空軍T-34C-1渦輪良師式初級教練機

T- 34是由畢琪飛機公司(Beechcraft)的創辦人華特•畢琪(Walter Beech)設計，由畢琪飛機第35號構型(Beechcraft Model 35 Bonanza)衍生而來，希望能取代美國空軍與海軍當時使用的T-6德州佬(Texan)教練機。

原始設計T-34 是採用特殊V型尾翼，由於配合當時觀念保守的美軍，1948年的定案改採傳統的尾翼設計，座艙的設計為單列雙座，並採用玻璃泡型艙罩。使用1具德立台-大陸汽車公司(Teledyne Continental)的O-470-13六缸氣冷活塞發動機，輸出動力為225hp。

1948年12 月2日，由畢琪飛機公司的試飛員佛恩•卡斯登(Vern Carstens)完成首次試飛。當時美國空軍訂購3架測試機，並賦予YT-34的暫時編號。1953年YT-34被賦予T-34制式編號並開始在美國空軍服役，採購數量450架；1955年5月T-34B開始服役於美國海軍，採購數量423架。T-34A由1953年開始量產直到1956年，加拿大、日本以及阿根廷都曾在原廠授權下生產。美國空軍於1960年開始以希斯那(Cessna)T-37替換T-34，美國海軍自2003年起以畢琪飛機公司新一代的T-6B德州佬二型(Texan II)教練機取代服役多年的T-34B。到2009年，仍然有許多國家的海空軍使用T-34。

美國空軍及海軍曾分別使用T-34A及T-34B，皆對其性能表示肯定。美國海軍在1973年與畢琪飛機公司共同研商發展改良型T-34，使用渦輪螺旋槳發動機取代原來的活塞發動機。

畢琪飛機公司於1973年5月利用2架T-34B改裝普萊特•惠特尼加拿大公司(Pratt & Whitney Canada)的PT6A-25發動機，於同年9月21日進行試飛，並定名為T-34C渦輪良師(Turbine Mentor)；美國海軍隨即訂購184架，並自1977年起陸續服役。

T-34C教練機採縱列雙座、單渦輪螺旋槳發動機、無後掠低單翼 (上反角7度)、升降舵式水平尾翼、單垂直尾翼(翼根設有前緣延伸板)的構型設計。機體採傳統全金屬半硬殼式結構，機尾下方設有2片垂直安定面；起落架為前三點式，主起落架採用向內折收於主翼內側下方起落架艙內的方式。

T-34C教練機使用1具PT6A-25渦輪螺旋槳發動機，最大輸出動力可達715shp，使用3片可變螺距式槳葉；但為延長發動機的操作壽命，將發動機的最大出力限定在400shp，2個發動機進氣口則位於機鼻下方兩側。

T-34C-1教練機的主翼下方設有4處掛架，可擔任輕型攻擊任務，所以將發動機的出力限制放寬為550shp。發動機裝在機身前段中線偏下並偏右，可減緩螺旋槳發動機的扭矩問題，而學員在操作T-34C時，能擁有更接近飛噴射機的感覺。

T- 34C教練機除傳統儀表外，尚有光學瞄準儀(T-34C-1用)、超高頻/特高頻(UHF/VHF)無線電機、戰術導航系統(TACAN, Tactical Air Navigation)、羅盤、全向測距儀(DME, Distance Measurement Equipment)、自動定向儀(ADF，Automatic Direction Finder)、攻角指示器、信標接收器、異頻響應器等。

T- 34C並無固定武裝，機身及翼下亦無掛架，而T-34C-1的左右翼下則各設有2處掛架，最多可掛載544kg炸彈、火箭莢艙、機槍莢艙、訓練彈、拖靶等，可擔任前進空中管制(FAC, Forward Air Controller)、戰術攻擊訓練及輕型對地攻擊等任務。

除美國之外，使用T-34C的國家包括印尼(25架)、厄瓜多爾(23架)、阿根廷(15架)、摩洛哥(12架)、秘魯(7架)、加彭(4架)、烏拉圭(3架)。

中華民國空軍採購的44架T-34C-1自1985年5月起正式服役，以取代使用多時的T-CH-1中興號教練機，作為空軍官校學員的初/中級飛行教練之用，空軍官校學生通過85個T-34C基礎訓練飛行課目後，才能升到高級組，戰鬥組以AT-3高級教練機繼續施訓，運輸組則借調松指部專機隊的B- 1900C行政專機施訓。

T-34C教練機失事記錄：
1987年8月，T-34C(機號不詳)機械故障在台南縣官田鄉墜毀，飛行員(姓名不詳)殉職。
1988年5月19日，T-34C(3421/84021)墜毀高雄縣阿蓮鄉，除中校教官方明權、官校學生鄧順嘉殉職外，地面百姓死亡3名、輕傷2名。
1990年3月23日，T-34C(3430/84030)墜毀台南縣後壁鄉，空官學生曹樹華殉職。
1990年4月3日，T-34C(3432/84032)撞上高壓電線墜入曾文水庫，上尉教官蔡意和、空官學生桂海倫殉職。
1996年4月9日，T-34C(3443/84043)機械故障迫降高雄縣荖濃溪河床，中校胡宮年、中尉張建榮輕傷。
2002年9月12日，T-34C(3407/84007)遭鳥擊迫降台中市軍功國小附近，中校齊文國頸椎受傷，少校劉金祥毫髮無傷。
2010年1月26日，T-34C(3437/84037)在高雄縣那瑪夏鄉失聯墜毀，專業聘僱中校教官饒健保、空官學生陳澤宇殉職。