忠南級巡防艦

 

(上與下二張)2015年10月釜山海軍展(BEXCO KORMARINE-2015)首度展出的第三批FFX巡防艦(FFX-III)模型,

主桅杆頂部架設了四面固定式多功能相位陣列雷達 (MFR)。

2016年12月出現的FFX-III巡防艦想像圖。

2019年10月釜山國際海事防務展(MADEX 2019)展出的FFX-III巡防艦模型。

 2019年10月釜山國際海事防務展(MADEX 2019)展出的四面固定式多功能主動相位陣列雷達1:1全尺寸模型,

由韓華集團研製,用於FFX-III巡防艦。

2022年的FFX-III想像圖。

首艘FFX-III在2023年4月10日於現代重工下水,命名為忠南號(FF-828)。

 

──by captain Picard

艦名/使用國 忠南級巡防艦大韓民國
建造國/建造廠 大韓民國/

現代重工(HHI):FF-828

SK Oceanplant(原Samkang M&T):FF-829、830、831

韓華海洋(原DSME):FF-832、833

尺寸(公尺)

長129 寬15 吃水4.15

排水量(ton)

標準:估計3597

滿載:估計4135~4300

動力系統/軸馬力

CODLAG

MT30燃氣渦輪*1/48267

MTU 12V 4000 M53B柴油發電機組*4

低速推進電動機*2

雙軸

航速(節) 30
續航力(海浬)  
偵測/電子戰系統

韓華主動相位陣列雷達*1(四面固定式天線)

 

聲納  
射控/作戰系統 韓華整合光電追蹤標定系統(EOTS 
乘員

120

艦載武裝

MK-45 Mod4 127mm 62倍徑艦砲*1

K-VLS八聯裝垂直發射器*2(裝填 海弓防空飛彈、L-SAM長程防空飛彈、K-ASROC反潛火箭)

四聯裝SSM-700K反艦飛彈發射器*2

三聯裝MK-32 324mm魚雷發射器*2(使用K-745青鮫魚雷)

MK-15 Block 1B近迫武器系統*1

艦載機 AW159野貓(Wild Cat)反潛直昇機*1
同型艦

目前預計9艘

艦名 簽約時間 安放龍骨 下水時間 服役時間
FF-828 忠南(Chungnam)   2022/4/25 2023/4/10   2024
FF-829        
FF-830        
FF-831        
         
         
         
         

 


 

為了替換1980年代設計建造的蔚山級、浦項級、東海級等中小型水面作戰艦艇,韓國在1998年展開FFX巡防艦計畫,分批建造新型巡防艦來接替前述舊艦。FFX計畫的第一個成品:FFX-I在2006年正式公布並選擇現代重工 (Hyundai Heavy Industries,HHI)為主承包商,總共建造六艘,就是仁川級巡防艦,2013年起陸續服役。仁川級配備OTO 76mm快砲、八枚反艦飛彈以及RAM短程防空飛彈,但沒有裝垂直發射系統。

在2010年2月24日,韓國國防部正式啟動FFX-II的建造計畫。 韓國將在2015年前先編列六艘FFX-II的預算,總額可達1兆7033億韓元。在2012年10月中旬,韓國國防採購管理局下達第二批FFX(FFX batch 2或FFX-II)所需的近迫武器系統的招標書,此時打算 建造6至8艘FFX-II(依照原始計畫,FFX-II/III最多 希望能建造15至18艘)。 依照韓國海軍的規劃,希望在2015年至2023年建造9艘FFX-II,而第三批FFX(FFX-III)共9艘則希望在2021年至2028年建成。韓國海軍希望FFX系列 (從FFX-I到FFX-III)最終能建成24艘 (目標是2026年之前全數服役),完全汰換蔚山級、浦項級與東海級巡防艦。 FFX-II即大丘級巡防艦。

在2016年12月27日,韓國國防項目採辦局(Defense Acquisition Program Administration ,DAPA)與現代重工(HII)簽署價值166億韓元(約1370萬美元)的合約,正式展開FFX-III的設計與建造工作;DAPA也表示,全部六艘FFX-III的建造工作預計耗資2.8兆韓元。在2019年12月初,韓國DAPA表示,預定在2020年初簽署首艘第三批FFX的設計與建造合約,估計首艦合約總值3.77億美元,預定2024年完工交艦。2020年3月16日,現代重工宣布與韓國海軍簽署首艘FFX III巡防艦首艦的細部設計與建造合約,價值4000億韓圓(約3.25億美元)。首艘FFX-III在2022年4月24日安放龍骨,2023年4月10日下水,命名為忠南(FF-828)。

