泰國兩棲登陸艦

──by captain Picard


泗長級戰車登陸艦

泗長級戰車登陸艦首艦泗長號(HTMS Sichang L-721)。注意起重機設置在靠近艦艏的位置。

泗長級二號艦HTMS Surin(L-722),注意煙囪後方再增加一座Bofors 40mm 70倍徑快砲*1,

前部兩座起重機也向後移到船艛前方。

艦名/使用國 泗長級戰車登陸艦/泰國

(Sichang class)

承造國/承造廠 泰國
尺寸(公尺) 長103  寬15.65 吃水3.52
排水量(ton) 標準3540

滿載4235

動力系統/軸馬力 MTU 20V 1163 TB62柴油機*2/9600
航速(節) 16
續航力(海浬) 7000/12節
偵測/反制系統

Koden 2導航雷達*1

射控/作戰系統

BAE Sea Archer Mk.1A mod.2光電射控系統

乘員 船員52
兩棲載具 LCM登陸艇*2

LCVP人員登陸艇*2

籌載能力 主力戰車*13

2.5噸級卡車*6

或AAV-7A1兩棲裝甲車*12

HMMWV 1.25噸載重車*10

物資850噸

士兵340~350

航空設施 直昇機起降甲板,能搭載2架直昇機
艦載武裝 Bofors 40mm 70倍徑快砲*1(L-721)/2(L-722)

Rheinmetall Mk.20 DM6 20mm 85倍徑機砲*2

M-2HB 12.7mm機槍*2

數量 共二艘
艦名 安放龍骨 下水時間 服役時間 除役時間
L-721 Sichang 1987
L-722 Surin 1992

 

在1980年代,泰國規劃獲得滿載排水量4000噸級以上的大型戰車登陸艦,成為泗長級(Sichang class),首艦泗長號(HTMS Sichang L-721)在1987年服役,二號艦HTMS Surin(L-722)歷經若干設計改良,在1992年服役。泗長級的主要任務包括兩棲作戰、平時離島間的運輸以及天災發生時的人道救助等等。

泗長級的排水量稍大於先前接收自美國的郡級(County class)二戰大型戰車登陸艦(泰國稱之為安通級,Angthong class),構型也類似,採用平底船型、艦艏開啟式艙門讓車輛搶灘、船艛設置在艦尾。與郡級相較,泗長級基本設計最大的改進,就是規劃直昇機起降甲板,船艛前方與艦尾甲板各有一個直昇機起降點,各停放、操作一架直昇機。艦上能搭載340到350名士兵、850噸物資,可籌載13輛M-60A3等級的主力戰車與6輛2.5噸級卡車,或者12輛或AAV-7A1兩棲裝甲車;至於上甲板則可停放10輛悍馬(HMMWV)1.25噸載重車。艦上可搭載兩艘LCM登陸艇與兩艘LCVP人員登陸艇。

武裝方面,首艦泗長號在艦首配備一座Breda Type-564 40mm 70倍徑快砲,二號艦則增又在船艛後方增設第二座;此外,艦上還有兩門Rheinmetall的Mk.20 DM6 20mm 85倍徑機砲與兩挺12.7mm機槍。此外,泗長號的兩部起重機位於靠近艦艏的甲板,二號艦則向後移到船艛前方。

安通號船塢運輸艦

泰國向新加坡購買的安通號(HTMS Angthong L-791) 船塢運輸艦在2011年3月下水的畫面。

在2012年4月3日交付泰國海軍當天的安通號。

艦名/使用國 安通號船塢運輸艦/泰國

(HTMS Angthong L-791)

承造國/承造廠 新加坡/Singapore Technologies Marine(STM)
尺寸(公尺) 長141m  寬21m
排水量(ton) 7600
動力系統/軸馬力 Caterpillar C280-12柴油機*2
航速(節) 17
續航力(海浬) 5000/12節
偵測/反制系統 Terma Scanter 4100平面搜索雷達*1

Raytheon Anschutz NSC-25 SeaScout 3導航雷達

Raytheon Anschutz NSC導航系統

ICS通訊系統

射控/作戰系統 Terma C-Flex戰鬥管理系統

Terma C Search射控雷達

Terma C-Fire光電射控系統

乘員 船員130
兩棲載具 LCM登陸艇*2

LCVP人員登陸艇*2

籌載能力 主力戰車*18

兩棲運兵車*19

航空設施 SH-60中型直昇機*2~4

CH-47重型直升機*1

艦載武裝 OTO-Breda 76mm 62倍徑快砲*1

MSI-DSL/ATK DS-30M Mk.2 30mm機砲*2

12.7mm機槍*2

數量 共一艘
艦名 簽約時間 安放龍骨 下水時間 服役時間
L-791 Ang Thong 2008/11/11 2009/7 2011/3/20 2012/4/3
L-792

