系統/軸馬力

 

航速(節) 18.8
續航力(海浬)  
偵測/反制系統  
射控/作戰系統  
乘員  
艦載武裝  
艦載機 各型攻擊直昇機*16
艦載小艇 登陸載具*4~6
數量

共二艘

艦名 簽約時間 開工時間 安放龍骨 下水時間 服役時間
Ivan Rogov 2020/5/22 2020/7/20      
Mitrofan Moskalenko 2020/5/22 2020/7/20    

 


 

未成的法國西北風級兩棲突擊艦採購案

在2008年左右,俄羅斯開始與法國接觸,協商從法國引進西北風級(Mistral class)兩棲突擊艦,建立現代化的三度空間武力投射能力,雙方在2011年6月17日正式簽署採購首批兩艘西北風級的合約,價值12億歐元(17億美元)。其中,80%的建造工作在法國聖澤納爾的STX船廠進行,而俄羅斯聯合造船集團 (USC)波羅的海造船廠負責20%的建造工作(包含艦體後段的12個模組)。兩艦分別命名為符拉迪沃托斯克號(Vladivostok)與賽瓦斯托波號(Sevastopol),分別在2012與2013年開工建造,2013與2014年下水。西方國家對北約成員國首次向俄羅斯輸出大型武器系統紛紛表示憂慮;在2014年3月,由於克里米亞危機越演越烈(俄羅斯在烏克蘭推翻親俄政府後出兵兼併克里米亞,並納入俄羅斯領土),西方國家對俄羅斯實施制裁,這讓法國內部對於是否交付軍艦給俄羅斯陷入兩難。在2015年7月左右,法國與俄羅斯達成協議,取消兩艘西北風級的交付,並轉賣給埃及(埃及方面資金由沙烏地阿拉伯資助),兩艦分別2016年6月與9月移交給埃及,分別命名為與阿布杜爾·納瑟號(Gamal Abdel Nasser,L1010)與 艾爾.沙達特號(Anwar El Sadat,L1020)。

國產通用登陸艦(直升機母艦)方案

在2016年展出的涅夫斯基設計局Lavina通用登陸艦方案。注意艦首設有讓車輛進出的跳板艙門。

艦首兩側裝置鎧甲M(Pantsyr-M)砲/彈合一近程防空系統,船艛前方裝有一座A-190 100mm艦砲。

在2015年6月16日由俄羅斯國防部舉辦的「陸軍2015」國際論壇軍備展中,俄羅斯奇洛夫國營研究中心(Krylov State Research Center)展出一種全通式甲板兩棲攻擊艦模型方案,是針對代替法製西北風型的國產艦艇,俄羅斯海軍總司令部預計將建造至少四艘這類艦艇 ,首艦可望在2020年左右開始建造。

奇洛夫國營研究中心在2015年6月展出了兩種兩棲攻擊艦方案,其中比較小的稱為Priboy,構型是一般的船塢運輸艦(LPD),上層結構佔據艦體前半,艦體後半是大型直昇機起降甲板;Priboy排水量14000噸,全長165m,寬25m,吃水5m,航速20節,續航力6000海里,能持續在海上操作60天,可搭載4至6架直昇機 ,可能搭配的機種包括Ka-52K艦載偵察/攻擊直升機(陸軍Ka-52攻擊直昇機的海軍版)、Ka-29運輸/突擊直昇機、Ka-27反潛直升機、Ka-31預警直昇機等,能攜帶450~500名登陸部隊與40到60輛各式車輛 ,艦上搭載四艘Project 11770M登陸艇以及兩艘Project 12061M氣墊登陸艇。艦上武器裝備包括A-190 100mm艦砲、 Klinok(北約代號SA-N-9 Gauntlet)短程防空飛彈系統以及鎧甲M(Pantsyr-M,北約代號SA-22 Greyhound)近程砲/彈合一防空系統等。

此外,Nevskoe設計局也推出一種比較大的設計方案是Lavina(英文為Avalanche,雪崩),排水量23000噸,長200m,寬34m,設計吃水7.5m,巡航速率14節,最大航速20節,續航力6000海里,可在6至7級風力下作業,能在海上持續作業30天, 起降甲板可搭載8架直昇機,全艦可搭載16架直昇機;艦上編制400名人員,搭在500至900名步兵,可攜帶10輛主力戰車與50輛裝甲運兵車。

