Type-333可倫巴克級獵雷艦（Kulmbach class，Type-333）

Type-352安斯多爾夫級掃雷艦（Ensdorf class，Type-352)

/德國

Abeking & Rasmussen與Lurssenwerft shipyards

Type-352：650

雙軸CRP

Raytheon SPS-64 I頻導航雷達＊1

Thomson-CSF DR-2000電子支援系統

KMW Silver Dog輕型誘餌發射器＊2

水雷佈放器

MAS-90水雷迴避聲納(配備於Type-352)

Troika遙控掃雷系統(ROSS) (配備於Type-352)

Seehund 遙控獵雷艇＊4(配備於Type-352)

DASY PC工作站＊1(配備於Type-352)

MWS80-4水雷反制作戰系統(配備於Type-333)

DSQS-11M獵雷聲納(配備於Type-333)

STN ATLAS 海狼/海狐單次使用毀雷載具

Type-352：45

Mauser MLG-27 27mm機砲＊1（M1092、1093、1096、1098、1099改良時換裝）

四聯裝刺針防空飛彈發射器＊2

水雷＊60

共10艘

在1980年代後期，西德STN Systemtechnik Nord集團──包括STN亞特拉斯電子公司(STN Atlas Elektronik)、阿貝金&勞瑪森(Abeking & Rasmussen)造船廠以及呂森(Lurssenwerft Lurssen Werft)造船廠，為西德海軍建造了10艘Type-343漢米倫級(Hameln Class)多用途掃雷艦，於1988至1991年陸續服役。最初Type-343擔負的任務包括掃雷、快速佈雷與水面巡邏，但在1990年代初期冷戰結束、蘇聯解體以及兩德統一等國際局勢的劇烈變化後，Type-343原本負責的佈雷任務反而顯得不重要了。

完成Type-343的建造後，STN Systemtechnik Nord集團繼續為德國海軍建造12艘Type-332獵雷艦，沿用Type-343的基本設計與動力系統，並加裝STN ATLAS Elektronik開發的新型MWS80-4整合式水雷反制作戰系統，武裝方面則將40mm機砲減至一門。

基本設計

相較於一般採用木料、強化玻璃纖維作為主體材料的水雷反制艦艇，Type-343反映了德國海軍對於艦體強度與戰場存活性的堅持，艦體由無磁性鋼板構成，並引用木材以及強化塑膠玻璃(glass reinforced plastics，GRP)作為建材。由於使用無磁鋼板，Type-343抵抗一般戰損以及惡劣海象的能力獲得了明顯的提升，並能充分滿足佈雷、掃雷以及水面巡邏等不同任務。本級艦的動力為兩具MTU 16V 538 TB91柴油機，每具可輸出4950匹軸馬力 ，配合兩套Renk PLS-25減速齒輪箱，驅動雙軸CPP可變距螺旋槳，最大航速18節。為了盡可能降低噪訊，本級艦的主要輪機裝備均安置於彈性減震基座上，柴油主機則安裝於雙層彈性基座上。主機的控制系統位於機房，由11具透過資料匯流排連結的電腦組成。

Type-343的水面感測裝備包括一具荷蘭Signaal的WM-20/2 I/J頻近程搜索/射控雷達(其高轉速天線位於艦橋上方的球型保護罩內)以及一具美國雷松(Raytheon)的SPS-64 I頻導航雷達，導航系統整合有GPS，電子作戰裝備則有Thomson-CSF的DR-2000電子支援系統以及兩具KMW的Silver Dog輕型誘餌發射器，其中Silver Dog誘餌發射器以人工操作，並未與DR-2000整合。為了避免增加艦體磁訊號，Silver Dog發射器以低磁性材料製造。

武裝方面，Type-343的艦首與船樓後段各設有一門Bofors的40mm 70倍徑快砲（FGS Kulmbach M-1091只在艦首裝備一座），由WM-20雷達導控接戰；此外，艦上還裝有兩具美國雷松飛彈系統部門(Raytheon Missile Systems)授權歐洲航太防衛集團(EADS)生產的四聯裝刺針(Stinger FIM-92)紅外線導引短程防空飛彈發射器，整體火力遠超過一般水雷反制艦艇，而達到小型巡邏艦艇的水準。日後，部分本級艦（M1092、1093、1096、1098、1099）拆除兩門40mm快砲，改在艦首裝置一座毛瑟（Mauser ）MLG-27 27mm機砲。

升級改進（Type 333/Type 352）

在1990年代初期，五艘Type-343(M-1091、M-1095~1097、M-1099)經過升級作業，改稱為Type-333可倫巴克級(Kulmbach)獵雷艦； 在1999至2001年，另外五艘（M-1090、1092~1094、1098）改裝為Type-352安斯多爾夫級（Ensdorf class）掃雷艦，接替除役的六艘Type 351烏姆級（Ulm class）掃雷指揮艇。

最初本級艦配備傳統的掃雷設施，例如對付繫留雷的除雷索，以及對付感應水雷的磁性、聲噪掃雷具；此外，Type-343也備有水雷佈放設施。升級以後的Type-333則新增許多獵雷裝備，包括MWS80-4水雷反制作戰系統、STN ATLAS Elektronik海軍部門生產的海狼(Seawolf)、海狐(Seafuchs)單次使用毀雷載具（One-shot Mine Disposal System，OSMDS，見下文）以及DSQS-11M艦體獵雷聲納(詳見332型獵雷艦一文)。此外，Type 352仍保有傳統的掃雷具。

