賽門.艾札馬特級飛彈快艇(大使III型)

 美國為埃及建造的大使III型(Ambassador III)大型高速飛彈快艇的早期想像圖

建造中的大使III型,右側為首艦賽門.艾札特號(Soliman Ezzat P682)

(上與下二張) 大使III型大型高速飛彈快艇首艇賽門.艾札特號(Soliman Ezzat P682)

高速航行的賽門.艾札特號。

 大使級三號艦M. Fahmy(686)正通過蘇伊士運河

兩艘停泊在港內的大使iii級。

 

艦名/使用國 賽門.艾札特級飛彈快艇/埃及

(Soliman Ezzat class)

承造國/承造廠 美國/Halter Marine
尺寸(公尺) 長62.6 寬9.98 吃水2.74
排水量(ton)

約779

動力系統/軸馬力 16V 595 TE90柴油機*4/21690

航速(節) 34
續航力(海浬) 2000/15節
偵測/反制系統 Thales MRR-3D NG三維G頻對空監視雷達

Scout MK-2 I/J頻平面搜索雷達*1

Pathfinder Mk 2/ST導航雷達*1

Argon ST WBR-2000電子支援/反制系統(ESM/ECM)

DRS ZS-4015E通信攔截和測向系統

Super Barricade 12聯裝102mm誘餌發射器*4

聲納 Thales fathometer主/被動聲納*1
射控/作戰系統 Thales TACTICOS戰鬥管理系統

Brashear  LSEOS Mk II A/B光電射控系統

Thales Sting-EO Mk.2 I/K頻射控雷達*1

EO Mk2 LLTV輕型光電射控系統

AN/SWG-1魚叉反艦飛彈射控系統

乘員 36
艦載武裝 MK-75 76mm 62倍徑快砲超級快速型*1

MK-141四聯裝魚叉Block 1G反艦飛彈發射器*2

MK-15 Block 1B方陣20mm近迫武器系統*1

MK-49 21聯裝RAM短程防空飛彈發射器*1

M-60 7.62mm機槍*2

數量

目前預定四艘,可能增為6艘

艦名 簽約時間 安放龍骨 下水時間 服役時間
682 Soliman Ezzat 2010/4/7 2011/10 2013/11/19

684 F. Zekry

2012/3 2013/12
686 M. Fahmy 2015/6/17
688 A. Gad 2015/6/17

──by captain Picard


 

起源

在1990年代,埃及海軍規劃新一代的高速攻擊艇(Fast Attack Craft,FAC)來取代現役老舊艦艇;此案是以在美國海外軍援埃及(Foreign Military Assistance)的額度中,透過美國軍售管道進行。

此種新型高速攻擊艦艇主要用於防衛埃及海岸線,具備高速與高靈活度等特性,至擁有反水面以及一定程度的防空作戰能力,配備偵蒐與電子戰系統,具有降低雷達截面積等強化存活力的設計,可在較高的威脅環境下作業。此種快艇能在4級海象以內有效執行任務,在6級海象以內仍能航行。新飛彈快艇的壽命至少需要20年,並盡可能減少壽命週期內所需要的維護與檢修工作,平均每兩年進行一次進塢維修作業,平均每個月能在海上值勤8天,推進系統每年總運轉時數可達2400小時。依照埃及的規劃,在考量盡量精簡人力以及滿足任務需求的情況下,艇上編制36名人員,平日狀況1(Condition I:General Quarters)時持續在海上值勤8小時,當進入狀況3:作戰狀態(Condition III,Wartime Cruise)實則能持續在海上執行作戰勤務達8天。

裝備方面,埃及要求艇上配備整合式艦橋系統(Integrated Bridge System)來降低值勤時的人力要求,電子裝備包括三維對空/平面追蹤雷達、Thales Nederland的Scout Mk.2 I/J頻導航雷達、能涵蓋360度方位的電子反制與支援系統(具備電子反反制能力)、四座MK-36 SRBOC誘餌發射器、各型戰術資料鏈、輕型光電射控瞄準系統等,武器裝備包括八枚美製魚叉反艦飛彈、美國雷松(Raytheon)提供的公羊(RAM)短程防空飛彈系統(採用21聯裝的MK-49發射器)以及MK-15 Block 1B方陣20mm近迫武器系統、兩挺美製M-60 7.62mm機槍,此外還有一門美國海軍庫存、美國聯合防衛(United Defense,目前已經被英國BAE System購併)的MK-75 76mm 62倍徑快砲(由義大利OTO-Merela授權生產),經過大幅改良成為超級快速型(Super Rapid)。