 

在2000年代中期,泰國海軍招標購買一艘具備各種搭載機能(包括直昇機、兩棲載具、車輛、物資、人員等)的兩棲船塢運輸艦,強化泰國海軍的運輸與人道救災能力。在競標之中,新加坡海上科技(Singapore Technologies Marine,STM)以該集團為新加坡海軍承造的堅忍級( Endurance class)船塢登陸艦為基礎的提案擊敗包括中國等對手 ,獲得泰國皇家海軍的青睞。在2008年11月11日,泰國與新加坡STM集團簽約,購買一艘八千噸級船塢運輸艦 、兩艘長23m的LCM機械登陸艇(載重18噸)以及兩艘長13m的LCVP人員登陸艇(載重3.6噸) ,總價值2億新加坡幣(約1.3億美元)。隨後,泰國又增購第二艘。

泰國訂購的船塢運輸艦命名為安通號(HTMS Angthong L-791),於2009年7月開始建造,2011年3月20日下水,2012年4月3日連同一起訂購的四艘LCVP/LCM登陸艇一同交付泰國海軍 ,通過泰國海軍的驗收測試後於2012年4月3日服役。 安通級堪稱堅忍級的修改版,排水量7600噸,編制130名人員,艦上將使用丹麥Terma主導開發的C-Flex戰鬥管理系統、C-Search、C-Fire射控雷達 、Scanter 4100搜索雷達等裝備。安通級可攜帶2至4架SH-60等級的直升機,或一架CH-47重型直升機,艦尾直昇機起降甲板可同時操作2架直昇機兒艦內甲板空間可攜帶20輛戰車或19輛兩棲運兵車,登陸載具包括兩艘LCM登陸艇與兩艘LCVP人員登陸艇。 武裝方面,艦艏配備一門OTO-Breda 76mm 62倍徑快砲,此外還有兩座MSI-DSL/ATK的DS-30M Mk.2 30mm遙控機砲與兩挺12.7mm機槍。

 

071E船塢登陸艦

在2018年9月第10屆南非防務展(Africa Aerospace and Defence Airshow,AAD2018)中,中國船舶重工國際貿易有限公司

(CSOC)展出一種發展自071的出口型船塢登陸艦模型。注意艦首同時裝備76mm火砲以及FM3000防空導彈。

此一模型的構型接近一年後泰國購買的071E船塢登陸艦。

2019年9月9日中國船舶工業集團與泰國海軍在北京舉行簽字儀式,為泰國海軍建造071E船塢登陸艦。

071E的設計衍生自中國自用的071綜合登陸艦。

2019年11月下旬泰國國際防務展(DST2019)中展出的出口型071E綜合登陸艦模型,

直昇機甲板上放置泰國海軍的美製S-70反潛直昇機模型,顯示這個模型就是為泰國建造的版本。

注意直昇機甲板有三個起降點。

(上與下)泰國海軍訂購的071E綜合登陸艦在2021年12月23日於滬東中華造船廠下水;

同一天該廠出塢下水的還有巴基斯坦訂購的054AP導彈護衛艦四號艦,以及

中國海軍自用的054A導彈護衛艦第35號艦

泰國海軍訂購的071E綜合登陸艦,攝於2022年12月下旬;此時該艦已經刷上舷號,即將交艦。

泰國海軍只向中國購買071E船艦平台,艦上的電子與武器系統會回國才自行安裝。 

 

泰國海軍訂購的071E綜合登陸艦試航的照片,該艦被命名為象島號(HTMS Chang LPD-792)。

泰國071E的艦尾比071加長,有三個直昇機起降點;艦內空間經過調整,車庫擴大但塢艙容積縮減。

象島號交艦後從上海返回,在泰國外海與泰國海軍船艦編隊會合。後為查克里.納呂貝特航空母艦

(HTMS Chakri Naruebet R-911)

從後方俯瞰象島號,直昇機甲板有三個起降點。

2023年4月25日,象島號首次抵達泰國春武里府梭桃邑海軍基地,隨後舉行交艦儀式。

在2019年9月9日,中國船舶工業集團有限公司(China Shipbuilding Industry Corporation,CSIC)與泰國在北京簽署「出口泰國海軍船塢登陸艦建造協議」,由中國為泰國建造一艘071E(E代表出口,Export)船塢登陸艦,締造了中國首次對外出口船塢登陸艦的紀錄。

