037系列海南級/海珠級/海晴級驅潛艇

037海南級驅潛艇的741號。

037-1海珠級驅潛艇是037的改良型,換裝69式30mm自動機砲。此為037-1型首艇,舷號688。

進一步改良的037-1S海晴級,上層結構變化頗大,武裝則進行了簡化。

圖中的712艇仍使用人工操作、開頂式的76型37mm砲塔。

(上與下)部分037-1S海晴級改用封閉式砲塔、自動化的76F型37mm砲塔,如圖中的613與614艇。

在2015年上旬,兩艘從中國海軍除役的037 IS(原710、711艇)經翻修後移交給坦尚尼亞,舷號分別是P77、P78。

注意艦首的火砲換成自動的76A型。

 

──by captain Picard


  

1960年代開始大量建造的037(海南級)驅潛艇堪稱昔日中國海軍「空、潛、快」時代的主要戰力象徵之一,隨後又推出改良的037-1海珠級與037-1S海晴級等衍生設計。雖然這些排水量不超過500ton的小型艦艇技術上似乎沒有可觀之處,但正因為此級艦可靠的性能,才能穩居 中國主要小型艦艇的地位長達40年之久,故平凡之餘也必有可觀之處 。此外,在1980年代初期,中國也以海南級的艦體設計衍生出紅星級導彈巡邏艦。以下便分別介紹037海南級驅潛艇以及後續的改良型。

在2010年代,037系列開始陸續被新造的1300噸級056輕型護衛艦取代。

海南級驅潛艇

 

062上海級的後續艦──037海南級驅潛艇同樣以數量龐大著稱。

一艘037驅潛艇625號,攝於2007年4月威海劉公島基地

一艘037驅潛艇654號,此時已經換裝封閉式的76型37mm雙聯裝砲塔。攝於2007年4月威海劉公島基地

艦名/使用國 海南級驅潛艇/中國

(Hainan  class,Type-037)

建造國/建造廠 中國/廣州黃埔造船廠、上海求新造船廠、青島造船廠
尺寸(公尺) 長58.8 寬7.2 吃水2.2
排水量(ton)

標準375

滿載392

動力系統/軸馬力

12VE230ZC柴油機*4/8800

四軸

航速(節) 30.5
續航力(海里) 1300(15節)
乘員 78
電子裝備 Pot Head平面搜索雷達*1

TTamir II小型聲納*1

武器裝備

五聯裝81式反潛火箭發射器*4

66式雙聯裝57mm 77倍徑機砲*2

61式雙聯裝25mm 60倍徑機砲*2

BMB-2深水炸彈發射器*2(備彈18枚)

水雷施放軌*2(攜帶12枚水雷)

697艦拆除艦尾火砲,換裝兩座雙聯裝鷹擊-1(YJ-1)反艦導彈發射器。

備註 總共101艘,舷號275~285、290、302、305、609、610、618~622、626~629、636~643、646~681、683~687、689~692、695~699、701、707、723~733、740~742等,1964年11月至1993年陸續成軍,至2000年代初期有95艘現役。

 

前一代的062上海級護衛艇雖然在1965年三大國共海戰中表現輝煌,但長年使用下來,其噸位與耐海能力不足的弱點也已經暴露無遺,無法滿足於當時正逐漸向南擴展的海上防衛範圍。在當時,中國與蘇聯先後簽定了「六四協定」和「二四協定」,先後從蘇聯引進了6604型獵潛艇(並付諸建造)和部分6641型獵潛艇的技術,並且建造了前者,還得到了後者的一些技術。由於這兩型艇的噸位較大,中國的軍工科研工作者決定予以參考,發展一種一種噸位比062型更大、耐航力更好、航速至少與062型相同、火力較強 並強化反潛功能的驅潛護衛艇,能深入近海較廣闊海域機動作戰並執行多種任務,而這就是037型獵潛艇的由來。

