天池級油彈補給艦
天池級油彈補給艦 的首艦天池號(AOE-57)。
(上與下)天池級的華川號(AOE-59)
華川號(AOE-59)在慶祝韓國海軍建軍70週年活動的畫面。
──by captain Picard
艦名/使用國 | 天池級油彈補給艦/大韓民國 (Cheonji class) | ||
承造國/承造廠 | 大韓民國/現代重工(Hyundai Heavy Instruction) | ||
尺寸(公尺) | 長130 寬17.8 吃水6.5 | ||
排水量(ton) |
標準4180 滿載7500~9180 |
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動力系統/軸馬力 |
SEMT-Pielstick 16PA6 V 280柴油機*2/15600 雙軸CPP |
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航速(節) | 20 | ||
續航力(海里) | 4500/15節 | ||
偵測/反制/射控系統 |
Racal-Decca I頻導航/直昇機管制雷達*2 WCS-86火砲射控系統 Dagie誘餌發射器 |
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乘員 |
─ |
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武器系統 |
雙聯裝Emerlec 30mm機砲*2(AOE-57) 雙聯裝Nobong 40mm 70倍徑快砲*2(AOE-58、59) GD Varukan 20mm機砲*2 |
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籌載 | 液態物資4200ton
乾貨/彈藥450ton |
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航空設施 |
艦尾直昇機甲板 |
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數量 |
共三艘 |
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艦名 | 下水時間 | 服役時間 | |
AOE-57 天池(Cheonji) | 1990/12/19 | 1992/1 | |
AOE-58 大清(Daocheong) | 1997/1 | 1998/3/31 | |
AOE-59 華川(Hwacheon) | 1997/7 | 1998/8/31 |
天池級油彈補給艦是目前韓國海軍最倚重的後勤補給能力,具有現代化支援艦必備的航行間補給裝置(Underway Replenishment,UNREP),能在艦隊航行時迅速地為艦艇補給燃料、乾貨與彈藥。韓國現代重工的造船廠總共為 韓國建造三艘 天池級艦,首艦於1992年服役,其餘兩艦則在1998與1998年成軍,三艦均以韓國的湖泊來命名。天池級的基本設計衍生自韓國在1980年代為紐西蘭海軍建造的堅忍號(HMNZS Endeavour A-11,1988年服役)12300ton燃油補給艦,現代重工亦以此系列補給艦設計為基礎,在國際市場上推出油彈補給艦、物資補給艦(AE)或燃油補給艦(AOR)。委內瑞拉在1999年7月向現代造船廠訂購一艘與 天池級類似的油彈補給艦,命名為Ciudad Bolivar號(T-81),滿載排水量9750ton,在2001年成軍。 天池級算是體型較小的戰鬥支援艦,標準排水量僅4180ton,滿載排水量約7500至9180ton。艦上主機為兩具SEMT-Pielstick 16PA6 V 280柴油機,帶動雙軸可變距螺旋槳推進,最大航速20節,以15節航行時續航力為4500海里。天池級的艦島位於艦體後段,艦島前方為兩對補給椼,其中在前的一對用於淡水、燃油補給,在後的一對則用於傳遞乾貨/物資,能在航行中同時為艦身兩側的艦艇補給燃油與乾貨物資;除了補給椼外,艦首兩側各裝有一具大型起重機,用於乾貨、物資的吊運,艦尾也設有一個備用的加油系統。艦尾設有一個直昇機甲板,可供直昇機起降以進行垂直整補作業(VERTREP)。為了方便艦內乾貨物資的裝卸與移動,本級艦配備四具較小的起重機、四輛運輸車與三具升降機。本級艦總共可裝載4200ton的燃油與淡水,以及450ton的乾貨彈藥。 天池級配備兩具Racal-Decca的I頻導航/直昇機管制雷達,電子反制裝備為Dagie誘餌發射器。雖然本級艦是二線後勤支援艦艇,但由於 朝鮮擁有為數驚人的小型火砲船艦,故韓國海軍各種艦艇都很重視水面作戰,所以天池級也擁有小口徑快砲以供自衛。首艦天池號(AOE-57)的艦首裝有兩座雙聯裝Emerlec 30mm機砲,分別位於艦首與船艛後段頂部,而後續兩艘本級艦則在相同位置換裝兩門大宇重工(Daewoo Heavy Industries)製造的雙聯裝Nobong 40mm 70倍徑快砲;此外,天池級還配備兩門通用(GD)的20mm火神機砲,艦上火砲由一套WCS-86射控系統指揮接戰。
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