21630

俄羅斯首艘Project 21630柏楊級（Buyan）巡邏艦阿斯特拉罕號（Astrakhan P-101）。

攝於2015年中旬的阿斯特拉罕號，舷號改成014，在2007年又改成012。

（上與下）Project 21631柏楊M（Buyan-M）首艦Grad Sviyazhsk，此時該艦尚未建造完畢，由拖船拖帶中。

Project 21631首艦格拉德.斯維亞日斯克號（RFS Grad Sviyazhsk FS-021 ）發射口徑反艦飛彈。

烏格利奇號（RFS Uglich FS-022）於2014年7月27日俄羅斯海軍節當日舉行成軍典禮，進入裏海艦隊服役。

（上與下）Project 21631的首艦格拉德.斯維亞日斯克號（FS-021）

（上與下二張）在2016年10月，兩艘Project 21631出訪馬爾他的照片，分別是Zeleni Dol（602）與Serpuhov（603）。

左為Project 21631三號艦Veliki Ustyug（651），右為Project 22800巡邏艦首艦Mytishchi （577）

第11艘Project 21631巡邏艦Naro-Fominsk於2022年12月9日在Zelenodolsk船廠下水。

外銷用的Project 21632龍捲風（Tornado）巡邏艦模型，基本上是Project 21630的武裝強化版，

2015年莫斯科國際國際海事防衛展（IMDS 2013）出現的Project 21635外銷型巡邏艦系列的反潛版。

（上與下）在2022年6月16日，一艘柏楊M巡邏艦在下諾夫哥羅德市(Nizhny Novogrod)被拍攝到被拖船

拖過窩瓦河；該艦舷號被抹除，推測可能是Ustyug (651)。這艘柏楊M可能參與了2022年2月爆發的俄烏戰爭，

推測可能是在戰事中受損、失去動力而被拖回Zelenodolsk船廠整修。該艦上層建築左側疑似有遭到彈片擊中

艦名/使用國	柏楊級巡邏艦/俄羅斯 (Buyan class，Project 21630 / Buyan-M，Project 21631)
承造國/承造廠	俄羅斯/ Project 21630：JSC Almaz，Sankt-Peterburg Project 21631：Zelenodolsk, Shipyard imeni A.M.Gorkogo
尺寸（公尺）	Project 21630：長62 寬9.6 吃水2 Project 21631：長74.1 寬11 吃水2.6
排水量（ton)	Project 21630：550 Project 21631：949
動力系統/軸馬力	Project 21630：Zvezda M520柴油機＊4/14585 　 Project 21631： No.631~635：MTU 16V 4000M90柴油機＊4/14592 No.636~：CHD622V20柴油機＊4/17000（後續可能換成Zvezda M507 A2柴油機）水噴射推進器＊2
航速（節）	Project 21630：28 Project 21631：25~26
續航力（海浬）	Project 21630：1500 Project 21631：2500/12節
電子裝備	5P-26M（Pozitiv-ME1.2）主/被動多功能搜索/追蹤雷達＊1 MR-231導航雷達＊1 5P-10-03 Laska艦砲射控系統（含MR-123射控雷達）＊1 TK-25電子戰系統 PK-10 Smely誘餌系統（KL-121 120mm發射器＊4） Anapa-ME聲納＊1（推測）其餘不詳
乘員	Project 21630：48 Project 2161：52
武器系統	Project 21630 A-190 100mm快砲＊1 AK-306 30mm防空機砲＊2 六聯裝3M-47 Igla-1M短程防空飛彈發射器＊1 14.5mm機槍＊2 A-215 Grad-M 20聯裝122mm火箭發射器＊1 　 Project 21631 A-190 100mm快砲＊1 AK-630M1-2 Duet雙聯裝30mm機砲＊1 六聯裝3M-47 Igla-1M短程防空飛彈發射器＊2 八聯裝3S14UKSK垂直發射器＊1 （裝填八枚3M-54口徑反艦/巡航飛彈） 14.5mm機槍＊2
姊妹艦	Project 21630：共三艘
	艦名	舷號	建造廠	廠方編號	安放龍骨	下水時間	服役時間	備註
	Astrakhan	101(2006),014, 012(2007)	JSC Almaz，Sankt-Peterburg	No.701	2004/1/30	2005/10/7	2006/9/1
	Volgodonsk ex-Kaspiisk	702(2011), 161(2011)	JSC Almaz，Sankt-Peterburg	No.702	2005/2/25	2011/5/6	2011/12/28	原名Kaspiisk，2007/1更名為Volgodonsk
	Makhachkala	162	JSC Almaz，Sankt-Peterburg	No.703	2006/3/24	2012/4/27	2012/12/4
	Project 21631：至少12艘
	艦名	舷號	建造廠	廠方編號	安放龍骨	下水時間	服役時間	備註
	Grad Sviyazhsk	FS-021(021),652	Zelenodolsk	No.631	2010/8/27	2013/3/9	2014/7/27
	Uglich	FS-022(022)	Zelenodolsk	No.632	2011/7/22	2013/4/10	2014/7/27
	Veliki Ustyug	FS-023(023), 651	Zelenodolsk	No.633	2011/8/27	2014/5/21	2014/12/19
	Zeleni Dol	562, 602	Zelenodolsk	No.634	2012/8/29	2015/4/2	2015/12/12
	Serpuhov	563, 603	Zelenodolsk	No.635	2013/1/25	2015/4/3	2015/12/12
	Vyshny Volochek	609	Zelenodolsk	No.636	2013/8/29	2016/8/22	2018/6/1
	Orehovo-Zyevo	626	Zelenodolsk	No.637	2014/5/29	2018/6/19	2018/12/10
	Ingushetiya		Zelenodolsk	No.638	2014/8/29	2019/6/11	2019/12/28
	Grayvoron		Zelenodolsk	No.639	2015/4/10	2020/4	2021/1/30
	Grad		Zelenodolsk	No.640	2017/4/24	2021/9/17
	Naro-Fominsk	641	Zelenodolsk	No.641	2018/2/23	2022/12/9
	Stavropol		Zelenodolsk	No.642	2018/7/12