在1956年,中國海軍艦船修造部設計處開始調研論證代號為037的大型獵潛艇方案,並擬定了戰術技術任務書。按照當時海軍與一機部九局的分工,先由海軍艦船修造部提出戰術技術任務書,然後一方面由設計處自行進行方案設計,一方面交船舶產品設計院按任務書做擴大初步設計和技術設計。然而在1960年3月,艦船修造部與船舶設計院產生了意見紛歧的狀況:船舶設計院依照協助該院的蘇聯專家的意見,以中蘇「二四」技術轉讓協定中轉移的蘇聯6641型(排水量215ton)驅潛艇為藍本再進行放大,其艦身長寬比較小,水線長只有52m,使用四具 蘇聯40II(PCR/Kolomna 9D-8)中速柴油機,最大航速僅26節。而艦船修造部則依照01II型(即062)護衛艦的設計進行修改,水線長58m,同樣採用四具40II柴油機,但航速得以達到28節。之後的諸多船模測試證名艦船修造部的構型較為理想,將其水線長度略減為56m,航速仍可保證達28節,而其整體佈局亦較為合理,於是最後獲得採用。確立設計方案後,701所遂接手細部設計工作;在1960年11月初的技術設計審查會議上,037型的設計又根據 中國海軍部隊需求進行諸多修改。設計方案確定後,037驅潛艇由一機部船舶產品設計院第一產品設計室承擔設計,由呂永盛和馬守倫等人主持設計。在1960年11月初,037項目召開了技術設計審查會,根據部隊的意見又作了許多修改。1961年七院成立後,701研究所加緊038型艇的設計工作,並完成了技術設計。由於南海護航和護漁的迫切需要,首艘037於1962年就開工建造。

由於新驅潛艇主要預計配屬於南海艦隊,然而廣州黃埔造船廠卻沒有能力完成建造工作;如果交由華東、華北等有能力的船廠製造,又難以通過國府海軍控制的台灣海峽。因此,新驅潛艇的生產模式比照昔日部署於南海的062型,各組件由大連造船廠事先完成,再由鐵路運至廣州的黃埔造船廠進行最後組裝。首艘新驅潛艇(舷號278)於1962年8月7日開工,1963年12月17日下水,1964年3月展開試航,試航結果顯示能滿足設計要求;完成第一階段試航後,278號艇航渡到海南榆林港,進行第二階段試航,在完成了幾十個主要項目的試驗後,於1964年11月16日交付部隊,而西方稱之為海南級(Hainan class)。經過若干設計改進之後,大連造船廠將037的設計轉讓給黃埔造船廠建造,使得將來分配於南海艦隊的037艇可由該廠就近生產。第二艘037艇(舷號279)1964年3月20日在黃埔造船廠開工建造,1965年7月28日下水,1965年11月8日入役。在1966年1月,279艇在海南島榆林港瑯琊灣進行深水測速試驗,實驗顯示最大航速達30節,至此037型艇的試造獲得圓滿成功。

此後到1966年,中國海軍對037首艇(278艇)組織3次擴大的耐波性試驗,以在實際風浪環境中考核艇的航海性能、艇上各裝備的使用性能,以及全艇的作戰能力;試驗結果不僅證明該型艇有較好的快速性能,最大艇速達30節,而且穩性、耐波性基本滿足在7到8級海情下安全航行的設計要求。在1966年下半,上海求新造船廠也準備加入生產的行列,以供應東海與北海艦隊的需求,建造過程中又不斷地對該艇進行有步驟的改進和完善。到了1972年,為適應批量生產的需要,037型的施工圖經過全面整理,此時青島造船廠亦準備加入生產行列。在1974年9月,037型的生產與定型委員會召開,並於1975年2月由國務院、中央軍委正式批准其設計與生產定型;在此定型中,根據中國南、北海域不同的作業需求,供應各地艦隊的037型共衍生出四種不同的套件,例如部署於南海艦隊者便配備冷氣空調以適應酷熱的氣候,至於部署於東海、北海艦隊者則安裝輔助鍋爐與暖氣設備以因應北方嚴寒的氣候;所有037定型項目的全部所需材料、設計和設備都立足於國內,能滿足批量生產需要。037型的生產作業由黃埔、求 新、青島等船廠一起負責,自1960年代中期開始直到1982年才告一段落,總共為中國海軍建造了101艘037型。在1978年,037型獵潛艇榮獲全國科學大會獎,1979年獲國防工辦質量銀質獎。