至於Type-352則加裝了MAS-90水雷迴避聲納、一座DASY PC工作站、海狐單次使用毀雷載具，以及從Type 351掃雷艇移植而來的TROIKA PLUS遙控掃雷系統（Remotely Operated Solenoid Sweepdrones，ROSS），此系統可控制四艘海豹（Seehund ）遙控艇（稱為hollow rod boats，簡稱HL -Boot）。海豹遙控載具長25m，排水量99噸，使用Schottel可轉式推進器（Z-drive），航速9至10節 ，艇上攜帶磁性/聲噪等掃雷具，模擬大船通過產生的磁場與噪音，誘騙感應水雷引爆，德國在1981至1983年總共建成服役了18艘（編號1~18號）。作業時，Type 352透過TROIKA PLUS系統以無線電信號指揮四艘海豹 遙控艇在一段距離之外航行作業，使得掃雷作業變得更加安全。

Type 333/352在2010年代陸續除役。

海狐系列載具

德國STN ATLAS Elektronik發展的海狐單次毀雷載具。

一具芬蘭海軍的海狐-I識別型載具。

一具海狐-I識別型載具靠近水中爆裂物，右上角為其攝影機拍攝的畫面。

（上與下）一具皇家海軍使用的海狐載具施放入水的瞬間。攝於2008年2月3日。 

海狐拋棄式獵雷遙控載具對付繫留雷的想像圖。 

海狐系列（Seafox，德文Seefuchs）載具是STN ATLAS Elektronik發展的可拋棄式水雷處分載具（Expendable Mine Disposal Vehicle ，EMDV），研發工作始於1993年，2000年起交付德國海軍，首先裝備於德國海軍本身的Type 332、Type 333獵雷艦上。海狐載具全長1.31m，直徑39cm，重43kg，採用電池動力（射出後能作業100分鐘），尾部設有四個獨立的推進器（各由一個可逆轉馬達推進），以及一個可精確調整控制載具位置的懸浮推進器（hover thruster），最大前進航速6節，最大作業深度300m，作業距離在1000m以上；載具的感測裝置包括一個FLS高頻全週界主動聲納、 一具低光度電視攝影機與探照燈，可以搜索與辨識水雷，並由長度3000m的光纖信號纜線連接母艦；艦上操作人員透過光纖來控制載具，並取得載具感測裝置回傳的聲納信息與攝影機影像。海狐載具 有四種型式，分別是作戰型（Type Combat，Seafox-C）、識別型（Type Identification，稱為Seafox-I）、訓練型（Type Training，稱為Seafox-T）以及COBRA（Seafox COBRA）；其中，海狐-C作戰型是一種能半自動部署的單次使用的毀雷載具，配備聲納尋標器以及1.4kg的成形裝藥戰鬥部，發射後透過人員遙控以及聲納尋標器，能找到先前已經標定的水雷，部署在水雷附近並引爆戰鬥部並將之摧毀，可對付漂雷、沈底水雷或埋藏在海床以下的水雷。海狐-I識別型是一種可反覆使用的探測、識別、訓練用水下遙控載具，比較接近一般的遙控獵雷載具，搭載聲納、攝影機等探測設備，主要用於標定水雷，必要時也可在水雷附近布置高爆炸藥。海狐-T訓練用載具是海狐-C作戰型的訓練版，主要是訓練操作人員如何使用海狐-C，可重複使用。海狐-COBRA則是一種用於爆炸物處分（Explosive Ordnance Disposal，EOD）的衍生型，裝備ECS Special Projects提供的COBRA高爆處分裝置，使用無線電編碼（RF-coded）信號控制，民用版的遙控距離為1.5km，軍用版為22km；使用時，海狐-COBRA有三種方法與需要處分的物體表面結合，包括釘入（nail  attachment）應表面的裝置、鉤住軟表面的魚叉（harpoon ）裝置或者可以吸附在金屬表面的磁力爪（magnetic grabs）。海狐-C與海狐COBRA是單次使用的載具，使用不可充電的LiSO2電池供電；而海狐-I與海狐-T則是可重複使用的載具，使用可反覆充電的NiMH電池。相較於傳統的重複使用式獵雷遙控載具，單次使用的海狐C載具反應速度很快，廠商宣稱只需12分鐘就能完成一次獵雷任務。 海狼式載具基本上是海狐的放大版，擁有更大的彈頭，以有效對付埋於海底沙土中的水雷。

海狐載具頗受盟國歡迎，除了德國海軍採購總數1500具之外（首先裝備於本國Type 332、Type 333等獵雷艦上，2001年起服役），荷蘭與比利時也購買海狐-I裝備於兩個國家的改良三夥伴型(Tripartite)水雷反制艦上（2005年起交付，荷蘭購買約800具） 。在2001年，皇家海軍緊急向德國租用了一些海狐載具裝備於兩艘山頓級（Sandown class）獵雷艦上（當時總共緊急取得約80套），以參與英美準備入侵伊拉克的提利克作戰（Operation Telic），在伊拉克外海清掃航道（用掉了約30發）；在2006年1月，英國國防部正式簽約採購24套海狐C以裝備皇家海軍的獵級（Hunt class）、山頓級等水雷反制艦艇，在2008年正式服役。此外，美國海軍水面作戰中心（US Naval Surface Weapons Centre，NSWC）也引進了海狐載具（美軍編號AN/SLQ-60），作為美國海軍發展的空中毀雷系統（AMNS） 的評估對象；在2012年10月，美國海軍在波斯灣部署海狐來清除水雷。另外，美國海軍在2012年2月與洛馬集團簽約，將海狐載具整合在MH-53E掃雷直昇機與復仇者級（Avenger class）水雷反制艦上。此外，泰國在2011年12月購買三套海狐式，其他海狐式的用戶包括芬蘭、瑞典（2009年交付，裝備於Visby級巡邏艦上）等。