巴西海軍巡邏艦艇

──by captain Picard


伊哈烏馬級/巴羅索號巡防艦

(上與下)巴西的伊哈烏馬級巡防艦Jaceguai(V-31) 。伊哈烏馬級是在德國協助下於巴西設計建造的艦艇。

(上與下)巴羅索號(Barroso V-34)是伊哈烏馬級的改良型,改善了艦首的耐波設計,並大幅更新艦上的電子系統。

 

艦名/使用國 伊哈烏馬級、巴羅索號巡防艦/巴西

(Inhauma class)/(Barroso V-34)

承造國/承造廠 巴西/

V-30、31:Brazilian Verolme yard

V-32、33:Arsenal da Marinha no Rio de Janeiro, Verolme

V-34:Francisco Manoel Barroso da Silva

尺寸(公尺) 伊哈烏馬級:長95.77 寬11.4 吃水5.5

巴羅索號:長103.4 寬11.4 吃水5.3

排水量(ton) 標準1670,滿載1970

標準1785,滿載2350

動力系統/軸馬力 CODOG

GE LM-2500燃氣渦輪*1/27500

MTU 16V956 TB91柴油機*2/7800

雙軸

航速(節) 燃氣渦輪:最大27

柴油機:最大20

續航力(海浬) 4000/15節
偵測/反制系統 伊哈烏馬級:

Plessey AWS-4平面搜索雷達*1

Kelvin Hughes Type 1007導航雷達*1

Sperry Mk-29電羅經

敵我識別器(IFF)

電子截收裝置

Plessey Shield干擾彈發射器*2

 

巴羅索號:

RAN-20S對空/平面搜索雷達*1

Terma SCANTER平面搜索雷達*1

Furuno FR-8252導航雷達*1

SAGEM Sigma 40慣性導航系統(INS)

Elebra ET/SLQ-1A電子反制系統(ECM)

Cutlass B1BW電子截收系統(ESM)

Elebra SLDM干擾彈發射器*2

聲納 伊哈烏馬級:Krupp Atlas ASO4 Mod 2艦首中頻主/被動聲納*1

巴羅索號:EDO 99 C艦首主/被動聲納*1

射控/作戰系統 伊哈烏馬級:

Ferranti CAAIS 450電腦輔助行動資訊系統

Alenia Orion RTN-10XFA射控雷達*1

SAAB EOS-400光電追蹤儀*1

 

巴羅索號:

SICONTA Mk-III戰鬥指揮系統

RTX-30射控雷達*1

SAAB EOS-400/10B光電追蹤儀*1

乘員 伊哈烏馬級:133

巴羅索級:145

艦載武裝 伊哈烏馬級:

MK-8 4.5吋(114mm)55倍徑快砲*1

MBDA MM-40四聯裝飛魚反艦飛彈發射器*2

Bofors 40mm 70倍徑快砲*2

MK-32三聯裝342mm魚雷發射器*2

 

巴羅索級:

MK-8 4.5吋(114mm)55倍徑快砲*1

MBDA MM-40四聯裝飛魚反艦飛彈發射器*2

Bofors Trinity Mk.3 40mm 70倍徑快砲*1

SLT Mod 400三聯裝342mm魚雷發射器*2(使用MK-46 Mod.5魚雷)

艦載機 Westland SAH-11(Lynx MK-2)直昇機*1
數量

伊哈烏馬級:原訂12至16艘,最後只建成4艘

艦名 簽約訂購 安放龍骨 下水時間 服役時間 除役時間
V-30 Inhauma 1982/2/15 1983/9/23 1986/12/13 1989/12/12 2016/11/25
V-31 Jaceguai 1982/2/15 1984/10/15 1987/6/8 1991/4/2
V-32 Julio de Noronha 1986/1/9 1986/12/8 1989/12/15 1992/10/7
V-33 Frontin 1986/1/9 1987/12/15 1992/2/6 1994/3/11 2015/9/23
巴羅索級:共1艘
艦名 簽約訂購 安放龍骨 下水時間 服役時間 除役時間
V-34 Barroso   1994/12/21 2002/12/20 2008/8/19  