在037設計之初,中國海軍曾規劃以燃氣渦輪作為推進系統。依照中蘇的技術轉移協定,蘇聯在1959年底將其第一代M-1艦載燃氣渦輪(此時已經被蘇聯淘汰)的相關資料(含藍圖)轉移給中國,這是中國首次接觸的船艦用燃氣渦輪技術,功率2941KW級,由上海汽輪機廠進行吸收仿製,隨後在一艘062上海級護衛艇上進行測試。引進M-1之後不久, 中國幾乎在同時間啟動第一項純自行研發的艦用燃氣渦輪計劃,目標功率是4410KW(約6000馬力級)。此種燃氣渦輪的設計工作在1964年完成,然而由於工藝技術不成熟,在測試期間亦遇到大量的困難,包括渦輪葉片因高溫損傷、主軸承損壞等;原本 中國打算將此燃氣渦輪裝備於037之上,由於進度落後,037因而採用較為保守的全柴油機動力方案,最後,此型燃氣渦輪終於完成500小時陸上台架運轉測試並進行小批生產,同時開展雙機併俥傳動裝置的研製工作(這是中國首次進行的船艦用並俥傳動裝置,包括含行星減速器、液壓耦合器、自動同步離合器以及自動控制系統等),整套雙機併俥傳動裝置進行了150小時地面運轉測試,在整機及裝置試驗中進行了詳盡的研究測量工作,獲得大量寶貴資料。此種6000馬力級燃氣渦輪研製周期過長而趕不上037獵潛艇,從未裝艦使用;然而這是中國第一次從技術到材料完全自行研究發展燃氣渦輪的嘗試,從無到有地積累了一整套設計、製造、試驗、運轉實踐經驗以及相關的技術設施和手段,對 中國相關領域如設計、製造工藝、材料工藝、運轉測試等方面都有相當貢獻。 爾後相關單位以此型燃氣渦輪為基礎,在壓氣機前加0級、00級,使空氣流量和壓縮比增加,並將燃氣初溫提高到1000度,發展出一種12500馬力級的船用燃氣輪機;同時,中國國內其他廠商也透過引進技術和進一步研製,推出了一系列用於發電、消防、油田等不同用途的陸基民用燃氣渦輪。

037型滿載排水量392ton,艦體採用平甲板構型,艦首尖瘦而高挑,比較能防止海浪沖上甲板,具有較佳的耐航力;艇身中段至艇尾向內收縮的幅度不大,利於內部艙室與推進系統的布置,此外艇尾上甲板採用略向下方傾斜的設計,利於深水炸彈的投放。0387艇上層結構十分簡單,分前、後兩部分並集中在艇體中部;其中前部上層結構上下分為三層,最上層是露天駕駛與指揮台,設有遮陽頂棚,後面是一座三腳格子桅,上裝有具6641型「Pot Head」水面搜索雷達;中層主要是雷達室、海圖室等作戰艙室,其前部甲板平台上布置一座25mm火;下層內主要有彈藥艙、生活起居艙等艙室。後部上層建築只有一層,頂部前方布置有細長的煙囪,後部是一座25mm火砲。

