82式布里斯托級飛彈驅逐艦

(上與下)早期的布里斯托號(HMS Bristol D-23)照片,可清晰看到艦首的4.5吋艦砲,艦砲後方的投杖反潛火箭發射器

、艦島兩端的909式射控雷達、965M型對空搜索雷達、以及艦尾的海鏢飛彈發射器等。

(上與下三張)四張早期Type 82的概念草圖。可以觀察主要差別之一是將海鏢防空飛彈系統(雙臂發射器以及兩部

Type 910射控雷達)布置在艦首或艦尾,配套長程反潛武器則有投仗(Ikara)反潛飛彈或

美製八聯裝ASROC反潛火箭等。這四張Type 82草圖都省略了艦砲。

正面看布里斯托號

布里斯托號發射海鏢防空飛彈的畫面。

布里斯托號(左)與郡級飛彈驅逐艦的法夫號(HMS Fife D-20,右),分別是皇家海軍前後兩代大型飛彈驅逐艦。

從艦尾看布里斯托號 。艦體中央的煙囪用來排放蒸汽渦輪廢氣,而主桅杆後方的並列煙囪則排放燃氣渦輪的廢氣。

從後方看布里斯托號,可以清楚看到後部雙聯裝海鏢防空飛彈發射器、Type 909射控雷達。

1982年福克蘭戰爭期間,在亞松森島進行補給的布里斯托號。

布里斯托號發射海鏢防空飛彈,攝於1982年福克蘭戰爭期間。

福克蘭戰爭結束後,在1982年9月17日返回朴次茅茲的布里斯托號,前方是在樸次茅茲港外歡迎的各民間遊艇。

從福克蘭凱旋歸國的布里斯托號進入朴次茅茲。可以看到前面的無敵號(HMS Invincible R05)航空母艦。

(上與下二張)攝於1986年改裝後的 布里斯托號,艦砲後方的投杖反潛火箭發射器遭拆除

,原本艦橋頂的Type-965M型雷達換成Type-1022型。

攝於1991年5月最後一次部署的布里斯托號,該艦返航後就停役。

布里斯托號在1991年除役後就拆除作戰裝備,從1993年起停泊於樸次茅茲作為靜態訓練艦。此照片拍攝時,

該艦的Type-965M長程雷達、後桅杆與Type 1022雷達都還在,但這些裝備日後陸續被移除。

(上與下)攝於2011年7月23日的布里斯托號。在2010年底到2011年初的延收工程之後,

後桅杆以及上面的Type 1022雷達被移除。

由後方看當作靜態訓練艦的布里斯托號

 

──by Type-45(Captain Picard在2011/1/25補充)

艦名/使用國 82式布里斯托級飛彈驅逐艦/英國

(HMS Bristol D-23)

承造國/承造廠 英國/Swan Hunter Shipbuilders
尺寸(公尺) 長154.5 寬16.8 吃水5.5
排水量(ton)

標準6300

滿載6750(完工時)、7100(改良後)

動力系統/軸馬力

COSAG

Babcock and Wilcox蒸汽鍋爐*2

AEI 齒輪變速蒸氣渦輪*1/30000

奧林帕斯  TM-1A 燃氣渦輪*2/44000

雙軸 

航速(節) 28~30
續航力(海浬) 5750(18節)
偵測/電子戰系統 Type-965M型三維對空搜索雷達*1 (最初裝備,1986年後被1022式取代)

Type-1022型3D對空搜索雷達*1(1986年後換裝)

Type-992R型低角度搜索雷達*1

Type-978型導航雷達*1 (爾後被Type-1006取代)

Type-1006型導航雷達*1

UAA-1電子支援系統 (1979年加裝)

Type-675型電子反制/支援系統 (1979年加裝)

MK-36 SRBOC超級快速干擾絲發射器*2(1983年加裝)

維克斯Corvus八聯裝干擾絲發射器*2(1979年加裝)

182型拖曳式魚雷誘餌

聲納

Type-170搜索聲納系統*1

Type-184M型目標標定聲納*1

Type-162M型艦底被動搜索聲納*1

射控/作戰系統 ADAWS-2艦載戰鬥系統:

資料鏈:Link 10/11/14

909型射控雷達*2

乘員 397,包括30名軍官
艦載武裝 4.5吋Mk.8艦砲*1

GWS.30雙臂飛彈發射系統*1(使用GWS-30海鏢防空飛彈,載彈量40枚)

Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm/93倍徑防空機砲*2(1979年)/4(1983年)

BMARC GCM-A03雙聯裝30mm防空機砲*2(1983年加裝,1986年後被MK-15 CIWS取代)

投杖(Ikara)反潛火箭發射器*1(1986年後被拆除)

MK-10反潛迫擊砲*1(1978年後被拆除)

艦載機

只有飛行甲板

備註

1966年10月4日簽約,1967年11月15日安放龍骨,1969年6月30日下水,1973年3月31日服役,1991年6月14日從作戰序列除名,1993年起作為靜態訓練艦,2020年10月28日除役。

 


 

起源

在1960年代,面對蘇聯日益強大的海空力量,北約盟國急需要一種護航艦艇,以保護航行於大西洋上的船團。但當時北約各國嚴重缺乏此類艦艇,皇家海軍當時的Type-12I李安達級(Leander class)巡防艦也無法提供足夠的防空能力,即便是1960年代開始服役的郡級(Country Class)飛彈驅逐艦也迅速落伍。在1960年代,皇家海軍積極規劃CVA-01艦隊型航空母艦,需要性能更好的防空艦艇;於是,配合CVA-01,皇家海軍計劃發展一種可執行護航任務,並能提供足夠防空能力的護航艦。結果就是排水量七千噸 級的Type-82飛彈驅逐艦。

基本設計

基本上,Type-82以李安達級的船型為基礎進行放大,並裝置新開發的海鏢(Sea Dart)區域防空飛彈系統,以及英國與荷蘭開發的Type-988掃帚柄(Broomstick)多目標追蹤雷達(Multi Target Tracking Radar,MTTR,詳見荷蘭海軍區特龍普級飛彈巡防艦一文),荷蘭稱之為SPS-01;此外,艦上還會裝備搭配Type-998雷達的戰情顯示系統(Comprehensive Display System)。Type-82預定採用的其他嶄新裝備包括MK-8 4.5吋高/平兩用自動快砲、投仗反潛火箭(註)以及ADAWS-2戰鬥系統等,全都是首度採用。由於海鏢系統本身頗為巨大 ,開發期間體積重量不斷上升,此外還要騰出空間安裝投仗反潛火箭,使得Type-82的艦體規模不斷水漲船高;加上為了增加適航性與續航力以配合CVA-01有效操作, 最後Type-82的艦體規模較以往的驅逐艦都要大,滿載排水量來到6750噸,與郡級飛彈驅逐艦相當,接近二戰的輕巡洋艦;然而,Type-82的武裝數目卻沒有相對增加。Type-82艦體大型化也使其價格水漲船高,在1960年代初期每艘預估耗資1000萬英鎊,到1966年則大幅上漲到1600萬英鎊。

與上一代的郡級相比,布里斯托級的武裝略嫌單薄:布里斯托號完工之初的武裝只有一門 MK-8 4.5吋艦砲、一座配備海鏢飛彈的GWS.30雙臂飛彈發射系統 、一座投杖反潛火箭發射器與MK-10 Limbo反潛迫擊砲,而且反艦飛彈付之闕如,對付水面目標時只有一門4.5吋艦砲和海鏢防空飛彈而己 。投仗反潛火箭發射器設置在MK-8艦砲後方的平台上,其後則是MK-10 Limno反潛臼砲 。投杖反潛火箭是英國與澳洲合作開發的新型長程反潛武器,英國版的投杖反潛火箭不僅能搭載導向魚雷,設計上還能配置核子深水炸彈。

Type-82原始設計的另一大缺點,就是上沒有設置直昇機庫,僅 在艦尾(海鏢飛彈後方)設置飛行甲板來起降直昇機,限制了長程反潛搜索能力 。與郡級飛彈驅逐艦的海參飛彈配置類似,Type-82也將海鏢防空飛彈發射器設置在艦尾(因為艦首空間讓給了反潛武器),而搭配的兩座Type-909射控雷達則分別設置在艦首艛前方以及艦尾艛末段;搭配兩座Type-909射控雷達使Type-82能同時接戰兩個目標,比郡級只有一座射控雷達Type-901、一次只能接戰一個目標好些,不過Type-82這樣的防空性能依舊不算高明。艦上搭配Limbo反潛武器的水下偵測/標定系統,包括Type-170搜索聲納系統、Type-184M型 目標標定聲納與Type-162M型艦底被動搜索聲納的組合。