競標設計

至1999年,埃及已經獲得數家廠商回覆需求徵詢書(RFP),包括美國美國Bollinger Shipyard、美國Oregon Iron Works、俄羅斯阿瑪茲中央海事設計局(lmaz Central Marine Design Bureau)的Project 1242.1改良型毒蜘蛛(Tarantul)飛彈快艇等等。其中Bollinger Shipyard以該廠先前曾美國海軍建造的暴風級(Cyclone class)高速砲艇(由英國Vosper Thomycroft設計)為基礎提案,前兩艘由該廠在路易斯安納州(Louisiana)的洛克波特(Lockport)廠區建造,後續艇則技術轉移在埃及建造,平均每艘造價6000萬美元,其中艇體載台佔35%,艇上系統佔65%。美國奧勒崗鋼鐵以Peterson 511型投標,先前曾獲得沙烏地阿拉伯的訂單(Al Siddiq級)。而阿瑪茲設計局的Project 1242.1每艘報價5200萬美元,而且表示還有降價空間;然而,如果埃及選擇採用美國以外的設計,就無法在美國軍援(FMA)額度下進行,因此很快就遭到排除。

在1999年初,美國海軍海上系統司令部(U.S. Naval Sea Systems Command,NAVSEA)大致決定以暴風級巡邏砲艇最後一艘艇龍捲風號(USS Tornado PC-14)的船型為基礎。埃及在1980年代從英國Vosper Thomycroft原廠購入六艘與暴風級採用相同船型的羅馬丹級(Ramadan class)飛彈快艇,因此對此設計並不陌生。然而,暴風級的載台餘裕遠不足以安裝埃及要求的各種武器裝備;如果大幅修改設計來安裝這些裝備,就必須犧性能。依照美國海軍系統司令部卡德羅克分部(Carderock Division)的估計,如果要在暴風級的設計上裝備埃及要求的所有武器,就只能在3級海象以內進行完整任務操作(原設計為5級),在5級海象以內進行有限度的操作與航行(原設計為7級),續航力由1000海里大減為500海里。 如果不想過份犧牲航行性能,艦上的裝備就要要縮水,例如干擾彈發射器改用兩座超級障礙(Super Barricade),而不是原本的埃及規劃的四座MK-36 SRBOC;此外,也必須刪除方陣近迫武器系統,或者將魚叉反艦飛彈由8枚減為4枚。另一方面,改良自暴風級的設計並不經濟,四艘總價估計會達6.1億美元,超過埃及海軍的預算。由於這樣的評估結果,改良型暴風級的設計就遭到排除。

到了1999年10月,總共有7家美國廠商在埃及的考慮之列,包括Ingalls Shipbuilding、Avondale Industries、Oregon Iron Works、Bollinger Shipyard和英國Vosper Thornycroft、Swiftships Inc.、Bender Shipbuilding與Repair Company、ST Engineering旗下的Halter Marine與洛克西德馬丁海洋集團(Lockheed Martin)等。其中,Bollinger Shipyard和Vosper Thornycroft仍主打由暴風級發展而來的提案,Oregon Iron Works仍為Peterson 511的改良型,Marinette Marine可能以德國呂森(Lurssen)先前授權新加坡建造的MPG-62勝利級(
Victory class)來提案,Swiftships Inc.的提案據信為勇抗級(Defiance class),而Halter Marine與Lockheed Martin則提出稱為大使-III級(Ambassador III class)的500噸級飛彈快艇提案。

至2000年8月,埃及已經將選擇範圍縮小到五家,分別是Marinette Marine、Bollinger Shipyards團對以及Halter Marine團隊。到2001年1月3日,Halter Marine宣布該公司已經獲得埃及海軍青睞,將提供三艘大使III型飛彈快艇給埃及,總值4.06億美元(包含載台建造、所有偵測、武器系統的整合與購置、彈藥零附件、技術支援等),其中2億美元由美國FMA額度支付,另外2.06億美元則在五年內支付。Halter Marine能獲勝的重要原因顯然是壓低了價格,比原本埃及6億美元左右的底標低了33%之多 ;埃及海軍對於該廠不尋常的低報價也曾感到憂心,曾打算設下高額的保證金來確保廠商能如期、如預算地執行。