前蘇聯解體後，繼承前蘇聯主體的俄羅斯由於長期經濟困窘，導致國防預算嚴重匱乏。海軍方面，自1990年代蘇聯瓦解後，俄羅斯再也沒有新推出的大型艦艇計畫，只能靠少數幾個中/小型艦艇計畫勉強維繫俄羅斯海軍的陣容；直到2000年代俄羅斯經濟漸有起色後，才略見一絲未來的曙光。在2000年代初期的幾年，俄羅斯陸續提出幾個新一代中/小型巡防艦的建造計畫，包括本文介紹的Project 21630計畫，北約代號為柏楊級（Buyan class）。

柏楊級巡邏艦由澤列諾多爾斯克設計局（Zelenodolsk Design bureau）設計，首批建造6艘並部署於俄羅斯的裏海艦隊，其中三艘是Project 21630，後續三艘則是修改放大的Project 21631柏楊M級（見下文）。與2000年代俄羅斯其他造艦進度一樣，Project 21630的建造進展十分緩慢。Project 21630總共建造三艘，全部由位於聖彼得堡的阿瑪斯造船廠（JSC Almaz Shipbuilding）建造，在2004至2006年安放龍骨。

柏楊級艦體後段的防空武器，前為AK-630 30mm防空機砲，其後有一座六聯裝3M-47 Igla-1M

防空飛彈發射器。注意水線兩側各有兩個主機排氣口。

柏楊級艦尾的A-215M型20聯裝122mm火箭發射器，後方設有一個擋焰板。

A-215M型20聯裝122mm火箭發射系統模型，可以看到下甲板再裝填機構。

柏楊級艦尾的A-215M型20聯裝122mm火箭發射器

柏楊級艦尾的122mm火箭發射器正在發射。

柏楊級的造型經過雷達匿蹤考量，整體外型堪稱簡潔洗鍊，上層結構採用傾斜表面並盡可能簡化輪廓造型。為了降低紅外線訊號，柏楊級捨棄了傳統式向上排放的煙囪結構，主機廢氣係由艦體兩側水線附近的排氣口排出，並施予冷卻措施。本級艦滿載排水量約550ton，採用四具紅星（Zvezda）廠的M520柴油機（另一說是兩具M507D柴油主機，單機功率8000馬力），總功率10800KW（14585馬力），配兩個水噴射推進系統，最大航速約28節，續航力1500海里，能連續在海上操作10天。此種小型巡邏艦以各式中/小口徑火砲、火箭作為武裝，主要任務是負責裏海地區的巡邏、經濟利益維護以及海上執法等，具有吃水淺、機動靈活的特性。

