芬坎提尼飛彈快艇/輕巡邏艦系列

厄瓜多艾斯美勒達級(Esmeraldas class)巡邏艦,基本設計與馬來西亞的將軍級相當,最大不同在於艦尾設置一個直昇機甲板。

圖為首艇艾斯美勒達號(Esmeraldas CM-11)。

艾斯美勒達級的Los Rios(CM-13),此時直昇機平台停放一架Bell 206輕型直昇機。

利比亞海軍的Assad al-Tadjier級,這是芬坎提尼廠550噸級飛彈快艇的第一個外銷實績。

這批艦艇已經在1993年退出利比亞海軍現役。

(上與下)伊拉克在1980年代兩伊戰爭期間向義大利芬坎提尼訂購六艘阿薩德级(Assad class)飛彈巡邏艇,在1990年伊拉克侵入

科威特之後由於軍火制裁而停止交付。四艘標準型阿薩德級轉賣給馬來西亞,而圖中這兩艘加裝直昇機庫與起降甲板

的衍生型就一直嫌置在義大利芬坎提尼造船廠,直到2014年5月中旬才正式協議由推翻海珊之後的新伊拉克政權接手。

──by captain Picard

 


起源

在1970年代末,義大利芬坎提尼(Fincantieri)造船廠推出一種標準排水量550ton的大型飛彈快艇(亦可稱之為巡邏艦)設計。與當時暢銷的法國戰士(laCombattante)或西德TNC-45等270噸左右飛彈快艇相較,芬坎提尼的550噸級飛彈快艇由於排水量大一倍以上,因此擁有更全面的武器裝備,除了反艦飛彈、中口徑快砲之外,還可加裝短程防空飛彈與魚雷發射器,甚至可以加裝用來操作輕型直昇機的起降甲板與機庫,功能涵蓋了反艦、反潛與防空,足以作為一些小規模近岸海軍(如中東國家)的主戰艦艇。

由於推出較晚,加上體型較大、價格昂貴,這種大型飛彈快艇遠不如前述西德或法國的設計受到歡迎。從1970年代末至1980年代初,此種設計獲得利比亞、厄瓜多與伊拉克的訂單,而伊拉克購買的艦艇最後則被馬來西亞接手。

芬坎提尼廠550噸飛彈快艇的設計方案之一,注意船艛末段設置一座單臂飛彈發射器,

能發射Indigo短程防空飛彈與Sea Killer短程反艦飛彈。

在此種大型飛彈快艇的原始設計裡,曾納入Sistel公司(由瑞士Contraves在義大利合資成立)在1960年代末開發的Indigo短程防空飛彈系統與Sea Killer短程反艦飛彈,兩種飛彈共用一具單臂發射器,下甲板彈艙儲存16~18枚,全自動裝填,整體構型類似美國MK-13。Indigo有陸軍型與艦載版,其發射重量195kg,長3.076m,直徑19.5cm,翼展81.3cm,採用固態火箭推進,最大射程10km,最大射程約10km,導引方式為雷達指揮的自動指揮至瞄準線,追蹤/射控雷達為Sea Hunter-4。至於Sea Killer則在1969年完成開發,使用人工的指揮至瞄準線導引,採用雷達高度計維持飛行高度,與以色列天使一型反艦飛彈類似,其發射重量170kg,長3.72m,直徑21cm,翼展85cm,戰鬥部重35kg,採用固態火箭推進,最大射程10km。然而,後來Indigo的艦載版完全找不到客戶,根本沒有投入生產,而厄瓜多與伊拉克購買的大型飛彈快艇也選用義大利海軍制式的蝮蛇(Aspide)防空飛彈。艦載版Indigo取消後,Sea Killer改搭配五聯裝發射器,曾外銷伊朗與利比亞。在兩伊戰爭期間,伊朗Alvand級巡邏艦曾經以Sea Killer飛彈擊中阿拉伯國家的油輪。

利比亞:阿薩德級

在1970年代中期,利比亞向芬坎提尼廠訂購四艘此型飛彈快艇,稱為阿薩德級(Assad al-Tadjier class),這是芬坎提尼這系列飛彈快艇的第一個外銷實績。這四艘分別是Assad al-Tadjier(1977/9/29服役)、Assad al-Thugur(1978/4/20服役)、Assad al-Hudud (1979/6/21服役)以及Assad al-Khalij (1979/12/14服役)。

阿薩德級標準排水量545噸,滿載排水量670ton,艦體長61.7m,寬5m,吃水2.9m,主機為四座柴油機,四軸推進,最大航速36節,編制58名人員。艦上的偵測裝備包括一具RAN-11LX搜索雷達、Decca TM1226導航雷達與一具EOD 700E艦首主/被動聲納,並配備NA-10射控系統。艦上的槍砲包括艦首一門OTO-Merela 76mm 62倍徑快砲 與艦尾一座雙聯裝Oerlikon 35mm 90倍徑機砲,艦體中段裝有四枚義大利製奧圖瑪(Otomat)MK-2 Block 2反艦飛彈,主艦體兩舷各裝一組義大利製ILAS-3三聯裝324mm魚雷發射器(使用Whitehead Motofides A-224導向魚雷)。

