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在1940年代，Bofors開始發展一種120mm 50倍徑自動艦砲，填補57mm 60倍徑艦砲以及六吋（152mm）50倍徑艦砲之間的空檔；此型120mm艦砲設計工作在1944年展開，1950年代正式服役，型號為Model 1950，在當時是極為先進的艦砲。

Model 1950艦砲配備擺式裝填機（pendulum loader），將砲彈從下甲板彈庫揚升到砲尾，然後由一個液壓推彈機推入砲膛完成上膛。 砲塔內有兩個彈鼓共裝填52發砲彈，雙砲身共可達到每分鐘42~45發的高射速（42發/分的射速為最佳），攻擊水面目標時射程19.1km，對空射擊時射程9km；砲彈的裝藥筒一直保持與彈頭結合，直到完成上膛、砲閂閉鎖，砲身採用液冷裝置。波佛斯宣稱，Model 1950獨特的設計能降低砲身磨損。最初Model 1950砲塔重高達65ton，隨後經過一些簡化，包括取消緊急用柴油發電機、引信設定裝置、砲塔內建的射控單元等，將重量降至52ton。

瑞典海軍在1950年代服役的兩艘哈蘭級（Halland class）與四艘東哥特蘭級（Östergötland class）裝備了Model 1950 120mm艦砲。除了瑞典海軍之外，Model 1950也被荷蘭、哥倫比亞海軍採用，荷蘭海軍稱之為MK-10，裝備於1970年代中期服役的兩艘特龍普級(Tromp class)飛彈巡防艦上；而哥倫比亞則是向瑞典訂購了兩艘與哈蘭級同型的8月7日級（7 de Agosto D-06）驅逐艦。瑞典海軍對Model 1950的性能表現相當滿意，而荷蘭海軍也認為此型火砲可靠度良好（在服役初期曾面臨若干技術問題，但隨後都予以克服）。英國也在1953年引進Model 1950進行測試，最後認為為此型艦砲重量過大、運作過於吵雜、無法氣密而無法在核生化污染環境下作業，而沒有採用此種火砲。

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前身：Lvakan 4501

TAK 120艦砲原本衍生自Bofors自行開發的Lvakan 4501陸基高射砲。

在1963年，Bofors開始研發一種緊致型120mm艦砲，型號為TAK 12，1967年完成原型並開始射擊測試。TAK 120衍生自先前Bofors開發的Lvakan 4501陸基120mm 46倍徑防空砲，此砲可由重型卡車牽引最少只需要2人就可以操作射擊。Lvakan 4501火砲由砲塔、基底兩部分組成，全砲含彈藥重23噸， 砲架與砲身/裝填系統分隔開；射擊控制裝置設置在砲架上，砲架有輕裝甲外殼來保護人員操作席與控制裝置，可能具備一定程度的和聲化防護能力。Lvakan 4501採用Bofors常的 砲尾後彈艙設計，在砲尾左右兩側各設置一個大型彈艙。為了滿足高射速需要，Lvakan 4501採用液冷砲管與可更換的內膛，並使用彈頭、裝藥筒一體化設計。Lvakan 4501自備一台汽油引擎發電機，提供火砲運作所需的電力。據說Bofors為Lvakan 4501研製了用來攔截高空飛行的翼穩脫殼彈藥，具有更高的初速與射高。

在噴射機的時代，高射砲的效能被認為日益低落，瑞典在1961年決定從英國引進「警犬」防空飛彈，因此Lvakan 4501從未被瑞典陸軍採用。隨後，Bofors決定以Lvakan 4501為基礎修改成艦砲，就是TAK 120。

Lvakan 4501的基本數據如下：行軍狀態總重（含彈藥）23噸，攜帶彈藥52發， 射速70~80發/分，火線高度1950mm，底盤離地高395mm， 最低作人數2人； 高爆彈單發全重21kg（裝藥是3.2kg），砲口初速800m/s，砲彈射出後8秒可達5000m的高度，最大射程18.500km；砲身 俯仰速率每秒25度，水平迴旋速率每秒32度，砲身俯仰範圍-5~+85度，可360度水平旋轉。

