海上保安廳:大型巡視艇

 

──by captain Picard


  

海上保安廳的大型巡視艇(PC)通常以艇體長度分類,主要有30m型與23m型兩類,主要功能為沿海、水道、港灣的警備與救災等。

命名方面,大型巡視艇以天文地理名(即雲部、波部、雪部、月部等等)命名。

敷波級巡視艇

敷波級巡視艇阿蘇雪號(PC-74),是進入2000年代以後唯一仍在服役的同型船隻。

艦名 敷波級(しきなみ型)
類別 23m型巡視艇
尺寸(公尺) 長20.5  寬5.3 深2.7
排水量(ton) 46
艦體材質 輕合金
動力系統/軸馬力 柴油機*2/2200

雙軸

航速(節) 26
續航力(海里) 230
乘員 10
武裝 12.7mm機槍*1(部分)
搭載艇  
姊妹艦

共17艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-54 敷波(しきなみ)
下關
1971/2/25
 
 
1994/3/4 除役
PC-55 ともなみ
下關
1971/3/30
第十管區
牛深
1994/12/2除役
PC-56 わかなみ
下關
1971/10/30
第六管區
德山
1995/7/7 除役
PC-57 いせなみ
神奈川造船
1972/2/29
第六管區
今治
1995/7/7除役
PC-58 たかなみ
下關
1971/11/30
第六管區
高松
1995/1/13除役
PC-59 むつき
神奈川造船
1972/12/18
第九管區
上越(ex直江津)
1997/1/6 除役
PC-60 もちづき
神奈川造船
1972/12/18
第七管區
宇部
1996/3/11 除役
PC-61 はるづき
下關
1972/1130
第五管區
神戸
1996/3/11 除役
PC-62 きよづき
下關
1972/12/18
第六管區
小豆島(ex坂手)
1996/2/6 除役
PC-63 うらづき
下關
1973/1/30
第六管區
坂出
1996/3/11 除役
PC-66 うらなみ
神奈川造船
1973/12/22
第五管區
神戸
2000/1/7 除役
PC-67 たまなみ
下關
1973/12/25
第六管區
玉野
1999/8/12 除役
PC-68 みねぐも
下關
1973/11/30
第六管區
坂出
1999/8/12 除役
PC-69 きよなみ
下關
1973/1030
第六管區
尾道
1999/12/8除役
PC-70 おきなみ
神奈川造船
1974/2/8
第六管區
水島
2000/10/9 除役
PC-71 わかぐも
神奈川造船
1974/3/25
 
 
1996/6/28 除役
PC-74 阿蘇(あそゆき)
神奈川造船
1975/6/16
第六管區
高松
2012/2/14 除役

 

敷波級為1971年至1975年服役的23m型巡視艇,負責沿海警備救難、航路哨戒等工作。從三號艇(PC-56)開始,艇尾形狀進行了若干改進,以降低航行阻力。部分地區的敷波級因任務需要,設置了12.7mm機槍。敷波級與稍後建造的特23m型秋月級巡視艇曾是日本沿海航路警備救難、哨戒工作的主力,全部17艘中除了最後一艘 阿蘇雪號(PC-74)之外,於1994至2000年全數除役,而阿蘇號則在2012年2月除役。

 

秋月級巡視艇

秋月級巡視艇游月號(PC-80)。秋月級發展自敷島級,駕駛台增高一層。

艦名 秋月級(あきづき型)
類別 特23m型巡視艇
尺寸(公尺) 長26  寬6.3 深3.3
排水量(ton) 124(舊制)
艦體材質 輕合金
動力系統/軸馬力 柴油機*3/3000

三軸

航速(節) 24
續航力(海里) 220
乘員 10
武裝
搭載艇
姊妹艦

共12艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-64 秋月(あきづき)
下關
1974/2/28
第三管區
橫濱
1996/3/11 除役
PC-65 しののめ
下關
1974/3/25
第四管區
鳥羽
1996/2/9 除役
PC-72 うらゆき
下關
1975/5/31
第三管區
横須賀
2014/3/11
PC-73 いせゆき
下關
1975/7/31
第四管區
鳥羽
2001/2/22 除役
PC-75 はたぐも
下關
1976/2/21
第三管區
横須賀
2012/2/14除役
PC-76 まきぐも
下關
1976/3/19
第四管區
鳥羽
2014/3/11除役
PC-77 はまづき
下關
1976/11/29
第六管區
坂出
2014/3/11除役
PC-78 いそづき
下關
1977/3/18
第三管區
横濱
2014/3/11除役
PC-79 しきなみ
下關
1977/12/23
第四管區
名古屋
2014/3/11除役
PC-80 ゆうづき
下關
1979/3/22
第三管區
横須賀
2014/3/11除役
PC-81 たまなみ
下關
1981/3/27
第六管區
玉野
更名順序:はなゆき、たまなみ
 
