歷年編隊航行訓練

2016年12月渤海綜合編隊航行訓練

在2016年12月20日，遼寧號從青島啟航，在渤海海域進行首次綜合實彈演練，與來自三大艦隊的水面艦艇、岸基飛機一同進行，課目包括 由遼寧號艦載殲15戰機實施艦隊防空、對水面目標打擊（攜帶反艦飛彈）以及航母本身近程防空實彈射擊等。 在12月24日上午，遼寧號的編隊在東海海空域開展全要素訓練和試驗任務，包括船艦編隊運動、編隊指揮信息體系構建、防空作戰等，殲-15戰機與多型艦載 直升機相繼升空配合進行多個科目的訓練，包括中加授油、空中對抗等多個項目，這是遼寧號首次在遠海進行訓練作業；依照日本統合幕僚監部公布的日本海自監控 資料，與遼寧號一同作業的編隊至少含一艘屬於南海艦隊的052D導彈驅逐艦（173）、兩艘052C導彈驅逐艦（屬於南海艦隊的171、東海艦隊的 151）、兩艘屬於北海艦隊的054A導彈護衛艦（538、547）、一艘屬於東海艦隊的056護衛艦（594）與一艘屬於東海艦隊的093型綜合補給艦 （966）。在12月24日夜間，遼寧號的編隊通過宮谷海峽進入太平洋，伴隨遼寧號的編隊包括一艘052D導彈驅逐艦（173）、兩艘052C導彈驅逐艦 （171、151）、兩艘054A導彈護衛艦（538、547） ，這支編隊隨後通過台灣東部水域並穿過巴士海峽進入南海海域，於27日抵達海南島三亞基地；稍事休息後，遼寧號又在2017年1月初在南海進行演練，殲- 15戰機在南海地區較為複雜的天候與海況下進行起降（5級海象、陣風速率為每秒12至13公尺、艦艇搖晃明顯、雨霧大能見度差、艦載機接近到1至2公尺仍 幾乎看不到遼寧號） 。經過幾天南海的演練後，遼寧號的戰鬥群在1月10日晚間取道台灣海峽北上 （由於此時台灣總統蔡英文正在中美洲訪問，期間曾過境美國，加上一個月前美國總統當選人特朗普與蔡英文通電話造成的政治風波， 因此遼寧號穿越台灣海峽被解讀為中國方面的政治回應），並於1月13日下午返回母港青島海軍基地。這是遼寧號首次穿過第一島鏈進入太平洋操作。

2017年6月東海訓練

在2017年6月25日，遼寧號與052D導彈驅逐艦銀川艦（175，屬於南海艦隊）、052C導彈驅逐艦濟南艦（152，屬於東海艦隊）、054A導彈 護衛艦煙台艦（538，屬於北海艦隊）組成的航母編隊 從青島基地啟航展開演訓，連續晝夜航行轉移多個海區，連續組織艦載機多種條件下的艦基課目訓練，以及連續開展多種作戰背景的編隊協同及指揮訓練，在7月1 日下午至7月2日晚間以全戰備姿態通過台灣海峽，並在7月9日在香港開放民眾登艦參觀，這是遼寧號在中國境內第一次對公眾開放。 結束香港訪問後，遼寧號的編隊再度通過台灣海峽，隨即於7月13日在東海進行協同編隊訓練。

2018年4月西太平洋航行訓練

在2018年4月19日晚間，遼寧號航母率領的編隊通過台灣以南的巴士海峽，向東航向西太平洋；在4月20日上午10時30分，日本海上自衛隊確認遼寧號編隊從沖繩那霸以南350公里處通過，並隨即起飛殲15戰鬥機進行海空對抗演練；這是遼寧號第一次穿過第一島鏈、在西太平洋上進行艦載機起降操作。

（上與下）中國中央電視台軍事頻道在2018年5月24日首度公布遼寧號進行艦載機夜間起降的畫面。

在2018年5月24日，中國中央電視台軍事頻道的節目公布遼寧號進行艦載機夜間起降的畫面，新聞中遼寧號的軍官表示目前該艦已完成航母編隊訓練大綱的全部科目，突破艦載機夜間起降難關，實現編隊各要素的深度融合，航母編隊體系作戰能力已經初步形成。依照後續消息，中國海軍飛行員徐英在2017年底完成殲-15戰機首次在夜間降落遼寧號。

2019年6月西太平洋航行訓練

在2019年6月10日，遼寧號率領的航母編隊宮古海峽，進入西太平洋展開遠航訓練，伴隨的護航艦艇包括052D導彈驅逐艦西寧（117）、054A導彈護衛艦大慶（576）及日照（598）、901型快速戰鬥支援艦呼倫湖號（965）；遼寧號編隊穿過宮古海峽後往關島方向移動，轉往菲律賓海域，進入南中國海後在海南島三亞停留，然後在6月25日通過台灣海峽返回青島。這是遼寧號成軍以來，航行距離最遠的一次遠洋訓練。

2020年4月西太平洋航行訓練

在2020年4月初，遼寧號駛離母港青島，到黃海、東海從事航行訓練；遼寧號率領的編隊在4月10日穿過宮古海峽（沖繩和宮古島之間），進入西太平洋，穿過時被日本海上自衛隊跟蹤；隨後在4月12日，遼寧號編隊通過呂宋海峽前往南中國海。此編隊除遼寧號之外包含五艘作戰與支援艦艇，分別是兩艘052D導彈驅逐艦西寧（117）與貴陽（119）、054A型導彈護衛艦日照（598）與棗莊（542）、901型快速戰鬥支援艦呼倫湖號（965）。此時正值新冠肺炎（COVID19）疫情在美國急速升溫，美軍部署印太區域羅斯福號航空母艦（USS Theodore Roosevelt CVN-71）因為艦上人員發生大規模群聚感染而暫時停靠關島，部署在日本的雷根號（USS Ronald Reagan, CVN-76）航空母艦此時正在橫須賀的船塢進行維修，而能準備接替羅斯福號的尼米茲號（USS Nimitz CVN-68）還在美國本土，一時之間美國海軍在印太地區無航空母艦可用，只剩下配置F-35B戰鬥機的美利堅號（USS America LHA-6）兩棲攻擊艦能發揮類似航母的制海能力；這讓此次遼寧號編隊在西太平洋的活動更受關注。在4月23日，遼寧號編隊通過巴士海峽，向東朝菲律賓海航行。在4月28日晚間，日本防衛省宣布，遼寧號編隊在宮古島東南方80公里的海上向西北航行，隨後通過宮古海峽，然後就返回青島母港。