 

伊哈烏馬級

在1981年10月1日,巴西海軍決定建造新一代的巡防艦,由巴西海軍辦公室(Brazilian Naval Design Office)在德國Marine Technik(MTG)的協助下進行設計工作,在巴西Verolme船廠建造。最初巴西打算建造12至16艘此種新巡防艦,但由於當時巴西經濟環境不允許,最後只分別在1982與1986年各訂購兩艘,建造工作也因資金短缺而遭到不少拖延;四艘在1989至1994年陸續服役,稱為伊哈烏馬級(Inhauma Class)。負責承造的Verolme船廠在建造前兩艘之後就宣告倒閉,後二艘是在Arsenal da Marinha手中完成。

伊哈烏馬級滿載排水量將近2000噸,其設計參考了德國先前出售給馬來西亞的FS-1500巡防艦,上層結構採用長橋樓設計,從艦首船艛到艦尾直昇機起降平台的結構高於艦首、艦尾主甲板一層;船艛分為前後兩部分,前船艛設置艦橋與主桅杆,後船艛則有煙囪與二號桅杆。由於伊哈烏馬級的艦體乾舷高度過低,大浪容易沖過艦首甲板,導致大洋上的適航性不佳,據說是本級艦未能大量建造的原因之一。伊哈烏馬級採用複合燃氣渦輪或柴油機(CODOG)推進系統,主機組合包括一具美國GE LM-2500燃氣渦輪與兩具德國MTU 16V956 TB91柴油機,雙軸推進,以燃氣渦輪加速時最大航速27節,光靠柴油機驅動的最大航速20節,航速15節時續航力4000海里。

伊哈烏馬級的主要任務為反水面作戰以及近海反潛作戰,以及本國經濟海域和海上油田的保護工作。本級艦的作戰中樞是義大利Ferranti開發的CAAIS 450電腦輔助行動資訊系統(Computer Aided Action Information System,CAAIS),使用FM1600D/E計算機,接收各感測器以及電子截收系統傳入的資料,自動執行追蹤、識別、威脅程度判定等工作,並列出接戰的優先順序以及使用的武器,將資料輸入各武器的射控系統進行接戰。偵測方面,主桅杆頂配備一具Plessey AWS-4平面搜索雷達,反潛偵測則依靠一具Krupp Atlas ASO4 Mod 2艦首中頻主/被動聲納。本級艦的電戰自衛裝置包括電子截收系統(ESM)以及兩具Plessey Shield干擾彈發射器。

艦上的武器裝備包括艦首一門英國維克斯(Vickers)MK-8 4.5吋55倍徑快砲,前、後船艛之間配置兩組四聯裝法製MM-40飛魚(Exocet)反艦飛彈發射器,艦舯兩舷各裝置一座MK-32三聯裝324mm魚雷發射器,艦尾樓兩側各設置一門Bofors 40mm 70倍徑快砲。艦上用來導控飛彈、火砲的射控系統包括一具Alenia Orion RTN-10XFA射控雷達以及瑞典SAAB的EOS-400光電追蹤儀。艦上沒有直昇機庫,不過艦體後部規劃了一個高於主甲板一層的直昇機起降平台,操作一架英國Westland的超級大山貓MK-2(Super Lynx MK-2)反潛直昇機(巴西對此機的編號為SAH-11)。

在2015年9月23日,本級艦Frontin(V-33)首先除役 ,役齡僅21年,顯示該艦狀況似乎不是很好。在2016年初,巴西海軍決議將該艦作為靶艦擊沈。

巴羅索號

建造四艘伊哈烏馬級之後,巴西根據其操作經驗進行設計修改,艦型設計著重於改善原本伊哈烏馬級飽受詬病的適航性能,此外大幅改進艦上的電子裝備。此種新艦的首艦巴羅索號(Barroso V-34)在1994年12月開工,不過工程進展並不順利,直到2002年12月才下水,2008年8月才服役。此外,在建造期間,巴西海軍也調整了海軍戰略,打算建立一支遠洋海軍;因此,只具備水面與反潛作戰能力的巴羅索號無法滿足巴西海軍的新需求,並沒有獲得進一步的本國訂單。不過,赤道幾內亞向巴西訂購了一艘 巡防艦,採用與巴索羅號相似的設計。