動力系統方面,Type-82沿用先前先前的郡級、Type-81等艦艇相似的蒸氣—燃氣渦輪機推進系統(COSAG),其中蒸氣部分為 兩部鍋爐與AEI齒輪變速蒸氣渦輪機,總出力30000馬力,用於持續航行,而燃氣渦輪機則為兩具出力各22000馬力的奧林帊斯(Olmypus)TM-1A,用於加速。COSAG的配置使 布里斯托級 必須設置兩組煙囪來處理排氣,增加了佔據的艦面空間;位於艦橋後方的大型單一煙囪負責排放蒸汽渦輪的廢氣,而二號桅杆後方接近尾艛處的一組並列煙囪則排放燃氣渦輪廢氣。 布里斯托級 亦是皇家海軍最後一種採用蒸氣渦輪主機的作戰艦艇,爾後由於燃氣渦輪技術日漸成熟,從Type-21亞瑪遜級(Amazon class)巡防艦開始,皇家海軍水面艦艇便邁入全燃氣渦輪或複合燃氣渦輪-柴油機動力的時代。布里斯托級最大航速約28~30節,對於一艘驅逐艦也只是勉強可接受(一般而言,驅逐艦最好能加速到30節以上)。

感測器方面,最初Type-82與CVA-01航空母艦都打算採用英國與荷蘭合作開發的 Type-988對空搜索雷達,這是一種由五面天線組成的複雜雷達系統,其天線組位於艦橋頂部一個巨大的半球型護罩內,成為外觀上最醒目的特徵。 不過Type-988多天線掃瞄雷達的開發成本不斷攀升,體積重量也過大,且設計太過複雜,兩具同型雷達在相距3.5海里以內就會相互干擾,最後被 皇家海軍放棄,只剩荷蘭繼續發展。Type-988取消以後,皇家海軍改在Type-82 裝備現成的Type-965M型三維對空搜索雷達 (使用背接的兩面AKE-2天線),安裝在艦橋後方的一號桅杆。此外,艦上還配備Type-992R型低角度搜索雷達以及Type-978型導航雷達(後來被Type-1006型導航雷達取代)。

Type-82的作戰中樞是ADAWS-2戰鬥系統,以兩部Ferranti FM-1600電腦為基礎,整合有目標識別、追蹤與接戰功能,並整合艦上各雷達、聲納的感測器進行統合處理,分辨各樣空中、水下目標並建立追蹤歷史紀錄;依照目標追蹤記錄,系統能分辨威脅程度,並且分派對應的武器分別接戰這些目標;整套系統自動化程度在當年算是十分驚人,人工只需要在決策(下達接戰指令)或人工檢視目標時才會介入。Type 82的作戰系統整合了北約共通的Link X(即Link 10)、Link-11/14等資料鏈;在與美軍協同作業時,通常需要為Link 10與Link 11資料鏈之間建立閘道介面,而皇家海軍只有無敵級航空母艦與布里斯托號飛彈驅逐艦有這種能力。

 

計劃的腰斬

依照當時皇家海軍的規劃,Type-82將確定建造至少 四艘;此外,英國還曾考慮取消1965年1月訂購的第七與第八艘郡級飛彈驅逐艦,把訂單轉成兩艘Type-82,使其總數增加到六艘。但由於1964年底開始執政的工黨政府大幅刪減英國國防預算,成本高昂的CVA-01在1966年2月的國防白皮書中 遭到取消,同時遭殃的還有規劃中的第五艘果斷級(Resolution Class)核動力彈道飛彈潛艦。

由於沒有新航空母艦可以護衛,艦體龐大的Type-82也沒有必要繼續建造;不過 考慮到為了盡快實地驗證海鏢飛彈、MK-8艦砲、投仗反潛火箭、ADAWS-2戰鬥系統等全新裝備,皇家海軍仍在1966年10月4日與Swan Hunter船廠簽約,建造第一艘Type-82驅逐艦布里斯托號(HMS Bristol D-23),作為前述裝備的搭載平台。在1967年7月,皇家海軍正式取消後續三艘Type-82。布里斯托號在1967年11月15日安放龍骨,1969年6月30日下水,1973年3月31日服役。當布里斯托號完工時,總造價已經達到2700萬英磅。