TAK 120

TAK 120由上甲板火砲系統（含砲塔）與下甲板機械室、最下方的彈藥庫構成 ，砲座具有陀螺儀穩定裝置。TAK 120只需編制四名人員，火砲操作時只需一名人員經由射擊控制裝置操作，此外編制一名揚彈機操作人員與兩名裝填手。 下甲板機械室內設有火砲控制台、操作火砲的電機、液壓伺服裝置以及揚彈機，機械室內編制1名操作人員，負責控制揚彈機的作業。下甲板彈庫編制2名裝填手，負責從彈藥庫中 取出120mm砲彈並放上揚彈機，揚彈機隨即將後向上送至砲塔（過程需2.5秒）。TAK 120的砲身、彈艙、裝填機構與Lvakan 4501大致相同，120mm 46倍徑的雙聯裝砲身具有水冷裝置，砲管外部設有水冷套，冷卻液管從砲身基部延伸到砲口位置，使得整個火砲外觀較粗。TAK 120砲身左、右兩側仍設置操作席與瞄準手席（沿用Lvakan 4501的設計），砲塔前方並設有透明觀測窗；不過砲位上的操作席只是緊急情況下的備用設施，平時火砲由遠端的射控指揮裝置遙控操作。TAK 120的砲身俯仰、砲塔迴旋、揚彈機採用混合電力/液壓操作，砲塔水平迴旋與揚彈機的動力裝置設置在砲塔下方的機械室內，砲身垂直俯仰的動力裝置設在砲塔內。TAK 120的砲塔供電為440V/60Hz交流電，在全速操作時的尖峰功率消耗約157KW。TAK 120的射速為每分鐘70~80發，對水面目標射程18.5km（20230碼）；砲彈飛行5km（5450碼）約需8秒，飛行10km（10900碼）約需21.7秒。

TAK 120的裝填機構與彈艙仍沿用Lvakan 4501的設計，兩個備射彈艙分別設置在砲尾兩側；同時期西方主流的自動艦砲（如美國MK-42 5吋54倍徑砲、義大利OTO Merela 5吋砲等）將備射彈艙設在砲塔下方，並以垂直向的揚彈機將砲彈從彈艙提至砲塔內。TAK 120每個砲尾彈艙可容納20發砲彈（總共分四列，每列五枚），此外左、右送彈盤上各有6發，因此砲塔內最多儲存有52枚備射彈，在沒有補充彈藥的情況下連續發射52發砲彈；此外，砲塔內後壁上還能以豎直方式放置16發砲彈，在緊急狀況下能直接由人工裝入備射彈艙。TAK 120的雙 彈艙設計使之可以同時準備兩種不同的彈藥，能自由選擇首發砲彈的彈種並進行裝填，不過實際上Bofors只為TAK 120研製了高爆彈。一般而言，TAK 120可由兩邊的備射彈艙輪流供彈，不過也可選擇只由其中一邊的彈艙供彈。

射擊時，砲彈經由旋轉式供彈機，從備射彈艙構逐一送往送砲尾彈架，再由推彈機推入砲膛，砲尾閂閉鎖完成上膛後擊發；砲彈射出後，砲閂開啟並將砲膛內的空藥筒彈排出，藥筒落入彈殼收集器並從拋殼口排出砲塔；推彈機以彈簧驅動，利用火砲發射的後座力開啟砲閂並將下一發砲彈裝入砲膛。備射彈艙的彈藥耗盡後，需由人工進行裝填；裝填實，砲身需回復到水平方位0度並指向80度仰角（此角度最有利於將直立的砲彈迅速送往彈艙），裝填人員從彈藥庫中取出彈藥並送上揚彈機，將砲彈連續往砲塔輸送（此時砲塔內需有兩名裝彈手），砲彈從砲塔左、右兩側的裝彈口輸入砲身兩側的備射彈艙，整個裝填作業約需2.5分鐘。

TAK 120的砲塔殼由厚4mm的鋼板製造，除了遮擋風與波浪外也有一定的防彈能力，砲塔長4.1m（不含砲管）、高3.3m；砲塔殼左右兩側為平板狀，正面有圓弧過渡。砲塔內部設有加壓裝置，能在核生化作戰環境下防止外界受污染氣體進入砲塔內。此外，TAK 120砲塔兩側各設有三個瑞典製103mm火箭發射軌。

與同時期類似口徑的自動艦砲（包括美國MK-42 5吋艦砲、義大利OTO Merela 5吋艦砲、法國DCN Model 1953 100mm艦砲、Bofors Model 1950雙聯裝120mm 50倍徑艦砲等），TAK 120火砲十分輕巧，重量僅28噸，能輕易安裝在500噸小型艦艇上。

瑞典海軍本身並未採用TAK 120。此砲第一個客戶是芬蘭海軍，裝備於1968年建造的圖魯瑪級 （Turunmaa class）輕型護衛艦（標準排水量660噸，滿載排水量770噸），共建造2艘（FNS-03、04），而1979年完工的布雷訓練艦Pohjanmaa上（FNS 01）上。此外，印尼海軍 在1979到1980年服役的三艘法塔希拉級（Fatahillah class）巡防艦也配備了TAK 120火砲。