鷹級（Kartal Class）是土耳其向德國購買的魚雷快艇，由 西德著名的小型艦艇廠商──呂森（Lürssen Werft ）廠建造，其基本設計以德國Type-142紫貂級（Zobel class）魚雷艇為基礎。土耳其總共訂購9艘鷹級 ，在1966~1970年陸續服役；最初此型快艇是純粹的魚雷艇，土耳其在1971年購買了60至65枚挪威康斯堡航太防衛（Kongsberg Defence Systems）生產的企鵝（Penguin ）Mk.2反艦飛彈來裝備鷹級，使之成為一種反艦飛彈/魚雷快艇。其中，Meltem（P-325）在1985年2月25日與俄羅斯Smolnyy級訓練船Khasan號發生的碰撞意外中沈沒。

鷹級配備兩門Bofors Type 564 40mm 90倍徑快砲 （採用開放式砲塔），射程2500~3000m，分別設置在艇首與艇體中後段。完工初期，艇上設置四門533mm魚雷發射器，早期使用G-7A反艦魚雷，爾後被西德Atlas的SST-3/4海豹（Seal）魚雷取代（最大射程37km，航速23節時射程10km，戰鬥部重230kg） 。在1970年代，土耳其海軍將其中兩門魚雷發射器拆除（保留兩門位於駕駛台兩側的），在艦尾甲板加裝四具挪威製企鵝Mk.2反艦飛彈（採用紅外線導引，戰鬥部重120kg，射程約35km），艇上也安裝配套的PFCS 2企鵝射控系統（Penguin Fire Control System）。

值得一提的是，1980年代西德海軍自用的Type-142魚雷艇退役後，大部分都轉賣給土耳其，主要作為鷹級的備料來源。

蒼鷹級（Dogan class）飛彈快艇由德國呂森廠設計的PFB-57型 （衍生自德國海軍自用的Type-143信天翁級飛彈快艇），除了首艦在Lürssen Werft原廠建造之外，後續三艘都轉移至土耳其建造。

蒼鷹級滿載排水量430噸左右，最大航速38節。蒼鷹級採用平甲板結構，單一上層建築位於艦體前部，反艦飛彈設置於上層建築後方，再過去是煙囪，最後則是艦尾的砲位。艇上主要射控裝備是艦橋後方一具荷蘭電信（HAS）WM 28/41追蹤/射控雷達，能導控火砲與飛彈射擊，在現代化改良時又在艦橋上方加裝一具LIOD Mk1光電射控儀，並增設TACTICOS戰鬥指揮系統。武裝方面，艇首設有一座OTO 76mm 62倍徑快砲，艇體後段可裝置兩組四聯裝魚叉反艦飛彈發射器，發射器開口朝向斜前方，艇尾則設置一座GDM-A雙聯裝35mm快砲，使用兩座Oerlikon KDC 35mm 90倍徑高平兩用砲身（射速500發/分，防空射程5000m，反水面射程8000m）。

與先前的鷹級相較，蒼鷹級堪稱土耳其第一種現代化的大型飛彈快艇。首先，蒼鷹級的魚叉反艦飛彈射程在130km以上，遠超過鷹級配備的企鵝MK2飛彈，如搭配其他友軍單位的偵察與標定，就能打擊視距外的目標。此外，蒼鷹級無論是偵測、電子戰、火砲射控與武器系統自動化程度都遠在鷹級之上，在現代戰場上擁有較佳的戰場感知能力，遭遇敵方反艦飛彈襲擊時能更早反應並採取電子反制措施；此外，蒼鷹級配備由雷達導控、自動操作的OTO 76mm快砲，近距離遭遇的戰鬥力遠優於鷹級的人工操作40mm機砲。

一艘蒼鷹級或風級飛彈快艇上的人員正在發射美製刺針防空飛彈

風級（Ruzgar class）飛彈快艇由德國 Lürssen Werft廠設計，也屬於PFB-57系列，基本上是蒼鷹級的後續型，全部四艘都在土耳其建造。 風級的艦體設計、裝備幾乎與蒼鷹級完全相同，不過由於改採出力較大的柴油發動機（每具4250馬力，共四具），加上排水量略減（從440噸減至410噸），故航速提高 到41節。