相較於伊哈烏馬級,巴羅索號的艦體長度增加約7m,滿載排水量增為2350噸;艦首船舷由原本較為平直的造型改為大角度傾斜的飛剪型,而且甲板仰角增加,使艦首前部增高,改善了甲板上浪的情況,使遠洋航行性能提高。此外,巴羅索號的上層結構的外型經過若干調整,更為簡潔,並全面使用塔式桅杆,可降低雷達截面積。巴羅索號的動力系統沒有改變,航行性能也大致與伊哈烏馬級相同。 雖然建造時間漫長,但巴羅索號服役後獲得正面評價,先前伊哈烏馬級被批評的各種缺陷基本上都獲得解決。

巴羅索號更新了大部分的電子裝備,而且其中57%由巴西本國研發。巴羅索號以RAN-20S對空/平面搜索雷達和Terma SCANTER平面搜索雷達,取代了原本伊哈烏馬級的Plessey AWS-4雷達,聲納系統也換成EDO 99 C;艦上的新電子戰系統包括Elebra的ET/SLQ-1A電子反制系統(ECM)、Cutlass B1BW電子截收系統(ESM) 與兩座Elebra SLDM干擾彈發射器。巴羅索號的作戰中樞是SICONTA Mk-III戰鬥指揮系統,射控系統包含一具RTX-30射控雷達與一具SAAB EOS-400/10B光電追蹤儀。

武裝方面,巴羅索號維持原有的架構,不過以新的Bofors Trinity Mk.3 40mm 70倍徑快砲來替換原本的40mm快砲,具有匿蹤砲塔外殼,安裝於後船艛頂部,數量則減為一門;而飛魚反艦飛彈發射器也改用匿蹤性較好的新構型。此外,換裝兩組SLT Mod 400三聯裝324mm魚雷發射器,發射MK-46 Mod5魚雷。此外,艦尾直昇機起降平台向後延伸,涵蓋大部分的艦尾甲板。

 

馬卡級巡邏艦

(上與下)馬卡級(Macae Class)巡邏艦首艦馬卡號(Macae  P-70)。

艦名/使用國 馬卡級巡邏艦/巴西

(Macae class)

承造國/承造廠 巴西/INACE (Industria Naval do Ceara SA)
尺寸(公尺) 長54.2 寬8 吃水2.48
排水量(ton) 標準477,滿載500
動力系統/軸馬力

MTU 16V 4000 M90柴油機*2

雙軸

航速(節) 21
續航力(海浬) 2500/15節
偵測/反制系統 FT-250導航雷達

電視攝影機

回聲探測器

射控/作戰系統 戰術情報終端(TTI)
乘員 35
艦載武裝 NADM330 ST  40mm 70倍徑快砲*1

BMARC-GAM B01 20mm機砲*2

數量

伊哈烏馬級:原訂12至16艘,最後只建成4艘

艦名 簽約訂購 安放龍骨 下水時間 服役時間 除役時間
P-70 Macae 2006/11/24 2009/12/9
P-75 Macau 2007/7/17 2010/11/30 2010/11/30
P-72 Maracana   2009/11/25   2012/3  
P-74 Matinhos       2013  
Mangaratiba       2013  
Mangaratib       2013  

 

在2000年代中期,巴西規劃建造一批五百噸級巡邏艦,用於巡邏巴西沿岸海域。巴西挑選了法國諾曼地機械造船廠(Mechanical engineering of Normandy,CMN)的400 CL54設計(與法國自用的P400屬於同系列),並在巴西本國的INACE (Industria Naval do Ceara SA) 建造,此即為此即為馬卡級(Macae Class)。首批兩艘馬卡級分別在2009與2010年服役,爾後巴西又在2009年8月5日簽約建造第二批四艘,預定於2012至2013年服役。

