Project 23550破冰巡邏船

(上與下)俄羅斯在2015年展出的Project 23550破冰巡邏艦模型。此種巡邏艦兼具破冰船、遠洋拖船、消防救災船隻、

水面巡邏艦等多種功能,配備100mm艦砲,艦尾兩個模組化空間可裝置兩個四聯裝舉升式口徑(Kalibr)

反艦/巡航飛彈發射器。

(上與下)Project 23550的模型。

 

──by captain Picard

艦名/使用國 Project 23550破冰巡邏艦/俄羅斯

(Karakurt class,Project 23550)

承造國/承造廠 俄羅斯/

Admiralty Shipyard , St. Petersburg

尺寸(公尺) 長114   寬18  吃水6
排水量(ton) 6800
動力系統/軸馬力

柴電推進

可轉式電動囊莢推進器*2/9160

艦首推進器*2

航速(節) 18
續航力(海浬) 6000
偵測/反制裝備  
聲納  
射控裝備
乘員 編制49,可另外搭載47
武器系統 A190E  100mm 艦砲*1

四聯裝Kalibr反艦/巡航飛彈發射器*2

搭載艇 Project 03160高速巡邏艇*2
航空機 直昇機*1
數量

至少2艘

艦名 建造廠 廠方編號 安放龍骨 下水 服役
Admiralty Shipyard 2020
Admiralty Shipyard 2020

 


 

 
在2015年時,俄羅斯軍方就開始探討研製一種在北極冰洋操作的多功能破冰巡邏艦,成為Project 23550,由克雷洛夫研究院進行設計。在2016年5月4日,俄羅斯國防部宣布簽署了建造兩艘Project 23550多功能北極巡邏艦的合約,由聖彼得堡的將軍造船廠(
Admiralty Shipyard , St. Petersburg)建造,建造工作在2016年內展開,預定2020年服役。

依照俄羅斯海軍司令Viktor Chirkov表示,Project 23550的初始概念結合破冰船、遠洋拖船、遠洋巡邏的能力,主要是在北極冰洋進行洋面巡邏監視與安全維持、海上救援(包括救助與拖帶故障船舶、救援失火的船舶與海上油氣探鑽平台、海難搜救等)等工作;因此,Project 23550必須具備多種不同的功能,被要求在夏季能在1.5m厚的海面冰層環境操作,具備在狹窄水域靈活轉向的能力,並具有60噸級的繫纜柱來拖帶船隻,還要配備較大口徑的艦砲。負責建造Project 23550的將軍造船廠在過去有建造破冰船的豐富經驗。值得一提的是,Project 23550的設計參考了挪威功能類似、已經服役的史瓦柏德號(NoCGV Svalbard W303)破冰巡邏船(由挪威海岸防衛隊操作),以及加拿大海軍進行的北極巡邏船(Arctic Offshore Patrol Vessels,AOPS)計畫(也是參考史瓦柏德號),設計上有許多共通點,不過Project 23550對破冰能力的要求比加拿大AOPS稍高。俄羅斯建造Project 23550破冰巡邏船來強化北極冰洋的巡邏、控制能力,應該也是因應北極冰層變薄、周邊國家在北極海域活動更佳頻繁而採取的競爭措施之一。

為了能突破海面冰層,Project 23550擁有強化的船殼以及適合推開冰層的鈍圓形船首,採用柴電推進,以柴油發電機組驅動兩個功率各4080馬力的可旋轉式囊莢推進電機(總功率15000KW),並具有兩個艦首推進器,航速18節,續航力6000海里,能自行原地迴轉。艦上編制49名人員,此外還有多餘的起居空兼容納另外47人。艦首設置一門A-190E 100mm艦砲,火力強過挪威史瓦柏德號破冰巡邏艦(配備57mm快砲)以及加拿大APOS(配備25mm機砲);艦體後部設有直昇機庫、起降甲板,此外還有起重機;直昇機起降甲板下方設有收容艙,搭載兩艘Project 03160高速巡邏艇(船艛後部兩側的收容灣也放置了一些工作艇)。值得注意的是,依照想像圖,艦尾甲板是一個模組化的籌載空間,能裝置兩組舉升式的四聯裝飛彈發射器,裝填八枚口徑(Kalibr)長程反艦/陸攻飛彈,使得Project 23550成為現階段火力最強的一種北極巡邏船艦。此外,艦上還配置海難救助、海上消防等設施。