海洋警察廳:大型巡邏艦

──by captain Picard


  

韓國海洋警察廳的大型巡邏艦排水量在3000噸以上,最大型者高達6300噸級,多半具有直昇機庫與起降甲板,能搭載直昇機進行廣區洋面監視。由於獨島爭議越演越烈, 韓國正規劃大幅加強1000噸至3000噸級大型 巡邏艦的兵力,以抗衡實力強大的日本海上保安廳。

 

太平洋一號大型直昇機巡邏艦

尺寸(公尺) 104.7 寬15 吃水5.2
排水量(ton) 滿載3268
動力系統/軸馬力 柴油機*4/4800

雙軸

航速(節) 21
續航力(海里)
乘員 93
武裝 六管20mm旋轉機砲*1

12.7mm機槍*6

高壓水砲*3

航空設備 直昇機*1
搭載艇
姊妹艦

共1艘

艦名 服役時間 海洋警察署 備註
ARS-3001太平洋一號 (Pacific No.1) 1994/3/11 釜山  

 

1993年服役的太平洋一號(ARS-3001)是韓國海警第一艘3000噸級大型直昇機巡邏艦,主要著重於海上救難與警備工作,此外也兼具打撈、鋪設海底電纜等功能,高聳的船樓是一大特徵;船首設有大型的救難用起重機,船尾裝有 敷設海底電纜的起重機,船艛後段則設有直昇機庫與起降甲板。

 

太平洋二號大型巡邏艦

尺寸(公尺) 110 寬15.4 吃水4.91
排水量(ton) 滿載3900
動力系統/軸馬力 柴油機*2

雙軸

航速(節) 18
續航力(海里) 8500/15
乘員 93
武裝 六管20mm旋轉機砲*1

12.7mm機槍*6

高壓水砲*2

航空設備 直昇機甲板
搭載艇
姊妹艦

共1艘

艦名 服役時間 海洋警察署 備註
ARS-3002太平洋二號 (Pacific No.2) 1998/11/27 濟洲  

 

太平洋二號(ARS-3002)於1998年服役,與太平洋一號同樣具備警備、救難、打撈與海底電纜鋪設功能;與太平洋一號相較,太平洋二號取消直昇機庫,但保留直昇機起降甲板。

太平洋三號直昇機大型巡邏艦

太平洋三號型巡邏艦的太平洋六號(ARS-3006)。

太平洋三號型巡邏艦的太平洋五號(ARS-3005)。

建造廠 現代重工
尺寸(公尺) 110 寬15.4 吃水4.9
排水量(ton) 滿載3000
動力系統/軸馬力 柴油機*2

雙軸

航速(節) 21
續航力(海里) 7500/15節
乘員 77
武裝 六管20mm旋轉機砲*1

7.62mm機槍*4

航空設備 直昇機*1
搭載艇 快艇*2
姊妹艦

共4艘

艦名 下水時間 服役時間 海洋警察署 備註
ARS-3003太平洋三號 (Pacific No.3) 2002/5/11 2003/2 木浦
ARS-3005太平洋五號 (Pacific No.3) 2003/5/21 004/4/22 仁川
ARS-3006太平洋六號 (Pacific No.3) 2005/6/1 2005/12/23 濟洲
ARS-3007太平洋七號 (Pacific No.7) 2006/5/4 2006/8/28 東海

 

四艘太平洋三號級全部由現代重工製造,在2000年代初期的首批二艘著眼於強化海上搜救能量。在2005年獨島爭議升溫後,韓國海警又陸續建造兩艘,目前四艘同型艦分別部署於 韓國海警廳的四個海上警察總部(釜山、仁川、木浦、東海)。太平洋三號級設有直昇機庫與起降甲板,可搭載Ka-32直昇機來遂行洋面搜索;為了確保海上長期值勤的人員士氣,船上擁有較佳的起居空間與娛樂設施 ,艦上的醫療設施能容納20名傷病與被救助的人員;此外,艦尾設有能拖曳一萬噸級失事船舶的裝置。船上配備韓國海軍移交的20mm六管旋轉機砲塔與四挺7.62mm機槍,此外還有兩具兼具消防與驅離功能的高壓水槍。

 