2021年4月西太平洋航行訓練

在2021年4月3日上午，日本防衛省發現遼寧號（16）航空母艦率領的編隊航向宮古海峽，陣容包括遼寧號、055導彈驅逐艦南昌號（101）、052D導彈驅逐艦成都號（120）以及太原號（131）、054A導彈護衛艦黃崗號（577）、901型大型綜合補給艦呼倫湖號（965）。這是055導彈驅逐艦第一次編入中國航母編隊。這是遼寧號服役以來，第六次穿越宮古海峽。這支編隊從宮古海峽進入西太平洋後向南航行，繞經台灣東部，在4月10日抵達巴士海峽。

這支編隊在4月4日通過宮古海峽之前，就開始被日本海上自衛隊以及美國海軍船艦跟蹤；美國海軍馬斯廷號（USS Mustin DDG-89）飛彈驅逐艦從4月4日起一路緊隨遼寧號編隊（馬斯廷號在4月3日曾出現在長江口中國領海以外），而日本海上自衛隊也曾派遣一艘驅逐艦一同緊隨監視。此外，美國海軍約翰.麥凱恩號（USS John S. McCain DDG-56）飛彈驅逐艦在4月7日穿過台灣海峽南下，與馬斯廷號在台灣海域一東一西戒備。在4月12日，中國派遣25架軍機進入南中國海空域，創了數量紀錄，包括18架戰鬥機18架與4架轟炸機，可能是針對羅斯福號航母而去（羅斯福號在4月12日出現在台灣控制的東沙島台海附近海域）。 遼寧號編隊在4月10日從巴士海峽進入南中國海後，在南中國海逗留作業兩個星期，在4月25日北上再次通過巴士海峽，4月27日穿過宮古海峽返回青島。

2021年12月西太平洋航行訓練

（上與下）2021年12月20日，日本統合幕僚監部公布正在東中國海/西太平洋
作業的中國遼寧號航母編隊的照片，照片中可以看到中國殲-15
戰鬥機，其中一架似乎從出雲上方通過，機腹掛著四枚空對空飛彈。
此時，日本海自出雲號已經跟蹤遼寧號編隊到第四天，因此遼寧號編隊可能
開始採取較強硬姿態，派遣戰機飛越出雲號來施壓。

在2021年12月9日，遼寧號航空母艦率領的編隊從青島啟航展開新一輪遠航訓練，首先在黃海海域進行一系列訓練，包含編隊搜救、艦載機戰術飛行、空情處置等多項針對性訓練，並進行一系列關於艦載戰鬥機全天候作戰的高強度、跨晝夜、多批次的艦基起降訓練有序展開。在12月15日，日本海上自衛隊發現遼寧號編隊在長崎縣以西350公里處向東航行，編隊其他船艦包括055導彈驅逐艦南昌艦（101）、054A導彈護衛艦日照艦（598）、901型綜合補給艦呼倫湖號（901 ex-965）；這支編隊在12月16日通過日本沖繩島與宮古島之間的水域南下，進入西太平洋，並在東海以及太平洋進行起降訓練，隨後又有一艘052D導彈驅逐艦以及另一艘054A導彈護衛艦與遼寧號編隊會合。日本海上自衛隊派出出雲號（DDH-183）直昇機母艦、秋月級護衛艦秋月號（DD-115）以及P-1、P-3C等海洋巡邏機持續監視，這是日本海自第一次動用出雲號直昇機母艦跟蹤中國航空母艦，一直緊跟遼寧號編隊直到12月25日遼寧號編隊返回東海。另外，同時間美國海軍卡爾文森號（USS Carl Vinson CVN-70）航母打擊群也在印太地區執行部署，並與澳洲海軍紐澳軍團級巡防艦HMAS Warramunga (FFH152) 以及澳洲P-8A巡邏機一同作業；依照AIS軌跡圖，12月19日到21日遼寧號航母從沖繩海域進入西太平洋時，正在印尼西伯里斯海域的卡爾文森號打擊群向北推進到菲律賓東南海域，正面迎著南下的遼寧號編隊（雙方距離始終超過2000公里），可能是對遼寧號編隊採取迎擊態勢，並且不排除是與緊跟著遼寧號的日本海自編隊協同作業。

遼寧號航母編隊在2021年12月西太平洋航行訓練中的畫面，一架J-15戰鬥機

正滑躍升空。遼寧號後方有一艘054A導彈護衛艦以及呼倫湖號綜合補給艦（左）

2021年12月30日中央電視台（CCTV）新聞公布的遼寧號12月遠航訓練畫面

；此時遼寧號正與呼倫湖號（901）綜合補給艦進行橫向補給，畫面左上角

是日本海上自衛隊監視跟蹤的出雲號（DDH-183）直昇機驅逐艦。

2021年12月30日中央電視台（CCTV）新聞公布的遼寧號12月遠航訓練畫面

。遼寧編隊中的054A導彈護衛艦日照號（598，前）與出雲號（後）正在

對峙。

2021年12月30日中央電視台（CCTV）新聞公布的遼寧號12月遠航訓練畫面

，遼寧號的J-15戰鬥機攔截前來偵察的日本航空自衛隊F-15J戰鬥機（右）

在向西太平洋航渡期間，遼寧號航母編隊全程保持高度戒備，及時調整戰鬥部署等級，曾變換戰鬥隊形，處置複雜多變的海空情況；在西太平洋，遼寧艦編隊連續轉戰多個訓練海域，貼近實戰檢驗編隊作戰能力，多次組織對空、對潛等分域作戰訓練課目；殲-15艦載戰鬥機在島鏈外實施跨晝夜連續訓練和戰術飛行，鍛鍊作戰籌劃、指揮控制、體系構建、兵力協同和綜合保障能力，檢驗、完善、優化戰訓成果10餘項。面對在西太平洋航訓期間外軍（即日本海自出雲號跟秋月號）的持續跟蹤監視以及多次抵近偵察（日本航空自衛隊也派F-15J戰鬥機抵近偵察），遼寧號編隊全程穩慎處置，多次組織艦載戰鬥機起飛對應遼寧號編隊在12月25日通過宮古海峽返回東中國海，在12月30日上午返回青島母港；在這一輪20餘天的酐雲訓練中，遼寧號編隊跨黃海、東海並經宮古海峽進入西太平洋多個海域，進行多個課題綜合演練、對抗訓練；訓練中以戰領訓、實戰實訓、聯戰聯訓、體系練兵，對標遠海部署能力需求，深入開展實戰運用研練驗證。