星級（Yıldız class）飛彈快艇是德國Lürssen Werft 廠設計的改良型PFB-57，也就是蒼鷹級與風級的改良型。土耳其在1991年與Lürssen Werft 廠簽署星級的採購合約，兩艦都在土耳其建造。與蒼鷹級、風級相較，星級的整體佈局大致相同，但上層結構外型變化頗大，艦上的作戰系統、雷達與電戰裝備也有許多改良。星級以一具Contraves TMX-CW X波段射控雷達（工作距離約70km）取代了蒼鷹級/ 風級的WM-28/41追蹤/射控雷達，該雷達設置於上層船艛後段、主桅杆後方。星級配備 Cutlass 242 ESM (Cutlass B1) 電子截收系統（ESM），探測範圍1~18GHz，截收到電子信號後立刻進行分析、與資料庫中已知威脅類型比對，在1秒鐘之內將結果顯示在顯控台上。

AWS 6雷達的天線組，主天線由兩個不同工作波段的線性陣列構成，

而敵我識別（IFF）天線則位於前部。天線組背後的桶狀結構用來降低主天線的旁波瓣。

星級配備英國普來西（Plessey） AWS 6海豚（Dolphin）C頻對空/平面搜索雷達，研發工作始於1970年代末期，1982年測試完畢，隨即投入國際市場。 AWS 6主要用於探測中短距離快速接近的小型空中目標、水面目標，結合敵我識別（IFF）功能（線性的識別答詢天線整合在主天線前方基部），並能為近迫防禦系統（CIWS）進行先期指引。AWS 6有兩個工作頻段，各有一根線性天線組成主天線，天線後方的拋物面桶狀結構，顯著降低了旁波瓣，使之較不易受到海面雜波與電子干擾影響。依照工作模式不同，AWS 6的天線轉速在每分鐘10至60轉之間，穩定基座能處理正/負25度橫搖與正/負10度縱搖，TWT行波管發射機的尖峰功率500KW。後端信號處理為3與4脈衝（Pulse）的目標動態指向（Moving Target Indication，MTI）檢測、CFAR處理、16 cell的數位背景平均濾波器（averager），可用自動或人工進行目標追蹤，能同時追蹤超過200個目標軌跡。在監視模式（Surveillance Mode）下，AWS 6的天線轉速為15轉/分，儀器探測距離（ Instrumented range）約180km，有效探測距離約110km；在自動目標追蹤模式下可進行追蹤同時掃描（Track While in Scan，TWS）；在自衛模式下，天線轉速是30轉/分，儀器探測距離約60km，有效探測距離約55km。

星級的武器系統仍與蒼鷹級、風級相同。
　

在1993年，土耳其與德國Lürssen Werft廠簽約，引進該廠的改良型FPB-57（即FPB57-052B）大型飛彈快艇，首批建造三艘，稱為軍刀I級（Kilic I class），除了首艇（Tufan P-333）在Lürssen Werft廠建造之外，後續兩艘都轉移至土耳其建造。稍後，土耳其繼續訂購第二批FPB57-052B，稱為軍刀II級（Kilic II class），全部六艘都在土耳其建造。

與先前土耳其海軍訂購的蒼鷹級、風級、星級等FPB-57系列相較，軍刀I/II級不僅排水量放大，而且大量引進艦體匿蹤技術，可降低雷達截面積。軍刀I/II級的艦體採用鋼材製造，上層結構則以輕質合金建造，採用封閉式上層結構，增加了內部可用容積；船艛與桅杆都引進匿蹤設計，造型較為簡潔洗鍊，具有折角與傾斜。艦體採用深V字型橫斷面來降低航行阻力，可穿浪而行，艦首乾舷增高以強化耐海抗浪性能，艇體中部還設置穩定鰭，在較高海象下仍能維持較佳的穩定性與高速性能，在五級海象下仍能以24節持續航行，最大自持力約12天。與 星級相較，軍刀級的偵測、電子戰與射控系統又進一步翻新，採用兼具對空、對海偵測能力的Signnal MW-08三維雷達（安裝在主桅杆頂）。射控方面，艦橋頂部設置一具STING-EO Mk.2雷達/光電射控系統（詳見希臘海軍區羅森級(Roussen class)飛彈快艇一文）來導控艦首76mm快砲，船體後部設置一具Thales LIOD Mk2 雷達/光電射控儀來導控後部40mm快砲。

武裝方面，軍刀I/II級的配置與 星級大致相同，唯艦體後段的魚叉反艦飛彈發射器改為橫向布置，發射器開口分別朝向左右兩側；此外，艦尾火砲改用一座Breda雙聯裝40mm 70倍徑快砲來取代過去使用的35mm砲，雙砲射速600發/分，最大水面射程12.5km（有效防空射程約4km）。軍刀I級仍使用傳統構型的OTO-Breda 76mm快砲，而軍刀II級的OTO 76mm快砲則改用匿蹤版砲塔殼，這是軍刀II級與軍刀I級的主要區別。