Type 148虎級飛彈快艇

西德海軍第一批飛彈快艇──Type 148虎級（Tiger class）。圖為鸛鳥號（S-52 Storch P-6152）。

最初Type 148艇尾的Bofors 40mm快砲採用開放式的Type 564砲座，改良時換成全封閉式Type 502R砲座。

虎級飛彈快艇的（S-55 Alk  P-6155）。

虎級飛彈快艇的獾號（P-6146/S-46 Fuchs），攝於改良之後，後部Bofors 40mm快砲已經換成全封閉式Type 502R砲座。

智利的Type 148艇隊，領頭的Teniente Serrano（LM-38）就是原本西德Type 148首艇虎號（Tiger P-6141/S-41）

已經轉移到智利海軍服役的Type 148飛彈快艇Guardiamariuna Riquelm（LM-36） ，在德國海軍原為狼號（P-6149/S-49 Wolf）

俯瞰智利海軍的Guardiamariuna Riquelm（LM-36）

智利海軍服役的Type 148飛彈快艇Teniente Serrano（LM-38），在德國海軍原為虎號（P-6141/S-41 Tiger）

服役於希臘海軍的Type 148飛彈快艇Antiploiarchos Pezopoulos（P-73），原為德國海軍P-6152/S-52 Storch

服役於希臘海軍的Type 148飛彈快艇Ypoploiarchos Tournas（P-76），原為西德海軍獵豹號（Leopard P-6145/S-45）

服役於希臘海軍的Plotarchis Maridakis（P-75），原為西德海軍Häher（P-6151/S-51 ）。注意此時該艦以

兩組雙聯裝魚叉反艦飛彈發射器取代了原本的MM-38飛魚反艦飛彈。

　

──by captain Picard

艦名/使用國 Type 148虎級飛彈快艇/德國

(Tiger class Type 148)

承造國/承造廠 P-6141~6145、6147、6149、6151、6153、6155、6157、6159：法國CMN

 P-6146、P-6148、P-6150、P-6152、P-6154、P-6156、P-6158、P-6160：法國CMN與德國Lürssen Werft, Bremen

尺寸（公尺） 長47 寬7 吃水2.7
排水量（ton)