2017/3/6除役
PC-82 あわぎり
下關
1983/3/24
第五管區
神戸
2017/3/6除役

 

依照日本在昭和48年(1973年)實施的新海洋交通法,為了遂行浦賀水道、伊良胡水道等水域的警備救難與航路哨戒等工作,海上保安廳遂規劃建造一批特23m型巡視艇,即為秋月級。秋月級的設計以先前建造的敷波級23m型巡視艇為基礎進行改良,將駕駛台的位置增高一層,並改用由三具柴油機組成的CODAD複合柴油機系統 與三軸推進,由兩具巡航用柴油機與一具高速用柴油機組成,三具主機分別帶動一個大軸;巡航主機能維持12節的速率長時間持續航行,所有主機全功率輸出時最大航速約24節。 秋月級與敷波級在很長一段時間內都是近海巡視警備的主力,秋月級從1996至2017年陸續除役。

 

叢雲級巡視艇

 叢雲級巡視艇たつぐも(PC-215),採用類似海軍灰的圖裝。該艇已於2009年2月除役。

叢雲級巡視艇雪雲號(PC-216),採用海上保安廳慣用的白底藍標圖裝。

艦名 叢雲級(むらくも 型)
類別 30m型巡視艇
尺寸(公尺) 長31 寬6.3 深3.4
排水量(ton) 滿載85
艦體材質 輕合金
動力系統/軸馬力 柴油機*2/4400

雙軸

航速(節) 30
續航力(海里) 350
乘員 10
武裝 12.7mm機槍*1
搭載艇
姊妹艦

共23艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-201 叢雲(むらくも)
下關
1978/3/24
第七管區
對馬
2002/8/3 除役
PC-202 きたぐも
神奈川
1978/3/16
第一管區
根室
2011/2/21除役
PC-203 雪雲(ゆきぐも)
神奈川
1978/9/27
第一管區
函館
2011/2/21除役
PC-204 あさぐも
下關
1978/9/30
第七管區
對馬
2005/2/12 除役
PC-205 はやぐも
下關
1979/1/30
第七管區
比田勝
2006/3/12 除役
PC-206 あきぐも
神奈川
1979/2/28
第七管區
比田勝
2008/2/21 除役
PC-207 やえぐも
下關
1979/3/16
第七管區
對馬
2008/2/15 除役
PC-208 なつぐも
神奈川
1979/3/22
第七管區
對馬
2008/2/15 除役
PC-209 やまぎり
神奈川
1979/6/29
第三管區
下田
2003/3/2 除役
PC-210 かわぎり
神奈川
1979/7/27
第一管區
羅臼
2012/2/21除役
PC-211 とさぎり
下關
1979/6/26
第五管區
高知
更名順序:てるづき、びざん、とさぎり
PC-212 なつづき
下關
1979/7/26
第十一管區
石垣
2009/2/20 除役
PC-213 みやづき
神奈川
1980/3/13
第七管區
福岡
2006/3/12 除役
PC-214 にじぐも
下關
1981/1/29
第七管區
唐津
PC-215 たつぐも
下關
1981/3/19
第七管區
對馬
2009/2/20 除役
PC-216 いせゆき
神奈川
1981/2/27
第四管區
鳥羽
更名順序:はまゆき、いせゆき
PC-217 いそなみ
下關
1981/3/19
第十一管區
名護
2014/1/29除役
PC-218 なごつき
神奈川
1981/1/29
第十一管區
名護
2014/1/29除役
PC-219 やえづき
神奈川
1981/3/19
第十一管區
平良
2014/2/10除役
PC-220 はまゆき
神奈川
1982/2/16
第九管區
七尾
更名順序:やまゆき、はまゆき
PC-221 こまゆき
下關
1982/2/10
第八管區
香住
2011/2/24除役
PC-222 うみぎり
神奈川
1983/2/17
第二管區
鹽釜
PC-223 あさぎり
下關
1983/2/23
第八管區
三國

