(D'Estienne d'Orves class)

滿載1250

SEMT Pielstick 12PC2V400柴油機＊2/12000

雙軸

3000/18節

DRBV-51A對空/平面搜索雷達＊1

Decca 1226 I頻導航雷達＊1

ARBR-16電子支援系統＊1

Dagaie誘餌發射器＊2

AN/SLQ-25A魚雷反制系統＊1

Vega 1射控系統

DCN Mod 1968 CADAM 100mm 55倍徑艦砲＊1

Oerlikon 20mm機砲＊2

12.7mm機槍＊4

雙聯裝MM-38飛魚反艦飛彈發射器＊2

固定式533mm魚雷發射器＊4(使用ECAN L-3/L-5魚雷，無再裝填彈)

Creusot Loire MK-54六聯裝375mm反潛刺蝟砲＊1

法國：共17艘

長久以來，法國海軍都有部署船艦到遙遠海外殖民地進行長期巡邏的需求；即便二次大戰以後昔日各法屬 海外殖民地紛紛獨立，法國仍與這些新興國家保有密切交流，包括派駐法軍或軍事交流團等等；而時至今日，法國在西印度（加勒比海）、非洲、南太平洋上仍有一些 海外屬地。為了因應這種特殊需求，法國海軍一直需要維持一批中小型遠洋巡邏艦（任務類似以往的輕巡洋艦），法文為「avisos」，專門擔負長時間、低強度的遠洋 活動。這些艦艇必須能長期獨立作業，並具備相當的使用彈性，可能的任務包括遠洋監視、經濟海域巡護、漁業保護、海上警察勤務、人員物資運送、載運特種部隊進行滲透/突擊任務等；她們最重視的並非 高科技或強大的火力，而是如何長期在遠離本土的外海獨立作業。所以這些二級艦的裝備並不算出色，以其噸位而言火力甚至算是薄弱，但要求可靠耐用、容易操作，依靠艦艇本身的力量就能輕易維護並保持運作；不需要出色的高速與加速性能，但續航力、耐海能力、人員適居性與可靠度必須有 較高的水準，並有多餘的空間攜帶額外人員，艦上也必須儲存足夠的物資、零件與燃油，以便在遠離本國後勤支援設施的情況下長期於海外有效作業。此外，購置與維持的經濟性、較低的人員訓練需求，也是這類二線艦艇的要素。從1962年起陸續服役的9艘里維埃艦長級(Commandant Rivieire class)是法國海軍首批針對此種需求而建造的艦艇，之後法國又在1970年代推出了理念相同的A69型代斯汀多夫級(D'Estienne d'Orves class)1000ton級二等巡防艦，全部17艘於1976至1984年陸續成軍。

A69的噸位不大，但是設計簡單可靠，運作相當經濟，且具有相當的反水面與反潛能力，整體效益相當不錯。A69的艦型比較低矮，以降低重心，減少在航行時的搖晃情況。A69的桅杆架設於煙囪結構正上方，是一種非常罕見獨特的設計，雖可節省空間，但煙囪排出的熱廢氣也有干擾或損壞桅杆上電子設備之虞。動力方面，A69配備兩具法國SEMT Pielstick 12PC2V400 12汽缸柴油機，帶動雙軸螺旋槳推進器，最大航速可達24節，航速15節時續航力達4500海里，航速18節時航程可達3000海里，艦內燃油物資足供持續航行15至20天而不需整補。本級艦的電子裝備並不複雜，主桅杆頂端設有一具DRBV-51A對空/平面搜索雷達，艦橋頂裝有一具Decca 1226 I頻導航雷達，主桅杆前方是一座用來導控100mm艦砲射擊的DRBC-32E射控雷達系統，電子戰裝備包括ARBR-16電子支援系統、兩組Dagaie誘餌發射器，以及一具美製AN/SLQ-25A魚雷反制系統。水下偵測方面，A69艦體前段下方裝有一具DUBA-25艦首聲納。最初法國Thomson-CSF公司希望法國海軍能為A69裝備該公司在1976年推出的SENIT 5作戰系統，此系統是針對2000至6000噸級水面船艦而設計，以一部CII公司的16位元定址IRIS 35M電腦（記憶體容量16~256K bytes）為核心，擁有2至5部Vizir顯控台，並使用一部磁帶機紀錄資料，能追蹤60個航跡；然而，法國海軍並沒有接受這個建議 （當時法國海軍集中資源發展更先進、更複雜的SENIT 6），只為A69裝備Thomson-CSF公司較為簡單、針對外銷用中小型艦艇的Vega 1射控系統。

武裝方面，A69的艦首裝有一座DCN 1968年型(Mod 1968) CADAM 100mm 55倍徑自動艦砲，艦體中段可加裝兩組雙聯裝MM-38飛魚反艦飛彈發射器，尾艛兩側內部各設有兩具朝向艦外傾斜的550mm固定式魚雷發射器，能發射ECAN的L-3/5反潛魚雷，不過沒有再裝填魚雷；此外，尾艛上方還設有一具Creusot Loire MK-54六連裝375mm反潛刺蝟砲。除了艦首主砲外，艦上還設有若干小型槍砲，包括兩門瑞士Oerlikon的20mm機砲與四挺12.7mm機槍，能勝任海上臨檢、近距離戰鬥等任務。A69並未設置機庫，但艦尾有一個直昇機甲板供友軍直昇機暫時停靠或運送物資。以一艘一千噸級水面巡邏艦而言，A69的火力堪稱相當強大；由於A69並非第一線艦艇，所以承平時期不一定會攜帶全額武裝，例如飛魚反艦飛彈平時便不會裝上(也用不到)。 

