NH-90直昇機＊1

無人直昇機＊1

目前三艘

起源

由於由法、義等國聯合的歐洲巡邏艦項目（EPC）進度緩不濟級，因此意大利海軍規劃先建造3至4艘低檔的遠洋巡邏艦（OPV）來補充海軍力量；此種OPV的任務包括海上巡邏監視、保護海上交通線、巡邏意大利專屬經濟海域，以及支持海洋反污染、海難搜索救援等。為此，意大利芬坎提尼（Fincantieri）與李奧納多（Leonardo）兩個意大利最大國防廠商合資成立OrizzonteSistemiNavali（OSN）來執行此案，芬坎提尼與李奧納多出資比例分別為51%與49%。新OPV會取代原有的四艘仙后座級（Cassiopea class）與兩艘天狼星級(Sirio class)巡邏艦。

項目進度

在2023年7月31日，意大利國防與國家武裝理事會（Defence and National Armaments Directorate，NAVARM）與OSN公司簽署合約，為意大利海軍建造三艘新一代通用巡邏艦，合約總值大約9.25億歐元；此外，合約內容還包括增後續再增購三艘的選擇權。隨後OSN與芬坎提尼和李奧納多分別簽署子合約，其中與芬坎提尼簽署的子合約大約5.4億歐元，而李奧納多的合約為2.55億歐元。在2024年8月5日，意大利海軍通知OSN，行使選擇權建造第四艘OPV，總值2億3600萬歐元，至此新OPV項目總值來到約12億歐元（芬坎提尼7億300萬歐元、李奧納多3億2500萬歐元）；合約簽署在數日後完成， Fincantieri額度約1億6300萬歐元，而Leonardo則獲得約7000萬歐元。除了建造新艦之外，意大利海軍也會擴建Augusta、Cagliari與Messina三處海軍基地的基礎設施，準備來支持新OPV的運作。

在2024年9月25日，芬坎提尼在熱拿亞（Genoa）的Riva Trigoso船廠舉行首艘OPV切割第一塊鋼板開工儀式，在2024年12月12日安放龍骨，預定2026年上半下水，2027年上半交付。

基本設計

新OPV以芬坎提尼的FCX全球巡邏艦系列的FCX20為基礎，改善耐海能力以及降低航行阻力，全長約95m，寬14.2m，高8.4m，最大吃水5.4m，排水量約2400噸。新OPV編制70名人員，此外還有額外起居空間容納23人，因此全艦至多容納93人；艦上人員編制包括船艦操作、直昇機操作、反污染、登船臨檢人員。船艦在設計盡量提高自動化程度。

新OPV採用複合柴油機與柴電推進（COmbined Diesel-eLectric And Diesel，CODLAD），包括兩部功率各8MW（10730馬力）的MTU 16V8000M91L柴油主機以及兩部由艦上電網驅動、功率500KW（670馬力）的Marelli可逆轉推進電機，雙軸推進，每個推進軸各透過二進一出的機械齒輪箱併聯一部柴油主機與一部推進電機；在高速航行時，每軸由柴油主機與推進電機併聯輸出驅動推進軸，能達到24節航速。經濟速率巡航時，可單獨由柴油機直接驅動，航速14節時續航力3500海里，自持力20天。而在航速10節以內時，則關閉柴油主機，單獨由推進電機驅動。艦上的電力由四部功率各680KW的Isotta Fraschini V1708C2ME5柴油發電機組供應，共分為兩組各自獨立的電站，每組電站包含兩部發電機。艦上的柴油主機與發電機組都分別安裝在完全隔離的艙間，目標是單一機艙受損時仍可保障另一部柴油主機仍能正常工作，此外其中兩個連續艙間受損時仍可保證有50%的發電機仍能工作。

新OPV裝備的戰鬥管理系統、平台管理系統、感測與武裝都沿用PPA巡邏艦、火山級後勤支援艦（LSS）、第里亞斯特號兩棲攻擊艦（LHD）上已經驗證的系統。艦上的平台管理系統是芬坎提尼NexTech開發的海軍船艦管理系統（SeasNavy Ship Management System，SMS），包括完整的艦內資訊通信系統並符合意大利海軍新的資安保密標準。