037型動力為四具12VE230ZC柴油機驅動四軸螺旋槳,最大功率8800馬力,航速是超乎預期的30.5節,以15節速率巡航時續航力1300海里,艇上編制78名人員 。12VE230ZC中速柴油機是蘇聯原裝40II(PCR/Kolomna 9D-8) 的中國國產版本,1962年由上海滬東造船廠以及上海輪機廠同時展開仿製作業,1966年通過鑑定,最後決定在上海輪機廠生產,單機每分鐘750轉時可輸出2200馬力(1617KW)的最大功率;在1980年,第一種改進型12VE230ZC-I推出,燃油消耗率降低5%,且增加電力遙控裝置,能在遠端的控制台實施監控,增加了自動化程度並減低人工操作負荷。

037型的火砲配置與062型類似,主砲為兩座人力操作的66式雙聯裝57mm 77倍徑機砲(詳見旅大級驅逐艦一文),分別位於艦首與艦尾工作在1963年展開,但直到1983年才完全定型,砲口初速1000m/s,射速210~240發/分,最大射程12km,,而船艛第二層甲板前方以及尾艛煙囪後方各有一座61式雙聯裝25mm 60倍徑機砲 。66式57mm機砲的研發最大射高8.8km,砲身俯仰範圍-10~+85度,砲塔迴旋範圍左右各178度,全砲塔重8kg,砲位編制8名人員。反潛方面,本級艦的艦首裝有四座五聯裝81式反潛火箭發射器(即RBU-1200),採用人工方式再裝填,具備電力穩定基座來抵銷艦體的搖晃;RBU-1200使用的反潛彈藥為RGB-12,彈體長1.23m,直徑250mm,全重71.5kg,戰鬥部重32kg,使用KDV定時/觸發引信,能在設定的深度或者碰上敵方艇殼時引爆。RGB-12火箭在落水前可達到120m/s的速度,有效射程400~1450m,彈頭落水後的攻擊深度介於10~300m,最大下潛速度為6.85m/s,引爆時有效破壞半徑約5m,在淺海是相當有效的反潛武器。此外,艦尾設有兩具64式反潛臼砲(俄國BMB-2的仿製版),分別朝向左右兩舷,使用時將深彈爆炸深度定好,靠人力一個一個地放到發射裝置上然後彈射出去。艇尾中部還有2座深水炸彈投放架,使用時將艦尾門打開,所有深彈靠著重力立刻滾入水中。037型配備一具TTamir II小型艦體高頻聲納,平均偵測距離約800~1300m,最大搜索距離2500~3300m,起初使用蘇聯製品,後來則以中國自製產品代替。此外,遵循中國海軍慣例,037型也具有水雷佈放能力,艇尾左右兩舷各設有一具水雷施放軌,最多能攜帶12枚水雷(有一說是繫留雷10枚,或者沈雷或非觸發雷8枚)。

037型噸位較062型更大,耐海力與續航力都明顯提升,故從1960年代中期以後便成為中國海軍主要的作戰艦艇 。037的起居條件相較於062有所改善(以西方標準仍嫌簡陋),037的艇長與指導員擁有專屬艙房(在主甲板以上),士兵居住在三個大艙,而062則是所有官兵都擠在一間下甲板的大通舖;037艇上設有燒油產生的暖氣,但無冷氣。雖然設計似乎平淡無奇,但037型各項性能被證實十分可靠,並能適應包括哨戒、驅潛、巡邏等多種任務;因此在1978年,037型獲得全國科學大會獎,次年又榮獲國防工辦品質銀牌獎。此外,本級艦亦有不少外銷記錄,銷售對象包括埃及(8艘)、朝鮮(6艘)、緬甸( 約10艘)、巴基斯坦(4艘)、孟加拉(2艘)、斯里蘭卡(1艘)等。本級艦697號曾拆除艦尾火砲,換裝兩座雙聯裝鷹擊-1(YJ-1)反艦 導彈發射器,而此種構型堪稱1980年代 初期推出的037-1G紅星級導彈巡邏艦(艦體即發展自037型)的前身。

