浮航1100

柴油發電機組＊2/1743

推進電動機

單軸

V12柴油發電機組＊1

絕氣推進系統（AIP）/188

推進電動機＊1

單軸

光電偵蒐桅杆（包含雷射測距儀、紅外線熱影像儀、電視攝影機）

整合導航系統

通信桅杆

電子戰系統

C303反魚雷誘餌

光電偵蒐桅杆

整合導航系統

通信桅杆

533mm魚雷發射器＊6(總共攜帶14件武器，包括魚雷、水雷 等)

S1000

在2004年1月，俄羅斯魯賓設計局（Rubin Design Bureau）與義大利 芬坎提尼（Fincantieri）造船廠簽署合約，共同研發一種浮航排水量1000噸級的中/小型柴電潛艦，稱為S1000，資金由義大利海軍提供。在2006年10月歐洲海軍展（Euronaval）中，芬坎提尼首次展出S1000。

在二次大戰以後，義大利向來保有完全自行設計、建造潛艦的能力，在1980到1990年代中期為義大利海軍提供了八艘薩烏羅級/皮洛西級/龍戈巴度級潛艦。然而由於冷戰結束後的財政困難以及軍工產業萎縮導致的人員流失，義大利接下來的S90國產潛艦計畫在1990年代中期遭到放棄，轉而從德國引進212型潛艦並在本國建造，而這也讓義大利失去了自行設計本國潛艦的能力。而俄羅斯方面，雖然Kilo潛艦在前蘇聯衛星國以及第三世界國家取得不錯的銷售成績，但由於俄羅斯潛艦無法與西方系統接軌，在許多有歐洲廠商競爭的潛艦競標案中都居於下風；俄羅斯在冷戰後新推出的阿穆爾（Amur）潛艦系列由於蘇聯解體後的軍工斷層，就連俄羅斯自用的版本都遇到重重問題，在外銷市場也完全掛零。因此義大利、俄羅斯在S1000潛艦的合作可說是各取所需，義大利抓住一個可能恢復本國獨立研製潛艦的契機，並得到參照俄羅斯潛艦設計的機會；而俄羅斯則可透過S1000來從義大利接觸西方潛艦技術──尤其是俄羅斯向來較為落後的電子裝備、信息管理以及魚雷武器系統等，並且更深入了解西方潛艦產業和市場的運作與規則，一來可能藉由S1000直接打入過去俄羅斯難以獲得的客戶，長遠而言也能增添俄羅斯潛艦未來在外銷市場上的競爭力。

S1000的第一階段設計工作在2005年2月完成，在2006年10月於法國舉行的歐洲軍備展（Euronaval international arms show 2006）中展出，第二階段設計工作於2007年5月結束，所有概念設計工作於2007年上半完成。 之後由於雙方的資金問題，S1000項目遭到暫停；到2012年10月初，兩廠商又探討重新啟動計畫的可能性，並討論向國外開拓市場的相關事宜；為了降低成本，雙方同意將原來各佔50％的出資比例，改為義大利80％、俄羅斯20％；其中一個主要的減少開支措施，是取消整合幾種較昂貴的俄製武器（如飛彈）。

S1000是一種主要針對熱帶近海環境而設計的中/小型潛艦，可擔負反潛、反水面、巡邏監視、情報蒐集等任務，主要著眼於第三世界國家等規模小、預算有限、採取近岸防禦策略的海軍 。俄羅斯與義大利方面表示，只要找到買主，只需要48個月就可以完成S1000的細部設計以及首艇建造工作。

S1000浮航排水量約1100噸，艦體為單殼構造，分為前、後隔艙，採用適合淺海作業的X型尾舵，前水平舵布置在帆罩上，推進系統包括兩組功率各650KW（871馬力）的柴油發電機組、兩套各112單元的鉛酸蓄電池（每具柴油發電機搭配一套）、一具水下推進電機，單軸七葉片螺旋槳，最大潛航速率14節，使用呼吸管以4節速度於水下航行時，續航立約3000海里 。原訂S1000可選配魯賓設計局為黑龍江型（Amur）潛艦系列設計的燃料電池AIP推進系統，功率約200KW（268軸馬力），不過之後似乎為了降低成本而取消了AIP選項。 據說芬坎提尼廠也在自行開發一種燃料電池AIP，可能成為S1000的選項。

