（Soliman Ezzat class）

約779

四軸

Scout MK-2 I/J頻平面搜索雷達＊1

Pathfinder Mk 2/ST導航雷達＊1

Argon ST WBR-2000電子支援/反制系統（ESM/ECM）

DRS ZS-4015E通信攔截和測向系統

Super Barricade 12聯裝102mm誘餌發射器＊4

Brashear  LSEOS Mk II A/B光電射控系統

Thales Sting-EO Mk.2 I/K頻射控雷達＊1

EO Mk2 LLTV輕型光電射控系統

AN/SWG-1魚叉反艦飛彈射控系統

MK-141四聯裝魚叉Block 1G反艦飛彈發射器＊2

MK-15 Block 1B方陣20mm近迫武器系統＊1

MK-49 21聯裝RAM短程防空飛彈發射器＊1

M-60 7.62mm機槍＊2

目前預定四艘，可能增為6艘

684 F. Zekry

起源

在1990年代，埃及海軍規劃新一代的高速攻擊艇（Fast Attack Craft，FAC）來取代現役老舊艦艇；此案是以在美國海外軍援埃及（Foreign Military Assistance）的額度中，透過美國軍售管道進行。

此種新型高速攻擊艦艇主要用於防衛埃及海岸線，具備高速與高靈活度等特性，至擁有反水面以及一定程度的防空作戰能力，配備偵蒐與電子戰系統，具有降低雷達截面積等強化存活力的設計，可在較高的威脅環境下作業。此種快艇能在4級海象以內有效執行任務，在6級海象以內仍能航行。新飛彈快艇的壽命至少需要20年，並盡可能減少壽命週期內所需要的維護與檢修工作，平均每兩年進行一次進塢維修作業，平均每個月能在海上值勤8天，推進系統每年總運轉時數可達2400小時。依照埃及的規劃，在考量盡量精簡人力以及滿足任務需求的情況下，艇上編制36名人員，平日狀況1（Condition I：General Quarters）時持續在海上值勤8小時，當進入狀況3：作戰狀態（Condition III，Wartime Cruise）實則能持續在海上執行作戰勤務達8天。

裝備方面，埃及要求艇上配備整合式艦橋系統（Integrated Bridge System）來降低值勤時的人力要求，電子裝備包括三維對空/平面追蹤雷達、Thales Nederland的Scout Mk.2 I/J頻導航雷達、能涵蓋360度方位的電子反制與支援系統（具備電子反反制能力）、四座MK-36 SRBOC誘餌發射器、各型戰術資料鏈、輕型光電射控瞄準系統等，武器裝備包括八枚美製魚叉反艦飛彈、美國雷松（Raytheon）提供的公羊（RAM）短程防空飛彈系統（採用21聯裝的MK-49發射器）以及MK-15 Block 1B方陣20mm近迫武器系統、兩挺美製M-60 7.62mm機槍，此外還有一門美國海軍庫存、美國聯合防衛（United Defense，目前已經被英國BAE System購併）的MK-75 76mm 62倍徑快砲（由義大利OTO-Merela授權生產），經過大幅改良成為超級快速型（Super Rapid）。

競標設計

至1999年，埃及已經獲得數家廠商回覆需求徵詢書（RFP），包括美國美國Bollinger Shipyard、美國Oregon Iron Works、俄羅斯阿瑪茲中央海事設計局（lmaz Central Marine Design Bureau）的Project 1242.1改良型毒蜘蛛（Tarantul）飛彈快艇等等。其中Bollinger Shipyard以該廠先前曾美國海軍建造的暴風級（Cyclone class）高速砲艇（由英國Vosper Thomycroft設計）為基礎提案，前兩艘由該廠在路易斯安納州（Louisiana）的洛克波特（Lockport）廠區建造，後續艇則技術轉移在埃及建造，平均每艘造價6000萬美元，其中艇體載台佔35%，艇上系統佔65%。美國奧勒崗鋼鐵以Peterson 511型投標，先前曾獲得沙烏地阿拉伯的訂單（Al Siddiq級）。而阿瑪茲設計局的Project 1242.1每艘報價5200萬美元，而且表示還有降價空間；然而，如果埃及選擇採用美國以外的設計，就無法在美國軍援（FMA）額度下進行，因此很快就遭到排除。