馬卡級滿載排水量500噸,艦體外型經過雷達匿蹤設計;主機為兩具MTU 16V 4000 M90柴油機,最大航速21節,航速15節時續航力2500海里。艦上的航行控制中樞是Sperry Marine的VisionMaster整合艦橋導航系統(Integrated Bridge Navigation System,IBNS),結合一具FT-250導航雷達;而艦上的作戰中樞則是戰術情報終端(Intelligent Tactical Termina,TTI)。武裝方面,艦首配備一座NADM330 ST  40mm 70倍徑快砲,此外還有兩挺BMARC-GAM B01 20mm機砲。此外,艇尾搭載兩艘RHIB硬殼充氣快艇,作為臨檢與突擊之用,由煙囪後方的一具起重機施放。

 

亞瑪遜級巡邏艦

原由千里達與多巴哥共和國訂購、正在試航的西班牙港級巡邏艦西班牙港號(Port of Spain CG-50)。千里達在

2007年簽約訂購這批巡邏艦,然而2010年上任的新政府卻以延遲為由終止合約。在2011年底,巴西海軍與英國簽約

,購入這批巡邏艦。

被巴西命名為亞瑪遜號(Amazonas P-120)的原西班牙港號,攝於2012年6月交付之際。

原本船髏的千里達與多巴哥共和國的海岸防衛隊塗裝已經被取消。

(上與下)亞馬遜級二號艦阿帕號(Apa P-121),攝於2012年11月29日樸次茅茲;此時該艦正準備第二天

(11月30日)的交艦典禮,因此掛上滿旗。

艦名/使用國

亞瑪遜級巡邏艦/巴西

(Amazonas class)

(原千里達與多巴哥共和國訂購)

承造國/承造廠 前三艘:

P-120:BVT Surface Fleet, Portsmouth

P-121、122:BVT Surface Fleet, Scotstoun, Glasgow

 

後續五艘轉移至巴西

尺寸(公尺) 長90.5 寬13.5 吃水3.5
排水量(ton) 標準1800,滿載2200
動力系統/軸馬力

MAN 16RK 280柴油機*2/19713

雙軸

艦艏推進器*1

航速(節) 25
續航力(海浬) 5500/12節
偵測/反制系統 Terma Scanter 4100 X頻搜索雷達*1

I頻導航雷達*1

射控/作戰系統 Ultra Electronics OSIRIS戰鬥監視系統
乘員 60(另可搭載10人)

艦上最多可搭載50名士兵

航空能力 直昇機起降甲板,可起降1 架7噸以下直昇機,或放置六個貨櫃
艦載武裝 MSI  DS 30M Mk.230mm遙控機砲*1

25mm機砲*2

12.7mm機槍*2

搭載艇 RHIB突擊艇
數量

至少三艘

艦名 簽約訂購 安放龍骨 下水時間 服役時間 備註
P-120 Amazonas 2007/4由千里達與多巴哥訂購,2011/12由巴西海軍購入 2009/11/18 2012/6/29 Port of Spain (CG-50)
P-121 Apa 2007/4由千里達與多巴哥訂購,2011/12由巴西海軍購入 2010/7 2012/11/30 Scarborough (CG-51)
P-122 Araguari 2007/4由千里達與多巴哥訂購,2011/12由巴西海軍購入 2010/7/16 2013/6/21 San Fernando (CG-52)


 

在2007年4月,千里達與多巴哥共和國(Republic of Trinidad and Tobago,GORTT)與英國渥斯柏造船廠(Vosper Thornycroft Shipbuilding,VT,2008年成為BAE System與VT合資的BVT Surface Fleet的一部分,隨後在2009年9月轉移至BAE Systems Surface Ships)簽約,購買三艘90m長的海洋巡邏艦(OPV),合約價值1.5億英鎊(234億美元),原訂裝備於千里達與多巴哥共和國的海岸防衛隊;此外,當時千里達與多巴哥共和國也一併向義大利奧古斯塔.偉斯特蘭公司採購四架配套的直昇機,價值3480萬美元。然而,這個計畫隨後發生延誤與超支;為此,VT集團曾融資了4300萬英鎊給BVT來彌補超支的部分 (這也導致VT集團在此案中蒙受虧損,因而在2009年將手中的BVT持股都賣給BAE System,BVT自此改稱BAE Systems Surface Ships)。首艘巡邏艦西班牙港號(Port of Spain CG-50)由位於樸次茅茲(Portsmouth)的廠區建造,在2009年11月18日下水,然而依照原計畫時程,該艦應該在2009年5月就交付多巴哥;二號艦史卡波羅夫(Scarborough CG-51)由位於格拉斯哥的斯高頓廠區(Scotstoun, Glasgow)建造,在2010年7月下水,原定在2010年10月交付;三號艦山佛納多號(San Fernando CG-52)在克萊德河(River Clyde)的廠區建造,2010年7月16日下水,原定在2011年3月交付。

