6X6型：14.8

早期型：六缸柴油機＊1/220

後期型：MIDR 062045柴油機＊1/300

4X4型：22.1

6X6型：20.3

法國VAB(Vehicule de l'Avant Blinde)是一種頗具代表性的著名輪型裝甲車系列，基本設計優秀且性能可靠，除了大量配備於法國陸軍外，也大受非洲、中東、亞洲等第三世界國家的青睞。VAB有四輪與六輪兩種衍生型，從1976年開始生產，總產量超過5000輛，其中法國陸軍擁有近4000輛，並銷售至汶萊、中非共和國、賽浦路斯、印尼、象牙海岸、科威特、黎巴嫩、毛利塔尼亞、摩洛哥、安曼、阿拉伯聯合大公國、卡達等國家。法國陸軍的VAB在歷年來的地區性衝突、戰役中十分活躍，例如在1991年波灣戰爭中，法國陸軍便有376輛VAB參戰，此後被派遣參與聯合國維和任務的法軍的VAB還活躍於索馬利亞、波士尼亞、柬埔寨、克羅埃西亞、黎巴嫩、盧安達等衝突地區。VAB是GIAT公司的產品，近年來GIAT則與Renault VI合資成立Satory Military Vehicles公司，專事VAB、AMX-10RC等法國陸軍現役裝甲車輛的維護，以及新一代VBCI輪型裝甲車的研發。VAB系列的衍生型眾多，包括基本的運兵型、配備25mm砲塔的裝步戰車、指揮車、反戰車飛彈發射車、81mm迫砲車、320mm重迫砲車、裝甲回收車、鎮暴車、核生化(NBC)檢測/防護車等等。

VAB的車體以鋁合金裝甲製成，前方駕駛艙正面、側面以及車尾測開式艙門都設有防彈擋風玻璃，這些觀測窗口裝有可開闔的裝甲護閘，駕駛員由駕駛艙兩側的艙門進出，與一般車輛無異。平時VAB前方擋風玻璃的裝甲護閘向上開啟，使駕駛員獲得較佳視野，但在遭遇敵火時就需將護閘放下，改以潛望鏡來駕駛車輛。全車的車體裝甲以及防彈擋風玻璃都能抵擋7.62mm子彈以及砲彈破片的命中，此外車體外部可附加裝甲，乘員艙能加裝防護襯裡，防護力便提升為可抵擋14.5mm穿甲彈。在賽拉耶佛的戰事中，數輛法軍VAB遭敵方7.62mm子彈擊中，但沒有一輛的裝甲被穿透。VAB還特別強化對抗地雷的能力，包括強化車底裝甲、懸吊系統經過強化以抵抗爆震威力等。此外，VAB配備具有核生化(NBC)防護功能的空調系統。VAB基本運兵型的車員編制有駕駛與車長，車上可搭載10名全副武裝的步兵。

動力方面，最初VAB配備一具220馬力的柴油機，爾後升級為Renault VI的MIDR 062045柴油機，在每分鐘2100轉時能輸出300馬力的最大功率，具有優秀的機動力，最大路速達110km/hr，能在54秒內由靜止到航行1000m，登坡能力達60%。VAB採用自動變速箱，具有6個前進檔與1個後退檔。六輪型VAB的前方兩對車輪為轉向輪，任一對轉向輪的轉向機構失效並不影響另一對轉向輪的運作。與AMX-10P裝步戰車一樣，VAB也配備完整的兩棲浮游裝備，包括車尾的噴水推進器，在水中最大浮游速度為8.5km/hr。VAB配備中央胎壓控制系統，能調整胎壓來適應不同的路面，並採用獨立懸吊系統，每個車輪的懸吊裝置包括扭力桿與液壓避震器，故VAB能以液壓懸吊來調整車體姿勢。煞車系統方面，VAB每個車輪都使用碟式煞車。

武裝方面，VAB基本運兵型的車頂裝有一具開放式旋轉槍塔，配備一挺附有防盾的12.7mm機槍。VAB裝步戰車型配備一座Alenia與Giat開發的Dragar砲塔，配備一門附有電動穩定裝置的M-811型25mm機砲，射速達400發/分， 此外還有一挺7.62mm同軸機槍，砲塔頂部設有紅外線熱影像儀等觀測裝備。VAB反戰車飛彈配備一座四聯裝HOT反戰車飛彈旋轉砲塔，此外VAB還有81mm與320mm等兩種迫砲車型。VAB可選擇配備多用途榴彈發射器(可發射人員殺傷彈或煙幕彈)、無線電通訊系統、對講機、駕駛夜視系統以及GPS全球定位系統等，此外其他還有不少升級套件可供選擇。

目前法國陸軍已經逐步完成了VAB的升級計畫，稱為新世代VAB(VAB New Generation，VAB NG)。VAB NG主要是根據VAB歷年的實戰經驗進行改良，改進項目多達1100項。VAB NG由Renault VI與 Mecanique Creusot Loire開發，GIAT負責行銷事宜。在2002年，法國陸軍確定以GIAT研發的快速導航暨決策支援系統(Fast Information Navigation, Decision and Reporting System，FINDERS)，作為下一代法國陸軍裝甲車輛必備戰場管理系統(BMS)，當然也包括VAB。 此外，近年法國也為VAB招標購買新一代遙控武器站，以適應城鎮作戰的環境，候選廠商包括挪威Kongsberg與以色列Rafael等。

在1980年代末期，台灣陸軍開始評估購買六輪裝甲車來取代現役V-150輪型裝甲車以及M-113履帶裝甲運兵車，參與競標的包括VAB、奧地利史泰爾的游騎兵-1以及 台灣兵整中心自行設計的CM-31，評估作業於1991年展開，三者的樣車並在1993年於台灣進行測試。經過為期兩個月的測試作業後，VAB獲得的成績不如游騎兵-1，但遠優於CM-31；不過此項採購案隨後便由於經費不足以及 台灣陸軍內部對若干技術需求的爭執而遭到擱置，直到2000年代初期才又浮出檯面。不過此時台灣陸軍將規格由原先的六輪改為八輪，VAB遂注定被排除在選擇之外了。在1990年代末期，VAB也曾參與美國陸軍新一代旅級戰鬥部隊(IBCT)中的中型裝甲載具(MAV)競標，不過敗給了瑞士授權加拿大GM與美國GDLS生產的食人魚-3。