(Albatross class Type-143)

P-6111~6114、6116、6118、6120：Lürssen Werft, Bremen

P-6115、6117、6119：Kroger Werft, Rendsburg

滿載393

四軸

Raytheon TM1620/6X導航雷達＊1

Buck Wegmann Hot Dog/ Silver Dog誘餌發射器

DAG 2200 Wolke誘餌發射器

HSA WM-22/41射控雷達＊1

HSA Mk22光學指揮儀＊1

雙聯裝MM-38飛魚反艦飛彈發射器＊2

21聯裝MK-49公羊（RAM）短程防空飛彈發射器＊1（改良為Type-143B時加裝）

533mm魚雷發射器＊2（服役後期拆除）

共十艘

二次大戰結束之後，重建的西德海軍擁有一支魚雷快艇部隊，以呂森（Lürssen Werft, Bremen）廠依照二戰時代該廠為納粹德國海軍建造的Schnellboote型魚雷艇為基礎開發的Type-140/141等魚雷艇為主力。在1960年代初期，西德海軍 便籌畫建造一支飛彈快艇部隊，主要戰術需求包括攻擊敵方水面艦艇、掩護友軍的佈雷作業等等，取代原有的魚雷快艇部隊。由於西德海軍對新飛彈快艇需求迫切，因此先在1960年代末向法國CMN廠購買20艘戰士二型（Combattante II）飛彈快艇（由於因緣際會，先前呂森為以色列設計的TNC-45，後來由法國CMN廠代為生產，CMN遂以此設計為基礎推出戰士二型），西德稱為Type 148虎級（Tiger class），從1972至1975年陸續服役，取代西德海軍第二快艇中隊原有的Type-141美洲豹級（Seeadler）魚雷艇。

不同於呂森廠在同時期以Type-140魚雷艇為基礎衍生TNC-45飛彈快艇的路線（最初是為了以色列而開發），西德海軍決定從頭設計一種飛彈快艇，以西德聯邦政府領導，且結合德國多家船廠通力合作，包括呂森、克萊格造船廠（Kroger Werft, Rendsburg）、漢堡船舶技術公司（MTG Hamburg）等廠商，專案名稱為Type-143。在1966年10月，西德海軍提出Type-143飛彈快艇的任務與技術要求；在1969年6月，Type-143項目提交德國聯邦議院，隨稍後獲議院與預算委員會通過。在1972年，西德政府與廠商簽署建造合約，共建造10艘Type-143，總經費將近2億德國馬克。10艘Type-143從1972至1975年開工建造，在1976至1977年成軍服役，稱為信天翁級（Albatross class），全部都以鳥類來命名。信天翁級的細部設計由漢堡船舶技術公司負責，其中七艘（P-6111~6114、6116、6118、6120由位於不萊梅的呂森造船廠負責，其餘三艘（P-6115、6117、6119）則由克萊格造船廠建造。

此外，西德與美國、義大利在1972年11月簽署合作協議，發展深浸分離式自動控制水翼飛彈快艇 ，西德稱之為Type-162，但由於其價格以驚人速度成長，而西德海軍的Type-148與Type-143排水式飛彈快艇已經陸續服役，再負擔此種昂貴水翼飛彈快艇的必要性實在不高，因此西德在1977年退出這個計畫；最後只剩美國海軍訂購七艘此型水翼飛彈快艇，即飛馬座級（Pegasus class）。

二次大戰以後，西德海軍配備的魚雷艇多使用木質船殼、鋁合金上層建築的構型，不過源於以色列需求、由法國轉手建造的虎級則首度打破慣例，採用鋼製艇體、鋁合金上層建築；而德國自行開發的信天翁級，則又回到傳統木質艇殼、鋁合金上層構造的慣例。Type-143艇上編制40名人員，其中包括4名軍官。信天翁級的滿載排水量393ton，比虎級的265ton更大，在當時算是較為大型的飛彈快艇，主機為四具MTU 16V-956-TB91柴油機，四軸推進，最大航速40節，以30節速率航行時續航力達1490海里，艇上電力則由四具177馬力的柴油發電機組提供；無論最大航速與續航力 ，信天翁級都超過了虎級。信天翁級的作戰中樞為AEG的行動資料系統 （Automatisierten Gefechts- und Informationssystem S-Boote，AGIS )，可同時處理5個目標資訊並發動攻擊。艇上配備Link-11資料鏈，並以HSA的WM-22射控雷達以及Mk.22光學指揮儀指揮火砲、反艦飛彈接戰，此外艦上還有一具美國Raytheon的TM-1620/6X導航雷達、Buck Wegmann的熱狗/銀狗（Hot Dog/ Silver Dog）餌發射器以及DAG 2200 Wolke誘餌發射器，並可選擇加裝ELAC主/被動聲納。艦上的武裝包括艇首、艇尾各一的義大利OTO 76mm 62倍徑快砲，艇舯兩 組法製雙聯裝MM-38飛魚反艦飛彈發射器（分別朝向左前與右前）；此外，艇尾還設有兩組533mm魚雷發射器，用來發射線導反潛魚雷，不過這項武裝在服役後期遭到拆除。1973年以阿贖罪日戰爭證實了對飛彈快艇而言，中口徑火砲與反艦飛彈可說同樣重要，而誘餌發射裝置等電戰自衛系統更是不可或缺，由此觀之信天翁級的裝備還算均衡 ，火砲戰力比虎級更強大。爾後，部分本級快艇拆除了艦尾的76mm快砲，改裝一座德國與美國合作開發的新型29聯裝MK-49公羊（RAM）滾轉體短程防空飛彈發射器，對空中威脅又多了一層保障。

在1980年代初期，西德海軍以信天翁級為基礎，又建造了十艘Type-143A獵豹級飛彈快艇（Gepard class）。十艘信天翁級由於壽限已屆，遂在2004至2005年全數除役；而突尼西亞當時以4000萬美元的價格（不包含飛魚飛彈）向德國購買其中六艘除役的信天翁級，全部在2005年除役後立刻移交，其中P-6115、6116於2005年7月4日移交突尼西亞，P-6113、6118於9月29日移交，P-6119、6120則於12月13日移交。 剩餘四艘沒有出售的信天翁級則轉入備役，作為10艘Type-143A獵豹級飛彈快艇的備料來源。