電子裝備方面，本級艦主桅杆裝有一座Pozitiv-ME1.2主/被動多功能搜索/追蹤雷達，艦橋頂部設置一座MR-123射控雷達，此外可能還配置 Anapa-ME聲納。武裝方面，本級艦的主砲為艦首一門A-190 100mm快砲，砲身俯仰範圍-15~+85度，最大射速約80發/分，最大射程約20km，負責導控艦砲的是5P-10-03 Laska射控系統。柏楊級的A-190快砲是此種快砲的最新衍生型，外觀上最大的改變就是換裝新設計的大折角匿蹤砲塔殼。船艛後方左右兩側各有一門AK -306 30mm機砲塔，由位於圖拉的圖拉動力機械研究中心(Tula Engineering Plant JSC)與獵殺槍砲設計局(Hunting Guns Research and Design Bureau)研發，用於射擊水面/沿岸目標、漂雷以及空中的飛行器，其操作完全自動化。AK-306堪稱俄製大型艦艇慣用的AK-630的輕量簡化版，使用一門GSh-6-30L（AO-18L）六管30mm旋轉機砲身，採用電力伺服驅動，最大射速降為1000發/分，砲口初速880m/s，對空射程4km，對平面目標射程5km，砲座下方設有容量500發的彈藥艙。AK-306的整體重量只有AK-630M 30mm機砲的一半，十分適合用於小型艦艇。緊接在兩座AK-306機砲後方的，是一座 3M-47型Igla-1M(SA-N-16)防空飛彈發射器，這是陸軍用Igla-1M肩射防空飛彈的艦載版。3M-47是一個六聯裝穩定式旋轉基座，總有六管備射飛彈，發射器左、右兩側各有三個平行排列的發射管。Igla-1M飛彈最大射程5.2km，射高介於10m至3500m之間，飛彈以紅外線尋標器導引，戰鬥部為重1.27kg的高爆破片彈頭，引信具有接觸與穿入後爆炸等兩種引爆模式。本級艦最特殊的武裝算是艦尾一座A-215M型Grad-M 20聯裝122mm火箭發射器，有效射程約5~20km，射擊水面或岸上目標時具有相當的震懾力；A-215M火箭系統具有下甲板再裝填機構，儲存了多組彈艙。此外，艦上還備有兩挺14.5mm重機槍。此外，艦橋後方主桅杆兩側的位置，各有一挺14.5mm機槍。就此等噸位的小型艦艇而言，柏楊級堪稱火力齊全強大，不僅近距離火砲戰力十足，還擁有相當程度的短程防空能力。

Project 21631

緊接在Project 21630後，俄羅斯又推出改良的Project 21631，稱為柏楊-M（Buyon-M），建造工作轉移到澤列諾多爾斯克本身的造船廠。前三艘柏楊M級部屬於裏海艦隊，而後續建造的則部署在波羅的海、黑海等艦隊。

Project-21631放大了艦體，滿載排水量大幅增加為950噸左右，武裝也獲得強化，在艦體中段上層結構內加裝一組八聯裝3S14UKSK垂直發射器來裝填3M-54/3M11（SS-N-27）口徑（Kalibr）系列反艦/陸攻飛彈，而3M-47防空飛彈發射器的數量也增為兩座（前後各一）。此外，Project 21631取消原本的兩座AK-306機砲，上層結構末段設置一座由AK-630改良而來的AK-630M1-2 Duet近迫機砲，此型武器由圖拉設計局在2000年代開發，擁有兩組垂直縱列安裝的GSh-6-30六管30mm旋轉機砲，射速高達每分鐘10000發，並使用新型匿蹤砲塔殼。由於著重於遠距離打擊，Project 21631就取消了A-215多管火箭發射器。

相較於Project 21630，Project-21631的航速有所降低，大約為25至26節。

圖拉設計局在2010年代開始量產的AK-630M1-2 Duet近迫防空系統，擁有兩組30mm旋轉機砲，

射速高達10000發/分。Project 21631便換裝此型防空機砲。

目前俄羅斯至少訂購了8艘Project 21631，由Almaz廠與位於韃靼斯坦共和國的Zelenodolsk造船廠負責建造，從2010年起陸續開工建造，應該都會配置於裏海艦隊。此外，據說Almaz位於聖彼得堡的原廠似乎也會建造一艘Project 21631（廠方編號No.801），但情況不詳。