由於缺乏料件、年久失修等因素,這四艘阿薩德級在1993年停止了服役。

厄瓜多:艾斯美勒達級

厄瓜多在1975年向芬坎提尼廠訂購四艘配備直昇機庫的飛彈巡邏艦,稱為艾斯美勒達級,總共建造六艘,在1982至1984年陸續服役。與利比亞訂購的阿薩德級相較,艾斯美勒達級的基本設計有很大的變更,無論是艦體長寬比例或艦上裝備都有相當的不同。

艾斯美勒達級

艦名 下水時間 服役時間 除役時間
CM-11 Esmeraldas 1980/10/5 1982/8/7  
CM-12 Manabi 1981/2/5 1983/6/21
CM-13 Los Rios 1981/2/28 1983/10/1
CM-14 El Oro 1981/2/5 1983/12/10
CM-15 Los Galapagos 1981/7/5 1984/5/26
CM-16 Loja 1982/2/27 1984/5/26

艾斯美勒達級滿載排水量685ton,艦體長57.8m,寬9.3m,吃水2.9m,主機為四座MTU 20 V 956 TB 92柴油機,總功率24400軸馬力,四軸推進,最大航速37節,航速14節時續航力3860海里,編制51名人員 。為了強化穩定性,盡量減低高架直昇機甲板帶來的影響,艦體兩側裝有減搖鰭。艦上的偵測裝備包括一具RAN-10S搜索雷達與一具法國Thomson-CSF Diodon艦首主/被動聲納,電子戰裝備包括Gamma ED誘餌發射器與SCLAR截收系統,射控系統包括一具Orion 10射控雷達與一具Orion 20射控雷達(分別在主桅杆上前/後平台)。艦上的槍砲包括艦首一門OTO-Merela 76mm 62倍徑快砲、艦尾一門雙聯裝Breda 40mm 70倍徑快砲以及兩座12.75mm機槍,艦體中段裝有六枚法製MM-40飛魚反艦飛彈,主桅杆後方裝有一具四聯裝蝮蛇(Aspide)MK-1短程防空飛彈發射器 (發射器內4枚,艦上另備彈4枚),艦體兩舷各裝一組義大利製ILAS-3三聯裝324mm魚雷發射器(使用Whitehead Motofides A-224導向魚雷)。艦體後段設有一個直昇機起降平台,操作一架Bell 206輕型直昇機,但並沒有機庫。整體而言,艾斯美勒達級的裝備十分齊全,火力強大。

伊拉克阿薩德級/馬來西亞將軍級

在1980年代 初兩伊戰爭前期階段,伊拉克向義大利訂購不少艦艇,包括四艘狼級(Lupo class)巡防艦、四艘向Fincantieri廠訂購的650ton阿薩德级(Assad class)飛彈快艇與兩艘衍生自阿薩德級、配備直昇機庫與起降甲板的衍生型。伊拉克訂購的這六艘n阿薩德级的尺寸規模、長寬比例與武器裝備比較接近厄瓜多的艾斯美勒達級,長62.3m,排水量680噸。

原本由伊拉克訂購的阿薩德級,最後進入馬來西亞海軍服役,成為將軍級(Laksamana class)。

在1990年,這批艦艇即將交付前夕,伊拉克悍然侵入科威特,導致聯合國對其實施一連串禁運制裁,這些武器採購案遂全告撤銷。四艘伊拉克訂購的狼級巡防艦最後加入義大利海軍成為Artigliere級,而 六艘阿薩德級飛彈快艇在1990年合約取消後便封存在造船廠裡。在1995年10月,馬來西亞與Fincantieri廠簽約,購買兩艘阿薩德級飛彈快艇,並在1997年再訂購其餘兩艘 。馬來西亞海軍稱這四艘將軍級Laksamana class),由於另有專文介紹,在此不予贅述。

伊拉克訂購的直昇機搭載版阿薩德級飛彈快艇,在造船廠裡閒置20多年。

 至於另外兩艘配備直昇機庫的修改版阿薩德級 穆薩.賓.納薩爾號(Musa bin Nussair F210)以及塔里克.賓.齊亞德號(Tariq bin Ziad F212)則沒有找到買主, 長年停放在義大利芬坎提尼造船廠內。在2005年,一度傳出義大利將交付這兩艘艦艇給新成立的伊拉克海軍(海珊政權業已在2003年被美國推翻);但由於這兩艘艦艇已經停放在造船廠內超過15年,保存狀況不佳, 一開始伊拉克海軍並不打算接收。直到2014年5月15日,義大利 芬坎提尼終於與伊拉克達成協議,將這2艘帶有直昇機庫的阿薩德級交付給伊拉克,此時這兩艘艦艇在義大利 芬坎提尼船廠已經封存24年之久。在交付之前,義大利芬坎提尼造船廠將整修、裝備兩艦並進行必要的升級,包括將OTO 76mm快砲升級到超級快速型(Super Rapid)。