 

因應日本在1977年7月頒佈生效的領海法(包含200海里專屬經濟海域與12海里領海),海上保安廳立即著手建造大批巡視船艇,其中便包括 此種30m型巡視艇,稱為叢雲級,在1978至1983年共有23艘服役,構成海上保安廳近岸巡視的主力。叢雲級以輕合金製造艇身,最大航速約30節,是當時海上保安廳速度最快的巡視船艇之一,主要任務是近海巡護與取締非法捕撈等,最初預定的服役年限約20年 。

叢雲型主要集中配置在對馬海峽與琉球海域,用於巡邏經濟海域、防杜非法捕撈以及海上救難等;為了因應這類任務,艇首甲板搭載12.7mm機槍與消防水槍各一門。依照值勤區域不同,叢雲型有低可視度海軍灰或海上保安廳常用的白底藍標等兩種圖裝。在1999年3月23日的能登不審船事件中,本級艇濱雪號(PC-216)曾參與追蹤 朝鮮特務船的行動,並以艇首12.7mm進行警告射擊,不過該船最後還是擺脫海上保安廳船隻的追蹤。從2003年起,屆齡的本級艇開始陸續除役。

 

島霧級巡視艇

島霧級巡視艇首艇島霧號(PC-83),是叢雲級的改良型,著重於減輕重量並改善高速性能。

艦名 島霧級(しまぎり型)
類別 23m型巡視艇
尺寸(公尺) 長23  寬5.3 深2.7
排水量(ton) 50
艦體材質 輕合金
動力系統/軸馬力 柴油機*2/3000

雙軸

航速(節) 30
續航力(海里) 250
乘員 10
武裝 12.7mm機槍*1(日後拆除)
搭載艇  
姊妹艦

共3艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-83 島霧(しまぎり)
神奈川
1985/2/07
第六管區
 
PC-84 おきなみ
神奈川
1985/3/22
第六管區
水島
更名順序:せとぎり、おきなみ
PC-85 はやぎり
下關
1985/2/22
第六管區
尾道

 

完成敷波級23m型巡視艇的建造後,海上保安廳進一步以叢雲級30m巡視艇為基礎,衍生出新一型的23m型巡視艇,極為島霧級的由來。與敷波級相較,島霧級無論航速與自動化程度都有所提高,船體以輕合金製造,駕駛台後方設有一個露天指揮所;為了減輕重量,島霧級的艇身以全焊接方式製造,開創海上保安廳巡視船的首例。最初本型艇前部設置一門12.7mm機槍,稍後則拆除。

 

夏霧級巡視艇

夏霧級巡視艇首艇夏霧號(PC-86),衍生自島霧級,但是改用重量較高的高張力鋼建造,因此航速略減。

艦名 夏霧級( なつぎり型)
類別 23m型巡視艇
尺寸(公尺) 長27  寬5.6 深2.8
排水量(ton) 55
艦體材質 高張力鋼
動力系統/軸馬力 柴油機*2/3000

雙軸

航速(節) 27.5
續航力(海里) 200
乘員 9
武裝  
搭載艇  
姊妹艦

共3艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-86 夏霧(なつぎり)
墨田川造船
1990/1/29
第九管區
上越
 
PC-87 すがなみ
墨田川造船
1990/1/29
第三管區
橫須賀
 

 

j基於1988年7月23日在橫須賀港附近發生的海自灘潮號潛艦(SS-577)撞沈154噸遊漁船第一富士丸的教訓,海上保安廳遂建造兩艘新的23m型巡視船來強化橫須賀周邊航路的海上警戒,這就是夏霧級的由來。夏霧級的設計以島霧級為基礎,但是船體改用強度較高、重量較重的高張力鋼製造,排水量遂略增為55噸,在動力系統相同的情況下,航速也由島霧級的30節略減為27.5節。

 