037型雖然錯過了國共熱戰的高峰期,但仍有一些實戰記錄。在1964年7月11日,尚未服役的037型首艇(舷號278)在南海榆林附近試航時,與國府海軍兩艘特務船大金1、2號接觸,在接獲南海艦隊司令部的攔截命令後,遂與兩艘撫順級掃雷艦前去攔截;經過40分鐘交火後,兩艘國府特務船都遭到擊沈,擊斃8人,俘虜59人。在19741月19日,兩艘037型(舷號2281、282) 投入西沙自衛反擊戰(詳見撫順級遠洋掃雷艦一文),給予海戰中受重創的南越海軍怒濤號(HQ-10)最後一擊。

海珠級驅潛艇

037-1型海珠級驅潛艇是037型的放大改良版。注意本艦的艦尾,原本的57mm快砲與

深水炸彈發射器已經拆除,換裝為SS-12可變深度聲納。

艦名/使用國 海珠級驅潛艇/中國

(Haijiu  class,Type-037-1)

建造國/建造廠 中國/上海求新造船廠
尺寸(公尺) 長62.8 寬7.2 吃水2.2
排水量(ton)

標準420

滿載437

動力系統/軸馬力

12VE230ZC-I/II柴油機*4/8800

四軸

航速(節) 28
續航力(海里) 1750(18節)
乘員 72
電子裝備 Top Head型平面搜索雷達*1

Round Ball射控雷達*1

Thomson-Sintra SS-12可變深度聲納(VDS)*1(688、693於1986年起加裝)

武器裝備

五聯裝81式反潛火箭發射器*4

66式雙聯裝57mm 77倍徑機砲*2(688、693在1986年拆除其中一門)

69式雙聯裝30mm機砲*2

BMB-2深水炸彈發射器*2(備彈18枚。688、693在1986年拆除)

備註 總共4艘,舷號688、693、694、697,1984年起服役。694、698分別於1995、1997年除役。

 

在1974年底,中國又提出改良037型的構想,這是根據037型在南海操作的經驗,顯示其適航性仍有不足。701所三室駐上海求新造船廠工作組主導此一改良提案的研究,並在1974年11月完成初步草案。先前 中國曾改良過062上海級驅潛艇,將艇體加長2m,並擴大燃油的儲存量,使其續航力提高但航速又不至於明顯降低,而這次037型的改良也借鏡上海級的經驗。不過由於種種因素,037型的放大改良作業直到1978年才獲得海軍批准,正式向六機部提出改型艇(代號為037-I)的設計製造工作。

037-I首艦(舷號688)於1981年在上海求新造船廠開工,1982年展開試航。由於測試時發現一些技術問題,於是又費了一番功夫修改,直到1984年才交艦成軍。037-I型只建造了四艘,西方稱之為海珠級(Haijiu class)。由於037-I推出時037仍在建造,因此其編號便交錯於海南級之中。

037-1型的艦體較037型延長4m,排水量則增加45ton,改善艦內起居空間,燃油與水的裝載量增加30ton,艦體兩側加裝穩定鰭來改善適航性,動力系統維持不變,航速略降至28節,續航力則增加為1750海里(以18節航速)。除了艦體延長之外,037-1型的上層結構容積擴大,並將原本分離的主船艛與尾艛結構改為連結而一,以容納更大的三角桅杆。海瑞級首艦原本在後甲板頂部增加了一個小型煙囪,不過實際操作顯示此煙囪效益不大,故後續三艇遂改回原本的單煙囪設計。其他改良還包括:以380V交流電取代原本的110V直流電,以減輕全艇電機設備重量,同時適應艦上電力機具的發展(尤其是為了配合自動化機砲的裝設)。在1987年,本級艦又加裝12VE230CZ-II中速柴油機,功率2500馬力,能增加推進總功率,使航速提高2節。