裝備方面，S1000配備整合式聲納系統（包含適形陣列聲納、 一個被動截收陣列、一個高頻水雷/障礙迴避聲納、一套ONA自身噪音撿測試統），艦上的整合式作戰系統有五個顯控台 。艦上配備一支非穿透性光電偵測桅杆，整合有電視攝影機、紅外線熱影像儀以及雷射測距儀。艦上編制16名船員，另可搭載12名人員（例如特戰部隊） ；其他桅杆包括電子截收系統（ESM）、I頻導航雷達以及兩根通信桅杆，其中一根包含VHF、UHF、GPS和INMARSAT-C，其上還有一根HF鞭狀天線；另一根通信桅杆則整合HF、VHF和UHF等頻段的衛星通訊天線；此外，艦尾下方設置一個C303魚雷反制系統。武裝方面，艦首設置六門533mm魚雷發射器，除了預先裝填於發射管內的六件之外，另可攜帶8件武器，選擇包括線導魚雷（例如義大利新型Black Shark反潛魚雷）、反艦與陸攻飛彈等（原本打算整合俄羅斯Klub反艦/陸攻飛彈，但日後由於成本考量而取消）、水雷等；魚雷發射系統配備高度自動化的再裝填系統，只需數分鐘就能完成再裝填。艦上的射控系統能支援以每7秒一枚的速度，連續發射四枚反艦飛彈來攻擊水面目標。 如果客戶需要，還能設置短程防空飛彈（應為俄製Igla-M防空飛彈，收容於帆罩內的伸縮桅杆）。

外銷方面，最初芬坎提尼以S1000提案參與2010年代初期印度海軍Project 75I潛艦競標案，當時競爭對手包括法國天蠍座（Scorpene）、德國Type-214、魯賓設計局自家的 阿穆爾型（Amur）等。由於S1000為了簡化成本而取消飛彈系統與AIP絕氣推進系統，因此能與魯賓設計局噸位相近的Amur 950（可配備飛彈垂直發射器與AIP）有所區隔。在Project 75I案中，芬坎提尼的報價是六艘81億美元。然而，隨後Project 75I長期裹足不前，印度也沒有積極考慮芬坎提尼這種毫無實績的紙面提案。

隨著2013年烏克蘭推翻親俄政府、2014年3月俄羅斯併吞烏克蘭的克里米亞並且支持東烏親俄地區獨立，導致俄羅斯與西方關係全面惡化，意大利很難再與俄羅斯進行軍事相關合作。在2014年7月，芬坎提尼表示，由於俄羅斯介入烏克蘭的情勢，雙方已經無法繼續合作，所以將S1000擱置。

S800

芬坎提尼在IDEX 2023展出的S800型潛艦方案模型。

在2023年2月下旬的阿布達比國際防衛展（IDEX 2023）中，芬坎提尼首次提出S800近岸柴電潛艦，是一種沿海淺水環境特別優化的800噸級小型潛艦，潛在客戶可能是波斯灣地區一些小國的海軍，功能包括海上封鎖、情報蒐集、反潛、支援特種作戰等。設計S800時，芬坎提尼融入了該廠這些年開發的新技術，包括為意大利海軍設計的212NFS近未來潛艦（Near Future Submarine）的技術。

相較於S1000，S800的排水量進一步縮減，全長約51m，寬4.8m，浮航排水量750噸，潛航排水量約850噸，潛航速率大於15節，最大潛航深度約250m。S800採用單殼結構，艏上水平舵與X尾舵。S800的推進系統包括一部V型12汽缸柴油發電機組，帶動同步推進電機驅動直徑3m的單軸七葉片螺旋槳，有兩組主電池（有可能是鋰離子電池），並配備兩套功率70KW的燃料電池絕氣推進系統（AIP）。使用電池推進時，S800可持續以4.5節速率潛航200海里；如果以AIP推進，相同速率下能在水下持續航行700海里（約7天）；而使用通氣管使用柴油發電機為電池充電的情況下，續航力可達4000~4500海里（約30天）。S800自動化程度高，只需編制18名人員，另可搭載7至8名額外人員如特種部隊。意大利海軍212NFS潛艦項目會採用的技術包括芬坎提尼研製的第二代燃料電池AIP系統，以及新型磷酸鐵鋰（Lithium Iron Phosphate）電池系統，這些技術都可能會是S800的選項。

S800配備芬坎提尼發展的整合作戰系統，總共有四座多功能顯控台，其中三座用於作戰指管通情等，一座用於平台監控；潛艦也擁有整合感測系統，包括被動側面陣列聲納、艦首環形陣列聲納、主動聲納、障礙物迴避聲納、環狀被動攔截聲納等，桅杆系統包括光電桅杆、通信與導航雷達桅杆、一座電子戰桅杆（含RESM）等，此外還有水下聲力電話、魚雷反制系統等。武裝方面，艦首設有五個533mm游出式魚雷管，再裝填魚雷艙可容納四枚（必要時五枚）魚雷，因此總體魚雷攜帶量為9至10枚（其中五枚預先裝填在魚雷管裡）。使用的魚雷可能是Leonardo的先進黑鯊（Black Shark Advanced，BSA）533mm重型魚雷。