Type-332富蘭肯特級獵雷艦/A級獵雷艦

德國Type-332富蘭肯特級獵雷艦發展自先前建造的Type-343掃雷艦。圖為本級艦FGS Fulda （M-1058） 。

停在港裡的德國海軍獵雷艇隊，畫面最近處是FGS Fulda （M-1058），其外檔是兩艘Type 331獵雷艇。

Type-332獵雷艦的FGS Weilheim（M-1059） 。

Type-332獵雷艦的FGS Fulda （M-1058） ，注意原本位於艦首的開放式Bofors 40mm快砲已經拆除，換成一座MLG-27 27mm機砲 。

在2007年7月20日凌晨，參與北約演習的Type-332獵雷艦Gromitz（M1064）在挪威外海Askrova島附近意外擱，艦首受損

，艦上42人並無傷亡。經過幾次失敗的拖救嘗試之後，該艦在7月22日天下午4時51分被拖船Bourbon Dolphin成功拖離岩石。

Type 332獵雷艦的主要裝備：企鵝3B遙控獵雷載具。

土耳其海軍向德國訂購的332型獵雷艦Akcakoca號（M-268），土耳其稱之為A級， 其設計和裝備與原版Type-332有許多不同。

──by captain Picard

艦名/使用國 富蘭肯特級獵雷艦/德國

(Frankenthal class，Type-332)

土耳其 （A class）

承造國/承造廠 德國版：

M-1062、1063、1066、1068：Lürssen

M-1060、1065、1067：Abeking & Rasmussen

M-1061、1064、1069：Lurssenwerft shipyards

　

土耳其版：

M-265：德國Abeking & Rasmussen

M-266~270：土耳其Istanbul Naval Shipyard

尺寸（公尺） 德國版：長54.4 寬9.2 吃水2.84

土耳其版：長54.5 寬9.6 吃水2.8

排水量（ton) 德國版：660

土耳其版：標準650

滿載715

動力系統/軸馬力 德國版：

MTU 16V 538 TB91柴油機＊2/5900

低速推進電動機＊2

雙軸CRP

　

土耳其版：

MTU 8V396 TE84K柴油機＊2

Voith Schneider&reg 低速推進電動機＊2

雙軸CRP

航速（節） 德國版：18

土耳其版：14

續航力 土耳其版：2400/10
偵測/水雷作戰系統 德國版：

DRBN-32 I頻導航雷達＊1

TKWA/MASS干擾彈發射器＊2

Barricade干擾彈發射器＊2（改良時換裝）

STN ATLAS MWS80-4水雷反制武器系統(包含TCD戰術指揮與會意系統、NBD整合式導航系統、DSQS-11M獵雷聲納系統、DDSX-11主動水雷標定聲納)

Pinguin B3遙控獵雷載具＊2（德國版）

　

土耳其版：

Kelvin Hughes Type 1007導航雷達＊1

Marconi 2093 VDS獵雷聲納＊1

PAP-105 Mk5遙控獵雷載具＊2

Barricade干擾彈發射器＊2

水雷佈放軌

乘員 德國版：40

土耳其版：52

艦載武裝 德國版：

Bofors 40mm 70倍徑快砲＊1（原始裝備，部分艦艇改良時換裝MLG-27 27mm機砲）

Mauser MLG-27 27mm機砲＊1（M-1058、1064、1065、1067~1069改良時換裝）

四聯裝刺針防空飛彈發射器＊2

　

土耳其版：

OTO-Breda 30mm機砲＊1

12.7mm機槍＊2

姊妹艦

德國：共12艘

艦名 下水時間 服役時間 備註
M-1060 Weiden 1993/3/3 2006年售予阿拉伯聯合大公國，現名為M01 Al Hasbah
M-1061 Rottweil  1992/3/12 1993/7/7 改裝後能使用SEK-M
M-1062 Sulzbach-Rosenberg  1995/4/27 1996/1/23
M-1063 Bad Bevensen  1993/1/21 1993/12/9
M-1064 Gromitz  1993/4/29 1994/8/23
M-1065 Dillingen  1994/5/26 1995/4/25
M-1066 Frankenthal(命名艦) 1992/12/16 2006年售予阿拉伯聯合大公國，現名為M02 Al Murjan
M-1067 Bad Rappenau 1993/5/26 1994/4/19 改裝後能使用SEK-M
M-1068 Datteln  1994/1/27 1994/12/8
M-1069 Homburg  1994/4/21 1995/9/26
M-1058 Fulda  1997/9/29 1998/6/5
M-1059 Weilheim  1998/2/26 1998/11/26