標準243

滿載265

動力系統/軸馬力 MTU MD 16V 538 TB90柴油機＊4/11800

四軸

航速（節） 38
續航力（海里） 570（30節）

1600（15節）

偵測/反制系統

SMA 3 RM 20或Decca 1226C導航雷達＊1

Triton G （TRS 3050或TRS 3030）監視雷達＊1

Thomson-CSF DR 2000S電子支援系統

Wegmann Wolke/Hot Dog誘餌發射器

聲納 無
射控/作戰系統 PALIS戰鬥資料系統

Thomson-CSF Pollux或CASTOR II 射控雷達＊1

CSEE Panda光學指揮儀＊2

Thomson-CSF Vega PCET飛彈/火砲射控儀

乘員 30
艦載武裝 OTO-Breda 76mm 62倍徑快砲＊1

Bofors 40mm 60倍徑快砲＊1

雙聯裝MM-38飛魚反艦飛彈發射器＊2

水雷佈放軌（安裝時需拆除Bofors 40mm快砲）

數量

共20艘

艦名 安放龍骨 下水時間 服役時間 除役時間 備註
P-6141/S-41 Tiger 1971/10/11 1972/9/27 1972/10/30 1998/9/24 除役後熱艦移交智利，更名為Teniente Serrano（LM-38）
P-6142/S-42 Iltis 1972/2/2 1972/12/2 1973/1/8 1992/10/15 售予希臘，更名為Ypoploiarchos Votsis（P-72）
，1995/4/28成軍
P-6143/S-43 Luchs 1972/3/23 1973/3/7 1973/4/9 1998/8/27 除役後熱艦移交智利
P-6144/S-44 Marder 1972/4/15 1973/5/5 1973/7/14 1994/5/25 售予希臘，更名為Plotarchis Vlachavas（P-74），1995/2/16成軍
P-6145/S-45 Leopard 1972/9/12 1973/7/3 1973/8/21 2000/9/28 售予希臘，更名為Ypoploiarchos Tournas（P-76），2000/9/28成軍
P-6146/S-46 Fuchs 1972/3/19 1973/5/21 1973/10/17 2002/12/19 售予埃及
P-6147/S-47 Jaguar 1972/11/29 1973/9/20 1973/11/13 2000/9/28 售予希臘，更名為Plotarchis Sakipis（P-77），2000/9/28成軍
P-6148/S-48 Löwe 1972/7/10 1973/9/10 1974/1/9 2002/12/19　 售予埃及
P-6149/S-49 Wolf 1975/3/4 1997/8/27　 除役後熱艦移交智利，更名為 Guardiamariuna Riquelm（LM-36）
P-6150/S-50 Panther 1972/9/30 1973/12/10 1974/3/27 2002/9/29　 2003年拆解
P-6151/S-51 Häher 1974/6/12 1994/6/23 售予希臘（熱艦移交），更名為Plotarchis Maridakis（P-75）
P-6152/S-52 Storch 1973/3/12 1974/3/25 1974/7/17 1992/11/12 售予希臘，更名為Antiploiarchos Pezopoulos（P-73），1994/2/1成軍
P-6153/S-53 Pelikan 1973/9/11 1974/7/4 1974/9/24 1998/6/25 除役後熱艦移交智利
P-6154/S-54 Elster 1974/11/27 1997/8/27 除役後熱艦移交智利，更名為 Teniente Orella（LM-37）
P-6155/S-55 Alk 1974/4/9 1974/11/15 1975/1/7 2002/5/13 售予埃及
P-6156/S-56 Dommel 1973/12/13 1974/10/30 1975/2/12 2002/12/19 售予埃及
P-6157/S-57 Weihe 1974/7/2 1975/2/3 1975/4/3 2002/12/19 售予埃及
P-6158/S-58 Pinguin 1974/3/11 1975/2/26 1975/5/22 2002/6/28 2003年拆解
P-6159/S-59 Reiher 1974/11/8 1975/5/15 1975/ 6/24 2002/9/27 2003年拆解
P-6160/S-60 Kranich 1974/5/9 1975/5/26 1975/8/6 1998/9/24 除役後熱艦移交智利，更名為Teniente Uribe（LM-39）

　

　

西德開發飛彈快艇的肇始

二次大戰以後，重建的德意志聯邦（西德）海軍裝備了一些魚雷快艇，作為近海防禦之用。在1960年代初期，由於西德政府決定對以色列提供軍事援助，以彌補過去納粹德國屠殺猶太人的罪孽，這讓西德海軍獲得發展飛彈快艇的契機。此案由先前一向以建造小型作戰艦艇見長的呂森（Lurssen）造船廠擔綱，以該廠先前為西德海軍建造的Type-140獵豹 級（Jaguar）以及Type-141美洲豹級（Seeadler）魚雷艇為基礎進行開發。獵豹型是呂森廠根據二戰時代生產的E型魚雷艇(Schnellboote)為基礎發展而來，排水量183ton，長42.6m，宽7.1m， 吃水2.1m，艇身以木材製造以免引爆磁性水雷，上層結構則以鋁合金製造，主機為四具Daimler Benz的MB 518B型柴油机，單機功率3000馬力，四軸推進，最大航速42節，航速35節時續航力900海里，編制39名人員，武裝包括兩門Bofors 40mm 80倍徑機砲以及四具單管533mm魚雷發射器；其特點為航速高、操作簡單、耐波性良好等等 在二次大戰前，呂森廠便發現；早在二次大戰前，呂森廠便意外發現E型魚雷艇的艇體具有提高航速、降低阻力的效應，稱為呂森效應。由於二戰時代魚雷艇留下來的基礎，戰後重回國際市場的呂森廠，依舊在小型艦艇市場中稱霸。