在2022年4月25日,FFX-III首艦在現代重工舉行安放龍骨儀式。

第二~第四艘FFX-III的競標爭議

在2022年1月4日,韓國三江M&T(Samkang M&T,2023年2月改名為SK Oceanplant)宣布擊敗其他競爭對手(HHI、DSME以及韓進重工),獲得第二艘FFX-III的建造合約,價值3350億韓元(約2.78億美元),預定在2026年交付。這是FFX系列巡防艦第一次交由DSME或HHI以外的船廠建造,也是第一次將此種等級巡防艦由中型規模船廠建造。依照DAPA事後公布的資料,FFX-III二號艦競標時,DSME的報價是3500億韓元,韓進重工(2010年代起為韓國海軍陸續建造16艘PKM-R砲艇)是3510億韓元,而三江M&T報價為3350億韓元。依照三江M&T的官方網站,該廠建造實績包括FFX-1仁川級巡防艦以及尹永夏級飛彈快艇,不過韓國官方記錄並沒有記載,因此過去三江M&T應該是以下包商身份參與這些韓國海軍造艦案。

這項決策隨後遭到DSME與HHI等韓國大型船廠批評,M&T過去從沒有設計建造巡防艦等級作戰艦艇的經驗,何況還是在FFX-III首艦尚位完成的時候就展開,根本不可能順利履約;更有甚者,三江M&T M&T船廠的員工不到300人,甚至不及競標資格的底限。其他大船廠質疑,M&T只是因為報價最低而得標,競標程序根本不考慮船廠本身的技術能力、生產能量以及品質。隨後,DSME與HHI正式致函DAPA,要求審查隨接下來競標的兩艘FFX-III(第三、第四艘)的競標程序,需考慮到船廠的能力以及品質,不能演變成價格戰;不過,這項要求隨後遭到DAPA拒絕,表示雖然有在考慮調整程序,但不會因而變更第三、第四艘FFX-III的競標程序。

在2022年9月26日,DAPA宣布第三、第四艘FFX-III的競標結果,再次由三江M&T得標;DAPA在競標中估計的預算是8059億韓元(約5.814億美元),而M&T的提案僅7051億韓元(5億840萬美元),僅為政府預算87.455%。DAPA在競標中估計的預算是8059億韓元(約5.814億美元),而SamKang M&T的提案僅7051億韓元(5億840萬美元),僅為政府預算87.455%。韓進重工造船廠也有參與第三、第四艘FFX-III的投標,而他們的出價是7340億韓元(約5.292億美元)。

在2022年10月上旬,消息傳出韓國DAPA宣布將改變海軍合約的評估程序,因應三江 M&T低價獲得FFX-III第二至四號艦合約引發的爭議;韓國國防業界內部批評,現行韓國軍方評估先進複雜武器系統的程序並不恰當,尤其是海軍船艦。新的評估程序會更著重於達成一個包含軍方以及廠商互動的「協商合約」(negotiated contract),而不是過去單方面由韓國軍方評估廠商的「單向」評估程序;新的程序希望能更充分地將技術需求等其他因素考慮進去,並且更注重於技術以及創新程度的比較,而不是單純比較價格。DAPA聲明,這項新程序會在次年(2023年)開始實施,而已經依照舊有制度達成的決策不會受到影響,例如已經由三江M&T取得的兩艘FFX-III。

第五、第六四艘FFX-III

在2023年7月14日,韓華海洋(Hanwha Ocean,原DSME,2023年5月由韓華集團完成收購並改為現名)宣佈獲得韓國海軍合約,建造最後兩艘(第五、第六艘)FFX-III巡防艦,合約價值約6.55億美元;在最後的評比中,韓華海洋與競爭對手現代重工(HHI)比分相當接近,韓華海洋得分為91.8855而現代重工為91.7433,相差僅0.1422分。獲得最後兩艘FFX-III巡防艦合約之後,韓華海洋終於擺脫前身DSME從2018年以來未獲得任何一個國內外造艦訂單的窘境。韓華系統已經是FFX-III巡防艦的多項重要系統的供應商,包括整合感測器桅杆(Integrated Sensor Mast,ISM)、主動相位陣列雷達、戰鬥管理系統等,原DSME成為韓華集團直屬船廠之後自然更有優勢。購併DSME之後,韓華海洋也宣佈斥資建造新的室內造艦廠房,內部能同時建造兩艘船艦。這些可能都是韓華海事能擊敗對手獲得最後兩艘FFX-III的因素之一。

