在2021年6月，丹麥海軍開始使推動發展一種嶄新的海軍船艦來取代現役SF3000泰提斯級（Thetis class）巡邏艦，功能包括維護丹麥海上主權與安全，以及支援海洋環境相關任務。在2022年4月，丹麥國防採辦與後勤組織（Defence Acquisition and Logistics Organisation，DALO）宣布，打算委由Danske Patruljeskibe K/S（由Terma、Odense Maritime Technology以及PensionDanmark合資而成）發展與建造一種新型海軍船艦，稱為多任務巡邏艦（Multi-Mission Patrol Vessel，MMPV）；新艦會在一種完整服務供應者模型（full-service supplier model）下進行採辦，包括設計、系統整合、建造以及服役初期的支持維護。在2022年8月18日，丹麥國防部宣布投資400億丹麥克朗（約55億美元）來強化與更新丹麥海軍。

MPV-80巡邏艦

在2023年6月23日，DALO與Danske Patruljeskibe K/S簽署關於新型MMPV的設計合約，包括細部設計以及建構採辦與建造活動的框架流程，確保新型船艦符合丹麥軍方的需求。新型船艦會使用創新的概念與技術，滿足丹麥軍方的各種需求，包括綠能轉換等。丹麥海軍打算建造四艘MMPV，首艘預計在2025年中完成。

MMPV的可能方案是以奧斯登海事科技（Odense Maritime Technology，OMT）的MPV-80多任務巡邏船艦為基礎，主要任務裝備採用模組化設計，由丹麥SH Defense的「方塊」（The Cube）集裝箱化模組系統構成。

MPV-80全長84m，垂線間長80m，寬17.6m，深7.7m，設計吃水5m；艦上能攜帶30個集裝箱籌載，其中23個是「方塊」系統的任務籌載。依照MPV-80想像圖，艦首裝備一座OTO 76mm快砲，艦橋前方以及機庫上方各裝置一座中口徑快砲如丹麥海軍現役的GDM-008千禧年(Millenium)35mm快砲，此外還有垂直發射的短程防空飛彈（例如MBDA的VL MICA）；主桅杆上裝備一座Thales NS100旋轉相位陣列雷達。艦尾設有直昇機起降平台，船樓中部設有大型多用途任務艙，一直延伸到直昇機甲板下方與艦尾。任務艙內可裝置各種「方塊」的集裝箱模組，船樓中部兩側與直昇機甲板下方兩側都有艙口來收放任務模組（如載人小艇、水面/水下無人載具等）；艦尾甲板末端設有收放任務裝備的起重機。

OSK北極巡防艦

丹麥OSK設計在2023年9月中提出的「北極巡防艦」方案

在2023年9月12日倫敦國際防務裝備展（DSEI 2023）期間，丹麥OSK設計公司提出名為北極巡防艦（Arctic frigate）的設計，針對北大西洋、北歐、格陵蘭等高緯度地區環境而設計，能在北冰洋寒冷、風急浪高、積冰與浮冰的環境下有效作業。此設計顯然也是因應丹麥海軍替換泰提斯級巡邏艦的需求。

「北極巡防艦」使用模組化任務系統（如SH Defence的「方塊」系統），能夠適應包括正規的防空、反潛、反水面作戰、水面巡邏等軍事任務，或者搜索與救援、災害救助等。此種設計全長125m，寬18m，最大吃水6m，最大航速超過23節，具備北冰洋五級（polar class 5）的冰海作業能力。「北極巡防艦」外型具有高度匿蹤設計，艦上配備靈敏的導航與控制系統。艦使用柴電推進系統以及可轉向的吊艙推進器(POD)，可轉式吊艙推進器讓船艦在四處充滿浮冰阻礙的海上靈活機動、原地轉圈甚至後退。艦上編制的人力依照任務與裝備模組，介於60至125人之間。

「北極巡防艦」配備各式攻防武器，包括艦首一座火砲（最大可裝載OTO 76mm火砲）與垂直發射的防空飛彈系統、先進的封閉桅杆與相位陣列雷達等，直昇機庫頂上還可裝置小口徑遙控機砲。艦上設有直昇機庫與小艇收容艙區，可容納一架直昇機及其任務裝備，此外還能攜帶無人飛行載具（UAV）、無人水面載具（USV）或無人水下載具（UUV）。艦體兩側的小艇艙能搭載兩艘至多9m的RHIB作業艇；艦尾設有任務艙來容納有人/無人載具以及任務模組，艦尾中央有一個坡板艙門，可搭載一艘12m長RHIB艇；而艦尾兩側也有艙口來收放任務裝備，例如拖曳陣列聲納、佈雷模組、無人水下載具等。艦尾規劃了多用途任務艙（mission bay），能依照不同的作戰或非作戰（如人道救援、海難救助、醫療、反污染等）任務需求裝載模組，包括可變深度/拖曳陣列聲納模組（如德國Atlas Elektronik 的ACTAS主動拖曳鎮另聲納(Active Towed Array Sonar)）、佈雷模組、漏油回收模組等，這些模組都是依照Cube的集裝箱模組。