法國海軍17艘A69之中，8艘從1990年代末期至2000年代便陸續自法國海軍除役，其中六艘轉賣給土耳其。在2000年12月，土耳其宣布從法國海軍購買6艘除役的A69型，作為該國規劃中的國家艦（Mil Gem）服役前的過渡性艦種，土耳其稱之為波茲卡達級（Bozcaada），因為各艦以B開頭的單字命名之故，又稱為「B級」。首批三艘(F-783、786、787)從2000年自法國除役，經過翻修作業後於2001年中移交土耳其 ，分別改名為F-501 Bodrum（前F-783）、F-502 Bandirma（前F-786）與F-500 Bozcaada（前F-787）；第二批兩艘（F-781、782）於1999年除役，翻修於在2002年初移交 土耳其，分別命名為F-503 Beykoz（前F-781）與F-504 Bartin（前F-782），而最後一艘(F-788)則在2002年自法國海軍除役後交給土耳其 ，更名為F-505 Bafra。F-500於2001年7月25日進入土耳其海軍服役，F-502、503、504於2002年7月25日服役，F-505於2003年7月24日服役。

 至於法國海軍剩餘的9艘A69則繼續發揮剩餘價值，從2008年底開始移除艦上較重的武器，作為單純的經濟海域巡邏艦，來減輕370噸級P-400巡邏艦的勤務壓力──後者由於艦體過小，不適合在高海況地區執行巡邏任務。 由於法國海軍資金缺口嚴重，這批在1980年代陸續服役的A69型遲遲沒有替代艦計畫；依照2018年的消息，法國海軍認為A69型不應該早於2027~2028年除役完畢。

阿根廷A69（德拉蒙德級）

A69在推出之際，因其不錯的續航力、經濟性與成本效益，曾引起若干第三世界國家海軍的興趣，不過最後只有南非在1970年代訂購兩艘，其他國家最後多半仍跑去購買美國除役的二手艦。

南非訂購的兩艦預定命名為好望角號(Good Hope)以及川斯渥號(Transvaal)，此外也一併向法國訂購兩艘奧古斯塔-70型（Agosta 70）柴電潛艦；不過由於1977年聯合國安理會將1963年開始對南非實施的非強制性武器禁運制裁改為強制性，使得此項交易被迫中斷。結果兩艘A69巡防艦由阿根廷適時接手，並再追加一艘訂單，三艦於1978年運交 阿根廷，阿根廷稱為德拉蒙德級（Drummond class）；至於那兩艘奧古斯塔-90型潛艦則轉賣給巴基斯。與法國自用版本相較，這三艘最後由阿根廷獲得的A69型，在艦尾艛上增設一門Breda雙聯裝40mm 70倍徑快砲，其餘武器則與原裝A69相同。

阿根廷的德拉蒙德級巡邏艦隨後遇上1982年4月爆發的英阿福島戰爭。在4月初，ARA Guerrico號(P-2) 伴護搭載40名阿根廷陸戰隊員與兩架直昇機的研究船Bahía Paraíso號組成TG 60.1，負責奪取福克蘭周邊的南喬治亞島；在防守南喬治亞古利德維肯（Grytviken）錨地的的22名皇家陸戰隊人員（由Keith Mills上校指揮）拒絕投降後，阿根廷方面在1982年4月3日上午正式展開登島作戰；搭載阿根廷第二波陸戰隊的美洲豹（Puma）直昇機遭到島上皇家陸戰隊守軍擊中迫降後，ARA Guerrico號奉命靠近實施火力支援，掩護直昇機上殘存的人員推進。ARA Guerrico在上午11:55分首次射擊，然而艦首100mm艦砲發射第一發之後就發生故障，20mm機砲同樣在發射第一發砲彈後就卡彈，40mm快砲發射六發砲彈後也卡彈；所有武器故障後，該艦在550m的近距離暴露在皇家海軍陸戰隊火力面前，遭到猛烈射擊。至11時59分，該艦被皇家陸戰隊士兵的輕武器（含）至少200多發，包括至少一發84mm反戰車火箭，總共造成該艦1人陣亡、5人受傷，並損毀電纜、40mm砲座、一個飛魚反艦飛彈發射器以及100mm艦砲。遭到痛擊的ARA Guerrico號急忙轉舵迴避，拉開距離並搶修艦上火砲；該艦100mm主砲與40mm火砲隨後恢復工作，然後朝英軍陣地射擊。在艦砲壓倒性的火力之下，Keith Mills上校知道大勢已去，遂在中午12時48分下令停火並舉起白旗投降。登陸作戰結束後，交戰中受損的ARAGuerrico號在4月4日離開南喬治亞並返回阿根廷Rio Grande港，花了三天在船塢中整修。阿根廷的三艘德拉蒙德級巡邏艦原本舷號為P-1~P-3，在1985年阿根廷向德國購買的MEKO 140巡邏艦（Espora級）服役後，三艘A69分別將舷號改成P-31~33。