長7.01 寬3.24 高3.5

30

WR4B-12V150LB柴油機＊1/520

17.3

12.7mm機槍＊1

在1979年，中共決定開發新一代的152mm自走砲來健全其砲兵武力，由位於哈爾濱的674所（日後成為哈爾濱機械製造集團）主導研發，其中674所負責整體設計與履帶底盤，而位於黑龍江省齊齊哈爾的127所負責152mm火砲與所需的半自動裝填系統，而位於浙江省嘉興的5318廠（日後的華東光電公司）負責所需的火砲瞄準系統；其他參與單位還包括754廠（負責車內通話系統）、298廠（瞄準系統）與843廠（彈艙製造）等等。此型自走砲於1979年6月完成初步定義，第一輛原型車於1980年2月出廠進行初步測試；至於第二輛原型車則於1981年7月完成，係根據第一輛原型車的測試結果所改良而成。在1981至1982年，此型自走砲進行了廣泛的道路測試與射擊測試，最後於1983年定型，獲得83式的正式編號。83式自走砲於1983年5月展開初步生產，並於1984年10月1日的國慶閱兵中首度公開亮相。至1984至1990年，總共有78輛83式出廠，裝備於至少三個機械化砲兵旅，每個砲兵旅下轄一個83式砲兵營，每個營配備18輛83式砲車。

83式堪稱中共生產的第一種現代化自走砲系統，其設計明顯參考了俄羅斯的152mm自走砲以及其他西方的設計（當時中共與西方已經逐步展開交流）。83式的砲身衍生自先前的66式152mm牽引式榴彈砲，砲身29倍徑，至於底盤則是中共自行開發的321型。83式配備一個高聳的方形焊接砲塔，安裝於車體後段，成為外觀上的顯著特徵；其321型通用底盤設有六對承載輪，採用扭力桿懸吊系統，並有三個頂支輪，其設計顯然受到西方履帶車底盤的影響。除了83式之外，日後推出的89式120mm反戰車自走砲 、89式122mm多管火箭車也採用相同的321底盤。83式編制五名乘員，駕駛員位於車頭左側，其右為發動機室；其餘四名乘員位於砲塔，車長位於砲塔右側，砲手位於砲塔左側，此外還有兩名裝填手。83式的動力為一具WR4B-12V150LB液冷12汽缸 四行程渦輪增壓柴油機，最大功率520馬力，最大道路速度55km/hr，續航力約450km。83式的152mm 29倍徑火砲可使用高爆破片彈（HE-FRAG）、彈底吹氣增程彈等，射程3~22km，使用標準榴彈時最大射程約18km，如使用MP152增程彈時射程可增至22km；車內配備半自動裝填系統，裝填機械會完成彈頭的舉升與上膛，再由人力放置裝藥，而此套裝填系統在研發期間曾遇到若干困難；車內備有30發152mm砲彈，最大持續射速約5發/分；砲身的俯仰範圍為-5~+62度，砲塔可360度水平迴旋。在1990年代以後，中共又從俄羅斯獲得俄羅斯工業設計局（ Russian Instrument Design Bureau，KBP）的152mm雷射導引砲彈技術並成功仿製，為83式增添了一項利器。除了接收射擊指揮單位的指令外，83式的砲塔頂還擁有兩具備用瞄準儀，必要時可對近距離目標進行直射，其中一具瞄準儀具備夜視功能。83式的自衛武裝是車頂右側的一挺12.7mm機槍，此外車內還備有一具69式40mm火箭發射器（中共版RPG）。

83式自走砲的任務包括提供友軍步兵、裝甲單位持續的火力支援，可對付敵方人員、物資、裝甲單位、砲兵單位與陣地工事等等。由83式短砲身、高仰角的特性，可以發現此砲仍偏向大角度曲射榴彈砲的性質；相較於同時期西方的155mm自走砲，砲身過短的83式射程明顯遜色一籌。由於價格 較為昂貴，83式並未大量生產。直到2000年代，中共才推出更新一代的PLZ-05 155mm 52倍徑自走砲，追上了世界潮流，未來可望成為中共砲兵部隊最新銳的重型自走砲。