(Stockholm class)

滿載380

CODAG

Allied Signal TF50A燃氣渦輪＊1/6323

MTU396TB94柴油機＊2/2575

三軸

Terma PN-612導航雷達＊1

Condor CS-5460電子戰系統（改良時加裝）

CS-3701電子截收系統（改良時加裝）

Rheinmetall TKWA/MASS干擾彈發射器（改良時加裝）

9LV 300飛彈射控雷達＊1

9LV 100光電射控系統＊1

Thomson Sintra TSM-2642中頻（MF）可變深度聲納（VDS）

Bofors 40mm 70倍徑快砲＊1

雙聯裝RBS-15 MK2反艦飛彈發射器＊4

雙聯裝400mm魚雷發射器＊2（使用Type-43/45魚雷），必要時換成兩具533mm反艦魚雷發射器

Ema LLS-920 九聯裝反潛火箭發射器＊4

水雷/深水炸彈施放軌＊2

共二艘

在1980年代初期，瑞典海軍執行一個名為水面作戰81（Ytattack-81）的計畫構想，以現有Spica I/II魚雷艇的設計為基礎進行放大與改良（由230噸增為350噸），並引進最新的複合燃氣渦輪或柴油推進系統（CODAG）。最初，這似乎只是一個紙上研究的草案，不過在1981年蘇聯威士忌級（Whiskey class）柴電潛艦U-137號在瑞典海域擱淺事件發生後，顯示瑞典海軍的反潛搜索能力極其貧乏；為此，瑞典海軍認為亟需在短時間內增加反潛艦艇，因此便以Ytattack-81為基礎，在原有的反水面功能之外再加入反潛作戰的偵測與武器裝備，並迅速地與Karlskronavarvet廠簽約建造，這就是斯德哥爾摩級（Stockholm class）的由來。瑞典總共建造兩艘斯德哥爾摩級，在1986年5月1日服役。

在1990年代，由於電子科技的飛速進步，斯德哥爾摩級的作戰裝備已經顯得老舊。因此在1999到2000年，瑞典海軍為兩艘飛彈快艇進行現代化改裝，發動機、偵測裝備、戰鬥管理系統、導航系統都予以更新，增加HITEC整合艦橋控制系統，並在艦體結構施予若干匿蹤技術。其中，二號艦HMS Malmö（K-12）首先在1999年展開改裝，首艦HMS Stockholm（K-11）則在2000年展開改裝，兩艇改裝完畢後在2003年加入歐盟快速反應部隊。在2009年，瑞典政府派遣兩艘斯德哥爾摩級參與歐盟快速反應部隊在非洲亞丁灣的護航、反海盜作業。

斯德哥爾摩級滿載排水量380噸，CODOG推進系統包括一具功率4715KW（6323馬力）的Allied Signal TF50A燃氣渦輪與兩具功率各1920KW（2575馬力）的MTU396TB94柴油機，三軸推進，最高航速30節。艦上的雷達包括一具海長頸鹿（Sea Giraffe）50HC對空/平面搜索雷達以及負責導控反艦飛彈的9LV 300射控雷達，此外還有Panda光電射控系統，而反潛偵測裝備包括一具Simrad Subsea A950艦首聲納以及一套Thomson Sintra的TSM-2642中頻（MF）可變深度聲納（VDS）。艇上的反水面武裝包括艇首一座Bofors Sak57 MK2 57mm 70倍徑快砲、艇尾一座Bofors 40mm 70倍徑快砲、四組雙聯裝RBS-15 MK2反艦飛彈發射器等，反潛武裝包括兩組雙聯裝400mm魚雷發射器（使用Type-43/45反潛魚雷）、四具Ema LLS-920九聯裝反潛火箭發射器以及艇尾兩組水雷/深水炸彈施放軌，必要時兩組400mm魚雷發射器換成兩具533mm反艦魚雷發射器。

在2024年4月，瑞典國防委員會（Defence Commission）下達指令，要求海軍發展另一種新船艦，建造四艘來取代兩艘現役Gavle級和2艘斯德哥爾摩級（Stockholm class）巡邏艦；而此時瑞典海軍正在評估可能的選項。此項目會在2024年稍後進入概念階段，2024年下達決策以及配置預算，目標是在2030年代中期之前交付。

（Göteborg class）

滿載425

MTU柴油機＊3/8569

KaMeWa 水噴射推進器＊3

Terma PN621導航雷達＊1

CS-3701電子截收系統

Rheinmetall TKWA/MASS干擾彈發射器

Thales TSM 2643 Salmon變深聲納（VDS）＊1

Bofors 40mm 70倍徑快砲＊1

雙聯裝RBS-15 MK2反艦飛彈發射器＊4

雙聯裝400mm魚雷發射器＊2（使用Type-43/45魚雷）

Ema LLS-920 九聯裝反潛火箭發射器＊4

水雷/深水炸彈施放軌＊2

原訂六艘，最後二艘取消

在1985年12月，瑞典海軍與Karlskronavarvet船廠簽署建造合約 ，比照先前斯德哥爾摩級（Stockholm class）的理念，建造一批兼具長程與近程反艦、反潛、水面巡邏與布雷封鎖功能的飛彈快艇，用來對付蘇聯波羅的海艦隊的潛艦與水面艦艇，此即為哥德堡級（Göteborg class）；原本瑞典海軍打算採購六艘，不過最後兩艘遭到取消，剩下的四艘從1990到1993年陸續服役。

哥德堡級採用V字型艇首、圓舭平板型艇尾與連續型上甲板設計，艦體由鋼材以全焊接方式製造，結構設計具備核生化防護能力，並有納入一定程度的匿蹤設計。哥德堡級並不繼續沿用先前斯德哥爾摩級飛彈快艇的複合燃氣渦輪與柴油機動力系統，改用較為單純的全柴油機構型，主機為三具功率各2130KW（2856馬力）的柴油機，驅動三具KaMeWa水噴射推進器，最大航速達30節。

從瑞典海軍穆斯克海軍基地（Muskö Naval Base）地下基地設施出航的Gävle（K22）

裝備方面，哥德堡級配備一具海長頸鹿（Sea Giraffe）150 HC對空/海搜索雷達以及兩具用來導控反艦飛彈的SAAB CS-3701射控雷達。反水面武器方面，艇首配備一門Bofors Sak57 MK2 57mm 70倍徑快砲，艇尾配備一門Bofors 40mm 70倍徑快砲，艦體後部裝置四組雙聯裝RBS-15 MK2反艦飛彈發射器；反潛方面，哥德堡級的偵測裝備包括一具Simrad SS 304 Spira HMS高頻艦體聲納以及一具Thales TSM 2643 Salmon變深聲納（VDS），武器則包括兩組雙聯裝400mm反潛魚雷發射器（使用瑞典國產Type-43與Type-45反潛魚雷），此外還有四組Ema LLS-920九聯裝反潛火箭發射器與兩組水雷/深水炸彈施放軌。

至2000年代，兩艘哥德堡級（K-21、23）退出現役封存。而在2006到2007年以色列與黎巴嫩真主黨衝突期間，剩下兩艘現役的哥德堡級HMS Gävle（K-22）和HMS Sundsvall（K-24）曾參與聯合國的維和行動。瑞典正在規劃替代哥德堡級的新巡邏艦艇，可能會在2010年代問世。