土耳其：共6艘
艦名 下水時間 服役時間
M-265 Alanya 2003/3/21 2005/7/26
M-266 Amasra   2004/5/10 2005/7/26
M-267 Ayvalik   2005/7/26 2007/6/22
M-268 Akcakoca   2006/9/27 2007/9/17
M-269 Anamur 2007/9/17
M-270 Akcay   2008/9/27


　

　

德國STN Systemtechnik Nord集團(包括STN Atlas Elektronik公司、Lürssen、 Abeking & Rasmussen以及Lurssenwerft Lurssen Werft造船廠)在1988至1991年為德國海軍艦造了10艘Type-343漢米倫級(Hameln Class)掃雷艦，之後繼續以其為基礎，推出了Type-332富蘭肯特級(Frankenthal class)獵雷艦，全部12艘從1992至1998年陸續成軍。其中，Abeking & Rasmussen、Lürssen以及Lurssenwerft Lurssen Werft造船廠負責艦體承造業務，STN Atlas Elektronik則提供艦上的水雷反制作戰裝備。在2000年代，前兩艘332型（M-1060、1066）陸續轉手給阿拉伯聯合大公國。

Type-332的艦體基本設計大致上與Type-343相同，主體由無磁鋼板製造，艦體肋骨間距1m，縱向強化樑間距0.3m並與船殼焊接，船殼外部並鍍了鋅，整體結構強度勝過一般以木材與強化玻璃纖維構成主體的水雷作戰艦艇。Type-332的動力系統與Type-343相同，主機為兩具MTU 16V 538 TB91柴油機，每具可輸出4950匹軸馬力，推進器為雙軸CPP可變距螺旋槳。平時Type-332以柴油機透過Renk生產的PLS 25 E減速齒輪直接驅動螺旋槳，能獲得18節的最大航速；以慢速進行獵雷作業時，則改由兩具低速電動機驅動螺旋槳。為了盡可能降低噪訊，本級艦的主要輪機裝備均安置於彈性減震基座上。本級艦的艦橋頂端裝有一門DRBN-32 I頻導航雷達，作為航行偵測與水面搜索之用。除了用遙控載具處理水雷外，Type-332的艦尾配備了橡皮艇以及減壓艙，供潛水爆破隊員使用。

Type-332的武器種類與Type-343相同，但僅在艦首裝設一門Bofors 40mm 70倍徑高平兩用機砲(最大射速達330發/分)，較Type-343少一門，且砲塔由Type-343的封閉式改為開放式；日後，部分本級艦（M-1058、1064、1065、1067~1069）陸續毛瑟（Mauser ）MLG-27 27mm機砲來取代Bofors 40mm快砲。與Type-343相同，Type-332設有兩具美國雷松飛彈系統部門(Raytheon Missile Systems)授權歐洲航太防衛集團(EADS)生產的四聯裝刺針(Stinger FIM-92)紅外線導引短程防空飛彈發射器，作為點防空自衛用途。由以上觀之，Type-332的對海/對空感測裝備以及一般武器並不如Type-343，顯示前者的性質趨向專業的水雷反制艦艇，而非後者還要擔負水面巡邏任務。

Type-332的水雷反制裝備為STN ATLAS Elektronik GmbH提供的MWS80-4水雷反制武器系統，整合了水雷反制所需的指揮管制、導航定位以及偵測識別裝備。MWS80-4主要由四個子系統組成，分別為戰術指揮與會意系統(Tactical Command and Documentation，TCD)、精確導航與航行控制系統(precision Navigation and tracking control system，NBD)、DSQS-11M艦體獵雷聲納以及DDSX-11主動式水雷識別聲納。TCD負責完成獵雷作業所需的各種擬定、控制與表達工作，包括在需要清掃的水域擬定一條航道，在顯示系統上清楚表達各種戰術與航行資料，並控制艦上的導航與水雷偵測裝備，此外還負責接戰作業區域內已存在或新出現的目標。NBD負責導航、船艦航行控制以及航速測定，整合包括GPS全球定位系統、慣性導航系統、Decca生產的導航系統、電波定位裝置、電羅經、回聲探測器、風向計、導航雷達在內的各式導航/定位感測裝備，利用獲得的資訊計算出精確的船位、方向、橫向與縱向海流速度、橫風風速以及海水的飄移與深度，進而控制推進與操控系統，精確地控制航向與航速，使艦艇保持在擬定的航向與船位上。除了Type-332之外，MWS80-4亦配備於五艘由Type-343掃雷艦升級而來的MJ333水雷反制艦上。