松波號巡視艇

松波號(PC-01)巡視艇是海上保安廳的禮賓用船,構型類似民間遊艇。

停泊在台場船之科學館附近船席的松波號,攝於2014年6月15日。

艦名 松波級(はやなみ型)
類別 35m型巡視艇
尺寸(公尺) 長38 寬8 深3.3
排水量(ton) 204
艦體材質 輕合金
動力系統/軸馬力 柴油機*2/5300

水噴射推進器*2

航速(節) 28.5
續航力(海里)
乘員
武裝  
搭載艇  
姊妹艦

共1艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-01 松波(はやなみ)
墨田川造船
1993/3/25
第七管區
門司
 

 

松波號(PC-01)35m巡視艇是取代上一代同名的海洋生物採集船兼皇室勤務船(PC-53)而建造,著重於迎賓機能,整體構造類似於一般民間遊艇;艇體結構採用鋁合金製造,上層結構明顯增高擴大,駕駛台上、下方各有一間設置大型觀景窗的貴賓室,駕駛室後方則有一間可容納30人的會議室。為了維持平衡,船底設有穩定鰭。雖然松波號名義為巡視艇(PC),然而200噸的排水量已經達到小型巡視船(PS)的標準。

 

早波級巡視艇

早波級巡視艇綾波號(PC-20),著重於船舶消防與救災機能。

艦名 早波級(はやなみ型)
類別 35m型巡視艇
尺寸(公尺) 長35 寬6.3 深3.4
排水量(ton) 113
艦體材質 高張力鋼
動力系統/軸馬力 柴油機*2/4000

雙軸

航速(節) 25
續航力(海里)
乘員 10
武裝  
搭載艇  
姊妹艦

共9艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-11 早波(はやなみ)
墨田川造船
1993/3/25
第七管區
門司
PC-12 せとぎり
墨田川造船
1994/3/24
第六管區
今治
更名順序:しきなみ、せとぎり
PC-13 みずなみ
石原高砂
1994/3/24
第六管區
水島
PC-14 いよなみ
墨田川造船
1994/6/30
第六管區
今治
PC-15 くりなみ
墨田川造船
1995/1/30
第六管區
高松
PC-16 はまなみ
墨田川造船
1996/3/28
第三管區
横浜
PC-17 しののめ
石原高砂
1996/2/29
第四管區
鳥羽
PC-18 はるなみ
石原高砂
1996/3/28
第五管區
神戸
PC-19 きよづき
墨田川造船
1996/2/23
第六管區
小豆島
PC-20 あやなみ
横濱造船
1996/3/28
第六管區
坂出
PC-21 ときなみ
横濱造船
1996/3/28
第七管區
宇部

 

早波級是在1990年代初期規劃建造的35m型巡視艇,用來取代1960年代中期建造的23m型巡視艇。早波級的船體尺度與特130噸巡視船相當,人員適居性獲得一定改善。前五艘本級艇(PC-11~15)係在平成4至5年度(1992、1993年)訂購,1995年阪神大地震後,海上保安廳又在預算中追加六艘同型艇(PC-16~21),稱為災害對應機能強化型,加強了消防、物資運送等功能,並加裝紅外線熱影像儀與水中搜索裝置。

阿蘇霧級巡視艇

阿蘇霧級巡視艇直月號(PC-104),在1999年能登不審船事件中曾參與追擊朝鮮間諜船。

艦名 阿蘇霧級(あそぎり型)
類別 30m型巡視艇
尺寸(公尺) 長33寬6.3 深3.2
排水量(ton) 101
艦體材質 高張力鋼
動力系統/軸馬力 柴油機*2/5200

水噴射推進器*2

航速(節) 30
續航力(海里)
乘員
武裝 12.7mm機槍*1
搭載艇  
姊妹艦

共四艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-101 阿蘇霧(あそぎり)
 
1994/12/19
第十管區
牛深
 
PC-102 むろづき
石原高砂
1995/7/27
第五管區
串本
 
PC-103 わかぐも
石原高砂
1996/7/17
第六管區
大分
 
PC-104 直月(なおづき
墨田川造船
1997/1/23
第七管區
金澤
 

 

