Type 83防空驅逐艦
（上與下）英國BAE Systems進行的Type 83概念設計之一，是一種專注於防空作戰的中型防空艦艇，排水量約
4000噸級，上層船樓十分簡潔匿蹤。艦上只配備高性能防空相位陣列雷達與垂直發射防空飛彈系統，沒有其他
武器系統如艦砲、反潛直昇機等，將成本以及人力需求降至最低。注意此概念的船樓上部設置一個日本的
NORA-50「獨角獸」整合無線電射頻桅杆（UNICORN）。整合了戰術空中導航系統（TACAN）、全向電子截收與
通信定向、UHF與VHF無線電通信、Link 16戰術資料鏈、與近距離友艦使用的Wi-Fi無線網路、敵我識別器等。
BAE Systems的另一種Type 83概念，是種傳統的大型防空作戰艦艇，排水量可能達一萬噸級，
除了固定式防空相位陣列雷達以及垂直發射防空飛彈之外，還有其他常規武器系統如艦砲、
反潛直昇機等。
──by captain Picard
| 艦名/使用國 | Type-83防空驅逐艦/英國 | ||||
| 承造國/承造廠 |
英國/ |
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| 尺寸(公尺) | |||||
| 排水量(ton) | |||||
| 動力系統/軸馬力 | |||||
| 航速(節) | |||||
| 續航力(海浬) | |||||
| 偵測/電子戰系統 | |||||
| 聲納 | |||||
| 射控/作戰系統 | |||||
| 乘員 | |||||
| 艦載武裝 | |||||
| 艦載機 | |||||
| 艦載小艇 | RHIB突擊艇＊4 | ||||
| 數量 |
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| 艦名 | 簽約時間 | 開工時間 | 下水時間 | 服役時間 | |
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Type83起源 在2020年12月4日，英國防務期刊（UK Defence Journal，UKDJ）報導，日前代表北達勒姆（North Durham）的議員Kevan Jones書面詢問英國國防部，關於現役Type 45飛彈驅逐艦的退役日期；英國國防採辦部長（Minister of State for Defence Procurement）傑瑞米.奎因（Jeremy Quin）對此的書面回覆是，目前設定是在2035至2038年之間。依照2020年10月21日UKDJ訪問蘇格蘭格拉斯哥東北區（Glasgow North East）前國會議員Paul Sweeney的報導，英國國防部與BAE System正在初步討論以Type 26為基礎發展下一代防空艦艇的構想，暫時稱為「T4X」。 在2021年3月22日，英國政府公佈了整合安全防務與外交審查（The Integrated Review of Security,Defence, Development and Foreign Policy）的完整書面報告，稱為防衛指令書（The Defence Command Paper），標題為「在競爭的時代防衛」（Defence in a Competitive Age）；其中，記載用來接替Type 45的下一代飛彈驅逐艦項目，代號為Type 83，在2030年代後期陸續取代Type 45飛彈驅逐艦。
在2021年7月2日，英國防衛期刊（UK Defence Journal）報導在近期一項正式的國防委員會（Defence
Committee）會議中，BAE Systems的陸地以及海上防衛總監（Group Managing Director Maritime and
Land）Glynn Phillips透露，皇家海軍將會比原訂計畫提前啟動Tpye 83的概念設計工作。另外，國防採辦部長傑瑞米.奎因 (Jeremy
Quin)稍早在回覆議員的書面詢問中提到，Type 83的概念設計工作會在未來數年展開，概念設計階段之後就會進行評估工作。 在2022年11月底，英國審計署（NAO）透露，Type 83驅逐艦此時仍在概念階段，而英國國防部裝備計畫（MoD Equipment Plan）尚未提供預算，讓Type 83能在2032年之前展開（意味原訂在2035至2038年替換Type 45驅逐艦的期程可能打上問號）。 依照2023年1月上旬工黨的影子國防部長John Healey詢問國防大臣（Minister of State for Defence）Alex Chalk所獲得的回函，Type 45驅逐艦預定在2038年左右開始除役，屆時可望被目前還在概念階段的未來空中壓制系統（The Future Air Dominance System，FADS，包括Type 83驅逐艦）取代。FADS是一種「由系統構成的系統」（Systems of Systems Approach，SOSA）的方案，結合現有的英國國防資產與項目，包含陸基、空中與太空系統如F-35戰鬥機、皇家海軍航空武力、皇家空軍未來空戰系統（Future Combat Air System。FCAS/GCAP），相互合作補充來取得空中優勢。FADS包括皇家海軍未來的防空作戰能力，以及英國的整合防空與飛彈防禦能力。FADS透過更分散部署的感測器網路，為皇家海軍提供空中監視與保護傘，並能協助掌握大範圍的制空權。