中國大陸/巴基斯坦

        FC-1/超七輕型戰機

    介紹FC-1之前，得先提題他的近親--超七--。超七全名超級殲七，是1980年代中美關係蜜月期時中共與美國格魯曼公司合作的殲七改良計畫，對殲七外形及設備進行大改，但1989年受到天安門事件影響，美國終止合作案，而中國是否繼續搞超七也沒有確定的消息。大約在同時間，巴基斯坦找上中國合作新一代戰機，主要是巴基斯坦提供資金，中國研發，這也就是FC-1戰機。中國便將超七的設計用於FC-1，也可以說是把超七計劃改名為FC-1計畫。這就是FC-1的背景及奇遇超七極為相似的原因。(外形上是有差的，已進氣口最顯著，超七是單純的兩側進氣，FC-1則稍加傾斜)。

     FC-1的任務定位再於靈巧、具備超視距戰力、成本低且要取代殲七等等。一開始的發展方案是中國整合西方航電以搭配巴國已有的AIM-7飛彈等，1990年代初蘇聯解體，前蘇聯米格設計局不久後找上中國提供技術援助，FC-1的動力系統也確定為MiG-29改良型(可能是MiG-29K)使用的RD-93發動機。航電方面也有俄國系統可選。FC-1再航電設備上浪費了許多時間，因為這主要是巴基斯坦用的，再這些設備的選擇上要考慮到性能、價格、以及巴方的後勤操作等問題，再加上時間演進，對戰機性能要求越來越高，對價格的抑制更加困難，使得FC-1一直是只聞樓梯響不見人下來。巴基斯坦方面則多年來一直要求中國空軍使用FC-1以降低單機成本，據解放軍報報導中國空軍已經訂購100架，這應該意味著FC-1問世之期不遠矣。

    2001年初，成飛完成了FC-1全比例模型以作為展示並暗示FC-1有了突破性進展。成飛於同年巴黎航展公佈此一消息且公佈FC-1的原型機正在建造中，估計2003年左右完成首飛，還需要這麼多年的原因可能在於系統的測試，目前俄羅斯已經運交數具RD-93給中國而雷達方面也已以色列的2032雷達與俄羅斯的KOPYO雷達進行測試比較，有評論家認為以色列系統因來源易受國際政治影響而中獎率較低。目前這兩種雷達成飛各有兩具。

    FC-1戰機長14.3m，翼展9m，高5.1m，翼面積24.62平方米，三角梯形中

單主翼與全動式平尾的常規佈局，略內傾的兩側進氣道，最大起飛重量12.5噸，最大外掛3.6噸，外掛點7個，實用升限16000到16500m，航程2500到3000km，極速1.8馬赫(也有資料顯示1.6馬赫)，機動負荷8G，所裝備的RD-93發動機最大靜推力49.4knt最大後燃推力81.4knt。空戰推重比略超過1。飛控系統上早期為了成本而只用傳統機械操控但最近雀裝備成飛研製的雙重縱向線控系統，橫向則繼續用機械控制。

    武器方面能配備現役西方武器如麻雀系列、響尾蛇系列、魔法飛彈等，也可以配備中國的PL-9、PL-11半主動飛彈、PL-12主動飛彈等，對地攻擊方面也有精靈武器如中國新研發的激光導引滑翔炸彈等可用。其中PL-12據說就是俄國R-77的中國型號。

       雷達探測距離方面，不論是以製或俄製品都屬頗先進的雷達，故可大致以與FC-1尺寸相近的先進戰機堆測，FC-1雷達探測距離應該在90km左右(EF-2000與JAS-39的早期數據)，若與尺寸及年代相近的同為程飛產品的殲七MF相較，大約80km，總之大約就是這個等級了。

        價格方面一開始就設定再1000萬美元上下，因為性能不斷攀升的結果，目前大約1300萬美元的叫價，現在中國空軍已經定購100架以與巴基斯坦分擔成本。所以可以確定FC-1將成為未來中國空軍高低搭配中的一員。