呂森TNC-45以及法國戰士二型

呂森廠依照以色列的需求，以Type-140/141為基礎，改用鋼製艇殼，推出了FPB/TNC-45型飛彈快艇，預定裝備以色列自行開發的天使（Gabriel）反艦飛彈。1965年以後 ，由於西德協助以色列籌建飛彈快艇的消息曝光，阿拉伯國家以經濟制裁威脅西德政府不得對以色列輸出軍火，西德轉而尋求位於法國瑟堡港（Cherbourg）的諾曼地機械製造廠(Les Constructions Mecaniques de Normandie，CMN)代為生產這批飛彈快艇，最後成為以色列海軍的SAAR-2/3型飛彈快艇（詳細過程請見以色列海軍區SAAR系列飛彈快艇一文） ，總數12艘。事實上，在代造SAAR飛彈快艇之前，CMN已經 模仿呂森廠Type-140/141魚雷艇的設計，在1964年自行完成一艘名為戰士一號（La Combattante I P-730）的測試用飛彈快艇，採用FRP強化玻璃纖維艇體，排水量200ton，長45m，寬7.35m，吃水2.45，主機為兩座法製SEMT-Pielstick柴油機，輸出3200馬力，雙軸推進，最大航速 只有23節，航速12節時續航力2000海里，主要武裝是四枚衍生自法製SS-11反戰車飛彈的SS-12反艦飛彈，此外還有一門40mm機砲與二挺12.7mm機槍。

由於呂森廠將的合作，使法國CMN廠不僅獲得先前法國無法掌握的許多技術（雖然盟軍擄獲不少納粹德國海軍的E型魚雷艇，但自行仿製測試的結果，其航速與性能都不及德國原裝品），更因而擁有了一型飛彈快艇的完整建造實績；稍後CMN廠便以SAAR-2/3為基礎 稍加修改，拉長艇體，配備法國國產飛魚反艦飛彈，以戰士二型（La Combattante II）的名義向國際市場推銷 ，獲得利比亞、伊朗、希臘、科威特等國的採用。對於CMN廠拷貝德製飛彈快艇技術而自立門戶的行徑，原廠呂森當然是相當不滿，因此後來仍將TNC-45投入外銷市場 ，出口阿根廷、新加坡、巴林、 厄瓜多、科威特、阿拉伯聯合大公國、加納等國家。

向法國購買「自家」設計──Type 148

西德政府本身在1960年代後期規劃的飛彈快艇計畫為Type-143。依照冷戰時代北約的作戰架構，一旦與華約集團國家開戰，西德海軍負責封鎖鄰近的北海及波羅的海海域，並對華約集團可能發動的登陸作戰進行防禦；因此，西德海軍打算以飛彈快艇取代現有的魚雷艇，當華約集團艦隊接近時，便群起攔截、以反艦飛彈在遠距離加以攻擊。

由於西德海軍對新飛彈快艇需求十分迫切，因此決定在Type-143完成之前，先從法國引進戰士二型飛彈快艇的設計，西德海軍稱之為Type 148。 西德政府此舉，多少有修復德法關係的政治考量，不過原先由呂森設計的飛彈快艇，最後卻得由法國廠商購買，呂森廠對此難免會感到無奈。西德總共購買20艘Type 148，平均每艘價值4300萬馬克，其中12艘由CMN原廠承造（P-6141~6145、6147、6149、6151、6153、6155、6157、6159），其餘8艘則 在CMN廠下水後，運至呂森完成（ P-6146、P-6148、P-6150、P-6152、P-6154、P-6156、P-6158、P-6160），全部於1972至1975年成軍，替換西德海軍第三與第五快艇中隊的Type-140魚雷艇。最初這批Type 148飛彈快艇只有編號而無艦名，不過在快艇部隊人員的堅持下，西德海軍當局同意賦予艦名；這些艦名多來自於先前的魚雷艇，其中Type 148的首艇被命名為虎號（Tiger），因此Type 148就被稱為虎級。

虎級滿載排水量265ton，艇體由鋼材製造 （而不是德國快艇向來使用的木質船殼），是戰後德國唯一一種使用鋼製外殼的快艇，艇體劃分為12個水密隔艙，上層結構則由鋁合金建造；主機為四具MTU MD 16V 538 TB90柴油機，單機出力3600馬力，四軸推進，最大航速38節，航速30節時續航力570海里，航速15節時續航力1600海里，艇上編制30名人員。