在2001年7月1日,埃及軍事當局(Egyptian Armament Authority)證實這筆交易,並交由國防部(Ministry of Defense)在2001年結束前完成最終的相關簽約手續,平均每艘1.015億美元。由於此案透過美國對外軍售管道進行,因此由美國海軍系統司令部(US Naval Sea Systems Command)的美國海軍的計畫執行辦公室(US Navy's Program Executive Office,PEO)主導,由Halter Marine負責建造,而Lockheed Martin則擔負系統整合開發工作。Halter Marine船廠有許多建造小型巡邏艦艇的實績,先前客戶包括巴哈馬群島、墨西哥、菲律賓、斯里蘭卡、委內瑞拉、美國等,共建造了100多艘。

計畫的延遲與演變

依照原始計,首艘大使-III型飛彈快艇應該在2002年初開始建造工作,2004年底完成建造,2005年初交付埃及;然而,這個計畫顯然沒能如原訂的時程與預算來執行。依照外電消息,大使-III型這個全新的設計在初步階段就被各方認為有諸多問題,導致進度大幅遲滯 ,埃及方面也躊躇不決;直到2005年1月美國、埃及雙方在亞歷山卓(Alexandria)照面之後,計畫才有所進展。在2005年12月,此計畫進入第一階段(Phase I),美國國防部與VT Halter Marine簽署價值2880萬美元的合約進行設計工作,包括評估、設計、工程發展、船模測試以及艦上作戰與指管通情裝備的初期研究等,此階段在2006年12月完成。接下來包含工程發展與建造工作的第二階段(Phase II )則在2008年9月展開,而此時埃及也確定行使增購第四艘的選擇權,整個計畫的預算規模也來到12.9億美元,平均單價達3.2億美元左右,是最初簽約時的三倍。在2009年11月,首艘大使-III型飛彈快艇在VT Halter於密西西比州新建的Pascagoula廠區中正式開始建造,在2010年4月安放龍骨,並在2011年10月下水。在2009年12月18日,依照美國防衛合作局(Defense Security Co-operation Agency,DSCA)的消息,埃及將大使-III型的採購數量由3艘增為4艘,總預算規模則為13億美元。依照2010年5月的消息,埃及海軍正在討論繼續增購第五艘與第六艘大使-III級,並打算在2014年進行;當然,此一進度隨著2011年初埃及爆發革命、埃及總統穆巴拉克(Muburak)下台而 受到影響。

雖然2011年埃及政權變天,但似乎並未影響首艇的交付;首艇在2011年10月25日於船廠舉行交付儀式,命名為賽門.艾札特號(Soliman Ezzat 682),是現代埃及海軍的創立者(1953至1967在任),原定在2012年返抵埃及成軍,實際上延後到2013年11月19日交艦,二號艦F. Zekry(684)稍後在同年12月交付,而第三、第四艘則在2015年6月17日交付 。

基本設計

大使-III型的滿載排水量約779噸 ,比起設計初期增加了40%;最初大使級設計全長為60.6m,舷寬8.9m,吃水2.6m.,而最終設計全長為62.6m,寬9.98m,吃水深度2.6m。在早期設計中,大使級主機為三具 總功率30400馬力的MTU 柴油主機,三軸推進,最大航速高達41節;最終設計則改成四具德國授權美國底特律柴油機(Detroit Diesel)的16V 595 TE90柴油主機,四軸推進,最大航速減為34節,航速15節時續航力2000海里 ,艇上電力由三具柴油發電機組提供。大使-III級能在四級海象以內正常執行全部任務,在六級海象下仍能航行。

大使-III型的艦體設計融合匿蹤設計,採用單一的船艛與單一的塔式桅杆。艦上人員編制、作戰裝備等完全依照前述埃及的規格,升級之後的76mm快砲採用匿蹤砲塔,設置於艇首,而兩挺7.62mm機槍則設置在船艛前方兩側;兩組四聯裝魚叉反艦飛彈設置在艦體中部,其後設置一座Mk-15 Block 1B方陣近迫武器系統;此外,MK-49 21聯裝RAM短程防空飛彈發射器則設置在艦尾。艦上的塔式桅杆設置在艦橋後方,桅杆上設置Thales集團的MRR-3D NG三維電子掃描雷達、DRS Radar Systems的Scout MK-2低頻連續波平面搜索雷達、Raytheon的Pathfinder Mk 2/ST導航雷達,而用來導控76mm快砲的Thales Sting-EO Mk.2 I/I頻射控雷達則設置在艦橋頂部。