2022年5月西太平洋航行訓練

在2022年5月1日中午12時，日本海上自衛隊在長崎縣男女群島以西350公里處海上發現遼寧號航母率領的編隊，並在5月2日凌晨6時通過沖繩縣大正島以北160公里的海域，隨後從沖繩本島與宮古島之間的水域往南進入西太平洋；與前次相同，日本海自派出出雲號（DDH-182）直昇機驅逐艦跟蹤監視遼寧號編隊並蒐集情報。此次遼寧號的西太平洋航行訓練編隊通過宮古島水域時，總共有8艘水面船艦，規模大於先前任何一次中國航母遠航訓練編隊，除了遼寧號之外包括055導彈驅逐艦南昌（101），三艘052D導彈驅逐艦西寧（117）、烏魯木齊（118）以及成都（120），一艘052C導彈驅逐艦鄭州（151）、一艘054A導彈護衛艦湘潭（531）以及901型綜合補給艦呼倫湖號（901）。

日本海自出雲號（DDH-183）拍攝一架J-15戰鬥機從遼寧號起飛，

攝於2022年5月6日遼寧號西太平洋演訓其間。

日本海自出雲號（DDH-183）拍攝一架J-15戰鬥機準備返回遼寧號，

攝於2022年5月4日遼寧號西太平洋演訓其間。

日本海自出雲號（DDH-183）拍攝一架遼寧號的直-18直昇機，

攝於2022年5月4日遼寧號西太平洋演訓期間。

日本海自出雲號（DDH-183）拍攝一架遼寧號的直-9救援直昇機，

攝於2022年5月12日遼寧號西太平洋演訓期間。

依照日本防衛省提供的信息，遼寧號編隊中一艘導彈驅逐艦（應為052C鄭州艦）在5月3日中午離開編隊，編隊至此變成7艘。遼寧號編隊進入西太平洋後，從5月3日起就持續每天進行艦載機起降，大致是從上午9點持續到晚上7至9點。5月5日到6日遼寧艦的編隊總共有六艘在一起航行作業（遼寧艦、4艘導彈驅逐艦、一艘補給艦），5月7日（在沖繩縣石垣島以南約150公里海域）起減少為四艘（遼寧艦、2艘導彈驅逐艦、1艘補給艦）。

在2022年5月10日，日本防衛相岸信夫在內閣會議後的記者會上透露關於遼寧號此次在接近日本南西諸島和台灣的活動，這是遼寧號至今確認的動態中，最接近日本的一次，必須密切關注；岸信夫稱，此次遼寧號航訓艦載機起降已經觀測到「遠超過100架次，可能是旨在提升航母運用能力和遠程作戰執行能力的活動」。

在5月21日下午，遼寧號編隊（總共7艘，包括遼寧號、1艘055驅逐艦、3艘052D驅逐艦、1艘054A護衛艦、1艘901型補給艦）通過宮古島與沖繩之間的海域，返回東海。

根據2022年10月防衛省的資料，同年4月到9月，日本戰鬥機緊急升空攔截外國接近軍機共446次，比2021年同期（390次）增加；446次之中，有340次是對應中國軍機的活動，比例達76%，俄羅斯軍機居次達95次。相形之下，2021年同時期航空自衛隊緊急升空對應中國軍機次數是281次，攔截俄羅斯軍機是102次，因此2022年同期緊急升空攔截中國軍機次數比2021年同期增加59次，對俄羅斯攔截則減少11次。從5月3日到5月15日，日本航空自衛隊都有攔截當時在日本附近水域進行訓練的遼寧號航空母艦的J-15艦載機活動，當時岸信夫對外透露日本航空自衛隊總共緊急起飛超過100次來對應遼寧號艦載機活動。

2022年12月西太平洋遠航訓練

在2022年12月14日，日本統合幕僚監部發佈消息，中國海軍編隊包括055導彈驅逐艦拉薩號（102）、052D導彈驅逐艦開封號（124）與903型補給艦太湖號（889）在13日下午通過大隅海峽向西太平洋航行。隨後在12月16日，統合幕僚監部再發佈信息，中國遼寧號航空母艦（16）、054A導彈護衛艦棗莊（542）、052D導彈驅逐艦成都號（120）、055導彈驅逐艦鞍山（103）以及901型大型綜合補給艦呼倫湖號（901）總共五艘於15日上午出現在長崎縣福江島以西440公里海上；下午又有一艘055導彈驅逐艦無錫號（104）出現在福江島以西海域；這六艘由遼寧號領軍的編隊在12月16日通過宮古海峽南下，進入西太平洋。在12月18日，統合幕僚監部公布，12月17日遼寧號為首的五艘船艦的編隊（遼寧號、052D成都號、055無錫號、054A棗莊號與901補給艦呼倫湖號）出現在沖繩縣大東島西南260km，遼寧號進行艦載機起降作業。從上午11時到下午5時進行艦載機起降作業。依照統合幕僚監部公布的資料，12月18日以後遼寧號編隊一路東進來到沖之鳥礁以東，第一與第二島鏈的水域進行作業。在12月25日，遼寧號編隊在沖之鳥島礁東南670公里、約在關島西北方618公里處；在12月30日，遼寧號編隊出現在北大東島以東530公里左右，是此次航訓最東的位置。