參峰號大型直昇機巡邏艦

(上與下)參峰號(ARS-5001)是韓國海警最大的巡邏艦。

正全力發射消防水柱的參峰號。

建造廠 現代重工蔚山廠
尺寸(公尺) 145.5 寬16.5 吃水5.5
排水量(ton) 滿載6350
動力系統/軸馬力 MTU柴油機*2/12000

雙軸

航速(節) 23
續航力(海里) 7500
乘員 97
武裝 六管20mm旋轉機砲*2(初期)/1(改裝後)

40mm露蜂自動快砲*1(改良時加裝,取代前部20mm機砲)

7.62mm機槍*6

高壓水砲*7

航空設備 直昇機*1
搭載艇 高速小型快艇*4
姊妹艦

共1艘

艦名 服役時間 海洋警察署 備註
ARS-5001參峰 (Sambongho) 2001/7/20 東海  

 

參峰號(ARS-5001)是目前韓國海警最大型巡邏艦,1999年由現代重工蔚山船廠開工建造,2001年7月20日服役,目前主要負責獨島方面的警備。參峰號的最大航速23節,勝過日本海上保安廳的大型直昇機巡視船;艦上擁有直昇機庫與起降甲板,可搭載直昇機來強化洋面監視搜索能力,艦上還搭載四艘航速50節的小型快艇來遂行臨檢緝捕工作 。艦上配備完善的導航設施,包括導航雷達、GPS全球定位接收器、電子海圖系統、自動駕駛儀、光電追蹤系統與各種通信系統等。完工之初,參峰號的武裝包括兩具20mm六管旋轉機砲塔與六挺7.62mm機槍 ,爾後為了增強火力,將前部20mm機砲換成一座新型40mm露蜂自動快砲;此外,還有七門用於消防或驅離的高壓水砲。除了警備監視任務之外,參峰號也擁有完善的海上消防與醫療設施(含手術室),以因應海上救難任務。船尾設有拖曳航行裝置,能拖行六萬噸級的事故船舶。為了因應遠航作業,參峰號的生活起居設施舒適完善,船上還設有體育場。

在2004年12月,一艘在韓國船廠修理、未支付一億九千萬韓元修理費的俄羅斯漁船擅自逃跑,參峰號便參與了追回行動,最後還聯絡日本海上保安廳協助追捕。

 

太平洋八號大型直昇機巡邏艦

太平洋八號(ARS-3008)是太平洋三號型的改良型。

建造廠 韓進重工釜山廠
尺寸(公尺) 110 寬15.4 吃水4.91
排水量(ton) 滿載3900
動力系統/軸馬力 柴油機*2

雙軸

航速(節) 21
續航力(海里) 8200/15節
乘員
武裝 OTO Merela 40mm快砲*1

六管20mm旋轉機砲*1

7.62mm機槍*4

高壓水砲*4

航空設備 直昇機*1
搭載艇 快艇*2
姊妹艦

共1艘

艦名 下水時間 服役時間 海洋警察署 備註
ARS-3008太平洋八號 (Pacific No.8) 2007/6/7 2009/4/23 濟洲  

 

太平洋八號(ASR-3008)是太平洋三號型的改良型,無論是航速、續航力與火力都有所強化。艦上武裝包括一門海軍移撥的OTO Merela 40mm自動快砲、一座20mm機砲與4挺7.62mm機槍 ,另外還有四門用於消防或驅離的高壓水砲;此外,仍保有直昇機庫與起降甲板 。韓國海洋警察廳將火砲升級為40mm,顯然是為了與配備40mm快砲的日本保安廳阿蘇級、飛驒級大型巡視船抗衡,此外擴充火力也對遏止朝鮮入侵船隻有所助益。由於 韓國海警打算建造新一代3000噸型大型巡邏艦,太平洋八號型的後續建造計畫遂遭到取消。

 