FADS將會大量應用自動化/無人化技術，盡量減少人力需求，並且能與盟邦武力交聯作業。在空中威脅早期預警方面，FADS靠著英國各軍種資產、平台提供的感測數據，透過即時資料鏈路系統整合與分享，達成類似美國協同接戰能力（Cooperative Engagement Capability，CEC）的能力（如整合空域態勢圖、跨平台整合射控等）；這些探測節點包括艦載雷達系統、部署在太空的預警衛星、空基系統（如早期預警機或無人機等）。 根據2023年6月17日防務週刊（Defense Journal）報導，英國國防大臣James Cartlidge在回覆工黨的影子國防部長John Healey書面質詢關於Type 83驅逐艦項目的成本時透露，Type 83/FADS項目都還在前期概念階段（pre-concept phase），還沒到討論配賦預算的程度。James Cartlidge說明，此時Type 83/FADS前期概念作業的預算不到100萬英鎊；要等到概念階段（concept）完成時，才會估算出整個項目的採辦以及壽期成本。 依照2023年12月4日英國國家審計辦公室（NAO）關於國防部的2023年度十年裝備計畫（Equipment Plan for 2023-2033）的報告，英國國防部打算在這10年編列2886億英鎊預算用於這些裝備計畫，約佔期間整個武裝部隊預算的49%，比重高於前一年（46%），也比目前預算高170億英鎊，GAO認為英國財政無法完全負擔這樣的裝備計畫。依照NAO這份報告，皇家海軍未來十年新造艦計畫包括多任務海洋監視船（Multi-Role Ocean Surveillance，MROS）、Type 32巡防艦、多功能支援船（Multi-Role Support Ships，MRSS）以及Type 83驅逐艦、未來防空壓制系統（Future Air Dominance System），經費需求比目前編列的預算超出59億英鎊。 在2024年11月下旬日，英國國防部的防衛裝備支持組織（Defence Equipment & Support，DE&S）發佈通知（PIN），在12月2日舉辦關於Type 83驅逐艦的市場接觸事件（Market Engagement Event，MEE），邀請業界代表與專家參與，目的是瞭解現階段業界市場針對軍方需求所能提供的能力、能量以及技術等，並且瞭解業界眼中此案需求的機會與挑戰；有意參加的廠商需在11月27日之前註冊。 初期概念 在2023年6月9日，Navy Lookout報導，BAE Systems正進行一些Type 83的早期概念研究。 其中，一種非傳統概念是建造一種專職防空的中型船艦，排水量僅4000噸左右，外型極其簡化與匿蹤，整個船體僅有一個線條簡潔的中部單一上層船樓並結合固定式防空相位陣列雷達，類似美國DDG1000驅逐艦；此種概念配備高端防空雷達、防空作戰系統以及裝填防空飛彈的垂直發射系統，完全不具備其他能力如艦砲、反潛作戰等，也沒有直昇機庫（只在艦尾規劃直昇機起降區）。由於皇家海軍人力極其吃緊，此種概念盡可能減少人力需求，每艘僅編制不到50名核心船員，可能根據需求再加上直昇機或小艇人員、後勤保障人員（在海上接受整補以及例行性維護等）、登船臨檢的組員或在高危險水域渡航所需的安全人員等。艦上人員的居住空間以及關鍵輪機空間可能布置在船艦深處並受到裝甲保護，由於艦上人力稀少，因此消防損管大量倚賴自動化技術（如滅火機器人），類似現代化商業船舶。藉由使任務單純化，這種防空船艦的排水量與人力需求可壓縮到最低；相較於建造大型昂貴、功能齊全的類巡洋艦等級大型防空艦，理論上這種單一任務小型防空艦可以建造更多數量（可能達大型防空艦的3至4倍），使皇家海軍能同時部署更多防空艦在海上值勤，同時滿足航母打擊群防空護衛以及一般海上區域防空壓制任務。當然，這種專職防空艦需要編隊中其他的反潛艦艇提供反潛作戰掩護。而BAE Systems另一種概念就是傳統的大型防空作戰艦艇，設計與配置較為傳統，具備較大的船員編制以及更完整的多功能作戰能力，除了防空雷達、垂直發射系統之外也具備艦砲、直昇機庫等，排水量可能達10000噸級。 然而，除非需求定義以及設計工作能嚴格尊守紀律，這種用途極端單純的作戰船艦才可能真正實踐，包括有效控制成本來真正達成建造較多數量的初衷。而過去歷史經驗都顯示，因為承平經濟體制下都會盡量精簡海軍船艦數量，因此透過刻意壓低成本提高數量很難發生；而且基於海軍部署船艦的實務需要，自然希望每艘能部署在海上的船艦能具備更多樣的能力來滿足可能的任務需求，且期望每艘船艦盡量具有獨立執行任務的能力，且在數量受限之下很自然希望作戰船艦能擁有更廣泛的用途，這些趨勢都會讓海軍在船艦設計過程中不斷追加新的功能，使船艦排水量、複雜性與成本逐漸上升。一個很好的例子就是英國1970年代中期規劃Type 23巡防艦時，就是記取先前Type 22巡防艦過於昂貴而使無法建造足夠數量的教訓，希望將Type 23設計成一種功能單純精簡、主要僅用來反潛探測的「拖曳聲納拖船」，艦上省略直昇機庫以及防空飛彈，要靠配套的艦隊支援艦提供防空掩護以及部署反潛直昇機；然而後來考慮到實務上的需求如耐航性、生存性等，還是加長船體、加回機庫以及防空飛彈等，而1982年福克蘭戰爭蒙受的損失又讓皇家海軍更重視船艦的防空自衛以及生存能力，使得Type 23最終還是成為一種較為複雜昂貴的多功能船艦（但實際上真正專精的只有反潛作戰），喪失了原本的用意。
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