依照2023年1月1日統合幕僚監部公布的資料，遼寧號在12月23日、26日、28日總共進行40次戰鬥機起飛、40次戰鬥機降落返艦共80次起降；從12月17日遼寧號接近日本周邊海域起，總計進行大約260次戰鬥機起降；在12月28日到31日間，遼寧號進行20次艦載戰鬥機起飛與20次艦載戰鬥機降落，共40次。總計12月17日到31日，遼寧號進行艦載機起飛與降落約320次。在2022年12月28日、29日，遼寧號與052D導彈驅逐艦成都號（120）、055導彈驅逐艦無錫號（104）以及901型大型綜合補給艦呼倫湖號（901）一起編隊行動，共四艘；而在12月30日起，055導彈驅逐艦鞍山（103）以及054A導彈護衛艦棗莊（542）加入遼寧號編隊，使總數達到六艘。在2023年1月1日，遼寧號編隊含兩艘055驅逐艦（103、104）；一艘052D驅逐艦（120）、1艘054A護衛艦（542）、一艘901型綜合補給艦（901）共六艘，通過沖繩本島與宮古島之間的水道，返回東中國海，此次遼寧號編隊在西太平洋作業17天。

此次遼寧號西太平洋訓練時間雖非最長（例如2022年5月的遠航訓練達21天），但規模與強度進一步提高，首次同時編制二艘055導彈驅逐艦，日方確認的艦載戰鬥機起降數也來到新高的320次；雖然平均而言，J-15戰鬥機起降架次仍不算很高，平均每日起降約15至20架次左右（美國海軍航母大約一小時就可以達成這樣的固定翼機架次）。這次遼寧號遠航完全展現了人民解放軍的多領域作戰能力，包括部署在陸地的解放軍空軍轟-6轟炸機以及解放軍海軍潛艦等都參與支持遼寧號本次遠航訓練，展現了空中、水面與水下單位的聯合作業能力，期間遼寧號編隊與解放軍空軍軍機之間進行了數據鏈傳輸。在這次訓練遠航期間，遼寧號編隊航速只有25節，一方面可能是因為這只是一趟訓練航行，或可能是遷就補給艦的速率。此外，此次遼寧號編隊曾接近到距離關島約500~600公里的距離，也是歷來最近。而在遼寧號西太平洋遠航訓練同一時間，中國與俄羅斯的海軍編隊於2022年12月20日至27日在東中國海區域（浙江省舟山至台州以東的海域）舉行了「聯合-2022」海上演習，是2022年以來中國與俄羅斯兩國之間的第11次海上聯合軍事演習。

2024年9月-10月西太平洋活動

在2024年9月18日，統合幕僚監部公布資料，遼寧艦與052D導彈驅逐艦成都（120）與淮南（123）共三艦在9月17日晚間7時出現在釣魚台西北210km處，隨後在9月17日至18日從釣魚台以西70km海域通過，往南進入與那國、西表島之間的海域。隨後依照9月9月20日統合幕僚監部發表的資料，遼寧艦與淮南艦於9月20日下午5時在宮古島以南約1360km的海域，並進行艦載戰鬥機起降。

在9月27日，統合幕僚監部公布報告，經過數日跟蹤觀察，遼寧號與淮南號（123）從9月20日到26日晚間8時在沖之鳥島西、南海域作業（菲律賓以東水域），最接近沖之鳥是9月21日、22日（約280公里）；期間，遼寧號進行了250架次艦載戰鬥機起降（每日接近35.7架次）與160架次（平均每日約22.9架次）直昇機起降，共410次。這段期間內，遼寧號多半由1至2艘052D導彈驅逐艦伴隨。9月20日晚間8時遼寧號旁邊只看到淮南號（123），9月21日起成都號（120）加入，9月22日至23日烏魯木齊號（118）也加入編隊（共2艘），9月24日只觀測到遼寧艦與成都艦在一起，9月25日淮南艦（123）再次加入編隊（共2艘），同時901型綜合補給艦呼倫湖號（901）也在同一天被觀測到。9月26日晚間8時沒觀測到呼倫湖號，遼寧號跟成都、淮南兩艘052D導彈驅逐艦在一起。在10月1日至2日間，遼寧號進入菲律賓以東海域，繼續朝西南航行。

因應2024年10月10日，台灣總統賴清德在中華民國雙十國慶演說中提到「中華民國與中華人民共和國互不隸屬」、「中華人民共和國無權代表台灣」等論述，中國解放軍東部戰區在10月14日上午6時59分宣佈舉行「聯合利劍-2024B」演習，組織戰區內陸、海、空、火箭軍等兵力（含中國海警），從台灣周邊海空（含台灣海峽以及台灣北部、南部、東部海空範圍）艦機多向抵近台島，多兵種演練聯合突擊、海空戰備警巡、要港要域封控、對海對陸打擊、奪取綜合制權等科目，檢驗戰區部隊聯合作戰實戰能力；解放軍東部戰區發言人表示，這是對「台獨分裂勢力謀獨行徑」的強力震懾，是捍衛國家主權、維護國家統一的正當必要行動。依照台灣國防部在當天下午5時的記者會指出，截止當天下午16時30分為止，偵獲中國海軍作戰船艦17艘(其中4艘於東南應變戰區外)、海警船17艘（3艘位於台灣北海區域、2艘於台海中線空域、5艘於台灣西南海域、4艘於台灣東部海域、5艘於台灣外島)靠近台灣水域；另外，探測到中國空中主/輔戰機、直升機及無人機共125架次，其中90架次進入台灣的應變區，是歷來單日最高紀錄；此外，台灣方面也探測到遼寧號航空母艦在台灣東部海域進行艦載機起降的活動。中國東部戰區在10月14日傍晚18時3分發布消息，宣佈「聯合利劍-2024B」演習結束。

依照日本統合幕僚監部在2024年10月14日的報告，10月13日下午5時左右，遼寧號航空母艦、055導彈驅逐艦鞍山艦（103）出現在沖繩縣那國島以南460km海域航行（在台灣東南水域），並進行J15艦載戰鬥機起降；海上自衛隊派遣第8護衛隊的村雨級驅逐艦霧雨號（DD-104）就近監控。隨後10月14日與15日，遼寧號進行了90架次殲15戰鬥機起降與50架次直昇機起降，而052D導彈驅逐艦烏魯木齊號（118）也在10月14日加入遼寧號編隊；因此在這兩天中，遼寧號平均每日進行45架次殲15戰鬥機起降以及25架次直昇機起降，合計每日起降75架次固定翼/旋翼機，締造日本觀測紀錄之下遼寧、山東兩艦的單日起降架次新高（2023年9月13日至14日 之間，日本統計到在西太平洋訓練的山東艦於24小時內進行40架次J-15戰鬥機以及20架次直昇機起降，總計60架次）。在10月15日中午（聯合利劍-2024B演習已經結束），遼寧艦、鞍山艦、烏魯木齊艦通過與那國以南490km處的水域並向西南返回南中國海。