在1999年初，美國海軍海上系統司令部（U.S. Naval Sea Systems Command，NAVSEA）大致決定以暴風級巡邏砲艇最後一艘艇龍捲風號（USS Tornado PC-14）的船型為基礎。埃及在1980年代從英國Vosper Thomycroft原廠購入六艘與暴風級採用相同船型的羅馬丹級（Ramadan class）飛彈快艇，因此對此設計並不陌生。然而，暴風級的載台餘裕遠不足以安裝埃及要求的各種武器裝備；如果大幅修改設計來安裝這些裝備，就必須犧性能。依照美國海軍系統司令部卡德羅克分部（Carderock Division）的估計，如果要在暴風級的設計上裝備埃及要求的所有武器，就只能在3級海象以內進行完整任務操作（原設計為5級），在5級海象以內進行有限度的操作與航行（原設計為7級），續航力由1000海里大減為500海里。 如果不想過份犧牲航行性能，艦上的裝備就要要縮水，例如干擾彈發射器改用兩座超級障礙（Super Barricade），而不是原本的埃及規劃的四座MK-36 SRBOC；此外，也必須刪除方陣近迫武器系統，或者將魚叉反艦飛彈由8枚減為4枚。另一方面，改良自暴風級的設計並不經濟，四艘總價估計會達6.1億美元，超過埃及海軍的預算。由於這樣的評估結果，改良型暴風級的設計就遭到排除。

到了1999年10月，總共有7家美國廠商在埃及的考慮之列，包括Ingalls Shipbuilding、Avondale Industries、Oregon Iron Works、Bollinger Shipyard和英國Vosper Thornycroft、Swiftships Inc.、Bender Shipbuilding與Repair Company、ST Engineering旗下的Halter Marine與洛克西德馬丁海洋集團（Lockheed Martin）等。其中，Bollinger Shipyard和Vosper Thornycroft仍主打由暴風級發展而來的提案，Oregon Iron Works仍為Peterson 511的改良型，Marinette Marine可能以德國呂森（Lurssen）先前授權新加坡建造的MPG-62勝利級（Victory class）來提案，Swiftships Inc.的提案據信為勇抗級（Defiance class），而Halter Marine與Lockheed Martin則提出稱為大使-III級（Ambassador III class）的500噸級飛彈快艇提案。

至2000年8月，埃及已經將選擇範圍縮小到五家，分別是Marinette Marine、Bollinger Shipyards團對以及Halter Marine團隊。到2001年1月3日，Halter Marine宣布該公司已經獲得埃及海軍青睞，將提供三艘大使III型飛彈快艇給埃及，總值4.06億美元（包含載台建造、所有偵測、武器系統的整合與購置、彈藥零附件、技術支援等），其中2億美元由美國FMA額度支付，另外2.06億美元則在五年內支付。Halter Marine能獲勝的重要原因顯然是壓低了價格，比原本埃及6億美元左右的底標低了33%之多 ；埃及海軍對於該廠不尋常的低報價也曾感到憂心，曾打算設下高額的保證金來確保廠商能如期、如預算地執行。

在2001年7月1日，埃及軍事當局（Egyptian Armament Authority）證實這筆交易，並交由國防部（Ministry of Defense）在2001年結束前完成最終的相關簽約手續，平均每艘1.015億美元。由於此案透過美國對外軍售管道進行，因此由美國海軍系統司令部（US Naval Sea Systems Command）的美國海軍的計畫執行辦公室（US Navy's Program Executive Office，PEO）主導，由Halter Marine負責建造，而Lockheed Martin則擔負系統整合開發工作。Halter Marine船廠有許多建造小型巡邏艦艇的實績，先前客戶包括巴哈馬群島、墨西哥、菲律賓、斯里蘭卡、委內瑞拉、美國等，共建造了100多艘。