在2007年決定這項採購案時,千里達與多巴哥共和國由總理派屈克.梅尼(Patrick Manning)領導的人民國家行動黨(People's National Movement)政府執政,派屈克.梅尼在2010年4月的千里達與多巴哥大選中敗給聯合國家聯盟(United National Congress)的黨魁波莎德(Kamla Persad-Bissessar);新上任的波莎德政府轉變政策,以此計畫超支落後、前政府決定時未經過內閣批准、性能無法滿足需求為由而決定終止合約。原本英國希望千里達與多巴哥共和國起碼能接收即將交付的西班牙港號(價值約8000萬美元,按照計畫可以在2010年7月交付),但最後未能如願,波莎德政府在2010年10月上旬正式終止此項合約,除了要求英國退還已經支付的款項之外,還向BAE Systems Surface Ships索取6100萬美元未能準時屢約完工的賠償金,雙方因而走上國際仲裁;此時,首艦西班牙港號正進行交付前的最後準備,而第二、第三艘則正在進行海試。在2011年12月,消息傳出BAE Systems與巴西簽署合約,巴西購入這三艘已經完成的巡邏艦,價值1.33億英鎊(1.86億美元),此消息在2012年1月2日獲得證實;此外,巴西與BAE的新合約中還包括技術轉移此型巡邏艦在巴西建造進一步的5艘,以及相關的訓練和支援(約2000萬美元)。 原西班牙港號被巴西命名為亞瑪遜號(Amazonas P-120),完成驗收測試與人員訓練之後 ,於2012年6月29日成軍,8月9日駛離英國航向巴西里約。第二艘同型艦於2012年11月30日交付巴西海軍,三號艦於2013年4月交付。

(上與下)2012年4月4日攝於樸次茅茲BVT廠的西班牙港級巡邏艦,已經轉手巴西。

此時這批船艦尚未交付,船髏仍維持千里達與多巴哥共和國海岸防衛隊的標示。

亞瑪遜級的設計衍生放大自英國海軍自用的河流級(River class)巡邏艦,長度90m,滿載排水量2200噸,配備兩具功率各7350KW(9856馬力)的德國MAN 16RK 280柴油機以及兩個由Wartsalia製造、直徑3.1m的螺旋槳推進器,最大航速25節,航速12節時續航力5500海里,能持續在海上35人 。艦上編制60名人員(實際上只需35人就能操作運作),艦內並有容納另外10名人員的舖位。艦上的作戰中樞是Ultra Electronics的OSIRIS戰鬥與監視系統( combat & surveillance system),並擁有現代化的通信傳輸系統以及全球海難安全系統(Global Maritime Distress afety System,GMDS)。艦上武裝包括艦艏一門MSI  DS 30M Mk.230mm遙控機砲,分別位於艦橋後方兩側的兩座25mm機砲以及兩挺12.7mm機槍。艦尾設有一個直昇機起降甲板,能攜帶一架7噸級以下的直昇機;此外,起降甲板也能用來設置6個20英尺的標準貨櫃,能攜帶額外的人員、裝備或物資執行任務,艦上最多可容納50名全副武裝的士兵,並能搭載RHIB快速突擊艇。此外,煙囪後方配置一座起重能力16噸的吊車,伸展長度14m,能用於收放RHIB突擊艇或進行海上補給。

(上與下)剛服役的亞馬遜級二號艦阿帕號(Apa P-121)