在2016年起，日本防衛裝備廳（Acquisition Technology & Logistics Agency，ATLA）就開始發展電磁軌道砲的研究發展工作，編列10億日圓預算，從2016年執行到2022年。

在2023年3月日本DSEI防務展期間，ALTA防衛技術總監三島茂德表示，此時他們正在尋求美國的協助，打算以日本在材料科學（Material Science）領域的長處，結合美國在導引系統、能量儲存系統的優勢，希望能將電磁軌道砲實用化。雖然美國在2022正式終止自己的電磁軌道砲計畫，但曾參與美國電磁軌道砲的承包商未來不排除還有機會與ALTA合作，參與日本的電磁軌道砲計畫，甚至進而間接讓電磁軌道砲重獲美國青睞。

依照ALTA公布的資料，ALTA開發的原型電磁軌道砲本身重8噸，發射軌道（砲管）長6m，砲身壽命120發以上，砲口初速2230m/s（約6.5馬赫）以上；測試用的彈丸口徑為40mm，分成一體式與分離式兩種形式，其中一體式彈丸長140mm，分離式彈丸長160mm，兩者重量都約300g。電磁軌道砲供電單元安裝在三個20英尺集裝箱（TEU）裡，功率5MW（以後會進一步提高到20MJ）。ALTA研製的屬於中小口徑電磁軌道砲，潛在能力包括攔截彈道飛彈以及高超音速武器等。

在2023年10月17日，ALTA宣布，日本研製的電磁軌道砲原型首次成功完成海上試射，在船上進行海上試射，重320g的彈藥砲口初速達2297m/s；依照稍後的資料，此次海上測試是在飛鳥號實驗艦上進行。ALTA發言人向Naval News透露，從2022年度開始，他們就已經開始研究與準備關於電磁砲實用化所需的各種技術，包括海上穩定、快速發射等。此後ALTA會進一步針對各項實用場景進行測試，包括將電磁軌道砲裝上船艦進行各項射擊測試。在2023年1月，日本海自與承包商簽署價值108萬日圓（約7萬2220美元）合約，負責「關於40mm電磁軌道砲的臨時性裝備，用於船艦上進行研究工作」。這顯示ALTA要進一步在海上環境測試電磁軌道砲。

防衛省在2022年度編列65億日圓（4790萬美元）預算進行電磁軌道砲對付多種威脅的研究，在2023年度編列160億日圓，2024年度預算又增加到238億日圓。