（上與下）Project 21631柏楊-M正在發射口徑反艦飛彈。

俄羅斯裡海艦隊在2015年10月7日清晨向敘利亞境內伊斯蘭國

發射3M14T對地巡航飛彈。此為一艘Project 21631發射飛彈的畫面。

在2015 年10月7日，俄羅斯國防高官透露，國防部長紹伊古（Sergei Shoigu）在與俄羅斯總統普京彙報時表示，裡海艦隊的四艘艦艇在當天（星期三）早晨向敘利亞境內伊斯蘭國組織（ISIS）的11個目標發射26枚巡航飛彈，攻擊的距離長達1500公里；根據監測結果，所有飛彈都命中目標，並未發現造成平民傷亡。這四艘發射的船艦包括一艘Project 11661K巡防艦Dagestan號（693）與三艘Project 21631，四艦都裝備垂直發射的口徑飛彈，使用的飛彈是口徑（Kalibr）系列的3M14T陸攻巡航飛彈，射程1500~2500km。

西方禁運制裁與發動機替換

Project 21631原本採用德國MTU 16V 4000M90型柴油機，單機功率在2720KW（3648制動馬力）。2014年由於烏克蘭政變、親西方政府上台，隨即發生俄羅斯兼併克里米亞並介入烏克蘭內戰，使得西方國家對俄羅斯實施軍事禁運制裁，這使得先前俄羅斯海軍一些採用西方或烏克蘭組件（例如推進系統）的艦艇面臨貨源中，包括Project 21631在內的多個俄羅斯造艦計畫都受到影響。前五艘Project 21631（No.631~635）使用了MTU 16V 4000M90型柴油機，後續艦就只能另覓發動機來源。

在2014年西方對俄羅斯實施制裁時，俄羅斯就與中國河南柴油機重工有限責任公司（簡稱河柴重工，軍工代號407）接觸，評估以該廠柴油機作為替代性貨源的可能性。在2014年12月25日，俄羅斯聖彼得堡海上推進系統股份有限公司（ΟΟΟ Μοｐｃｋиｅ πｐοπｙльｃивＨыｅｃиｃＴｅＭы，英文Marine Propulsion Systems）與河柴重工達成協議，由該公司獨家代理經銷河柴重工的柴油機（包括 TBD604BL6、TBD620V8/V12/V16、CHD622V20等機種）及柴油發電機等產品與零組件，並由河柴重工提供技術/商業支援、售後服務。

在2015年5月時，河柴重工與俄羅斯客戶簽署了出口8台CHD622V20柴油機的合約。在2015年9月，俄羅斯與河柴重工簽署合約，由河柴重工交付8套CHD622V20柴油機供俄羅斯艦艇使用，用於兩艘Project 21631。除了Project 21631之外，俄羅斯海軍一些小型第二線船艦也採用河柴重工提供的發動機，包括俄羅斯海軍邊境防衛部門使用的Project 21980白嘴鴨級（Grachonok class）巡邏艇（排水量138ton），以及由Vympel船廠建造的Project 19920型（Baklan級）水文調查船。

在2015年3月，俄羅斯海上推進系統公司與俄羅斯Vympel SCZ船廠達成合約，由海上推進系統公司供應河柴重工的TBD620V12四行程V型12汽缸柴油發動機（單機功率1630KW，相當於2185馬力，額定轉速1860轉/分），裝備於該廠正在建造的頭兩艘Project 21980白嘴鴨級（廠方編號01221與01222）小型巡邏艇，每艘裝備兩具TBD620V12柴油發動機；早先建造的Project 21980白嘴鴨級同型艦（由A.M. Gorky, Zelenodolsk與Vostochnaya verf，Vladivostok兩家船廠建造）採用兩部功率各2400馬力的MTU柴油機以及二部100KW級的ДΓＡ-100-Ｂ-Ａ1-ΜΠＣ型柴油發電機；西方展開制裁後，MTU柴油機斷貨，因此之後由Vympel SCZ船廠生產的Project 21980都會採用河柴重工的TBD620V12發動機，每艘使用的推進機組包含2部柴油發動機、2個倒/順車減速齒輪、用於連接發動機飛輪的2個彈性聯軸器等。

此外，同樣由Vympel SCZ船廠建造的Project 19920型（Baklan級）水文調查船原本採用德國Deutz BF6M 1015MC柴油機，在西方制裁之後遭到斷貨，從第四艘（編號01844，2016年11月21日服役）開始也改用河柴重工的柴油機。