武裝方面,037-1型仍保有原本的兩門57mm快砲,不過以中國新開發的69式30mm自動機砲取代原本的25mm人操機砲。69式機砲是蘇聯AK-230的中國仿製版,早在1960年代初期便隨著021黃蜂級 導彈快艇的技術引進中國;然而受限於當時中國技術能力有限以及隨後的中蘇交惡,導致此砲的仿製過程並不順利,直到1976年才首度安裝於一艘黃蜂級艇上進行測試,直到1980年代才正式進入 中國海軍服役。為了配合69式機砲,海瑞級的艦橋後方加裝了一具Round Ball火砲射控雷達的圓形雷達罩,成為本級艦與037型外型識別的一大依據。69式30mm機砲的換裝 提高了037-1型的防空自衛能力,對水面目標的命中率也比以往的人操機砲提高。反潛方面,037-1型仍配備四具81式反潛火箭發射器與兩組BMB-2深水炸彈發射器,不過使用新型號的深彈,並加了反潛射控指揮儀,與艦上的反潛偵測以及武器構成完整系統,能提高反潛作戰的效率。

在1986年,037-1型的首艦拆除了後方的57mm機砲與深水炸彈發射器, 實驗性地加裝一具法國Thomson-Sintra的SS-12(中後期型號改為mini-ulis)中頻全向可變深度聲納(VDS),強化反潛偵測能力,隨後693號艦也跟進加裝。SS-12可變深度聲納的甲板重量低於4噸,聲納音鼓安裝於一個伸縮式的拖曳體內(外罩為玻璃纖維製),採用連續波調頻調製信號與特殊的相干信號處理/顯示,避免全向搜索時的信號畸變,並有多種工作模式適應不同操作狀況。SS-12工作頻率為13KHz,工作模式分為連續波、方形脈波或餘絃平方脈衝,採用雙曲線調頻調製,發射增益212db,探測標度分為2、4、8、16公里,被動堅聽時可同時自動追蹤2個目標,並自動將信號傳送至水下武器的射控系統;SS-12的機械拖曳裝置能將拖曳體的偏離與震動控制在正負2公尺以內,正常工作的最大拖曳速度為16節,極限拖曳速度為30節;拖曳纜繩長度200m,直徑14mm,最大荷重7噸,纜繩施放的最大速度為每秒3公尺,收放部署需時6分鐘,

就整體技術而言,037-1型相較於037型改進有限,例如自動化程度依舊未有顯著改善,航海與操作指揮仍在頂部露天艦橋進行,主砲也還是人工操作。因此037-1型只建造了四艘,接著就被真正大幅度改良的海晴級(037-1S)給取代。037-1型的694、698未接受前述的反潛改良,兩艦分別在1995與1997年除役,此後037-1型只剩兩艘在役。

海晴級驅潛艇

037-1S海晴級是037型的最終改良版,現代化程度大幅提昇。此為037-1S的612艇,攝於2007年4月威海劉公島基地

037-1S的711艇,攝於2007年4月威海劉公島基地。此艇在2015年轉售給坦尚尼亞。

037-1S海晴級的787艇正發射反潛火箭。787艇在2011年2月20日從除役的1119號魚雷艇繼承「英雄快艇」

的榮譽(來自於119號艇在1965年國共八六海戰中的功績),而787艇於2016年6月3日退役後,「英雄快艇」

榮譽交接給2017年7月11日成軍的056導彈護衛艦漢中艦(520)。

艦名/使用國 海晴級驅潛艇/中國

(Haiqing  class,Type-037-1S)

建造國/建造廠 中國/上海求新造船廠
尺寸(公尺) 長62.8 寬7.2 吃水2.4
排水量(ton)

滿載478

動力系統/軸馬力

12VE230ZC柴油機*4/8800

四軸

航速(節) 28
續航力(海里) 1750(18節)
乘員 71
電子裝備 平面搜索雷達*1

光電射控儀*1

艦首聲納*1

武器裝備

六聯裝87式反潛火箭發射器*2

76(早期型)/76F(後期型)式雙聯裝37mm 63倍徑機砲*2

雙聯裝14.5mm機槍*2

備註 目前至少25艘,舷號612、613、631~634、651、710、711~717、743、744、761~765、786~792等,首艦於1993年11月完工。