在2024年10月31日，中國中央電視台與新華社等官方媒體透露信息，近日遼寧艦編隊圓滿完成年度遠海實戰化訓練，返回母港；在此次訓練期間，遼寧艦編隊 活動涵蓋黃海、東海、南海等多個海域，時間橫跨中秋、國慶等節日，進行實戰背景下多個科目綜合演練，官兵全程保持高度戒備、隨時反應的作戰狀態。 中國官方媒體也釋出遼寧艦、山東艦兩艘現役航母編隊的合照，拍攝於10月下旬中國海軍首次進行的雙航母編隊演練期間，地點在南海某海域。

2025年5月~6月西太平洋活動

在2025年5月25日日本統合幕僚監部公布，當天上午7時，中國航空母艦遼寧號（16）、052D導彈驅逐艦齊齊哈爾號（121）與唐山號（122）、054A導彈護衛艦安陽（599）以及濱州（515）等共五艘進入沖繩縣久場島以北約200公里的海域，當天遼寧號就開始進行艦載戰鬥機起降作業。在5月26日傍晚6時，海上自衛隊確認一艘中國055導彈驅逐艦無錫艦（104）連同052D導彈驅逐艦齊齊哈爾號（121）一起出現在沖繩縣宮古島以北140km海域向東南航行，朝西太平洋方向前進。

依照5月27日統合幕僚監部的資料，到5月25日傍晚8時，遼寧號編隊出現於久場島以北約240公里，遼寧號本身總計四艘，包括遼寧艦、055導彈驅逐艦南昌艦（101）、052D導彈驅逐艦南京艦（155）、054A導彈護衛艦安陽號（599）；而在5月26日傍晚8時，遼寧號編隊在久米島西北方約190km海面，陣容仍為四艘，包括遼寧艦、055導彈驅逐艦南昌艦（101）、052D導彈驅逐艦太原（131）以及054A導彈護衛艦安陽號（599）。在5月25日到26日，遼寧號總計進行90次艦載戰鬥機起降以及30次艦載直昇機起降，共計120架次。這段期間遼寧號從沖繩本島到宮古島之間的海域朝東南方航行，挺進太平洋。在5月27日，遼寧號編隊在宮古島東南方約190km，遼寧號持續進行艦載戰鬥機起降。 依照6月2日統合幕僚監部的報告，5月27日晚間8時，遼寧號編隊位置在宮古島以南約340km，伴隨的船艦包括055導彈驅逐艦南昌艦（101）以及052D導彈驅逐艦齊齊哈爾號（121）； 5月28日晚間8時，遼寧號來到宮古島以南800km，伴隨的船艦只有一艘052D導彈驅逐艦唐山號（122）；5月29日晚間8時，遼寧號推進到宮古島東南方約1030km， 伴隨的船艦有兩艘052D導彈驅逐艦齊齊哈爾號（121）與唐山號（122）以及901型綜合補給艦呼倫湖號（901）。 從5月27日晚間8時至29日晚間8時，遼寧號進行80次艦載戰鬥機起降與60次旋翼機起降，共140架次，平均每日進行40架次戰機與30架次旋翼機起降（共70架次）。 總計5月25至29日，遼寧號總共起降艦載戰鬥機/旋翼機共260架次。到5月30日之後，遼寧號編隊在太平洋上往南前進。接著在6月4日傍晚6時，海上自衛隊確認中國海軍055導彈驅逐艦拉薩（102）以及054A導彈護衛艦潍坊艦（550）出現在草垣群島（鹿児島線）西南約50km向東南前進，在6月4日到5日間從大隅海峡向東進入太平洋；次日（6月5日）又在宮古島東北120km海域確認054A導彈護衛艦煙臺（538）伴隨一艘903型補給艦可可西里湖號（903），兩艦從沖繩本島與宮古島之間水域向南進入太平洋。

過去防衛省只在中國航母編隊穿過第一島鏈後才密集跟蹤與通報其動態，而此防衛省首次公布中國航母在冬中國海的活動。在2025年5月29日中國國防部例行記者會上，有媒體對於日方跟蹤遼寧號在東海的活動提問，中國國防部發言人張曉剛回應稱，遼寧艦航母編隊在相關海域訓練「不針對任何特定國家與目標，符合國際法與國際實踐」，並表示「日方所作所為有點反應過度」。媒體進一步詢問，台灣國防部5月28日表示遼寧艦目前位於台灣東南海域，是否代表共軍會在端午節前後發動軍演？張曉剛宣稱，相關軍事活動是根據年度計劃組織的例行性訓練。並稱解放軍保持「時刻準備著」的戰鬥姿態，加強練兵備戰，捍衛國家主權和領土完整。 張曉剛進一步強調，賴清德謀「獨」挑釁行徑一日不消停，「台海就一日不得安寧，台灣同胞就一日不得安生」，並「正告民進黨當局，搞台獨沒有好下場」。

依照路透社2025年5月28日報導，依照三位不具名的國防官員以及關於區域軍事活動的文件，中國從5月初起就持續在太平洋以東區域部署了數量異常龐大的 海軍船艦與海警公務船隻，在包含台灣周邊、日本南方島嶼、東中國海與南中國海的整條第一島鏈施加壓力；例如在5月21日與27日兩天，中國分別部署約60與70艘海軍作戰船艦與海警船隻，約是中國海軍兵力的1/3；在5月20日台灣總統賴清德就職一週年當天，中國也在福建省沿海舉行大規模跨海兩棲登陸演習，作為對賴清德的政治回應。同時，中國現役兩個航母編隊遼寧號（16）與山東號（17）也同時派遣出動，日本在5月下旬監視遼寧號編隊通過日本南方島嶼並進入西太平洋一路南下，通過台灣東部與東南部海面；而山東號航母編隊則在南中國海活動。