繼23m型巡視艇之後,海上保安廳繼續在1990年代初期規劃建造30m型巡視艇,負責非領海警備、法漁業取締、海難救助、海洋污染監視等工作,這就是阿蘇霧級的由來。考慮到攔檢非法入侵船隻時可能進行強行靠接作業,阿蘇霧級捨棄一般高速巡視艇使用的輕合金材料,以重量較重、強度較高的高張力鋼來建造。在1999年能登不審船事件中,本級艇直月(PC-104)參與了追擊 朝鮮間諜船的行動,並曾以12.7mm機槍實施警告射擊。

 

濱雲級巡視艇

濱雲級巡視艇首艇濱雲號(PC-22)。濱雲級發展自早波型,仍著重海上消防機能。

艦名 濱雲級(はまぐも型)
類別 35m型消防機能強化巡視艇
尺寸(公尺) 長35 寬6.3 深3.4
排水量(ton) 113
艦體材質 高張力鋼
動力系統/軸馬力 柴油機*2/4000

雙軸

航速(節) 24
續航力(海里)
乘員
武裝  
搭載艇  
姊妹艦

共四艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-22 濱雲はまぐも)
墨田川造船
1999/8/27
第三管區
橫濱
 
PC-23 あわなみ
墨田川造船
1999/8/27
第六管區
千葉
 
PC-24 うらなみ
墨田川造船
2000/1/24
第六管區
神戶
 
PC-25 しきなみ
石原高砂
2000/10/24
第六管區
神戶
 

 

濱雲級是依照早波級設計發展而來的消防機能強化型巡視艇,仍屬於35m型巡視船。濱雲級的船體設計、尺度與動力系統仍與早波級相當,但特別強化消防設備,主桅杆變更為消防型,駕駛室頂端與桅杆平台上各設有一支消防水槍,其中位於桅杆平台上的消防水槍 距離水面高17m,每分鐘可投射5000公升,位於駕駛台頂部的水槍每分鐘可投射2000公升,兩者合計每分鐘投射7000公升水;這兩支消防水槍還可混入對付油料火災的乾粉滅火劑,每秒可投擲40kg。船尾兩舷設有穩定鰭,可確保低航速、消防噴水作業時的穩定性,艇上還設有 可在夜間或惡劣天候偵測火源的紅外線熱影像儀(用於控制消防水槍的射向與距離),有毒/可燃物探測器等裝備。

 

淀級巡視艇

淀級巡視艇淀號(PC-51)。淀級屬於消防機能強化巡視艇,改良自濱雲級。

淀級巡視艇ふどう(PC-55),攝於2017年3月30日神戶港。這是2011年東北大海嘯之後海上保安廳增購

的六艘淀級巡視艇的第一艘。

艦名 淀級(よど型)
類別 35m型消防機能強化巡視艇
尺寸(公尺) 長37 寬6.7 深3.4
排水量(ton) 113
艦體材質
動力系統/軸馬力 柴油機*2/5200

水噴射推進器*2

航速(節) 25
續航力(海里)
乘員
武裝  
搭載艇  
姊妹艦

共四艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-51 淀(よど)
墨田川造船
2002/3/29
第三管區
鹿島
 
PC-52 ことびき
墨田川造船
2003/3/27
第六管區
岩國
 
PC-53 なち
石原高砂
2003/3/27
第六管區
德山
 
PC-54 ぬのびき
墨田川造船
2003/3/27
第五管區
姬路
 
PC-55 ふどう 隅田川造船 2013/1/28 第五管區 神戶
PC-56 りゅうせい 隅田川造船 2013/2/14 第一管區 室蘭
PC-57 たかたき 新潟造船 2013/2/15 第三管區 千葉
PC-58 あおたき 隅田川造船 2013/3/21 第四管區 四日市
PC-59 なち 新潟造船 2013/3/29 第六管區 徳山
PC-60 みのお 長崎造船 2013/3/29 第五管區

 

為了取代老舊的布引級消防艇,海上保安廳在2000年編列預算建造新一代的35m消防機能強化巡視艇,即為淀級的由來,平均每艘17.5億日圓。前四艘淀級(PC-51~54)分別在平成12年(2000年)補正計畫以及平成13年度(2001年)第二次補正計畫編列,均在2003年3月服役。2011年3月11日東北大海嘯之後,海上保安廳在平成23年度(2011年)第三次補正預算中 追加編列六艘,在2013年服役。