Thomson-CSF TRS 3220 Pollux X波段射控雷達的卡賽格林聚焦反射式天線

Type 148的電子裝備 比先前的魚雷艇進步甚多，包括一具SMA 3 RM 20導航雷達（日後部分被Decca 1226C取代）、一具Thomson Triton G系列的監視雷達（包括 TRS 3050或TRS 3030，能在30到45公里距離上探測雷達截面積2平方公尺的目標，精確度約30公尺級）、Link-11資料鏈、Thomson-CSF DR2000S電子支援系統與Wegmann Wolke/Hot Dog 誘餌發射器。射控方面，Type 148配備Thomson-CSF Vega PCET武器控制與戰術資料系統來導控艦砲與反艦飛彈，此外還有兩個CSEE Panda光學指揮儀 與艦上彈道計算機結合，能追蹤目標並計算其角速度。早期Vega系統搭配的射控雷達是Thomson-CSF TRS 3220 Pollux，採用掃描技術以及一個卡賽格林（Cassegrain）聚焦反射天線，能在16海里距離截獲雷達截面積2平方公尺的目標；爾後Pollux被更先進的Thomson-CSF TRS 3203  Castor II 單脈衝射控雷達取代，能更經準地追蹤進行不規則機動的目標，並可探測目標以及砲彈落水水花來修正彈著，此外還能用於水面追蹤；Castor II採用一個有穩定基座的盤型天線來取代原本Castor I/Pollux的卡賽格林天線，最大有效探測距離30km。

艦上武裝包括艦首一門OTO-Breda 76mm 62倍徑快砲、艇尾一門Bofors 40mm 70倍徑快砲（最初採用開放式的Type 564砲座，改良時換成擁有全封閉式玻璃纖維外罩的Type 502R砲座；早期射速240發/分，後來提高到300發/分，有效射程2500~3000m，砲塔備彈144發），艇舯配備兩組雙聯裝MM-38飛魚反艦飛彈發射器；此外，還可選擇拆除艇尾的40mm快砲，改裝一組佈雷軌，可攜帶8枚水雷。

在1982至1984年，虎級進行了第一次改良，包括加裝PALIS資訊系統（Passiv-Aktiv-Lage-Informationssystem，PALIS），至1990~1992年又進行第二次改良，加裝了OCTOPUS電子戰套件（其中10艘），包含圓柱狀的電子干擾天線、位於桅杆頂的截收定向天線與誘餌發射器等。在1992至1994年，有四艘虎級（P-6142、6144、6151、6152）率先除役 ，並在1994至1995年轉售希臘，其餘16艘則從1997至2002年退出現役，除了P-6150、6158與6159在除役後拆解出售外，其餘通通轉手希臘、智利與埃及；其中，希臘在1994~1995與2000年總共接收六艘，智利在1997到1998年接收5艘，埃及在2002年接收三艘。

正發射飛魚反艦飛彈的希臘海軍P-72 Ypoploiarchos Votsis（原德國Iltis P-614）

售予希臘的六艘Type 148之中，一部分（P74、P75等）以兩座雙聯裝美製MK-141魚叉反艦飛彈發射器取代了原本的MM38飛魚反艦飛彈發射器。售予希臘海軍的Type 148的電子裝備包括Thomson-CSF TRS 3220 Pollux X頻射控雷達，而智利、埃及的Type 148以及希臘的其中兩艘（P-76、77）則裝備Thomson-CSF TRS 3203 Castor II 單脈衝射控雷達。售予智利的Type 148使用Thomson TRS 3050搜索雷達，其他則使用Thomson TRS 3030。電子戰方面，希臘的Type 148以Thales（原Thomson）DR3000SLW電子截收系統取代原本的DR2000，並加裝以色列Rafael提供的誘餌發射器來補充原有的Wegmann Wolke/Hot Dog誘餌系統。