另一個消息源稱山東艦於5月29日從母港海南島三亞基地出發，向東南方向航行約90海浬；於此同時，美國海軍華盛頓號 （USS George Washington CVN-73）航母編隊正在西太平洋上（華盛頓號於5月25日從橫須賀出發展開航行訓練，航行範圍介於西太平洋到菲律賓海，CVW-5艦載機聯隊於5月28日抵達該艦），而尼米茲號（USS Nimitz CVN-68）航母則也在五月26日訪問新家坡後進入南中國海活動，形成了中國與美國各兩個航母打擊群遙遙對峙的場面，兩個中國航母編隊在靠台灣東部一側海域 ，將兩個美國航母打擊群與台灣隔離（不過華盛頓號只在海上作業一星期，6月初就返回橫須賀港）。根據衛星資料，5月28日遼寧號航母編隊位於台灣東南方約500公里的海域，整個編隊分布在南北向約140公里範圍內並展開戰鬥隊形。 依照日本自衛隊於5月27日前後監視遼寧號編隊的結果，整個編隊除了遼寧號之外包括2艘055導彈驅逐艦南昌號（101）與無錫號（104）、三艘052D導彈驅逐艦南京號（155）、太原號（133）、齊齊哈爾號（121），以及一艘054A導彈護衛艦含安陽號（599）；此外距離編隊一段距離的還有901型補給艦呼倫湖號（901）另一艘054A導彈護衛艦。 路透社引述一名匿名官員表示，中國明顯想展現實力，顯示這是中國的水域，可以在任何時間與地點進行作業。

同時間，中國與菲律賓在南海桑迪礁（Sandy Cay，中方稱鐵線礁）的對峙也在升高；在5月28日，菲律賓外交部長呼籲中國立刻停止在南中國海區域的「侵犯與挑釁」；菲律賓海軍發言人少將Roy Vincent Trinidad對路透社表示，中國在南亞海域的「非法存在」，已經嚴重擾亂了區域和平，完全背離中國當局宣稱的「和平崛起」。

中國軍方在5月明顯強化在西太平洋區域的海空軍事存在、升高區域情勢，一方面除了是在台灣總統賴清德就職一週年前後施加壓力之外，也很可能是同時期中美關稅對立以及5月30日美國、歐洲各國國防高層在新家坡的「香格里拉對話」（The Shangri-La Dialogue）前夕，以軍事實力表達立場；此次香格里拉對話，中國並未照常派遣國防部長出席，僅派遣少將級的國防大學副校長與會； 新加坡國立大學政治學系副教授莊嘉穎（Chong Ja Ian）指出，中國代表過去在香格里拉對話中面對尖銳提問顯得不太自在（因為香格里拉對話算是美國的「主場」），可能更傾向投入自家主辦、「更加舒適且可控的平台」如在北京舉行的香山論壇。 另外，也有專家推測，2025年3月至4月解放軍出現重大人事變動，解放軍軍方高層遭到習進平以「反貪腐」清洗，可能也藉由對外舉行大規模軍事演習來轉移內部焦點。

依照日本統合幕僚監部6月8日報告，遼寧號編隊在6月7日傍晚6時來到南鳥島西南約300公里、硫磺島以東，這是中國航母第一次越過第二島鏈（硫磺島）的紀錄；此時遼寧號編隊包括遼寧號、055導彈驅逐艦無錫號（104）、052D導彈驅逐艦唐山號（122）、901型綜合補給艦呼倫湖號（901），共計四艘。同時間，日本也觀察到山東號航母編隊在6月7日下午1時出現在宮古島東南並向東航行，至6月9日來到沖之鳥島礁以北；這意味著在6月7日到9日左右，遼寧艦編隊出現在硫磺島以東，而山東艦編隊也緊接著出現在硫磺島以西。這是中國首次同時部署兩個航母編隊到第一島鏈以外的西太平洋。

在2025年6月9日，日本官房長官林芳正在記者會上表示，對於兩艘中國航母同時進入西太平洋，已酌情向中方提出交涉。在2025年6月10日下午中國外交部例行記者中，中國外交部發言人林劍回答外媒記者對於中國兩艘航母同時出現在太平洋時表示，「中國軍艦在有關海域的活動完全符合國際法和國際慣例，中國一貫奉行防禦性的國防政策，希望日方客觀理性看待」。依照2025年6月10日日本共同社報導，日本防衛省表示，中國兩艘航母首次同時在太平洋同時活動，旨在強化遠海作戰能力，需警惕中方迅速擴大活動範圍。中國似乎是為了確立制海權，加強了在由日本伊豆諸島和美國關島等構成的「第二島鏈」周邊的活動，從而制約美方。

依照6月17日、6月20日與6月22日統合幕僚監部的報告，遼寧艦與山東艦兩個 航母編隊從6月8日1至19日都在西太平洋海域上航行作業，並進行艦載機 起降活動（其中遼寧號來到硫磺島以東的第二島鏈外）。其中，遼寧艦在 6月8日至11日以及14至16日共起降290架次艦載戰鬥機與旋翼機，6月17至19日共起降150架次：6月8日（晚間8時在硫磺島東南約650km）起降40架次，6月9日（晚間8時在硫磺島以南約580km）起降90架次，6月10日（晚間8時在沖之鳥島以南670km）沒有起降艦載機，6月11日（晚間8時在沖之鳥島以南約990km）起降50架次，6月14日（晚間8時在沖之鳥島以南610km）起降90架次，6月15日（晚間8時在沖之鳥島以南450km）起降10架次，6月16日（晚間8時在沖之鳥島以南600km）起降10架次，6月17日（晚間8時在沖之鳥島西南約510km）起降80架次6月18日（晚間8時在沖大東島以南380km）起降30架次，6月19日（晚間8時在宮古島東南410km）起降40架次。再加上5月25至29日的數字，總計遼寧號在此次西太平洋活動期間被日方觀測到700架次起降。而山東艦在6月9日至22日總計被觀測到起降420架次。
在6月20日，遼寧號與伴隨的二艘055導彈驅逐艦南昌號（101）與無錫號（104）、二艘052D導彈驅逐艦齊齊哈爾號（121）與唐山號（122）、901型補給艦呼倫湖號（901）共計六艘船艦，從沖繩本島與宮古島之間朝西北進入東中國海。