原本皇家海軍評估認為Type 82配備擁有核子戰鬥部的投杖反潛火箭,對蘇聯核能潛艦的威懾更勝於1960年代後期改裝為直昇機指揮巡洋艦的虎級(Tiger class)輕巡洋艦(搭載四架反潛直昇機)。不過,依照1964年10月勝選的工黨政府的國防政策,打算廢除皇家海軍的航空母艦,在西德部署戰術飛機來防禦蘇聯,而皇家海軍則需要著重兩棲作戰能力,支持英國陸軍在挪威方面的行動;在這種政策之下,大西洋上反潛作戰的優先權較低,因此並沒有足夠的經費為皇家海軍反潛艦隊購置 昂貴的核子深水炸彈。少了核子戰鬥部之後,投杖反潛火箭的效能自然大打折扣(只能搭載性能並不出色的MK-44魚雷),而Type 82也沒有反潛直昇機,整體反潛威懾力自然大減。

服役生涯

原本布里斯托號是設計來配套CVA-01航空母艦,但CVA-01遭到取消,使得布里斯托號進入服役就面臨沒有適合用途、經常在更換角色的窘境。由於艦體較大、輪機複雜, 再加上沒有同型艦,布里斯托號的操作與後勤保障相當辛苦,運用上也十分不便,而且較大的人力需求(30名軍官,367名士官兵)也飽受皇家海軍詬病 。另外,布里斯托號沒有配置直昇機庫(只有起降甲板)以及缺乏長程反艦武器,也被認為是功能上的明顯缺憾。不過,也由於布里斯托號 體型較大,能容納額外的人員,因此常被皇家海軍作為某些演習或任務的旗艦。在1974年,布里斯托號發生嚴重的輪機艙火災事故,將其蒸汽渦輪燒毀; 對一般艦艇而言,這樣的損傷只能回廠大修,但由於布里斯托號還有完全獨立的燃氣渦輪,因此往後將近三年的時間,布里斯托號仍靠著燃氣渦輪維持操作,直到1976年底進塢大修時,才將蒸汽渦輪修復。在1979年左右,布里斯托號加裝兩組二戰時代的Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm/93倍徑單管防空機砲、UAA-1電子支援系統 、Type-675型電子反制系統以及Corvus誘餌發射器,並拆除了MK-10反潛臼砲。

 里斯托號的後甲板,可以看到海鏢防空飛彈發射器。攝於1982年下旬從福克蘭戰爭

凱旋歸來之後的開放活動。

 

在1982年4月2日福克蘭戰爭爆發時,布里斯托號正在進行一向小幅度的改裝,使其後段飛行甲板能起降大型直昇機。在5月,布里斯托號率領一支皇家海軍編隊前往福克蘭水域增援,稱為布里斯托戰鬥群(Bristol group),包括在半路上會合的Type 42飛彈驅逐艦卡爾地夫號(HMS Cardiff D108)、兩艘Type 21巡防艦積極號(HMS Active F171)與復仇者號(HMS Avenger F185)、三艘李安達級巡防艦仙女座號(HMS Andromeda F57)、密涅瓦號(HMS Minerva F45)與潘妮洛碧號(HMS Penelope F127)、艦隊油船月桂葉號(RFA Bayleaf A109)以及RFA Olna (A123)。在5月22日,接近戰區的布里斯托戰鬥群遭遇隸屬阿根廷空軍第一團(Grupo 1)、編號TC-92的波音707偵察機,布里斯托戰鬥群的卡爾地夫號在射程極限發射兩枚海鏢防空飛彈,但該機進行俯衝機動躲避了攻擊;而稍後布里斯托號也朝一個目標發射兩枚海鏢防空飛彈,當時認為沒有命中,事後判斷這應該是Type 992雷達接收到附近船艦反射回波產生的虛警。布里斯托戰鬥群在5月26日左右與英國遠征艦隊會合, 之後布里斯托號編入負責保護航空母艦的317.8特遣編隊(Task Group 317.8),並作為預備旗艦,在萬一遠征艦隊旗艦競技神號航空母艦失去作用時接替旗艦職務。阿根廷在6月14日投降,英國遠征艦隊旗艦競技神(HMS Hermes R12)航空母艦返航時,布里斯托號接替該艦的旗艦任務,留守到9月17日才返回英國本土,並將旗艦職務移交給新成軍的光輝號(HMS Illustrious R06)航空母艦。