Type-332最主要的水雷偵測裝備是DSQS-11M獵雷聲納，此乃是一種高鑑別度雙頻固定式艦體聲納系統，整合有電腦輔助偵測(Computer-aided Detection，CAD)與識別(Computer-aided Classification，CAC)裝置，能根據高解析度的聲納回波識別水雷的外型與種類，並獲得水雷的三維座標，此外還有追蹤水下固定或移動物體的能力。DSQS-11M以低頻模式進行長距離偵測與初步識別，發現可疑物體後，再切換為高頻模式，以短波長、高解析度的聲納波束進行水雷的精確識別，其偵測模式包括回波式以及背景掃瞄，並具有過濾海底地形背景雜波的能力。此外，DSQS-11M還能以側掃模式(side-scanning)對周遭水域進行完整的全方位掃瞄。

（上與下）Pinguin B3遙控獵雷載具是Type-332獵雷艦最重要的裝備之一。

Type-332最主要的水雷破壞裝備是兩具德國STN Systemtechnik研製的企鵝（Pinguin）B3遙控獵雷載具，平時收放於艙房內，透過艦尾的一具大型液壓吊臂收放，船艦透過一條長1000m的光纖來控制載具並回傳載具獲得的目標資訊/影像。企鵝PB3載具在1984年開始服役，長3.56m，寬1.56m，高1.04m，作業深度200m，水平作業距離600m，最大前進速率8節，在四級海象以內可以作業。企鵝B3載具本身具有電池，不需由母艦供電，因此只需要光纖電纜與母艦連結，工作一段時間之後就必需回到母艦充電。收放載具的吊臂設有運動控制裝置，能在七級海象下安全地回收或施放載具。B3載具的前端設有低光度CCD攝影機以及水下探照燈，以獲得水雷的影像，此外還能攜帶任務籌載，包括DDSX-11主動式水雷識別聲納或兩枚125kg滅雷炸藥。DDSX-11前視水雷識別聲納以高頻、高解析度聲納波束來獲得確切的目標外型，不受該處水域的混濁度影響（混濁度會影響CCD攝影機的識別能力，此時DDSX-11就可彌補此一不足）。DDSX-11以及攝影機獲得的目標外型資料能透過B3載具尾部的光纖真時(real time)傳回操作艦，使艦上人員能立刻辨認水下物體。在21世紀，德國Atlas Elektronik公司發展取代企鵝遙控載具的海獺（Sea Otter）無人自航載具（AUV）並在Type 332獵雷艦上測試；每個海獺AUV能攜帶兩枚海狐（Sea Fox）單次毀雷載具。

在2007年7月20日凌晨，參與北約演習的Type-332獵雷艦Gromitz（M1064）由於導航錯誤，在挪威Florø外海的Askrova島附近意外擱，艦首受損，不過艦上42人並無傷亡。經過幾次失敗的拖救嘗試之後，該艦在7月22日天下午4時51分被拖船Bourbon Dolphin成功拖離岩石。

　

土耳其A級獵雷艦

除了德國海軍外，土耳其也在1999年與德國簽約，訂購了六艘衍生自Type-332的獵雷艦 ，總值6.3億美元。本級艦稱為阿蘭亞級（Alanya class），由於這批艦艇都以A開頭的單字命名，故 又稱為A級（A class）。除了首艦由德國Abeking & Rasmussen原廠建造外，後續五艘都技術轉移至土耳其伊斯坦堡海軍船廠（Istanbul Naval Shipyard）建造。

與Type-332相較，土耳其A級無論艦體設計、柴油主機、獵雷裝備與武器都有所不同，水雷作戰裝備為Marconi 2093 VDS獵雷聲納與兩套法國ECA PAP-105 Mk5遙控獵雷載具，主武裝包括艦首一門OTO-Breda 30mm機砲與兩挺12.7mm機槍，並具備佈雷能力。