在6月30日，新華社報導，近日海軍遼寧艦、山東艦航母編隊完成遠海實戰化訓練返回母港。在這次遠海實戰化訓練中，兩支航母編隊堅持「實戰實訓」、「聯戰聯訓」、「體系練兵」， 前出西太平洋海域，聯動相關軍兵種兵力，組織「互為條件、互為對手」的實戰對抗，完成「偵察預警」、「防抗打擊」、「對海突擊」、「對空防禦」和 「艦載機跨晝夜戰術飛行」等科目研練，兩航母編隊積極探索編隊作戰要素和力量實戰運用，形成多項課題研究成果，有力提升航母編隊體系作戰能力；這是繼去年首次組織雙航母編隊聯合演練後， 兩支航母編隊又一次位遠海大洋開展體系對抗演練。訓練期間，外軍艦機多次抵近偵察、跟蹤監視，編隊全程保持高度戒備、隨時反應的作戰狀態，多次組織艦載機戰鬥起飛，專業穩妥處置應對。 報導稱，此次訓練任務是「根據年度計劃組織的例行性訓練，有效檢驗了部隊聯合訓練成效，提高了維護國家主權、安全、發展利益的能力」。

2025年12月航行訓練

在2025年12月5日，日本海上自衛隊發現遼寧號編隊在沖繩縣久場島以北約420km海域航行。在12月6日上午7時，遼寧號編隊通過宮古島與沖繩本島之間的水域，朝東南航行前往西太平洋，總計有遼寧號、055導彈驅逐艦南昌號（101）、052D導彈驅逐艦西寧號（117）與開封號（124）共計四艘，遼寧號編隊通過沖繩縣沖大東島以西270km左右時進行艦載機起降。在12月7日，海上自衛隊觀察到遼寧號編隊通過沖縄本島與南大東島間水域後，轉向東北前進，在鹿兒島縣喜界島以東約190km；此航路明顯是刻意繞沖繩本島周邊水域。在12月6日與7日兩天，海上自衛隊都觀察到遼寧艦每日起降50架次艦載機（含固定翼機與旋翼機），兩天共計100架次。

在12月7日凌晨3時，防衛省緊急召開記者會，說明航空自衛隊在12月6日下午派去監視遼寧艦的F-15J戰機（應從那霸起飛）被遼寧艦的殲-15戰機兩次以射控雷達照射，F-15J飛行員聽到雷達警告器（RWR）發出警告。依照NHK在12月7日報導，12月6日下午4時32分至35分左右，一架派去監視遼寧號的日本航空自衛隊F-15J戰機在沖繩島東南方國際水域上空，遭到一架從遼寧艦起飛的殲-15戰鬥機用雷達間歇照射；隨後大約在當天下午6時37分至7時8分之間，又有一架日方F-15戰機遭到中國殲-15戰鬥機以射控雷達照射。日本防衛大臣小泉進次郎表示，「這是超出安全飛行範圍的危險行為，我對發生此類事件深感遺憾」，隨後表示已向中方提出強烈抗議，要求防止此類事件再次發生。在12月7日，日本外務省事務次官船越健裕下午召見吳江浩，針對中國戰機兩度以火控雷達照射日本自衛隊F-15戰鬥機，向中方提出嚴正抗議。船越表示，對於發生如此危險的行為極為遺憾，嚴正要求中方防止再度發生。根據東京的中國大使館說法，吳江浩也向船越強烈抗議，主張「日本自衛隊機干擾了中國軍隊的訓練」，向日方表示「日方發表與事實完全不符的消息，渲染事態，引導輿論走向錯誤的方向，這種作法極不負責任」，「要求日方立即停止中傷，嚴格管理現場行動」，同時也要求防止再度發生類似情況。

在12月7日，中國海軍發言人王學猛大校表示，中國海軍遼寧艦航母編隊日前在宮古海峽以東海域正常組織艦載戰鬥機飛行訓練，此前已事先公布了訓練海空域；訓練期間，日本自衛隊飛機多次抵近中國海軍訓練海空域滋擾，嚴重影響中方正常訓練，嚴重危及飛行安全。王學猛表示，日方有關炒作與事實完全不符，嚴正要求日方立即停止污衊抹黑，嚴格約束一線行動。中國海軍將依法採取必要措施，堅決維護自身安全和合法權益。中國國防部新聞發言人張曉剛同日也回應，「中國遼寧艦航母編隊在宮古海峽以東海域開展遠海訓練，符合國際法和國際實踐」。張曉剛說，日方卻對中方行動惡意跟監滋擾，多次派飛機衝闖中方划設公佈的演訓區，事後還反誣中方正常操作，純屬是賊喊捉賊、倒打一耙。我們對日方尋釁滋事、誤導輿論表示強烈不滿、堅決反對。張曉剛也反問，「近來，日方在軍事安全領域變本加厲地冒進滋事，究竟意欲何為？...他指出，世人皆知。日方若重走軍國主義邪路，必將墜入萬劫不復深淵...我們敦促日方切實認清形勢，切實反思糾錯，徹底放棄任何不軌圖謀，不要站到中國人民和國際社會對立面越走越遠」。中國外交部發言人郭嘉昆12月7日晚間就此記者提問發表評論，稱「事實真相十分清楚，日本戰斗機對中方正常軍事活動頻繁抵近偵察干擾才是最大的海空安全風險...當前形勢下，日方炒作所謂“雷達照射”問題，顛倒黑白、嫁禍於人，渲染緊張局勢，誤導國際社會，完全是別有用心。中方對此堅決反對。我們強烈敦促日方立即停止滋擾中方正常演訓活動的危險行為，停止一切不負責任的虛假炒作和政治操弄」。郭嘉昆表示，中方不接受日方所謂交涉，已當場駁回，並在北京和東京分別提出反交涉。在12月8日，郭嘉昆在記者會提此事時再次強調，「中方在相關海空域進行演訓活動符合國際法和國際慣例…艦載機在飛行訓練時開啟搜索雷達，是各國通常做法，也是確保飛行安全的正常操作」。