新OPV沿用與先前意大利海軍PPA多用途巡邏艦類似的整合式「海軍駕駛艙系統」（Naval Cockpit），由李奧納多與芬坎提尼的NexTech合作開發，在艦橋上就能集中管理船艦平台機電運作、航行操作、作戰系統等。全艦會擁有很高的自動化程度以及人員適居性。艦上的作戰中心（Combat Operations Centre，COC）設置在前部船樓內。「海軍駕駛艙系統」是艦上迷你戰鬥艦橋（PLOC）的一部份，設有兩個屬於戰鬥管理系統的多功能顯控台（MFC）。艦上的戰鬥管理系統是李奧納多的SADOC 4，普遍裝備於意大利海軍2010年代以後服役的各型主要船艦。艦上的通信系統由李奧納多提供，包括涵蓋VHF、UHF、HF頻率的軟體定義無線電（Software Defined Radio，SDR）、結合Link 16與Link 22資料鏈的多重資料鏈處理器（Multi Data Link Processor，MDLP）、軍用與民用衛星通信（SATCOM）接收器等。

偵測/武器系統

新OPV的主要偵測套件包括整合敵我識別器的GEM Elettronica Columbus Mk3 X頻固態三維對空/平面搜索雷（位於主桅杆頂）、一部ELT Group的雷達截收系統（RESM）、兩套李奧納多Janus EO日/夜間光電旋轉塔，以及一部用來導控76mm艦砲的李奧納多NA-30S Mk 2 雙頻（X/Ku）雷達與光電射控系統。而導航與直昇機管制則由兩具GEM Elettronica Gemini DB的X/Ka頻雷達負責。

艦上的武裝包括艦首一部李奧納多（原OTO）76mm 62倍徑火砲並包含Davide/Strales防空套件，其多重供彈系統可選擇傳統砲彈、Strales套件的DART導向防空砲彈、76mm版的Vulcano陸攻導引彈藥等。後部船樓兩側各裝一部Leonardo Lionfish 30mm遙控武器站並結合日/夜光電瞄準系統（含雷射測距儀），可使用KNDS Ammo的ABM（Air Burst Munitions）防空彈藥來對付各種低空與海面威脅（包含無人機與無人艇等）。此外，前部船樓兩側各裝一套Sitep Italia的多功能聲學穩定系統 (Multirole Acoustic Stabilized System，MASS)作為短距離非致命殺傷系統。

艦尾設有一個直昇機庫與起降甲板，能容納一架NH-90中型直昇機以及一架Class 2直昇機類型垂直起降無人航空系統。直昇機庫下方有一層開放式作業甲板，容納反污染裝備（攔油索、油污回收容器等）。新OPV可裝備完整的反污染設備，包括兩套化學分散劑（chemical dispersants，可噴灑在船首區域的水中）、一套回收海面油污的油水分離器（oil skimmer）、攔油索、回收油污的浮箱等。艦體中部兩側各搭載一艘Solas的RHIB小艇，長度分別是9m與7m，用於登船攔檢或者支援海洋反污染作業等。

新OPV原始設計並未規劃防空飛彈，然而考慮到2023年10月以哈戰爭爆發以來，胡賽叛軍持續以飛彈、無人機襲擊紅海航運的經驗，意大利海軍也向OSN要求，研究為OPV追加以MBDA的CAMM-ER飛彈為基礎的新世代信天翁（Albatros NG）防空飛彈系統。為此，OSN與MBDA意大利分公司、芬坎提尼船廠進行這項可行性研究。依照此項研究，新世代信天翁防空飛彈由艦上戰鬥管理系統取得艦載雷達的資料，需要加裝的單元包括供電、目標資料參考單元、飛彈資料初始化單元、船艦與飛彈間的雙向資料鏈終端，以及飛彈發射器。依照Naval News透露，可行性研究顯示，在不更動船艦設計的情況下，有可能在艦首76mm快砲與前部船樓之間的空間安裝少數單管式飛彈發射容器（非穿透）；而如果要安裝足夠的飛彈（至少12管），就需要進行設計變更。而最後是否執行以及採用的方案，取決於意大利海軍當局的預算等情況。