河柴重工CHD622V20高速大功率柴油機是河柴重工於2013年12月3日於中國國際海事技術學術會議和展覽會（Marintec China 2013）對外公布，擁有完整自主知識產權，功率3200KW（約4254制動馬力），通過中國船級社認證和二代排放認證。河柴重工在1985年從德國道依茨.-曼海姆公司（Deutz-MWM，Motoren-Werke Mannheim，在2010年10月被Caterpillar Inc以5.8億歐元購併，在2013年11月正式改名為Caterpillar Energy Solutions ）引進了D234 和D604B兩大系列柴油機技術，在2007年11月又引進德國MAN公司的MAN16/24和MAN21/31兩個系列的柴油機；依照俄羅斯Zvezda PJSC首席工程師Alexander Arkhipov（曾設計M150 Pulsar柴油機）的說法，CHD622V20是德國Deutz-MWM原廠先前授河柴重工生產的TBD622V20系列（其中TBD622V20-G功率也是3200KW）。俄羅斯選擇CHD622V20，主要是因為此發動機完全由中國自主生產，貨源不受制於西方廠商，而且尺寸規格與MTU 16V 4000M90相近，使得Project 21631不需要更改現有的輪機艙室佈局，盡可能降低換發動機所需的工程變更。

日後也有消息指出，俄羅斯海軍最終還是會為Project 21631裝備俄羅斯國產Zvezda的M507A2柴油發動機；而在國產柴油機就緒之前，會有幾艘Project 21631先裝備中國製發動機，但實際情況不詳。M507的基本結構是由兩部56汽缸的Zvezda M504耦合而來，在每分鐘2000轉時最大輸出功率為10453匹軸馬力（7795KW），相同轉速下的持續輸出功率為9863軸馬力（約7355KW）。俄羅斯從2015年開始建造的Project 22800暴風級(Karakurt class)巡邏艦也同樣採用Zvezda M507柴油發動機。

在2017年3月27日，位於聖彼得堡的網路新聞Fontanka披露，Vympel SCZ船廠的首艘Project 21980白嘴鴨級（廠方編號01221）在2016年9月第一次試航時，艇上兩具中國製TBD620V12發動機就都發生故障停擺；而約在2017年3月中旬（報導的一週之前）前，俄羅斯軍方決定向負責提供發動機的海上推進系統公司罰款75萬盧布，該報宣稱這是俄羅斯軍備史上第一次因為產品品質不良而處罰國防供應商的紀錄；據說最後調查發現真正的問題來源是配套的傳動軸不合格，導致發動機持續超轉輸出而導致故障，最後俄羅斯方面更換了相關供應商，並且增加了造艦預算以使用合格部件。解決問題後，01221號艇在2016年11月23日交付俄羅斯海軍邊境防衛部門服役，軍方編號P-340。

在2018年2月上旬，俄羅斯媒體Mil.Press報導，Project 21631的六號艦Vyshny Volochek（2016年8月22日下水）的交付進度落後，因為艦上的河柴重工CHD622V20柴油機的高速運轉性能無法完全滿足俄羅斯軍方需求，在2017年夏季的試航作業就已經發現問題。Vyshny Volochek是第一艘改用CHD622V20取代原本MTU 16V4000M90發動機的同型艦。Mil.Press引述某知名發動機製造商的說法，CHD622V20是針對民用船隻設計，運轉性能無法滿足作戰船艦的所有需求，尤其是高速航行性能，這在未來終將出現問題；該廠商還強調，與前五艘Project 21631型艦裝備的德製MTU 16V4000M90柴油機相較，Vyshny Volochek號的CHD622V20發動機不僅可靠度較差，油耗也比較高。俄羅斯國防部副部長Yury Borisov表示，此時俄羅斯方面的工程師正與海軍相關專家合作，解決這項問題；在短期內，相關單位會的解決方法是為CHD622V20發動機安裝新的二級渦輪增壓器（two-stage turbocharging）來提高出力。