計畫的延遲與演變

依照原始計，首艘大使-III型飛彈快艇應該在2002年初開始建造工作，2004年底完成建造，2005年初交付埃及；然而，這個計畫顯然沒能如原訂的時程與預算來執行。依照外電消息，大使-III型這個全新的設計在初步階段就被各方認為有諸多問題，導致進度大幅遲滯 ，埃及方面也躊躇不決；直到2005年1月美國、埃及雙方在亞歷山卓（Alexandria）照面之後，計畫才有所進展。在2005年12月，此計畫進入第一階段（Phase I），美國國防部與VT Halter Marine簽署價值2880萬美元的合約進行設計工作，包括評估、設計、工程發展、船模測試以及艦上作戰與指管通情裝備的初期研究等，此階段在2006年12月完成。接下來包含工程發展與建造工作的第二階段（Phase II ）則在2008年9月展開，而此時埃及也確定行使增購第四艘的選擇權，整個計畫的預算規模也來到12.9億美元，平均單價達3.2億美元左右，是最初簽約時的三倍。在2009年11月，首艘大使-III型飛彈快艇在VT Halter於密西西比州新建的Pascagoula廠區中正式開始建造，在2010年4月安放龍骨，並在2011年10月下水。在2009年12月18日，依照美國防衛合作局（Defense Security Co-operation Agency，DSCA）的消息，埃及將大使-III型的採購數量由3艘增為4艘，總預算規模則為13億美元。依照2010年5月的消息，埃及海軍正在討論繼續增購第五艘與第六艘大使-III級，並打算在2014年進行；當然，此一進度隨著2011年初埃及爆發革命、埃及總統穆巴拉克（Muburak）下台而 受到影響。

雖然2011年埃及政權變天，但似乎並未影響首艇的交付；首艇在2011年10月25日於船廠舉行交付儀式，命名為賽門.艾札特號（Soliman Ezzat 682），是現代埃及海軍的創立者（1953至1967在任），原定在2012年返抵埃及成軍，實際上延後到2013年11月19日交艦，二號艦F. Zekry（684）稍後在同年12月交付，而第三、第四艘則在2015年6月17日交付 。

基本設計

大使-III型的滿載排水量約779噸 ，比起設計初期增加了40%；最初大使級設計全長為60.6m，舷寬8.9m，吃水2.6m.，而最終設計全長為62.6m，寬9.98m，吃水深度2.6m。在早期設計中，大使級主機為三具 總功率30400馬力的MTU 柴油主機，三軸推進，最大航速高達41節；最終設計則改成四具德國授權美國底特律柴油機（Detroit Diesel）的16V 595 TE90柴油主機，四軸推進，最大航速減為34節，航速15節時續航力2000海里 ，艇上電力由三具柴油發電機組提供。大使-III級能在四級海象以內正常執行全部任務，在六級海象下仍能航行。

大使-III型的艦體設計融合匿蹤設計，採用單一的船艛與單一的塔式桅杆。艦上人員編制、作戰裝備等完全依照前述埃及的規格，升級之後的76mm快砲採用匿蹤砲塔，設置於艇首，而兩挺7.62mm機槍則設置在船艛前方兩側；兩組四聯裝魚叉反艦飛彈設置在艦體中部，其後設置一座Mk-15 Block 1B方陣近迫武器系統；此外，MK-49 21聯裝RAM短程防空飛彈發射器則設置在艦尾。艦上的塔式桅杆設置在艦橋後方，桅杆上設置Thales集團的MRR-3D NG三維電子掃描雷達、DRS Radar Systems的Scout MK-2低頻連續波平面搜索雷達、Raytheon的Pathfinder Mk 2/ST導航雷達，而用來導控76mm快砲的Thales Sting-EO Mk.2 I/I頻射控雷達則設置在艦橋頂部。