大使III級的上部桅杆,左側為Thales Sting-EO Mk.2 I/I頻射控雷達,桅杆上方是一具

Thales MRR-3D NG三維電子掃描雷達;桅杆側面是Argon ST WBR-2000電子戰系統的

相位陣列天線。桅杆頂是電子信號/情報截收天線。

Thales MRR-3D NG三維電子掃描雷達的天線,主天線陣列上方是敵我識別天線。

防空雷達方面,早期消息都指出大使-III型會採用EADS授權美國雷松(Raytheon)生產的MRR-3D ES三維搜索/追蹤雷達(即EADS TRS-3D/16),然而最後實際上採用的是Thales集團的MRR-3D NG三維電子掃描雷達。MRR-3D NG採用G(C)頻操作,具備遠程空中/水面監視、目標追蹤、目標評估、敵我識別(具有mode 1、2、3/A、C、4、NSM、mode 5、mode S)、精確目標接戰分派(含姿態、仰角、距離、速度等)以及射控支援等,具有良好的抗背景雜波與電子反反制(ECCM)能力。MRR-3D NG使用固態電子掃描天線,波束能在垂直方向進行掃描,波束最大仰角70度,天線轉速依照不同工作模式為每分鐘10~30轉。MRR-3D NG對空探測距離約180km,平面探測距離300m~80km,探測大型民航機距離約180km,探測戰機類目標的距離約115km,探測小型目標(如反艦飛彈)距離約40km;由於MRR-3D NG反應速率極快,在近程自衛任務中從探測目標到指引武器進行接戰,只須要很短的時間。MRR-3D NG後端目標處理技術包括數位脈衝壓縮(Digital pulse compression )、有限脈衝回覆都卜勒濾波(Finite Impulse Respond Doppler filtering,FIR)、依照天氣與背景干擾狀況自動選擇工作模式、先進恆定虛警率(Constant False Alarm Rate ,CFAR)技術、精確多波束測量、目標識別等。

艦上的戰術通信系統包括L-3通信公司的整合通信系統(Integrated Communications System,ICS)、Thales Naval Nederlands的Link ASN 150,LinkYE,Link 14與Link 11等。艦上的電子戰裝備包括Argon ST WBR-2000電子支援/反制系統(ESM/ECM,具有先進平板陣列天線,類似雷松AN/SLQ-32(V)6 SEWIP Block 2的技術)(另一說是Vigile ESM/ECM系統,不過可能性較低)、DRS ZS-4015E通信攔截和測向系統,以及四具瓦勒普防衛有限公司(Wallop Defence System ltd,WDSL,屬於British Esterline Technologies旗下)的Super Barricade 12聯裝102mm誘餌發射器(前、後各兩部)。此外,艦底設有一具Thales fathometer主/被動聲納。

艦上的射控管制包括Thales的TACTICOS戰鬥管理系統 (美國獨立級LCS濱海戰鬥艦的戰系的衍生型)、Thales EO Mk2 LLTV輕型光電射控系統 (由洛馬集團生產),射控系統則為L-3通信(L-3 Communications)的Brashear  LSEOS Mk II A/B光電射控系統。LSEOS Mk II 結合光電指揮儀(Electro-Optical Director,EOD)、 MkIIA獨立射控系統(Stand-alone fire control system)、Mk IIB整合戰鬥組態(Integrated combat configuration)、電子機櫃( Pedestal Electronics Cabinet,PEC)、武器控制模組(Weapons Control Module,WCM)、艦橋監視顯控台(Bridge Surveillance Console,BSC)等,光電系統包括紅外線熱影像儀(工作頻段3~5μm或8~12μm)、護眼雷射測距儀(ESLRF,工作波段1~10μm)、電視攝影機(30fps,可選擇彩色或黑白),旋轉塔能水平360度連續迴旋、俯仰範圍-30~+85度。LSEOS Mk II 從追蹤模式切換到接戰只須要1秒以內的反應時間,射控精確度方面對水面目標為0.5 mrad、對空目標為0.75 mrad,具備自動穩定系統,在3級以內能正常工作。

Brashear  LSEOS Mk II A/B光電射控系統