先前在11月7日，日本首相高市早苗在眾議院預算委員會接受立憲民主黨議員岡田克也的質詢中表示，中國政府若對台灣使用武力，可能構成日本的「存亡危機事態」；發言中，高市早苗也暗示，在日本現行的安全保障法制之下，日本可透過集體自衛權，令日本以自衛隊武力介入台海危機的事態。前日本首相安倍晉三曾主張「台灣有事就是日本有事」，而高市早苗則是日本首相第一次發表明確言論會以自衛隊介入中國對台動武的言論，此言論一出隨即引發中國方面強烈反應，除了外交抗議之外，隨即採取包括旅遊警告、停止進口日本水產品、文藝作品撤檔、取消日本藝人在中國演出等措施，中日情勢陷入緊張。在此背景下，發生了遼寧艦航訓刻意繞日本沖繩本島周邊水域，艦載戰鬥機以射控雷達鎖定前來監視的日本戰機的事態。日本外務省一位高級官員表示：「正因為日本和中國關係緊張，這類事件才特別具有問題性。我認為對方也不希望加劇軍事緊張局勢」。

日本海自退役軍官的發文，認為遼寧號12月6日至7日的航路穿過了

三個由海上保安廳已經發佈的海空訓練區域位置，判斷遼寧號可能是刻意

通過三個美軍與自衛隊已經宣告的海空訓練區域，並在此進行艦載機起降。

中國J-15戰機在12月6日兩度以射控雷達照射前來監視的日本空自F-15J

在12月8日，一名海上自衛隊退役軍官在X發文，將統合幕僚監部公布的遼寧號12月6日至7日航跡圖以及近期海上保安廳發佈的水路通報以及航行警告位置圖 重疊比較，認為遼寧號的航道穿過通過三個美軍和自衛隊業已公布的海空訓練區域，認為是刻意通過並在這裡進行艦載機起降訓練。

根據中國中央電視旗下新媒體「玉淵譚天」在12月9日晚發文公布戰機雷達照射事件發生之前的錄音：12月6日，遼寧艦航母編隊通過宮古海峽出島鏈組織艦載機飛行訓練；當日下午2時10分，遼寧艦航母編隊組織101艦（南昌號）發出通報「我編隊將按計劃組織艦載機飛行」，日本照月號（DD-116）驅逐艦在無線電確認收到通報。當天下午2時28分，101艦再次通報「我編隊計劃組織艦載機飛行訓練，預計15時開始，持續時間約6小時，主要在航母以南區域」。隨後，日方照月號驅逐艦再次通過無線電確認收到通報。因此，中方演習之前已經向日方通報，日方也知情。12月6日下午，遼寧艦航母編隊發現1批2架日F-15飛機抵近，「由於當前全球部分主流戰機的機載雷達對空探測距離都大於50公里，意味著日方的行為嚴重干擾中方的正常訓練秩序，將雙方置於危險境地」。報導稱，「日方既然惡意進入中方演習區域，即自動進入我雷達搜索範圍，也自然可以感知到雷達搜索信號」。

在12月8日，日本放送協會（NHK）新聞披露，相關人士表示，12月6日 中方戰鬥機第一次進行雷達照射日機時（下午4時32分至35分），雙方距離約為28英里（52公里），第二次照射（當天下午6時37分至7時8分）雙方距離約為80英里（148公里）。 相關人士向NHK透露，中方戰鬥機是從遼寧艦上起飛，中方事先已通知日方，將在該航母上開展艦載機起降訓練。 而對於日前中國外交部發言人主張「中方使用雷達是正常操作」， 日本內閣官房長官木原稔12月9日對此主張予以了反駁：「戰鬥機的雷達不僅用於搜索，還用於火控目的，從被照射的一方看來，並不一定能夠清楚地判斷照射的目的...從普通的確保安全這一角度出發，即使為搜索周邊等目的而使用雷達，但從避免不測事態這一觀點來看，也不會以類似這次事例的形式進行間歇性的照射。我們判斷認為，這是超出了確保飛機安全飛行所需範圍的危險行為」。

依照統合幕僚監部報導，遼寧號編隊12月7日以後向東航行，12月8日抵達北大東島以東約490km，編隊其他船艦包括052D導彈驅逐艦西寧號（117）與開封號（124）以及901型綜合補給艦呼倫湖號（901）；到12月9日，遼寧艦編隊轉向西南，出現在北大東島以東450km；到12月10日，遼寧號編隊抵達沖大東島東南約210km，12月11日抵達沖大東島西南約390km；隨後在12月12日，遼寧號編隊轉向西北，通過宮古島與沖繩本島之間的水域返回東海。因此從12月6日到12日，遼寧號編隊從沖繩本島以東水域通過，以順時鐘方向在北大東島、南大東島、沖大東島這三島周邊水域幾乎繞了一圈。依照日本自衛隊觀測統計，在12月8日，遼寧艦總共進行40架次艦載機起降，從5日到8日總計累積140架次。12月9日與10日兩天各進行20次艦載機起降，12月11日進行60架次艦載機起降，12月12日進行20架次起降；總計從12月6日至12日，遼寧艦進行260架次艦載機起降。

另外在12月9日上午到下午，中國2架轟-6轟炸機與2架俄羅斯Tu-95轟炸機從日本海以東出海，會合後在東海到日本四國之間的水域進行長距離飛行； 在沖繩與宮古倒間往復飛行時，四架中國J-16戰鬥機也飛來與之會合。此外，日方還在日本海上空確認俄羅斯一架A-50空中預警機與2架Su-30戰鬥機。 日本媒體引述一名退役日本自衛隊軍官的看法，認為中俄轟炸機編隊的航跡，可能是模擬攻擊日本首都東京與橫須賀海軍基地。 

12月9日，日本民眾拍攝到筑城基地12架F-2支援戰鬥機分三批緊急升空，

每架都掛載四枚ASM-2反艦導彈，12機總共攜帶48枚，咸信是對遼寧艦

進行模擬攻擊訓練。

在12月9日，日本民眾拍攝到航空自衛隊位於福岡縣的筑城基地總共有12架F-2支援戰鬥機分三批緊急起飛，每架都掛載四枚ASM-2反艦導彈以及兩枚AAM-3空對空導彈，12機總共攜帶48枚反艦導彈，咸信是對遼寧艦進行模擬攻擊訓練。