淀級的設計由濱雲級改良而來,主機出力增加,並以水噴射推進器取代原本的雙軸推進器,機動力有所提高,艦上電力由兩部柴油發電主機供應,採用鋼質艇體。消防方面,淀級共裝備兩具大型消防高壓水槍與兩具高中型消防高壓水槍,其中兩具大型 伸縮式高壓消防水槍位於駕駛台後方的H字形平台的頂部,完全伸出時水槍距離水面高度可達17m,每座水槍每分鐘能放水4400公升;一具中型消防水槍位於駕駛台頂部,每分鐘放水6000公升;另外還有一具中型消防水槍設置在艇首,每分鐘能放水2000公升,四具消防水槍合計每分鐘能釋放16800公升消防水,是濱雲級的兩備有餘,也比布引級的每分鐘14000公升增加。這些消防水槍都採用自動遙控設計,可由駕駛台頂端的紅外線熱影像儀自動控制方向與放水距離。除了四座消防水槍外,艇上還有五支每分鐘200公升以及四支每分鐘150公升的消防水龍。 平成23年度(2011年)第三次補正預算中追加訂購的六艘淀級經過不少改良。

 

 

 

風雲級巡視艇

風雲級巡視艇伊豆波號(PC-107),屬於風雲級的早期型號,艇首配備一挺人工操作的12.7mm機槍。

風雲級巡視艇八重雲號(PC-108),風雲級從該艇開始,以遙控的12.7mm槍塔取代人工操作的12.7mm機槍。

風雲級巡視艇雪雲號(PC-117 )

2013年3月23日上午,由海上保安廳護送的日本右翼組織漁船與中國海監船隻在尖閣 周邊海域爆發大規模對峙。

圖左下角是搭載日本右翼人士的日本漁船,中國海監66號(上)公務船企圖接近日本漁船,而保安廳風雲級巡視艇

夏月(PC-113,畫面右側)則穿插在中國海監船與日本漁船之間,不讓中國海監船接近。

 

艦名 風雲級( かがゆき型)
類別 30m型巡視艇
尺寸(公尺) 長32  寬6.5 深3.3
排水量(ton) 100
艦體材質 輕質合金
動力系統/軸馬力 柴油機*2/5200

水噴射推進器*2

航速(節) 36
續航力(海里)
乘員
武裝 PC-105~107:12.7mm機槍*1

PC-108~113:遙控12.7mm機槍*1(由RFS帶動)

搭載艇  
姊妹艦

20艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC-105 風雲( はやぐも)
三菱下關
1999/12/24
第七管區
比田勝
更名順序:かがゆき
、はまゆき、 はやぐも
PC-106 むらくも
日立神奈川
2002/8/19
第七管區
對馬
 
PC-107 いずなみ 石原高砂 2003/3/18 第三管區 下田
PC-108 やえぐも 新潟造船 2008//10 第七管區 對馬
PC-109 なつぐも 墨田川造船 2008//10 第七管區 對馬
PC-110 あきぐも 墨田川造船 2008//10 第七管區 比田勝
PC-111 はぎなみ 新潟造船 2009/3/10 第七管區 仙崎 更名順序:たつぐも、はぎなみ
PC-112 いきぐも 墨田川造船 2009/3/10 第七管區 壱岐  
PC-113 夏月(なつづき) 墨田川造船 2009/3/10 第十一管區 石桓  
PC-114 沖雲(おきぐも)

 

新潟造船

 
2009/7/31 第十一管區 中城  
PC-115 泡雲(あわぐも) 墨田川造船 2009/7/31 第十一管區 中城  
PC-116 島雲(しまぐも) 墨田川造船 2009/8/24 第十一管區 中城  
PC-117 雪雲(ゆきぐも) 新潟造船 2011/3/10 第一管區 函館  
PC-118 きたぐも 新潟造船 2011/3/10 第一管區 根室  
PC-119 こまゆき 墨田川造船 2011/3/23 第八管區 香住  
PC-120 かわぎり 新潟造船 2012/3/9 第一管區 羅臼  
PC-121 わかづき 環球京濱 2012/7/10 第五管區 海南  
PC-122 磯波(いそなみ) 墨田川造船 2014/1/30 第十管區 古仁屋  
PC-123 なごづき 墨田川造船 2014/1/30 第十一管區 名護  
PC-124 やえづき 新潟造船 2014/2/28 第十一管區 宮古島  
           