710、711等出售坦尚尼亞

 

繼037-1型之後,中國又繼續發展進一步改良的037-1S驅潛艇,西方稱為海晴級(Haiqing  class),首艦於1993年11月在上海求新造船廠完工,到目前為止至少建造了23艘。037-1S堪稱037型的終極改良版,不過其角色卻跟當年037型有了極大的不同。

在1960年代,由於資源匱乏以及技術落後, 中國海軍大多數的主力陣容由小型作戰艦艇構成,即便是數百噸的小型砲艇、驅潛艇仍要進入波濤洶湧的海洋與國府海軍等對手搏鬥;就連 小型艦艇通常沒有本錢執行的反潛作戰(牽涉到大功率聲納與反潛直昇機,都非小型艦艇所能承擔),也只能因陋就簡地以小型驅潛艇湊合著用,十分克難。等到037-1S出現的1990年代, 中國艦隊主力已經轉移到數量漸增的驅逐艦、護衛艦等中/大型作戰艦艇上,故037-1S遂成為第二線的兵力,主要工作包括近海巡護、護漁、搜救等。因此,037-1S不用再像037型等前輩一般裝置大量超額武裝,可節省不少操作與維護的成本,且由於裝備減少,使得船身穩定性、艇上起居空間都隨之增加,改善了艇上人員的日常生活條件。

相較於037、037-1型,037-1S的艦體外觀變化頗為明顯,改採一體化封閉式上層結構以及封閉式艦橋,原本的格子桅也被一座向後傾斜的合金桅杆取代,構型顯然比前輩們更現代化。037-1S的艦體規模與037-1型大致相同,為吃水略增,滿載排水量上升為478ton。本級艦的主機也改用四具國產化的230ZC柴油機,功率維持原本水準,最大航速28節,艇上編制71名人員。037-1S的艦內起居空間大幅改善,艦橋從原本開放式改為密閉式,原本的三間士兵大通舖改為六間較小的住艙,艇長與指導員艙室都是包含專屬衛浴的套房,採用鋁合金床櫃取代以前的木板床或吊床,艦內起居與值班空間都有冷暖空調。

037-1S的武裝也有變更;由於037型/037-1型的66式57mm快砲故障率偏高,因此037-1S換用兩座76式雙聯裝37mm 63倍徑機砲。前幾艘037-1S使用的是早期型的76式機砲,採用開放式的砲塔,並仰賴人工操作;後期的037-1S則換裝改良後的76F型,採用封閉式砲塔 ,火砲操作與裝填也實現了自動化。76F堪稱全自動化的76A的簡化版本,捨棄了較為昂貴的射控雷達,改由一具光電射控儀負責射控,可選擇由戰情室遙控操作,或者在人工模式下由砲塔內的人員操控,不過砲塔內也只需編制一人 ,其基本構型與火砲性能與76A大致相若,但反導彈能力不如76A。037-1S取消了037-1型的69式30mm機砲,連帶也不需要其射控雷達,這是因為以「二線任務」為出發點的037-1S不需要如此繁複的火力。此外,艦橋前方與尾艛甲板上各有一座附有防盾的14.5mm機槍。反潛方面,艦上配備一具固定式高頻聲納,艦首配備兩座新的87式六聯裝反潛火箭發射器。相較於原本的81式,87式的反潛火箭不僅射程更遠,而且擁有自動裝填機,使持續接戰效率提高;此外,037-1S取消了原本的64式反潛臼砲以及深水炸彈發射器。

雖然已不再是艦隊的中堅主力,但是身為037家族的最新成員,037-1S依舊承襲了037型的高可靠度與操作性,延續037型家族為中國海軍效力的漫長歲月。 在2010年代,部分037-1S除役後轉口給第三世界國家,坦尚尼亞在2015年上旬接收了兩艘(應為710、711),舷號分別是P77、P78,移交前把原本的人操76型37mm火砲改成自動的76A型。