1986年改裝後的 布里斯托號,艦砲後方的投杖反潛火箭發射器遭拆除

,原本艦橋頂的Type-965M型 雷達亦換成Type-1022型,與42式第一/二批一樣。

 

福克蘭戰爭結束後,里斯托號進塢改裝,根據戰爭經驗進行若干改進,再追加兩門Oerlikon/BMARC GM-BO1 20mm機砲、兩座BMARC GCM-A03雙聯裝30mm防空機砲。在1985年,里斯托號有一具蒸汽鍋爐再度發生鍋爐爆炸,只好回廠整修;在這次翻修中,里斯托以新的Type-1022對空搜索雷達取代原本已經過時的Type-965雷達,加裝美製MK-36 SRBOC超級快速干擾彈發射器,並將投仗反潛火箭拆除,原本打算加裝兩座三聯裝STWS-1 324mm輕型魚雷發射器,不過到最後沒有實施。

 布里斯托號除役後,拆除所有感測器與武裝,停泊在樸次茅茲作為靜態訓練艦。拍攝此照片時,

該艦後桅杆與Type 992Q射控雷達還在,這些在2010年底到2011年的延壽工程被拆除。

由於狀況不佳,加上人力需求高、動力系統過於複雜,使得操作成本不菲, 皇家海軍不打算繼續讓里斯托留在作戰序列,因此該艦並未如Type-42一般加裝方陣快砲等新裝備。里斯托在1987年從第一線上退下,改為Dartmouth的訓練艦,為此利用拆除Limbo反潛臼砲與投仗反潛火箭所遺留的空位,增設容納學員的住艙與教室。在1991年6月14日,里斯托正式從皇家海軍序列除名,拆除所有感測器與武器之後,從1993年開始作為樸次茅茲(Portsmouth)港內的 卓越號(HMS Excellent,皇家海軍訓練機構)的靜態訓練艦,取代原本HMS Kent的職務,並永久停泊在港內威爾島(Whale Island)附近。此後,布里斯托號成為皇家海軍人員以及英國海事青年團(Sea Cadet)、聯合預備軍官訓練營(Combined Cadet Force)、海上童子軍( Sea Scouts)等青年訓練單位的靜態海事訓練設施,有時英國空軍童子軍(The Air Training Corps)、英國陸軍預官單位(Army Cadets Units)也會前來使用;英國商業與技術教育委員會(Business & Technology Education Council,BTEC) 也會租用布里斯托號,舉辦一些大學同學會之類的活動。平時維護操作布里斯托號的人員包括皇家海軍人員以及民間雇員。

在2010年10月20日,布里斯托號被拖離樸次茅茲,在11月3日抵達赫本(Hebburn)的A&P Tyne維修設施展開整修工程,使該艦能繼續使用10年。在這項維修工程之中,原本該艦還殘存的後桅杆、Type 1022雷達以及Type 992Q射控雷達都被移除(兩個Type 992Q射控雷達的圓形外罩仍保留)。布里斯托號完成工程後,在2011年4月被拖回樸次茅茲。

在2020年2月14日,英國海事青年團(Sea Cadet)公布一項信息:歷年來皇家海軍都會編列預算維護布里斯托號,使該艦保持在可開放供各單位使用(例如進行訓練)的狀態,然而此時皇家海軍檢討預算結構,決定取消布里斯托號下一階段的延壽工程;因此,布里斯托號只能開放使用到2020年底。放棄布里斯托號的消息公布後,樸次茅茲市議員議長Gerald Vernon-Jackson 發起運動,希望能將布里斯托號保存在樸次茅茲當地的皇家海軍博物館(National Museum of the Royal Navy),而不是出售拆解。在2020年10月28日,布里斯托號從皇家海軍除役。

註:投杖反潛火箭是英國和澳洲合作研發的反潛武器系統,射程約十浬,彈頭為一枚美製MK-44或MK-46魚雷。

謹此紀念

所有在一九八二年四月至六月

福克蘭群島戰爭中英勇陣亡的官兵

在此向其作最深切的哀悼

並致以最高的敬意