太平洋九號型大型直昇機巡邏艦

韓國海警在2007年7月底公布的新型3000噸直昇機巡邏艦想像圖,後來成為太平洋九號型。

投入勤務的太平洋九號(ARS-3009)。

在2012年3月15日下水的太平洋12號(ARS-3012)。

建造廠 現代重工蔚山廠
尺寸(公尺) 長112.7 寬14.2
排水量(ton) 滿載3000
動力系統/軸馬力 複合柴電推進

柴油機*2/10000以上

液化石油氣發電/電動機組*1/1000

雙軸

艦首輔助推進器

航速(節) 柴油機:28~29

電力推進:12

續航力(海里)
乘員 56
武裝 露蜂雙聯裝40mm快砲*1

20mm快砲*1

7.62mm機槍*4

高壓水砲*2

航空設備 直昇機*1
搭載艇 高速快艇*2
姊妹艦

目前3艘

艦名 下水時間 服役時間 海洋警察署 備註
ARS-3009太平洋九號 (Pacific No.9) 2009/9/18 2010/4/8 木浦
ARS-3010太平洋十號 (Pacific No.10) 2010/4/2 2010/8/26 木浦
ARS-3012太平洋十二號 (Pacific No.12) 2012/3/15 2012/7

 

在2007年7月31日,韓國海洋警察廳公布新一代3000噸型大型直昇機巡邏艦的設計,首艦太平洋九號(ARS-3009)由現代重工蔚山廠建造,2009年9月18日下水,並於2010年2月交艦 ,同年4月8日正式投入西海的勤務,配屬於木浦警察署。目前太平洋九號型總共建造三艘。

太平洋九號的整體設計風格洗鍊前衛,上層構造後傾。 太平洋九號是現代重工第一艘採用「綠色船舶」概念(Green ship)的船舶,為了增加燃油使用效率並降低二氧化碳排放, 採用內燃機/電力複合推進,高速時由兩具10000馬力級的柴油機直接驅動螺旋槳,最大航速28~29節;航速低於12節時則改用電力推進,由一套LGN液化石油氣發電機與功率750KW(1000馬力)級的推進電動機組成;使用電力推進時,太平洋九號型的燃油消耗率可降低25%,每年可節省10噸二氧化碳排放量, 震動與噪音也可大幅降低。由於自動化程度提高,太平洋九號型僅需編制56人,比先前的太平洋三號型的77人減低不少。

建造中的太平洋九號(ARS-3009),於2009年9月18日下水。

 裝備方面,太平洋九號的艦首裝備一門露蜂(Nobong)雙聯裝40mm 70倍徑自動快砲,機庫頂部設置一門20mm機砲,火力勝過舊型的韓國海警大型巡邏艦;艦橋上方 設置紅外線熱影像儀裝置,能自動導控火砲接戰,艦尾設有直昇機庫與起降甲板。此外,機庫頂端也設有兩座消防或驅離用的高壓水砲。 為了遂行海上臨檢緝捕,艦上還搭載兩艘航速40節的高速快艇,分別掛載於左右兩舷。

 

太平洋十一號大型直昇機巡邏艦

建造中的太平洋十一號(ARS-3011),是太平洋八號的改良型,也擔負海洋警察廳的訓練工作。

建造廠 韓進重工釜山廠
尺寸(公尺) 121 寬16
排水量(ton) 滿載4200
動力系統/軸馬力 柴油機*2

雙軸

艦首輔助推進器

航速(節) 21
續航力(海里) 8000/15節
乘員
武裝

六管20mm旋轉機砲*1

航空設備 直昇機*1
搭載艇 快艇*2
姊妹艦

共1艘

艦名 下水時間 服役時間 海洋警察署 備註
ARS-3011太平洋十一號 (Pacific No.11) 2011/9/23 2012/4    

 

太平洋十一號(ASR-3011)是太平洋八號型的放大改良型 ,在2012年服役,其排水量與尺寸更大,達到4000噸級。太平洋十一號除了擔負例行的巡邏、搜救任務之外,最特別之處就是作為韓國海洋警察廳的訓練艦,艦上可容納約100名學員。為了滿足訓練用途,艦上設置有100人和50人教學艙室,艦上並設置40mm火砲與射控的訓練模擬系統,此外還有遠程視訊會議、遠程語音同步翻譯等設施。同樣地,上配備完善的導航設施,包括導航雷達、GPS全球定位接收器、電子海圖系統、自動駕駛儀、光電追蹤系統與各種通信系統等。艦上的主武裝為一座20mm六管旋轉機砲,並能搭載一架直昇機和2艘小艇。