在2018年9月4日，俄羅斯Lenta新聞社報道，俄羅斯聯邦安全局海岸警衛隊的Project 22460巡邏艇完美號（Impeccable），因船上的中國柴油發動機突然發生故障而被迫停止使用。依照俄羅斯媒體透露，此次事故發生在2018年8月下旬，當時該艦的發動機曲軸突然卡住，接著發動機殼體崩壞，整個發動機完全毀損無法修復，只能更換新品。這是俄羅斯小型艦艇改用海上推進系統公司提供的中國製柴油發動機後，連續發生多起發動機事故中的最新一例（此類事故可能原因包括發動機本身製造不良、設計瑕疵，或者與傳動系統匹配不良，或者使用上長期超功率使用或者保養不良，發動機曲軸潤滑油供應不足導致卡死而爆缸）。此類事故頻繁發生後，俄羅斯也加緊研製本國的發動機；負責俄羅斯軍方採辦的國防部副部長尤里·巴利索夫透露，俄羅斯自己已經開始研製，並已經取得了成果。

在2018年11月7日博斯普魯斯海軍新聞（BNNews）報導，一艘正在地中海執行任務的俄羅斯Project 21631型艦Vyshny Volochek（609）因不明原因失去動力，俄羅斯緊急派遣一艘拖船將該艦拖回黑海艦隊基地。Vyshny Volochek是Project 21631的六號艦，而且是第一艘使用中國河柴重工CHD622V20柴油機的同型艦。

在2019年6月11日Project 21631七號艦Zelenodolsk舉行下水典禮時，Ingushetiya船廠的Project 21631項目總工程師表示，Project 21631第六與第七號艦都使用中國產柴油發動機。依照俄羅斯衛星通信新聞社2019年12月23日的報導，完成國家驗收、2019年年底交付的第八艘Project 21631印古什號（Ingushetiya）仍使用CHD622型柴油機；該項目的總設計師雅科夫·庫什尼爾在2019年6月印古什號下水典禮上表示，艦上的中國製柴油機運行良好。

在2020年1月16日，河南柴油機公司宣布，經銷公司國際貿易部在某國際市場新簽署CHD622V20相繼增壓柴油機主機合同，總金額近4000萬元，這是CHD622V20系列柴油機進入國際市場的後續訂單。河柴在聲明中表示，到目前為止（2020年初），公司已在該市場交付約60套CHD622V20系列柴油機約，分別應用在三種不同船艇上，使用效果良好。而此時，該公司已在該市場持有CHD622V20柴油機的合同共12台。這項新合同顯然是俄羅斯後續訂購的 CHD622V20系列柴油機，顯示雖然先前換用此型柴油機的船艦發生若干故障的負面新聞，但相關整合匹配問題似乎都能解決，而俄羅斯也繼續向河南柴油機定貨來裝備 Project 2136.1和Project 2246.0等海軍、海岸防衛隊艦艇。

外銷版：Project 21632/21635

（上與下）Project 21632想像圖，注意上下兩想像圖的反艦飛彈配置不同。

除了自用之外，俄羅斯也推出Buyon的外銷版本，稱為 Project 21632龍捲風（Tornado），滿載排水量560噸，能根據客戶需求選擇不同武裝，能加裝反艦飛彈（目前選擇包括八枚3M24E(SS-N-25)Uran-E反艦飛彈等）設計，其餘武裝與Project 20380相似，包括3M-47防空飛彈發射器、一座A-190 100mm艦砲、兩座AK-306 30mm機砲、兩座12.5mm機槍、一具DP-64榴彈發射器等，電子裝備包括Pozitiv-ME1.2雷達、。Project 20382使用兩具德國MTU 16V4000 M90柴油主機，配備兩座300KW柴油發電機組，編制36名人員，最大航速26節，航速12節時續航力2300海里。

2015年莫斯科國際國際海事防衛展（IMDS 2015）中，俄羅斯也推出Project 21635巡邏艦系列，排水量920~1000噸，共有四種版本，分別是裝備口徑（Kalibr）或P-800（Onyx）反艦飛彈的重型反艦版本、裝備 Hermes-K反艦飛彈的輕型反艦版本、裝備PAKET-M反潛武器系統（含魚雷發射器）的反潛版，以及只有火砲的巡邏艦版本。Project 21635可使用57mm或76mm艦砲。

俄烏戰爭

在2022年2月24日，俄羅斯片面承認從烏克蘭頓巴斯（Donbas）區域分離的頓內次克（Donetsk）、盧甘斯克（Luhansk）（2014年）為獨立國家兩天後，以對烏克蘭進行非軍事化為由，全面入侵烏克蘭（2014年4月頓內次克與盧甘斯克在俄羅斯出兵佔領克里米亞後，旋即公投從烏克蘭獨立並考慮加入俄羅斯，接下來就陷入與烏克蘭之間的戰爭中）。