           
           
           

 

著眼於1999年通過的新日韓漁業協定,海上保安廳在1998年便編列預算建造新一代30m型巡視艇,以即時取締越界捕撈的韓國漁船。風雲級的基本設計由阿蘇霧級改良而來,沿用相同的動力系統,將船體材料改成輕質合金,使重量得以減輕,最大航速可達36節,艇首設置一挺12.7mm機槍。海上保安廳在平成10年度(1998)訂購首艘風雲級,平成13年度(2001年)編列兩艘。在平成18年度(2006年),基於強化對不審船的防備,海上保安廳又繼續增購三艘風雲級(PC-108~110) 來裝備第七管區,設計上將有所改良,增設紅外線熱影像儀,並以RFS遙控射擊系統控制的多管12.7mm機槍塔取代原本的人操機槍 。在平成19年度(2007年),海上保安廳一開始訂購PC-111~113來裝備第七管區以及下轄尖閣諸島的第十一管區,隨後又在平成19年度補正計畫中再追加PC-114~116,其中PC-113~116都配屬於第11管區,強化 尖閣諸島海域防禦的企圖明顯。 在平成21年度(2009年),海上保安廳訂購三艘風雲型(PC-117~119),次年(平成22年度)又追加PC-120、121。 在平成25年度(2013年),海上保安廳再增購三艘30m型大型巡視艇,2014年1月至2月服役。

風雲級巡視艇沖雲(PC-114 )艦體前部。船艛前方是遙控機槍塔。

 

琴南級巡視艇

(上與下)琴南級巡視艇首艇琴南號(PC31)

2017年3月下旬服役的琴南級玉波號 (PC 40),攝於2017年3月30日神戶港。

艦名 琴南級巡視艇(ことなみ型)
類別 23m型巡視艇
尺寸(公尺) 長27 寬5.6 深2.8
排水量(ton) 113
艦體材質 輕合金
動力系統/軸馬力 柴油機*2

水噴射推進器*2

航速(節) 25以上
續航力(海里)
乘員
武裝
搭載艇 3.8m複合警備艇*1
姊妹艦

共10艘

艦名 建造廠 服役時間 管區 保安部/署 備註
PC31 琴南(ことなみ)
墨田川造船 2012/3/2 第六管區 高松
 
PC32豐旗雲( はたぐも) 墨田川造船 2012/3/2 第三管區 横須賀
 
PC33( うらゆき)
墨田川造船 2014/3/28 第三管區 横須賀
 
PC34 夕月(ゆうづき)
墨田川造船 2014/3/28 第三管區 横須賀
 
PC35 いそづき 長崎造船 2014/3/28 第三管區 橫濱
PC36 鳥羽霧(とばぎり) 新潟造船 2014/3/28 第四管區 鳥羽
PC37 島波(しまなみ) 新潟造船 2014/3/28 第四管區 鳥羽
PC38峰雲( みねぐも) 木曾造船 2014/3/28 第六管區 坂出
PC39峰雲( みねぐも) 長崎造船 2017/3/22 第六管區 玉野
PC 40玉波 (たまなみ) 墨田川造船 2017/3/22 第五管區 神戶
PC 41 しまぎり 墨田川造船 2018/1/25 第六管區 廣島
PC 42 みちなみ 墨田川造船 2018/3/7 第六管區 尾道
PC 43 おきなみ 長崎造船 2018/3/28 第六管區 水島  
PC 44          
PC 45          

 

為了取代1970年代後期建造的秋月級特23公尺型巡視艇,海上保安廳在平成22年度(2010年)編列首批兩艘新23公尺型巡視艇(PC-31、32)的預算,成為琴南級 ,擔負日本近海航道的巡邏維護任務;隨後在平成24年度(2012年)補正計畫再訂購6艘38),這八艘從2012至2014年服役。在平成27年(2015年)補正計畫中,海上保安廳再增購2艘琴南級(PC-39、40),2017年3月22日服役。琴南級採用輕合金製造的船體,使用水噴射推進器,航速在25節以上。艇上配備紅外線夜視裝置以及停船命令顯示裝置 ,艇首設置噴射水槍,而駕駛室後方有用來存放救災物資的空間。