史塔索級水雷反制艇
史塔索級的Skafto(M-13)
史塔索級的Sturko(M-14)
──by captain Picard
艦名/使用國 | 史塔索級水雷反制艇/瑞典(Stryso Class) | |||
承造國/承造廠 | 瑞典/Kockums shipyard | |||
尺寸(公尺) | 長36 寬7.9 吃水2.2 | |||
排水量(ton) | 標準175 滿載196 | |||
動力系統/軸馬力 | SAAB Scania DSI 14柴油機*2/728 艦首推進器*1 雙軸 | |||
航速(節) | 13 | |||
續航力(海浬) |
1400/12 | |||
乘員 | 15+2 | |||
偵測/管制系統 | EIVA獵雷作戰指揮管制系統
I頻導航雷達*1 | |||
水雷反制系統 |
Reson Sea Bat 8100水雷迴避聲納
EG & G DF-1000高頻側掃聲納 PVDS自走變深聲納 SAM遙控掃雷載具 遙控獵雷載具*2 | |||
艦載武裝 | 12.7 mm機槍*2
RBS-70 肩射防空飛彈發射器 ASW-600反潛刺蝟砲發射管*4 水雷佈放軌 | |||
姊妹艦 |
共四艘 | |||
艦名 | 下水時間 | 服役時間 | 除役時間 | |
M-11 Styrso | 1996/3/8 | 1996 /9/20 | ||
M-12 Sparo | 1996/8/30 | 1997/2/21 | ||
M-13 Skafto | 1997/1/20 | 1997/6/13 | ||
M-14 Sturko | 1997/6/27 | 1997/12/19 |
瑞典海軍的史麥戈號(Smyge)匿蹤實驗船在1991年服役,歷經兩年嚴格測試後,瑞典海軍便計畫將該船驗證的匿蹤技術實際應用於兩個造艦計畫上,其中一個成為後來的YS-2000巡邏艦,另一個則是結合獵雷艇、巡邏艇功能的YSB,這就是本文所介紹的史塔索級(Styrso class)水雷反制艇的由來。 瑞典海軍在1993年向Kockums廠訂購四艘史塔索級水雷反制艇,於1996至1997年陸續成軍;而先前瑞典海軍的蘭特索級水雷反制/巡邏艦也使Kockums廠的產品。史塔索級的體型以短胖著稱,滿載排水量只有196ton;雖然噸位較蘭特索級還小,史塔索級卻擁有更先進的科技。與蘭特索級相同,史塔索級的艦體由重量輕、強度高、熱訊號低、易維護 、無磁性且雷達反射性低的GRP強化玻璃塑膠材料建造,可避免引爆磁感應水雷。史塔索級的整體構型經過各方面的匿蹤設計,位於艦橋頂端的桅杆必要時可以向後倒放,以降低雷達截面積。史塔索級的主機為兩具SAAB Scania DSI 14柴油機,帶動雙軸固定距螺旋槳,最大航速達13節,以12節速度巡航時續航力達1400海里,輪機與傳動系統的設計使主機能長時間低速運轉。為了增進獵雷時的艦體操控性,史塔索級還設有一具艦首推進器 ,整體操艦十分靈活。史塔索級大量運用最新的民間電子科技與艇內區域網路(LAN),使得操作更具效率,也易於維護升級。 史塔索級的任務不僅在水雷反制,還包括平時的近岸巡邏,此外也能擔任佈雷工作。艇上的整合式獵雷作戰與導航系統由丹麥EIVA廠提供,主要的水雷偵測裝備包括Reson Sea Bat 8100固定式水雷迴避聲納以及EG & G的DF-1000高頻側掃聲納,此外還能操作Kockums生產的SAM大型遙控掃雷載具(詳見蘭特索級水雷反制艇一文)、自走變深聲納(Propelled Variable Depth Sonar,PVDS),以及兩具海鷹(Sutec Sea Eagle)或雙鷹(Double Eagle)遙控獵雷載具(ROV)等,艇上的水雷反制裝備由艇尾的液壓吊臂收放 。艇上的武裝包括兩挺12.7 mm機槍、瑞典自製RBS-70 肩射防空飛彈發射器、四具ASW-600反潛刺蝟砲發射管以及水雷佈放軌等。 在2004年,兩艘本級艦HMS SPARO(M-12)與HMS Sturko(M-14)接受部分改裝,移除部分水雷反制裝備,騰出空間強化了支援潛水人員的相關設施;而經過改裝的兩艦有時被稱為Sparo級。 |