大使III級的上部桅杆，左側為Thales Sting-EO Mk.2 I/I頻射控雷達，桅杆上方是一具

Thales MRR-3D NG三維電子掃描雷達；桅杆側面是Argon ST WBR-2000電子戰系統的

相位陣列天線。桅杆頂是電子信號/情報截收天線。

Thales MRR-3D NG三維電子掃描雷達的天線，主天線陣列上方是敵我識別天線。

防空雷達方面，早期消息都指出大使-III型會採用EADS授權美國雷松（Raytheon）生產的MRR-3D ES三維搜索/追蹤雷達（即EADS TRS-3D/16），然而最後實際上採用的是Thales集團的MRR-3D NG三維電子掃描雷達。MRR-3D NG採用G（C）頻操作，具備遠程空中/水面監視、目標追蹤、目標評估、敵我識別（具有mode 1、2、3/A、C、4、NSM、mode 5、mode S）、精確目標接戰分派（含姿態、仰角、距離、速度等）以及射控支援等，具有良好的抗背景雜波與電子反反制（ECCM）能力。MRR-3D NG使用固態電子掃描天線，波束能在垂直方向進行掃描，波束最大仰角70度，天線轉速依照不同工作模式為每分鐘10~30轉。MRR-3D NG對空探測距離約180km，平面探測距離300m~80km，探測大型民航機距離約180km，探測戰機類目標的距離約115km，探測小型目標（如反艦飛彈）距離約40km；由於MRR-3D NG反應速率極快，在近程自衛任務中從探測目標到指引武器進行接戰，只須要很短的時間。MRR-3D NG後端目標處理技術包括數位脈衝壓縮（Digital pulse compression ）、有限脈衝回覆都卜勒濾波（Finite Impulse Respond Doppler filtering，FIR）、依照天氣與背景干擾狀況自動選擇工作模式、先進恆定虛警率（Constant False Alarm Rate ，CFAR）技術、精確多波束測量、目標識別等。

艦上的戰術通信系統包括L-3通信公司的整合通信系統（Integrated Communications System，ICS）、Thales Naval Nederlands的Link ASN 150，LinkYE，Link 14與Link 11等。艦上的電子戰裝備包括Argon ST WBR-2000電子支援/反制系統（ESM/ECM，具有先進平板陣列天線，類似雷松AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block 2的技術）（另一說是Vigile ESM/ECM系統，不過可能性較低）、DRS ZS-4015E通信攔截和測向系統，以及四具瓦勒普防衛有限公司（Wallop Defence System ltd，WDSL，屬於British Esterline Technologies旗下）的Super Barricade 12聯裝102mm誘餌發射器（前、後各兩部）。此外，艦底設有一具Thales fathometer主/被動聲納。

艦上的射控管制包括Thales的TACTICOS戰鬥管理系統 （美國獨立級LCS濱海戰鬥艦的戰系的衍生型）、Thales EO Mk2 LLTV輕型光電射控系統 （由洛馬集團生產），射控系統則為L-3通信（L-3 Communications）的Brashear  LSEOS Mk II A/B光電射控系統。LSEOS Mk II 結合光電指揮儀（Electro-Optical Director，EOD）、 MkIIA獨立射控系統（Stand-alone fire control system）、Mk IIB整合戰鬥組態（Integrated combat configuration）、電子機櫃（ Pedestal Electronics Cabinet，PEC）、武器控制模組（Weapons Control Module，WCM）、艦橋監視顯控台（Bridge Surveillance Console，BSC）等，光電系統包括紅外線熱影像儀（工作頻段3~5μm或8~12μm）、護眼雷射測距儀（ESLRF，工作波段1~10μm）、電視攝影機（30fps，可選擇彩色或黑白），旋轉塔能水平360度連續迴旋、俯仰範圍-30~+85度。LSEOS Mk II 從追蹤模式切換到接戰只須要1秒以內的反應時間，射控精確度方面對水面目標為0.5 mrad、對空目標為0.75 mrad，具備自動穩定系統，在3級以內能正常工作。

Brashear  LSEOS Mk II A/B光電射控系統