從1990年代起,泰國海軍就陸續採購中國製的船艦。從2012年起,中國與泰國建立了軍事技術上的戰略夥伴關係,雙方逐漸深化軍事技術合作,例如在2017年5月中國與泰國簽約,為泰國建造三艘S26T柴電潛艦(中國039B元級的出口版)就是代表性案例。

依照外電報導,出口泰國的071E的設計參考了中國自用071綜合登陸艦多年的使用經驗,進行了不少改進;與其他競爭對手相較,071E擁有價格優勢且性能良好。泰國訂購的071E在2023年交付。

中國船舶工業貿易公司在2014年亞洲防務展(DSA 2014)中展出的船塢登陸艦模型,

船型與中國自用的071登陸艦類似。 此後中國就在國際市場上推銷這種出口版071

泰國採購的071E的設計可以追溯到2000年代後期,當時中國就已經以071的基礎推出外貿版方案,主要著眼於馬來西亞登陸艦案。在2014年4月中旬於馬來西亞吉隆坡舉辦的亞洲防務展(DSA 2014)之中,中國船舶工業貿易公司(CSTC)展出一種船塢登陸艦(LPD)模型,船型與071類似,可能是用來競標馬來西亞海軍 多任務支援艦(Multi-Role Support Ship ,MRSS)需求的方案。此型設計排水量約22000噸,長度210m,艦上編制130名人員,海上自持力45天,可搭載360名士兵,可容納兩架S-70等級的直昇機,直昇機甲板有兩個起降點,甲板強度足以操作美製CH-47契弩克重型直昇機。依照2020年的資料,泰國訂購的071E可執行兩棲作戰或人道救援等任務,長度210m,可搭載800名陸戰隊士兵以及20輛兩棲運輸車,艦尾設有塢艙可收容150噸級氣墊登陸艇(LCAC)。

在2019年9月9日,中國船舶工業集團有限公司(China Shipbuilding Industry Corporation,CSIC)與泰國在北京簽署「出口泰國海軍船塢登陸艦建造協議」,由中國為泰國建造一艘071E(E代表出口,Export)船塢登陸艦,締造了中國首次對外出口船塢登陸艦的紀錄。在2020年6月24日,消息傳出上海滬東中華造船廠選擇勞氏船級社(Lloyd's Register,LR),負責檢驗、認證滬東中華廠為阿爾及利亞(兩艘96m長的巡邏艦)以及泰國皇家海軍的造艦項目(即071E)。

出口泰國的071E船塢登陸艦模型,直昇機甲板延長,有三個起降點;塢艙可搭載四艘LCU登陸艇。

出口泰國的071E船塢登陸艦模型,可以看到直昇機庫與艦內車輛甲板。

出口泰國的071E船塢登陸艦模型,艦內車輛甲板延伸到艦首樓下方。

依照負責驗船的勞氏船級社的資料,出售泰國的071E型長210公尺,最多可搭載800名海軍陸戰隊士兵和20輛兩棲車輛,塢艙內可容納4艘約150噸的氣墊登陸艇(LCAC),機庫可容納4架大型艦載直升機,直昇機甲板可同時操作2架直昇機,交付時間為2023年。不過實際上,這艘071E設計經過修改,艦尾延長增大直昇機起降甲板,有三個直昇機起降點(泰國海軍使用的美製S-70C與MH-60S直昇機長度也比中國的直-8短一些),此外增大車庫甲板但縮短塢艙,犧牲登陸艇搭載量而增加攜帶車輛的能力,其艦尾塢艙能攜帶四艘LCU登陸艇(但應該不具備搭載LCAC氣墊登陸艇的能力)。

泰國的071E船塢登陸艦在2021年12月23日在滬東造船廠下水,在2022年12月上旬完成試航作業。泰國購買這艘071E的價格十分低廉,大約只有9億人民幣(約1.3億美元),這是因為泰國只購買一艘空船,不包括電子系統和武器裝備;泰國會在接收這艘船艦之後,才在本國自行安裝電子與武器系統。這艘071E在2023年4月6日在上海交艦,命名為象島號(HTMS Chang LPD-792),隨即啟航返回泰國,在4月25日抵達泰國春武里府梭桃邑海軍基地,並舉行交艦儀式。