在2017年5月31日,俄羅斯塔斯新聞社(TASS)透露,俄羅斯海軍副司令Viktor Bursuk中將表示,俄羅斯海軍會在2018至2025年的造艦計畫中建造兩艘 通用登陸艦(ULS), 2018年開始研製工作,兩艦在2025年左右成軍。依照具體時程,首艦將在2020年開始建造,預計在2024年成軍,二號艦在2022年開始建造,2026年成軍;依照塔斯新聞社宣稱,此種新型ULS採用複合燃氣渦輪-柴油機推進系統(CODOG),可載運兩棲部隊登陸, 並透過Ka-52K攻擊直昇機為地面部隊提供火力支援以及攻擊敵方船艦,此外還可部署Ka-27反潛直昇機來攻擊敵方潛艦,可有效強化俄羅斯海軍在地中海方面的作戰能力。。稍後,俄羅斯國防部長 副尤里.鲍里索夫(Yuri Borisov)在2017年的HeliRussia國防展中也透露,俄羅斯首艘全能型兩棲突擊艦會在約2022年開始建造。在2017年7月,俄羅斯國會(Duma)議員德米特里.貝利克(Dmitry Belik)宣布,首艘新登陸艦會命名為賽瓦斯波托爾號(Sevastopol)。

在2018年1月中旬,俄羅斯軍工產業向俄羅斯塔斯新聞社(TASS)宣稱,俄羅斯國防部與聯合造船廠已經達成共識,聖彼得堡北方造船廠於2020年開始建造新型兩棲突擊艦,之後則緊接著進行Project 23560領袖級(Leader class)大型核子動力飛彈驅逐艦的設計工作,不過這項消息並未獲得俄羅斯官方證實。其中,兩棲突擊艦的研發設計工作於2018年展開,首艦預計於2020年開工建造,2024年交付俄羅斯海軍;二號艦預定於2022年建造,2026年交付。此新聞表示,目前北方造船廠正在大規模更新造船設施,例如增建一個新廠房來建造兩棲突擊艦建,此外還建造一個高75公尺的滑道,可在上面建造長250m、寬70m寬的艦船。

在2017年中,奇洛夫研究中心前瞻船艦發展部門(Prospective Shipbuilding Department)負責人Vladimir Pepelyayev表示,新的兩棲艦艇首艦造價約400億盧布(約6.75億美元),初步設計大約花費1年,然後花費1至1.5年進行細部設計,新艦從設計研發到首艦交付將不短於五年。一旦俄羅斯海軍正式確定下達新艦的發展與建造任務,奇洛夫研究中心就會與涅夫斯基設計局(Nevskoye Design Bureau)聯手開始工作。

據塔斯社2019年11月的報道,俄羅斯第一批通用登陸艦(又稱直升機母艦)將具有以下技術特徵:排水量25000噸,最大長度約220m,寬33m,航速22節,續航力6000海里,能持續在海上操作60天,艦上編制320名船員,每艘能夠運送至多1000名海軍陸戰隊士兵,搭載超過20架重型直升機以及75輛各式車輛機具,並配備一個艦尾登陸艇塢艙,可搭載6艘LCU艇;艦上自衛武裝包括A190 100mm艦砲、二座Pantsir-M砲/彈合一防空系統等。俄羅斯在2019年12月底,國防部副部長阿列克謝.克里沃魯奇科接受「紅星報」採訪時說,直升機母艦的建造合約預計在2020年簽訂。依照2019年12月28日紅星報的消息,俄國國防部計畫打算在2020年簽署兩艘Project 955A核能彈道飛彈潛艦潛艦、兩艘Promect 885M核能攻擊潛艦、兩艘Project 22350M飛彈巡防艦、兩艘通用登陸艦的合約。

Project 23900通用登陸艦

在2019年9月11日,俄羅斯宣布,首艘15000噸級通用登陸艦會克里米亞境內刻赤(Kerch)的海灣造船廠(Zaliv Shipyard)建造,在2020年5月安放龍骨。

在2020年1月,一個俄羅斯總統普丁訪問俄羅斯AK BARS造船工程公司(長年與Zelenodolsk設計局合作)的畫面中,出現了由AK BARS公司設計的兩棲突襲艦方案。依照畫面中的方案圖,相較於先前公開的Lavina和Priboy,AK BARS的設計更類似西北風兩棲突擊艦。此種兩棲突擊艦方案排水量23000噸,長度234m,寬40m,吃水7.5m,艦上有六個直昇機起降點。