另外,此前現代重工因涉嫌在2013到2014年時於韓國海軍內部軍官協助下,非法取得了DSME提交給韓國海軍的下一代驅逐艦KDDX概念設計資料(韓國軍事安保支援司令部2018年開始調查此案,涉嫌人員包括現代重工職員、韓國防衛事業廳幹部等在內約20多人,2022年11月宣判時9名涉案的現代重工人員都被判有罪)。而判決也處罰現代重工,在未來三年內(2022至2025年)參與韓國各項武器系統競標案時,都會被扣1.8分;這也可能是現代在第五、第六艘FFX-III競標案中不敵韓華海洋的重要因素。

 

基本設計

2015年釜山海軍展中展出的FFX-III的模型。主桅杆頂部架設了由韓華集團發展的

四面固定式相位陣列雷達。 

在2015年10月釜山海軍展(BEXCO KORMARINE-2015)中,韓國首度公開第三批FFX巡防艦(FFX batch 3,簡稱FFX B3或FFX-III)的模型。FFX-III是以FFX-II的設計為基礎進一步發展而成,由於搭載更強大的相位陣列雷達系統,艦體比FFX-II大丘級增長7m,排水量增加約800噸左右。

FFX-III首艦忠南號(FF-828)的固定式相位陣列雷達。

FFX-III最大的特徵是在主桅杆頂部架設了一組四面固定式多功能相位陣列雷達(MFR),取代原本的SPS-550K雷達;此種多功能相位陣列雷達由韓華集團研製,是韓國第一種全數位化的固態主動電子掃描雷達(AESA),具備對空監視、同時追蹤多目標、支持武器射控以及水面目標探測等功能。此外,FFX-III還裝備韓華集團研製的整合日/夜間光電光電系統(Electro Optical Tracking System,EOTS),包含IRST紅外線追蹤儀。 

FFX-III的武裝與FFX-II類似,包括艦首一座MK-45 Mod.4 五吋艦砲、16管K-VLS垂直發射器、一組MK-15 Block 1B近迫武器系統、兩組四聯裝反艦飛彈發射器、三聯裝324mm魚雷發射器等。為了降低噪音、利於反潛探測,FFX-III會配備混合電力推進系統,高速時以燃氣渦輪直接驅動加速,低速反潛作業時關閉主機、以艦上電網為推進電機供電帶動螺旋槳,大幅提高了反潛作戰時的肅靜性。

依照2021年在釜山舉行的國際海事防衛展(MADEX 2021)中,韓華集團展出了用於FFX-III的整合作戰系統,艦上雷達以及電子支援系統的目標信息到武器射控,都可由單一顯控台存取執行;相較於以往不同系統分別由不同專責顯控台監控,這可讓單一人員同時監視周遭戰場環境的信息,同時存取武器系統,大幅加快作戰時的反應速率。FFX-III作戰系統在戰情中心(CIC)的顯控台採用三平面顯示器設計,工作效能勝過以往單屏或雙屏的顯控台。

在2020年6月26日,韓國國防採辦局(DAPA)宣布,FFX-III會配備新開發的國產「長程海軍防空飛彈(Long-Range Naval SAM,L-SAM)並具備反彈道飛彈能力;L-SAM是韓國空中與飛彈防衛(Korean Air and Missile Defense)項目的一部份,主要目標是攔截高度50~60km的目標,能擊落北朝鮮朝韓國發射的短程彈道飛彈(美國的THAAD系統能攔截高度40~150km、在下落階段的敵方彈道飛彈)。依照規劃,FFX-III會比L-SAM先完成,服役初期FFX-III配備先裝備國產K-SAAM海弓近程防空飛彈,之後等L-SAM開發完成再追加到FFX-III巡防艦上。如此,FFX-III實質上就會成為「迷你神盾」巡防艦,能分攤艦隊防空、反彈道飛彈任務。

FFX-IV護衛艦

在2021年8月26日,韓國國防項目委員會批准第四批FFX(Batch IV)護衛艦項目(最後一批FFX),打算從2023年至2032年投資3.51萬億韓元(約30.02億美元)建造6艘,排水量可能介於4500噸~5000噸。 韓國國防部有消息透露,FFX第四批會引進本國研製的工程管理控制系統,這讓FFX系列巡防艦的外銷變得更為容易,減少對其他國家產品的倚賴。此外,有部分消息指出,FFX第四批不僅用來接替蔚山級以及浦項級巡邏艦,甚至會用來取代1990年代服役的廣開土大王級驅逐艦。