2020年1月新聞畫面出現的AK BARS公司的通用登陸艦設計方案,外型類似西北風等西方兩棲突擊艦

,排水量23000噸。

在2020年1月15日,俄羅斯塔斯新聞社(TASS)報導,位於克里米亞的海灣造船廠證實,正在為俄羅斯海軍建造2艘通用登陸艦進行準備。塔斯社新聞社軍事工業綜合體的消息人士稱,為俄羅斯海軍開工建造頭兩艘直升機母艦的時間,適逢衛國戰爭勝利75周年(即2020年),並透露俄羅斯國防部計劃在2020年2月份與海灣造船廠簽署相關合同。海灣造船廠新聞部在回答相應問題時表示:「海灣造船廠具備必要設備和技術能力建造類似級別和功能的艦船」。 新聞部指出,海灣造船廠擁有俄羅斯最大的乾船塢,此前還建造了諸如超級油輪「克里米亞號」和「勝利號」,以及世界上首艘核動力載駁貨船「北方海路」號等大型艦船。 

稍後在2020年1月22日,俄羅斯海軍司令尼古拉·葉夫梅諾夫(Николай Евменов)宣佈,首艘通用登陸艦會於2020年5月9日衛國戰爭勝利日75週年當天在海灣造船廠開工建造,兩艦將沿用先前兩艘已經轉手給埃及的西北風級的命名,分別是賽瓦斯托波爾(Sevastopol)與符拉迪克沃斯托克(Vladivostok)(兩者分別是俄羅斯在克里米亞的黑海艦隊基地以及太平洋艦隊基地所在地)。尼古拉·葉夫梅諾夫表示,新型通用登陸艦排水量高於20000頓,不論適航性、操作性、艦體結構都會優於原先西北風級。依照塔斯新聞社(TASS)在2020年2月底的報導,俄羅斯國防部希望在4月底簽署建造兩艘通用登陸艦的合約。

在2020年4月,塔斯新聞社的消息指出建造兩艘Project 23900的總經費約10000億盧布,兩艦分別在2026與2027年交艦。在2020年5月22日,俄羅斯政府與海灣造船廠簽署建造兩艘Project 23900的合約。2020年7月20日,兩艘Project 23900登陸艦在海灣造船廠舉行安放龍骨儀式,由俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)主持。同一天舉行安放龍骨的還包括在北德文斯克(Sevmash, Severnoye Machine-Building Enterprise Production Association in Severodvinsk)開工的第六、第七艘Project 885M核子動力攻擊潛艦、在聖彼得堡北方造船廠(Severnaya Verf in St. Petersburg)開工的第七、第八艘Project 22350高西可夫上將級飛彈巡防艦。不同於先前的消息,兩艘Project 23900被命名為伊萬.羅戈夫號(Ivan Rogov)以及Mitrofan Moskalenko,兩個艦名都是繼承1970年代蘇聯建造的伊萬.羅戈夫級登陸艦。兩艘Project 23900預計分別在2026與2027年交艦服役。

依照開工時海灣造船廠提供的資料,Project 23900登陸艦排水量超過20000噸,長204公尺,吃水7m,可搭載1000名登陸部隊、75輛車輛以及16架直昇機,艦上塢艙可搭載六艘登陸艇。艦上自衛裝備可能包括Pantsir-M砲/彈合一防空系統以及Paket-NK SM-588 324mm反魚雷。

依照2020年8月上旬塔斯新聞社引述俄羅斯國防部以及軍工界的消息,伊萬.羅戈夫級登陸艦會配備完善的長距離指管通情系統,包含自動化控制、衛星通信等設備。因此,伊萬.羅戈夫級將不只搭載直昇機、登陸部隊與兩棲載具,還會作為戰役的編隊指揮艦。

在2020年8月14日,塔斯社引述消息人士報道,兩艘新型通用兩棲登陸艦的技戰術性能在設計階段中發生了顯著變化,排水量增加到超過30000噸(早先報導的數字約25000噸),艦上可攜帶16架各型直升機,以及艦載攻擊和偵察無人機,可載運最多1000名海軍陸戰隊士兵,塢艙最多可容納四艘登陸艇。

在2020年12月30日,俄羅斯紅星報報導,俄羅斯國防部副部長阿列克謝.克里沃魯奇科(Alexei Krivoruchko)表示,在刻赤(Kerch)建造的兩棲通用攻擊艦的直升飛機的排水量是4萬噸,是先前報導的兩倍。

 在2021年10月11日,俄羅斯塔斯新聞社引述俄羅斯國防業界消息表示,Project 23900的二號艦Mitrofan Moskalenko會成為黑海艦隊旗艦。